DE243100C

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Publication number: DE243100C
Application number: DENDAT243100D
Authority: DE

Description

Ρλτβ ν τ-Anspruch:

Ringschiebersteuerung für Explosions^ und Verbrennungskraftmotoren, gekennzeichnet durch einen einzigen, über dem Zylinderkopf angebrachten Ringschieber, der beim Auf- und Abgehen die im Zylinderkopf befindlichen Kanäle freigibt, so daß Ein- und Auslaß erfolgen kann.

■ Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEnEL

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

\^rorliegende Erfindung betrifft eine Ein- oder Mehrzylinderexplosions - und Verbrennungskraftmaschine, bei welcher JJ statt der Ein- und Auslaßventile ein einziger, mit Schlitzen versehener Ringschieber angebracht ist, der zeitweise die in dem Zylinderkopf befindlichen Kanäle überdeckt bzw. freigibt, so daß beim Auf- und Abgehen des Arbeitskolbens die einzelnen Perioden: Ansaugen, Komprimieren, Explodieren, Auspuffen, stattfinden können.

In den Fig. ι bis 3 ist α der Zylinder, in welchem sich in bekannter Weise der Arbeitskolberi b auf und ab bewegt. Der Zylinderkopf U₁ ist, wie aus den Fig. 1 bis 3 hervorgeht, im Innern kegelförmig ausgebildet und mit einem Einlaßkanal c und dem Auslaßkanal d versehen. Um den Zylinderkopf O_x \ ist der mit Schlitzen β und f ausgestattete ; Ringschieber g angebracht, welcher durch einen j geeigneten Mechanismus auf und ab bewegt \ wird, wodurch zeitweise die Kanäle im Zylin- j derkopf geöffnet bzw. geschlossen werden. Der ί Ringschieber ist von einem ringförmigen Kör- ■■ per h umschlossen, der ebenfalls einen Einlaß- |' schlitz» und einen Auslaßschlitz k hat, an dem das Ansaugerohr bzw. der Karburator einerseits, andererseits das Auspuffrohr befestigt wird. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist in Fig. 3 der Einlaßkanal c geöffnet, während in Fig. 2 der Auslaßkanal d geöffnet ist. Die Fig. 1 zeigt beide Kanäle überdeckt.

Aus den Fig. 1 bis 3 sind die Wasserkühlräume μ sowohl des Zylinders wie Zylinderkopfes ersichtlich, ebenso die Wasserräume η des Ringkörpers. In der Mitte des Zylinderkopfes können, wie dies die Fig. 1 bis 3 veranschaulichen, in X die Zündkerzen angebracht werden. Bemerkt muß noch werden, daß der •Zylinderkopf mit Ringen versehen werden jkann, so daß die Gase nicht entweichen können.