DE239921C - - Google Patents

Description

Elften=

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

JHk 239921 -KLASSE 45«. GRUPPE

Untergrundpacker.

Zusatz zum Patente 228318 vom 3. März 1910.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Mai 1910 ab. Längste Dauer: 2. März 1925.

Die vorliegende Erfindung bewirkt eine Verbesserung und weitere Verwendungsmöglichkeiten der durch Patent 228318 geschützten Lagerung von Untergrundpackerscheiben.
Während bei den Abdeckbuchsen des Hauptpatentes für die Stoßflächen an Untergrundpackerrädern sich diese Buchsen lose zwischen Ringnuten an den Untergrundpackerrädern führen, betrifft das Zusatzpatent Abdeckbüchsen für die Stoßflächen an Untergrundpackerrädern, welche sich mit dem Untergrundpackerrade drehen, und zu diesem Zwecke auf einer Seite in den Ringnuten durch entsprechende Vorsprünge mit dem Untergrundpackerrade gekuppelt sind, während sie sich in der benachbarten Untergrundpackerscheibe in den nicht durch Kupplungsvorsprünge unterbrochenen Ringnuten führen.
Durch diese Neuerung werden die Reibungsflächen der Abdeckbuchsen auf den Untergrundpackernaben aufgehoben oder doch wesentlich verkleinert und außerdem bei Verwendung dieser Abdeckbuchsen als Naben von Schollenbrecherscheiben die von diesen bewirkte Reibung auf den Naben der Untergrundpackerscheiben aufgehoben und über die Nabe der mit Kupplungsvorsprüngen versehenen Untergrundpackerscheiben direkt auf die Achse des Gerätes übertragen. Ein weiterer Vorteil dieser Anordnung bei Verwendung der Abdeckbuchse als Nabe einer Schollenbrecherscheibe ist derrizufolge eine leichte Beweglichkeit der in der Kombination als Schollenbrecherräder wirkenden gekuppelten Paare von Untergrundpackerscheiben und Schollenbrecherscheiben.

In der Zeichnung ist in Fig. 1, 2, 3 und 4 im Längs- und Querschnitt die neue Anordnung dargestellt, diese Abdeckbuchsen (oder auch die als Schollenbrecherrädernaben ausgebildeten Buchsen) mit je einem Untergrundpackerrade in feste Verbindung zu bringen, um unnötige Reibung dieser Buchsen dadurch zu verhindern, daß die Nabe eines Untergrundpackerrades die die benachbarte Untergrundpackernabe lose überdeckende Buchse oder Nabe trägt.

Zu dem letzteren Zwecke sind die Zwischenbuchsen r, die auch als Schollenbrecherradnabe h nutzbar gemacht werden können, an einer Seite mit Vorrichtungen versehen, welche dieselben mit einem Untergrundpackerrade mittels an der Nabe desselben oder zwischen Nabe und Nabenüberdeckung angebrachten entsprechenden Vorsprüngen fest verbinden und mitnehmen.

In Fig. 2 ist diese Verbindung mit zahnartigen Vorsprüngen nach Art einer Klauenkupplung im Schnitt dargestellt. Die auf der Welle α sitzende Nabe ist mit einer angegossenen Buchsenüberdeckuüg c mit der Buchse bei 0 verbunden, indem in segmentartigen Öffnungen

die entsprechenden Vorsprünge der. Buchsen r oder Schollenbrecherräder h eingreifen und hierdurch mitgenommen werden. Weitere Ausführungsmöglichkeiten für diese , Verbindung zeigen Fig. 3 mit zahnartigen Vorsprüngen p auf der Nabe und 'entsprechenden Aussparungen in der Buchse und Fig. 4 mit einer Abflachung an der Nabe und entsprechendem Vorsprang q in der Buchse, Naturgemäß können die Abdeckbuchsen auch, besonders wenn die Verwendung derselben als Nabe von einzufügenden Schollenbrecherscheiben nicht beabsichtigt ist, mit den Untergrundpackerscheiben in einem Gußstück hergestellt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Untergrundpacker nach Patent 228318, dadurch gekennzeichnet, ,daß die die Stoßfläche zweier Packerscheibennaben überdeckende Buchse, welche gleichzeitig als Schollenbrecherrad ausgebildet sein kann, mit einer' der anliegenden Naben durch eine Kupplung unmittelbar verbunden ist und von derselben getragen wird, während die andere Hälfte der Buchse oder Nabe in der ringförmigen Aussparung der anderen Nabe sich dreht, ohne auf der Packernabe aufzuliegen. ' ' .

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.