DE856387C - Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schiebersteuerung - Google Patents
Viertakt-Brennkraftmaschine mit SchiebersteuerungInfo
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- DE856387C DE856387C DEE3050A DEE0003050A DE856387C DE 856387 C DE856387 C DE 856387C DE E3050 A DEE3050 A DE E3050A DE E0003050 A DEE0003050 A DE E0003050A DE 856387 C DE856387 C DE 856387C
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- Germany
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- combustion engine
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L5/00—Slide valve-gear or valve-arrangements
- F01L5/04—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
- F01L5/045—Piston-type or cylinder-type valves arranged above the piston and coaxial with the cylinder axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schiebersteuerung und besteht im wesentlichen aus einer Kombination eines Kolbenschiebers mit einem rohrförmigen Drehschieber, die beide zweckmäßig mit dem Arbeitszylinder gleichachsig angeordnet sein können. Dabei kann diese Anordnung so getroffen sein, daß entweder der Drehschieber unmittelbar die Zylinderlaufbahn des Kolbenschiebers bildet oder aber zwischen beiden ein feststehender, dünnwandiger Zylinder angeordnet ist.
- Die Erfindung hat den Vorteil, daß der Kolbenschieber die bei der Verbrennung auftretenden hohen Drücke und Temperaturen aufnimmt und den Drehschieber so entlastet.
- Der Erfindungsgegenstand kann zweckmäßig so ausgebildet sein, daß der Einlaß- bzw. Auspuffvorgang durch beide Schieber gemeinsam in der Weise gesteuert ist, daß der eine den Beginn und der andere das Ende des Vorganges bestimmt. Dabei ist die Bewegung des Kolbenschiebers so geregelt, daß beim Verdichtungs- und Verbrennungsvorgang die Ein-und Auslaßschlitze durch den Kolbenschieber abgedeckt sind. Dabei kann dieser gemäß der Erfindung durch einen Kurbeltrieb angetrieben sein, der mit halber Kurbelwellendrehzahl umläuft. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß der Kolbenschieber eine harmonische Bewegung ausführt und außerdem einen geringen Teil der erzeugten Leistung überträgt, der unmittelbar zum Antrieb der Schiebersteuerung dient. Der Drehschieber kann gemäß der Erfindung in vorteilhafter Weise dadurch in einer gleichförmigen Bewegung umlaufen, daß er durch einen Zahnradantrieb mit halber Kurbelwellendrehzahl angetrieben ist.
- Die Zeichnung (Fig. i und 2) veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an einer Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, die schematisch in zwei zueinander senkrechten Schnitten durch die Zylinderachse einer erfindungsgemäß ausgebildeten Brennkraftmaschine dargestellt ist.
- Hierin bezeichnet i einen Arbeitszylinder einer ein- oder mehrzylindrischen Viertakt-Brennkraftmaschine beliebiger Bauart mit einem Arbeitskolben 2. Über diesem ist auf der gleichen Achse ein zweiter Kolben 3 mit kleinerem Durchmesser angeordnet, der durch eine Kurbelwelle 4 angetrieben ist und in einem dünnwandigen Zylinder 5 läuft. Dieser Zylinder 5 ist zwischen zwei auf den Zylinder aufgesetzte Zylinderkopfringe 6 und 7 eingespannt, die durch einen Deckel 8 abgeschlossen sind. In dem Zylinderkopfring 6 sitzt eine Zündkerze g. Im unteren Teil des Zylinders 5 sind Öffnungen io vorgesehen, die zu Leitungen ii in dem Zylinderkopfring -7 führen. In dem Zylinderkopfring 7 sind Ein- und Auslässe ii angeordnet, die durch einen von oben zwischen dem Zylinder 5 und dem Zylinderkopfring 7 eingesetzten, mit Ausschnitten versehenen rohrförmigen Drehschieber 12 abgeschlossen werden können. Dieser wird mittels eines Zahnkranzes an seinem oberen Ende über ein Zahnrad 13 von der Kurbelwelle aus angetrieben. Die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist folgende: Am Ende des Verbrennungsvorganges bewegt sich der Kolbenschieber 3 nach oben und gibt die beiden Öffnungen io in dem Zylinder 5 frei. Gleichzeitig wird der Drehschieber 12 so gedreht, daß sein Ausschnitt sich mit der Auslaßöffnung io deckt und so die Auspuffleitung i i' freigibt. Am Ende des Auspuffvorganges hat der Kolbenschieber 3 seine höchste Stellung erreicht. Der Drehschieber schließt nun die Auslaßöffnung io' und öffnet dafür die Einlaßöffnung io. Der Kolbenschieber 3 bewegt sich nun abwärts und deckt die beiden Öffnungen io ab. In seiner tiefsten Stellung ist der Verdichtungsvorgang beendet, und das verdichtete Gasgemisch wird zur Entzündung gebracht. Während des Verbrennungsvorganges sind die Öffnungen io durch den Kolbenschieber 3 abgedeckt. Dieser bewegt sich nun wieder nach oben und gibt die Öffnung zu dem bereits beschriebenen Auspuffvorgang frei.
Claims (1)
- PATENTANSI'I1ÜCHE: i. Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schieber-Steuerung, gekennzeichnet durch die Kombination eines Kolbenschiebers (3) mit einem rohrförmigen Drehschieber (12). z. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schieber (3, 12) mit dem Arbeitszylinder (i) gleichachsig angeordnet sind. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehschieber (12) die Zylinderlaufbahn des Kolbenschiebers (3) bildet. 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kolbenschieber (3) und dem Drehschieber (12) ein feststehender, dünnwandiger Zylinder (5) angeordnet ist. 5. Brennkraftmaschine nach Anspruch i bis .4, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß- bzw. Auspuffvorgang durch beide Schieber (3, 12) gemeinsam in der Weise gesteuert ist, daß der eine den Beginn und der andere das Ende des Vorganges bestimmt. 6. Brennkraftmaschine nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß beim Verdichtungs-und Verbrennungsvorgang die Ein- und Auslaßschlitze (io) durch den Kolbenschieber (3) abgedeckt sind. 7. Brennkraftmaschine nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenschieber (3) durch einen Kurbeltrieb angetrieben ist, der mit halber Kurbelwellendrehzahl umläuft. B. Brennkraftmaschine nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehschieber (12) durch einen Zahnradantrieb mit halber Kurbelwellendrehzahl angetrieben ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE3050A DE856387C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schiebersteuerung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE3050A DE856387C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schiebersteuerung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE856387C true DE856387C (de) | 1952-11-20 |
Family
ID=7065686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE3050A Expired DE856387C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Viertakt-Brennkraftmaschine mit Schiebersteuerung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE856387C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5596955A (en) * | 1995-10-02 | 1997-01-28 | Szuba; Louis | Internal combustion engine |
-
1950
- 1950-11-30 DE DEE3050A patent/DE856387C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5596955A (en) * | 1995-10-02 | 1997-01-28 | Szuba; Louis | Internal combustion engine |
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