DE2507449A1

DE2507449A1 - Maschinenschere

Info

Publication number: DE2507449A1
Application number: DE19752507449
Authority: DE
Inventors: Robert J Rau
Original assignee: Aetna Standard Engineering Co
Current assignee: Aetna Standard Engineering Co
Priority date: 1974-03-07
Filing date: 1975-02-21
Publication date: 1975-09-11
Also published as: JPS5418787U; FR2263058B1; CA1016859A; GB1470473A; US3869948A; DE2507449C2; FR2263058A1; JPS50125385A; JPS5419591Y2

Description

EISENFÜHR & SPEISER Patentanwälte

DiPL-lNG GÜNTHER EISENFÜHR

DiPL -Ing DIETER K. SPEISER

BREMEN Dh her Nat HORST ZlNNGREBE

UNS ZEICHEN : A 170

Anmelder/iNH Aetna-Standard Engineering
Aktenzeichen : Neuanitiel dung

datum: 18. Februar 1975

Aetna-Standard Engineering Company, eine Gesellschaft nach den Gesetzen d. Staates Delaware, 320 First Street, Ellwood City, Pennsylvanien 16117, V.St.A.

Maschinenschere

Die Erfindung befaßt sich mit Maschinenscheren mit zwei relativ bewegbaren Messern, mit denen ein Werkstück geschnitten werden kann. Die Erfindung kann zwar bei vielen verschiedenen Arten von Maschinenscheren Verwendung finden, bringt jedoch besondere Vorteile bei Verwendung in einer fliegenden Drehschere zum Schneiden bewegter langgestreckter Werkstücke, wie etwa Rohre, und die Erfindung wird daher in der nachfolgenden Beschreibung in dieser Verwendungsart erläutert.

Bei einer fliegenden Schere von der Art, bei der die Messer zum Schneiden von bewegtem Stangenmaterial relativ zueinander bewegt werden, ist es besonders wichtig, daß die Messer sich nicht nur in der Bewegungsrichtung des zu schneidenden Materials mit einer Geschwindigkeit bewegen, die der Geschwindigkeit des geschnittenen Materials entspricht, sondern es ist ferner besonders wichtig, daß

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D 2800 BREMEN 1 ■ EDUARD-GRUNOW-STRASSE 27 · TELEFON ( 0421 ) * 7 20 48 TELEGHAMMEFERROPAT TELEX 02 44 020 FEPAT ■ BREMER BANK 100 9072 ■ POSTSCHECK HAMBURG 25 57

die Messer äußerst genau lokalisiert sind und daß ihre Bewegungen exakt relativ zueinander synchronisiert sind, um eine richtige, genaue und wirkungsvolle Schneidoperation zu erreichen. Die Lösung dieses Problems wird umso wichtiger, je mehr die Vorschubgeschwindigkeit des Werkstückes erhöht wird.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte fliegende Schere zu schaffen, die ein genaues relatives Positionieren der Messer der Schere während der Schneidhube und eine genaue Synchronisation der Messerbewegung zu allen Zeiten ermöglicht.

Die Erfindung wird darin gesehen, daß eine fliegende Schere zum Schneiden eines langgestreckten Werkstückes geschaffen wird, die längs eines vorbestimmten Laufweges beweglich ist und zwei Kurbelwellen aufweist, die um Achsen drehbar befestigt sind, die zu beiden gegenüberliegenden Seiten des Laufweges sich befinden, wobei jede Kurbelwelle einen Wellzapfen aufweist, der gegenüber der Rotationsachse der Kurbelwelle versetzt ist, wobei ferner ein Messerhalter, der ein Schneidmesser trägt, drehbar an jedem Wellzapfen befestigt ist, wobei schließlich eine Antriebseinrichtung für die Kurbelwellen vorgesehen ist, die diese gleichzeitig in entgegengesetzten Richtungen in Umdrehungen versetzt, so daß die Schneidmesser einander beim Schneiden des Werkstückes nähern und sich dann voneinander entfernen, daß weiter ein Halteteil längs eines festen Weges beweglich ist, der im wesentlichen parallel .zu dem vorbestimmten Laufweg sich erstreckt, und daß zwei Verbindungsteile vorgesehen sind, von denen jedes an einem Ende mit einem der Messerhalter und an seinem anderen Ende mit dem beweglichen Halteteil verbunden ist.

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In den beigefügten Zeichnungen ist die Erfindung dargestellt, die nachfolgend mit Bezug auf diese im einzelnen erläutert wird. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Schere, in der die Erfindung verkörpert ist und die zum Beschneiden von Rohren dient; die die Schere verkörpernde Vorrichtung ist in ausgezogenen Linien dargestellt, während strichpunktierte Linien eine an sich bekannte Reckvorrichtung andeutet, aus welcher das Rohr in die erfindungsgemäße Vorrichtung einläuft; ■

Fig. 2 einen Schnitt im wesentlichen längs der Linie 2-2 der Schere aus Fig. 1 in etwas vergrößertem Maßstab;

Fig. 3 einen Ausschnitt in vergrößertem Maßstab, der den Messerhalteteil eines der Kurbelarme der Schere darstellt;

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie 4-4 aus Fig. 1, jedoch im größeren Maßstab;

Fig. 5 einen Schnitt längs der Linie 5-5- aus Fig. 1, jedoch in größerem Maßstab; und

Fig. 6 eine vergrößerte Darstellung der justierbaren Befestigung eines der Antriebsritzel der Schere.

Fig. 1 zeigt das zu schneidende Werkstück als langgestrecktes Rohr T, das in Pfeilrichtung vorläuft, und zwar aus einer Behandlungseinheit U, die in Form eines Zwei-Ebenen-Reckers dargestellt ist, zu einer fliegenden Schere, die gemäß der Erfindung aufgebaut ist.

Der Recker weist angetriebene Streckwalzen 1 auf, die zwischen ihren Rotationsachsen rechtwinklig angeordnet sind und das Rohr T strecken und es der fliegenden Schere S längs eines vorbestimmten Weges P zu führen. Die Schere S kann das Rohr T auf vorbestimmte Längen schneiden, während es längs des Weges P vorläuft.

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Die Schere S weist einen Fuß 2 in der Form eines Gehäuses auf, das Abstand aufweisende Seitenplatten 3,4 besitzt, welche leichtgängige Lager (Ai tifriktions-Lager)5,6,7 und 8 tragen, in denen selbst wieder Kurbelwellen 9 und 10 drehbar gelagert sind. Die Kurbelwellen können um parallele Achsen A und B (Fig.1,2) rotieren, welche im gleichen Abstand auf- gegenüberliegenden Seiten des Laufweges des Rohres T angeordnet sind, vorteilhafterweise in einer Ebene P¹, die senkrecht zu diesem Laufweg steht (Fig.l).

Die Kurbelwelle 9 trägt fest einen Kurbelarm 11 und einen Kurbelzapfen 12, dessen Achse A¹ parallel zur Achse A verläuft und gegenüber letzterer versetzt ist; die Kurbelwelle 10 trägt einen festen Kurbelarm 13, dessen Kurbelzapfen 14 eine Achse B* besitzt, die parallel zur Achse B und versetzt zu dieser um einen Abstand verläuft, der vorzugsweise identisch mit dem Versetzungsabstand der Achse A von der Kurbelzapfenachse A¹ ist.

Der Kurbelzapfen 12 trägt drehbar einen Messerhalter 16, der seinerseits fest ein Schneidmesser 17 trägt. In ähnlicher Weise trägt der Kurbelzapfen 14 drehbar einen Messerhalter 18 mit einem Schneidmesser 19.

Wie Fig. 1,2,3 zeigen, trägt der Messerhalter 16 abnehmbar ein Schneidmesser 17 in einer Ausnehmung 21, wobei das Messer 17 eine Schrägfläche 22 besitzt, gegen welche eine passende Schrägfläche 23 eines Keiles 24 drückt, der gegen das Messer durch eine oder mehrere Bolzen 25 gedrückt wird.

Das Messer wird gegen axiale Bewegung durch eine Stellschraube 26 gesichert. Das Messer 19 des anderen Kurbelarmes ist in ähnlicher Weise abnehmbar in dem Messerhalter 18 befestigt. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Schneidkanten der Messer halbkreisförmige gebogen wie etwa bei 27 in Anpassun-i

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an den Rohrquerschnitt, so daß wirkungsvoll geschnitten wird. Die Messer können auf diese Weise leicht zum Schneiden verschiedener Werkstückgrößen verändert oder zum Schärfen abgenommen werden. Ein Verbinder 28 ist an einem Ende mit dem Messerhalter 16 und am anderen Ende mit einer Gabel 29 fest verbunden. Der andere Messerhalter ist an seinem einen Ende ebenfalls mit einem Verbinder

30 verbunden, dessen anderes Ende an einer anderen Gabel befestigt ist. Die Gabeln 29 und 31 können um eine gemeinsame Achse verschwenken und sind mit einem Halteteil 33 verbunden, das beweglich ist und bei Drehung der Kurbelwelle in einem festen Weg hin- und hergeht, der im wesentlichen mit dem Laufweg des Rohres T zusammenfällt. Wie im einzelnen die Fig. 1,4 und 5 zeigen, ist das Halteteil 33 so gleitbar befestigt, daß es auf einer rohrförmigen Führung 34 hin- und hergehen kann, welche an einem vorstehenden Abschnitt 35 des Scherengerüstes 2 durch Klammern 36 befestigt ist, welche ihrerseits an der Führung 34 festliegen und gegen Arme 37 anliegen, welche an dem verlängerten Abschnitt 35 befestigt sind. Das dargestellte Führungsteil 34 besitzt an seinem Eingang eine Schrägfläche 38, die das Eindringen der Vorderkante des Rohres T in die Bohrung der Führung 34 erleichtert. Das zu schneidende Rohr läuft durch die Bohrung der Führung 34, wenn es sich auf die Schneidmesser 17 und 19 zu bewegt und die Vorrichtung in Betrieb ist.

Wie Fig. 1,4 und 5 weiter zeigen, sind die Gabeln 29 und

31 verschwenkbar auf Rollenlagern 41 befestigt, die auf •sich quer erstreckenden und horizontal aneinander gegenüberliegenden Zapfen 42 an den Seiten des beweglichen Teiles 33 befestigt sind. Stirnplatten 43 sind lösbar an den Seiten der Gabeln 31 befestigt, um die Lager 41 und die Gabeln auf dem Zapfen 42 einerseits an Ort und Stelle zu halten und andererseits gegen eindringenden Schmutz

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zu schützen.

Bei der erläuterten Einrichtung läuft das zu schneidende Rohr durch das Führungsteil 34 und demzufolge auch durch das verschiebbare Teil 33, an welchem die Verbinder 28 und 30 angelenkt sind; diese Verbinder sind oberhalb und unterhalb des Weges angeordnet, längs dessen das Rohr T läuft, und sind auf gegenüberliegenden Seiten des verschiebbaren Teiles 33 und des Führungsteiles 34 angeordnet.

Angetriebene Transportwalzen 44 und 45 mit nachgiebigen Außenflächen sind am Ende des Fußes oder des Gestells 2 gegenüber demjenigen Ende angeordnet, nach welchem sich die Verbinder 28 und 30 erstrecken, und jenseits der Stelle, an welcher das Rohr T geschnitten wird. Die Walzen 44 und 45 dienen zum Lagern des Rohres vor dem Schneiden sowie zum Halten und Fördern der beschnittenen Rohrstücke, die aus der Maschine gezogen werden müssen. Diese Walzen sind auf üblichen angetriebenen Lagereinheiten 46 und 47 auf bekannte Weise gelagert und werden durch geläufige Einrichtungen aufeinandergedrückt, so daß sie das Rohr ergreifen und gleichzeitig rotieren. Diese Einheiten sind verschwenkbar auf einem Halterahmen 48 befestigt, der am Fuß 2 angesetzt ist. Justiereinrichtungen einschließlich einer Stange 49, die sich durch Klammern 46,47 erstreckt, sind vorgesehen, um den Aufdruck der Walzen auf das Rohr einstellen zu können.

Die Kurbelwellen 9 und 10 werden im erforderlichen Umfang in Rotation versetzt, so daß das sich bewegende Rohr T geschnitten werden kann. Dies geschieht durch kämmende Zahnräder 51 und 52, die an den Kurbelwellen befestigt sind. Die Zahnräder gleicher Größe haben die gleiche Anzahl von Zähnen und kämmen direkt, so daß die Kurbelwellen 9 und 10 gleichmäßig entgegengesetzt rotieren.

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Eine als Schwungrad dienende Rolle 53 ist an dem von dem Kurbelarm 11 wegweisenden Ende der Kurbelwelle 9 befestigt. Das Schwungrad 53 wird von Riemen 54 von einer Riemenscheibe ausgehend angetrieben, welche c>v.f der Abtriebswelle eines Elektromotors 56 auf dem Gestell 2 angetrieben wird. Das Schwungrad 53 kann durch Betätigung einer Kupplung 57 mit der Kurbelwelle 9 verbunden und von ihr gelöst werden, wobei die Kupplung 57 hydraulisch betätigt wird, indem ihr über eine Leitung 58 ein Hydraulikmedium zugeführt wird, wobei die Zufuhr aus der Leitung 60 durch ein Magnetventil 59 gesteuert wird. Die Leitung 60 kann mit einer nicht dargestellten Hydraulikpumpe verbunden sein.

Die andere Kurbelwelle 10 besitzt eine übliche Flüssigkeitsbremse 62 an ihrem vom Kurbelarm 13 abweisenden Ende, vermöge deren die Kurbelwelle angehalten oder freigegeben werden kann. Die Bremseinheit 62 weist eine feste Bremsplatte 63 und eine drehbare Bremsplatte 64 auf, die auf der Kurbelwelle 10 befestigt ist und relativ zu dieser axial verschiebbar ist, jedoch nicht mit ihr dreht. Die drehbare Bremsplatte 64 kann unter Einwirkung eines Hydraulikmediums gegebenenfalls in die feste Bremsplatte eingreifen, wobei das Hydraulikmedium durch Leitungen 65,

66 zugeführt wird, und unter Steuerung eines Magnetventils

67 aus einer von einer nicht dargestellten Hydraulikpumpe ankommenden Leitung 68 gespeist wird.

Ein Abmessrad 71 auf der Reckeinheit U wird durch das Rohr T in Umdrehung versetzt, wenn es an diesem vorbeiläuft und in die Schere S eintritt. Das Meßrad ist Teil einer üblichen Meßeinheit 72, die über übliche elektrische Einheiten mit der Steuerung der Magnetventile 59 und 67 verbunden ist, so daß nach einer vorbestimmten Anzahl von Umdrehungen, die eine vorbestimmte Rohrlänge ergeben, die Meßradeinheit ein Signal abgibt, das die Magnetventile

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so betätigt, daß die Kupplung 57 eingreift und die Bremse 62 gelöst wird. Dadurch können die Kurbelwellen 9 und 10, die normalerweise in den in Fig. 1 gestrichelt dargestellten Ruhestellungen II¹ und 13' verbleiben, umlaufen und die Schneidmesser 17und 19 in die mit ausgezogenen Linien dargestellten Betriebsstellungen bringen. Die Kurbelarme auf den Kurbelwellen sind so angeordnet, daß die Schneidmesser in voll schneidender Stellung stehen, wenn sie am Mittelpunkt sind, d.h. wenn die sich überlappenden Flächen der Schneidmesser, die Achsen A und B der Kurbelwellen und die Achsen A¹ und B¹ der Kurbelarme sämtlich in der gleichen Ebene liegen, entsprechend der mit voll ausgezogenen Linien in Fig. 1 gegebenen Darstellung.

Ein üblicher Schalter 73 (Fig.2) ist an dem Ende der unteren Kurbelwelle 10 befestigt und gibt ein elektrisches Signal über nicht dargestellte übliche Einrichtungen ab, das die Magnetventile 59 und 67 so betätigt, daß die Kupplung 57 ausrückt und die Bremse 62 zu geeigneter Zeit eingreift, wodurch die Kurbelwellen so angehalten werden, daß ihre Kurbelarme an den oberen und unteren Totpunkt-Stellungen stehen, die in Fig. 1 in gestrichelter Weise bei II¹ und 13' dargestellt sind, wobei ihre Messer am weitesten auseinander stehen.

Im Betrieb wird das Schwungrad 53 von dem Motor 56 konstant und kontinuierlich gedreht. Mit Ausnahme des Falles, wenn die Messer zum Schneiden bewegt werden, ist die Kupplung ausgerückt und die Bremse 62 in Eingriff, sind demzufolge die Kurbelwellen 9 und 10 stationär und ihre Kurbelarme winkelmäßig so positioniert, daß sie in ihrer oberen und unteren Totpunktstellung stehen, wobei, wie erwähnt, die Messer 17 und 19 am weitesten auseinanderstehen. Nachdem eine vorbestimmte Rohrlänge an dem Meßrad 71 vorbeigelaufen ist, wird das geeignete Signal durch die Einheit

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72 abgegeben, die Magnetventile 59 und 67 sprechen an, die Kupplung 57 rückt ein und die Bremse 62 löst sich. Dadurch kann das Schwungrad 53 die Kurbelwelle 9 und über das Getriebe die Kurbelwelle 10 antreiben, die dann beide in umgekehrten Drehsinn gemäß in Fig. 1 eingezeichneten Pfeilen umlaufen, wodurch die Messer 17 und 19 durch einen vollen Schneidzyklus durchlaufen, wie das in den ausgezogenen Linien in Fig. 1 angegeben ist. Die Rotation setzt sich fort, bis die Kurbelarme ihre obersten und untersten Totpunktstellungen erreichen, zu welchem Zeitpunkt der Schalter 73 ein Signal abgibt, das die Kupplung 57 ausrücken und die Bremse 62 eingreifen läßt. Dadurch wird die weitere Drehung der Kurbelwelle 10 und die auch mit ihr über das Getriebe gekoppelte Kurbelwelle 9 in diesen Stellungen angehalten, wobei die Kesser auseinanderstehen. Die abgeschnittene Rohrlänge wird inzwischen aus der Vorrichtung durch die Zugwalzen 44 nd 45 herausgezogen.

Dieser Vorgang wiederholt sich solange, wie der Motor 56 arbeitet und das Rohr an dem Meßrad 71 vorbeiläuft.

Da die Messer tragenden Teile 16und 18 fest mit den Verbindern 28 und 30 verbunden sind, schwenken diese Verbinder um eine gemeinsame Achse auf den verschiebbaren Teil 33, wobei eine positive Ausrichtung und Synchronisierung der Bewegung und der Stellung der Messer relativ zueinander zu allen Zeitpunkten sichergestellt ist, und zwar insbesondere während des Schneidhubes, der auftritt, wenn die Messer im wesentlichen in der Vorschubrichtung des Rohres im wesentlichen auch mit der gleichen Geschwindigkeit wie das Rohr sich bewegen. Ein genaues Schneiden wird selbst dann erreicht, wenn das Rohr mit einer relativ hohen Geschwindigkeit durch die Vorrichtung durchläuft und die Kurbelwellen rait hoher Geschwindigkeit drehen. Die Genauig-

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keitist verbessert, weil das geschnittene Rohr durch das Führungsteil 34 läuft, das es zum Schneiden genau positioniert, und weil die Verbinder in Ausrichtung auf den Laufweg des Rohres befestigt sind, so daß sich ein ausgewogenes Betriebsverhalten ergibt.

Eine weitere Schneidgenauigkeit und -Wirksamkeit ergibt sich durch eine Einrichtung zur Justierung der Stellung der Schneidmesser relativ zueinander. Dies wird in der dargestellten Ausführungsform erreicht durch eine Justierung der Winkelstellungen der Kurbelwellen 9 und 10 relativ zueinander.'In der dargestellten Ausführungsform erreicht durch eine Justierung der Winkelstellungen der Kurbelwellen 9 und 10 relativ zueinander. In der dargestellten Ausführungsform ist keines der Ritzel 51 oder 52 mit seiner Kurbelwelle verkeilt, obgleich jedes Ritzel fest mit seiner zugehörigen Kurbelwelle verbunden ist, aber eine winkel-r mäßige Justierung des Ritzels relativ zu seiner Kurbelwelle möglich ist. Fig. 6 zeigt eine Einrichtung, die auf die genannte Weise eine Befestigung des Ritzel 52 mit der Kurbelwelle 10 und eine Befestigung des Ritzels 51 an seiner Kurbelwelle möglich ist. Fig. 6 zeigt eine Einrichtung, die auf die genannte Weise eine Befestigung des Ritzels 52 mit der Kurbelwelle 10 und eine Befestigung des Ritzels 51 an seiner Kurbelwelle 9 erlaubt.

Das Ritzel 52 ist an der Kurbelwelle 10 durch eine Klemmvorrichtung 75 festgelegt, die einen Keilring 76 zum Aufpressen auf die Kurbelwelle aufweist, welcher zwei nach außen weisende und nach axial außen zu abfallende Flächen 77 und 78 besitzt. Ein anderer Keilring 79 kann an die Innenfläche einer Ausnehmung 80 in der Nabe des Ritzels 52 angepreßt werden. Dieser weitere Keilring 79 besitzt zwei einwärts weisende und axial nach außen zu abgeschrägte Flächen 81 und 82. Keile 84 und 85 drücken

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gegen die Schrägflächen 77 und 81, 78 und 82 und werden durch Bolzen 96 zusammengehalten. Durch Anziehen der Bolzen werden die Keile 84 und 85, die auch Ringform haben können, zusammengezogen und klemmen das Ritzel 51 fest auf der Kurbelwelle 10 fest. Durch Lockern der Bolzen 56 jedoch kann das Ritzel 51 relativ zur zugehörigen Kurbelwelle gedreht werden. Das Ritzel 52 ist in ähnlicher Weise an seiner zugehörigen Kurbelwelle 10 festgelegt.

Da beide Ritzel durch die Klemmeinheiten 75 mit ihren zugehörigen Kurbelwellen verklammert werden können, kann die eine oder andere Klemmeinheit 75 gelockert und das zugehörige Ritzel relativ zu seiner Kurbelwelle verdreht werden. In der dargestellten Ausführungsform wird diese Justierung jedoch mit Vorteil zwischen dem Ritzel 52 und seiner Kurbelwelle 10 bewirkt, was durch eine Zugriffsoffnung 87 in dem Gestell 2 besonders leicht möglich ist. Das Ritzel 52 kann auf diese Weise gelockert und relativ zu seiner Kurbelwelle 10 gedreht werden, wobei dann das Ritzel 52 das andere Ritzel 51 und dessen zugehörige Kurbelwelle 9 antreibt. Dadurch ergibt sich eine Justierung der Stellungen der Kurbelarme relativ zueinander, die so vorgenommen werden kann, bis ihre Schneidmesser in den richtigen Schneidstellungen mit minimalem Spiel stehen. Die Bolzen 86 werden nach erfolgter Justierung angezogen.

Die Rohrlänge, die abgeschnitten werden kann, kann da-.durch verändert werden, daß die Anzahl der Drehungen des Meßrades 71, nach denen das zugehörige Meßgerät das Betätigungssignal für die Kupplung 57 und Bremse 62 abgibt, entsprechend eingestellt wird, so daß ein recht großer Bereich an Werkstücklängen geschnitten werden kann, der bis herab zu sehr kurzen Längen reicht.

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Tests haben gezeigt, daß die dargestellte Vorrichtung zufriedenstellend arbeitet, wenn etwa 100 Fuß lange Rohrlängen bei einer Geschwindigkeit von 1000 Fuß pro Minute geschnitten werden.

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Claims

Ansprüche

lJ Fliegende Maschinenschere zum Schneiden eines langgestreckten Werkstückes, das längs eines vorbestimmten Laufweges vorschiebbar ist, mit zwei Kurbelwellen (9,10), deren Drehachsen auf gegenüberliegenden Seiten des Laufweges(P) liegen, wobei jede Kurbelwelle einen gegenüber der Rotationsachse (A,B) der Kurbelwelle (9,10) versetzten Kurbelzapfen (12,14), einen Messerhalter (16,18) mit an demselben befestigtem Schneidmesser (17,19) aufweist, der auf jedem Kurbelzapfen drehbar befestigt ist, wobei weiter eine Antriebseinrichtung für die Kurbelwellen vorgesehen ist, die diese gleichzeitig und in entgegengesetzten Richtungen in Drehung versetzen kann, so daß die Schneidmesser sich einander nähern und dabei das Werkstück schneiden, und sich dann trennen, wobei ferner ein Halteteil (33) längs eines vorbestimmten Weges im wesentlichen parallel zu dem Laufweg verschiebbar ist, und ein Paar Verbinder (28,30) vorgesehen sind, von denen jeder an einem Ende mit einem Messerhalter und am anderen Ende mit dem beweglichen Lagerteil verbunden ist.
2. Schere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vorbestimmte Laufweg für das Werkstück durch das

.Lagerteil verläuft.
3. Schere nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbinder an gegenüberliegenden Seiten des vorbestimmten Laufweges des Werkstückes angeordnet sind.

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4. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidmesser relativ zueinander justierbar sind.
5. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelstellung wenigstens einer der Kurbelwellen relativ zur Stellung der anderen Kurbelwelle justierbar ist.
6. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Verbinder fest an dem Messerhalter angesetzt ist, mit dem er verbunden ist.
7. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Verbinder um das Halteteil verschwenkbar ist.
8. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil durchbohrt ist und daß das Werkstück durch die Durchbohrung des Halteteiles hindurchläuft.
9. Schere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Haltete!1 in Richtung seiner Bewegung durchbohrt ist und verschiebbar auf einem langgestreckten tubusförmigen Teil (34) befestigt ist, durch welch letzteres das Werkstück läuft.

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