DE2501228A1 - Verschluss fuer einen vorratsbehaelter - Google Patents
Verschluss fuer einen vorratsbehaelterInfo
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- B65D51/16—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas
- B65D51/1633—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby venting occurs by automatic opening of the closure, container or other element
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Description
Verschluß für einen Vorratsbehälter
Die Erfindung bezieht sich auf einen Verschluß für einen zur Aufnahme einer Flüssigkeit dienenden Vorratsbehälter mit einer
starren, in strömungsmitteldichtender Weise auf dem Hals des Vorratsbehälters befestigbaren Verschlußkappe, die einen in den
Vorratsbehälter hineinstehenden ringförmigen Vorsprung und einen mit dem Vorsprung koaxialen Ansatz aufweist, sowie mindestens
ein Loch zwischen dem Vorsprung und dem Ansatz, und mit einer am Ansatz angeordneten Ablenkscheibe, die in ihrem Mittelteil
eine öffnung besitzt, durch die der Ansatz ragt und die beim
derart
Aufsetzen auf die Kappe elastisch/deformiert wird, daß sie aufgrund
des Anschlags des Scheibenumfangs am ringförmigen. Vorsprung
im wesentlichen die Form eines Kugelsegments annimmt, dessen konkave Seite dem Vorratsbehälter zugewandt ist.
Eine Anordnung dieser Art ist bekannt, insbesondere aus der
FR-PS 1 19U 139. Bei diesem bekannten Verschluß besteht die Ab- ;
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lenkscheibe aus starrem Material und liegt nicht in strömungsmitteldichtender
Weise am ringförmigem Vorsprung an, so daß
Staub und Feuchtigkeit in den Vorratsbehälter eindringen können. Darüber hinaus reicht die "baffle"-Wirkung bzw. Ablenkwirkung
der Ablenkscheibe nicht aus, ein Hinausspritzen der Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter bei einer plötzlichen Beschleunigung
oder Verzögerung des Fahrzeugs, in dem der Vorratsbehälter eingebaut
ist, zu verhindern.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile
zu vermeiden.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ablenkscheibe
aus elastomerem Material besteht, der Umfang der konvexen Fläche der Scheibe elastisch und in strömungsmitteldichtender
Weise gegen den Vorsprung angedrückt ist und die Ränder der öffnung den Ansatz in Strömungsmitteldichtender Weise
erfassen, wenn der Mittelteil der konkaven Fläche der Scheibe auf einer am Ansatz befestigten Ringschulter aufsitzt, wobei
die zugehörigen Durchmesser des Ansatzes im Bereich der Ringschulter und der öffnung derart bemessen sind, daß unter Druck
stehende Luft durch die öffnung aus dem Vorratsbehälter entweichen
kann, wenn der Mittelteil der konkaven Fläche der Scheibe von der am Ansatz befestigten Ringschulter abgehoben hat.
Ein Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß die elasti·
wie zwei
sehe Ablenkscheibe / zwischen dem Vorratsbehälter und der
sehe Ablenkscheibe / zwischen dem Vorratsbehälter und der
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Atmosphäre eingeordnete Rückschlagventile für entgegengesetzte Durchflußrichtungen wirkt.
Außerdem ermöglicht die unterschiedliche Flexibilität am Umfang der Scheibe und in ihrem Mittelteil, daß die zwei "Rückschlagventile"
unterschiedlich eingestellt sind. Insbesondere kann das Strömungsmittel viel leichter von der Atmosphäre in den Vorratsbehälter
als umgekehrt strömen.
Die Erfindung wird nun an einem Ausführungsbeispiel und anhand der beiliegenden Figur näher beschrieben, die einen Teil eines
mit dem erfindungsgemäßen Verschluß ausgerüsteten Vorratsbehälters
eine
für Bremsflüssigkeit zeigt.
für Bremsflüssigkeit zeigt.
Auf dem Hals eines Vorratsbehälters Io für die Bremsflüssigkeit
ist ein erfindungsgemäßer Verschluß 12 aufgeschraubt. Ein Dichtring
14 macht diese Verbindung strömungsmitteldicht. Der Verschluß
besteht in der Hauptsache aus einer gegossenen Kappe 16 aus starrem Material. Die Kappe weist in der Mitte einen Ansatz
18 und einen mit dem Ansatz koaxialen, ringförmigen Vorsprung 2o auf, die beide in den Vorratsbehälter vorstehen. Der Ansatz 18
weist eine Nut 22 auf, in der eine Unterlagsscheibe 2H eingesetzt
! ist, die relativ zum freien Ende des Vorsprungs derart angeordnet *
ist, daß eine Scheibe 26 aus elastomerem Material in elastischer Weise zur Bildung eines Kugelsegments deformiert wird, dessen
konkave Seite nach innen gewandt ist. Der Umfang 28 der konvexen
Fläche liegt normalerweise strömungsmitteldicht am Vorsprung 2o
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an, wohingegen die Ränder einer Öffnung 3o im Mittelteil 31 der Scheibe Strömungsmitteldicht den Ansatz 18 erfassen und der
Mittelteil der konkaven Fläche der Scheibe elastisch auf die Unterlagsscheibe 24 gedrückt wird, so daß der Mittelteil normalerweise
auf einer durch diese Unterlagescheibe gebildeten Schulter aufliegt. Schließlich ist zwischen dem Ansatz 18 und
dem Vorsprung 2o in der Kappe ein Loch 32 vorgesehen.
Falls der Druck in dem Vorratsbehälter bei wiederholtem Nach-
, füllen des Bremskreises fällt, biegt sich die Scheibe am Umfang
leicht, so daß genügend Luft in den Vorratsbehälter in Richtung des BPeils F1 strömen kann, ohne auf einen erheblichen Widerstand
zu treffen. Im Falle eines übermäßigen Drucks im Vorratsbehälter
aufgrund eines Temperaturanstiegs hebt sich der Mittelteil der j Scheibe, so daß die eingefangene Luft in die Atmosphäre zurückströmen
kann, wie durch den Pfeil F2 angedeutet ist. Wenn das
Fahrzeug eine abrupte Bewegung ausführt, spritzt die im Vorratsbehälter enthaltene Flüssigkeit gegen die Scheibe, wodurch
die Abdichtung zwischen der Scheibe 26 und dem Vorsprung 2o verbessert wird. Da jedoch der Mittelteil 31 der Scheibe viel
steifer als der Scheibenumfang ist, ist die Gefahr eines Abhebens
des Mittelteils 31 von seinem strömungsmitteldichten Sitz gering
und wird ferner durch die Unterlagsscheibe 24 verringert,
die den Weg zwischen dem Ansatz 18 und der Öffnung 3o abdeckt.
Vorteilhaft ist, daß der erfindungsgemäße Verschluß leicht hergestellt
und aufgebracht werden kann.
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Claims (2)
- Patentansprüchefly Verschluß für einen zur Aufnahme einer Flüssigkeit dienenden Vorratsbehälter mit einer starren, in Strömungsmitteldichtender Weise auf dem Hals des Vorrat8behälters befestigbaren Verschlußkappe, die einen in den Vorratsbehälter hineinstehen-j den ringförmigen Vorsprung und einen mit dem Vorsprung koaxialen Ansatz aufweist, sowie mindestens ein Loch zwischen j dem Vorsprung und dem Ansatz, und mit einer am Ansatz angeord-neten Ablenkscheibe, die in ihrem Mittelteil eine öffnung besitzt, durch die der Ansatz ragt, und die beimAufsetzen auf die Kappe elastisch derart deformiert wird, daß sie aufgrund' des Anschlags des Scheibenumfangs am ringförmigen Vorsprung im wesentlichen die Form eines Kugelsegments annimmt, dessen konkave Seite dem Vorratsbehälter zugewandt ist, dadurch gekennzeichnet , daß die Ablenkscheibe aus elastomerem Material besteht, der Umfang der konvexen Fläche der Scheibe elastisch und in strömungsmitteldichtender Weise gegen den Vorsprung509829/0308(2o) angedrückt ist und die Ränder der Öffnung (3o) den Ansatz in strömungsraitteldichtender Weise erfassen, wenn der Mittelteil der konkaven Fläche der Scheibe auf einer am Ansatz befestigten Ringschulter (24) aufsitzt, wobei die zugehörigen Durchmesser des Ansatzes (18) im Bereich der Ringschulter und der Öffnung (3o) derart bemessen sind, daß unter Druck stehende Luft durch die Öffnung (3o) aus dem Vorratsbehälter entweichen kann, wenn der Mittelteil der konkaven Fläche der Scheibe von der am Ansatz befestigten Rihgschulter abgehoben hat.
- 2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringschulter (24) durch eine Unterlagescheibe aus starrem Material gebildet ist, die in eine Nut (22) im Ansatz (18) eingespannt ist.509829/0308
Applications Claiming Priority (1)
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: BENDIX FRANCE, DRANCY, FR |
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8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: HAUCK, H., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING., 8000 MUENCHEN SCHMITZ, W., DIPL.-PHYS. GRAALFS, E., DIPL.-ING., 2000 HAMBURG WEHNERT, W., DIPL.-ING., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |