DE2365438C3

DE2365438C3 - Vorrichtung zum Führen der Papierbahn

Info

Publication number: DE2365438C3
Application number: DE19732365438
Authority: DE
Inventors: Gerhard 7924 Steinheim Kotitschke
Original assignee: JM Voith GmbH
Current assignee: JM Voith GmbH
Priority date: 1973-05-10
Filing date: 1973-05-10
Publication date: 1978-04-06
Also published as: DE2365438B2; DE2365438A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen der Papierbahn in der Trockenpartie von Papiermaschinen, über deren Zylinder die Papierbahn läuft, mit einem Führungsband, welches die Papierbahn zwischen sich und einem Tragband (Filz, Sieb) führt.

Der Erfindung liegt folgendes Problem zugrunde:

Sobald die Papierbahn die ganze Trockenpartie durchläuft, arbeitet diese sehr zuverlässig. MuB aber infolge eines Bahnabrisses oder bei einem Neuanlauf die Papierbahn in die Trockenpartie neu eingeführt werden, so treten erhebliche Schwierigkeiten auf, wenn die Papierbahn nur auf dem Tragband aufliegt. Es wird deshalb im allgemeinen zusätzlich zum Tragband noch ein Führungsband (Abdeckband) vorgesehen, wobei die Papierbahn zwischen diesen beiden Bändern eingespannt durch die Trockenpartie läuft. Für den Wärmedurchgang zur Papierbahn ist dieses zusätzliche Führungsband jedoch denkbar schlecht, da es für den Wärmedurchgang einen erhebliche.ι Widerstand darstellt.

Eine sogenannte Seilüberführung, bei welcher der Überführungsstreifen (Papierbahnanfang) zwischen den Führungsseilen (oder schmalen Führungsbändern entsprechend der DE-PS 7 58 983) eingespannt wird, ist nur begrenzt verwendbar. Sie ist beispielsweise nicht einsetzbar bei Trockenpartien mit in zwei übereinander angeordneten Ebenen vorgesehenen Zylindern, über welche die Papierbahn abwechselnd läuft und von einem endlosen Tragband (Filz, Sieb) geführt wird, das an den Zylindern der einen Ebene unmittelbar anliegt. Das Tragband muß nämlich, um eine einwandfreie Führung der Papierbahn zu gewährleisten, auf beiden Seiten etwa 150 mm breiter sein als die Papierbahn. Die Führungsseile müssen aber außerhalb des Tragbandes und mit einem Sicherheitsabstand von diesem angeordnet sein. Der noch sehr feuchte und dadurch in seiner Zugfestigkeit sehr begrenzte Einführungsstreifen der Papierbahn müßte dadurch so weit seitlich abgelenkt werden, daß er mindestens bei hohen Maschinengeschwindigkeiten fast mit Sicherheit abreißen würde.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, eine einwandfreie Überführung des Einführungsstreifens der Papierbahn in der Trockenpartie zu ermöglichen, ohne daß dabei ein zu großer Wärmeverlust auftritt.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Führungsband schmal ist und durch eine Verstelleinrichtung seitlich aus dem Bereich der Papierbahn ausfahrbar ist.

Dieses Führungsband liegt im ausgefahrenen Zustand zweckmäßigerweise auf einem auch vom Tragband freien Rand der Trockenzylinder auf. Es kann jedoch auch bei engen Platzverhältnissen auf dem von der Papierbahn freien Randstreifen des Tragbandes aufliegen. Auch ist es möglich, das Führungsband nur über die Zylinder zu führen, an welchen das Tragband unmittelbar anliegt und es im Bereich der anderen Zylinder über zusätzliche Leitwalzen laufen zu lassen, wobei dann das Führungsband diese Zylinder nicht umschlingt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Trockenpartie dargestellt,

ίο welche in einer Ebene Saugtrockenzylinder und in einer zweiten Ebene Kontakttrockenzylinder aufweist. Es zeigt

F i g. 1 eine Prinzipskizze einer derartigen Trockenpartie mit Führungsband und

Fig.2 einen Schnitt durch einen teilweise abgebrochenen Saugtrockenzylinder mit zwei verschiedenen Lagen für das Führungsband.

Die Papierbahn 1 wird aus einer nicht dargestellten Pressenpartie auf einer Filzbahn 2 einer Trockenpartie zugeleitet. Von dieser Filzbahn wird die Papierbahn auf eine Steinwalze 3 übertragen und von dieser auf eine Saugwalze 4 übergeben, die innerhalb einer von einem Tragband 5 gebildeten, durch die Trockenpartie laufenden Schlaufe liegt. Als Tragband 5 ist ein Filz

2s vorgesehen, es kann jedoch auch ein Sieb od. dgl. verwendet werden. Das Tragband 5 umschlingt außer der Saugwalze 4 zwei- Saugtrockenzylinder 6 und 7 und wird durch mehrere Leitwalzen 8 und 9 geführt. Die beiden Saugtrockenzylinder liegen in einer gemeinsamen Ebene; in einer weiteren, unterhalb dieser liegenden Ebene ist ein weiterer Trockenzylinder angeordnet, der als Kontakttrockenzylinder 10 ausgebildet ist. Der Kontakttrockenzylinder 10 liegt auf der Außenseite der Schlaufe des Tragbandes, so daß die auf dem Tragband liegende Papierbahn 1 unmittelbar mit der beheizten Oberfläche des Kontakttrockenzylinders in Berührung steht und zwischen dieser und dem Tragband 5 verläuft. Im Bereich der Saugtrockenzylinder 6 und 7 ist jeweils eine Heißluft-riashaube 11 und 12 angeordnet. An der Ablaufstelle A des Tragbandes 5 und der Papierbahn 1 vom Kontakitrockenzylinder 10 ist innerhalb der Tragband-Schlaufe eine Saugwalze 13 angeordnet, die die Papierbahn 1 an das Tragband 5 ansaugt, damit die Papierbahn nicht mit der Oberfläche des Kontakttrockenzylinders von dem Tragband 5 wegläuft.

Die Saugwalze 13 ist schwenkbar gelagert und kann gegen den Kontakttrockenzylinder 10 hin über eine Kolben-Zylinderanordnung 14 verstellt werden. Außerdem ist die Lagerung der Saugwalze 13 nachgiebig ausgebildet, so daß sie beim Auftreten von Dickstellen in der Papierbahn ausweichen kann.

Innerhalb der Trockenpartie verläuft auf der von dem Tragband 5 abgewandten Papierbahnseite ein verhältnismäßig schmales Führungsband 15, das zum Ein- und Durchführen des Anfanges der Papierbahn dient. Ein sogenannter Einführstreifen der Papierbahn 1 wird dabei zwischen dem Tragband 5 und dem Führungsband

15 eingespannt. Das Führungsband 15 verläuft über alle drei Trockenzylinder und ist durch mehrere Leitwalzen

16 geführt. An dem Führungsband 15 greift eine gabelförmige Verstelleinrichtung 17 an, mit der das Führungsband seitlich verstellt werden kann. Anstelle dieser Verstelleinrichtung könnte auch eine schräg verlaufende Leitwalze vorgesehen sein.

Nachdem der Einführstreifen durch die Trockenpartie hindurchgeführt und damit die Papierbahn in diese eingeführt ist, wird das Führungsband 15 aus dem

Bereich der Papierbahn 1 seitlich herausgefahren (Fig.2, links dargestellte Stellung mit Bezugszahl 15'). Das Führungsband |5 kann dabei auf dem von der Papierbahn freien Randstreifen des Tragbandes 5 liegen. Zweckmäßiger ist es jedoch, wenn es auf dem freien Rand des Trockenzylinders liegt. Ist der Kontakttrockeuzylinder 10 zu kurz, so daB kein freier Randstreifen für die Anlage des Führungsbandes zur Verfügung steht, so kann das Führungsband 15 auch, wie in Fig. 1 angedeutet, unmittelbar vordem Kontakttrokkenzylinder über zwei weitere Leitwalzen 18 umgelenkt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspruch;

Vorrichtung zum Führen der Papierbahn in der Trockenpartie von Papiermaschinen, über deren Zylinder die Papierbahn läuft, mit einem Führungsband, welches die Papierbahn zwischen sich und einem Tragband (Filz, Sieb) führt, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsband (15) schmal ist und durch eine Verstelleinrichtung (17) seitlich aus dem Bereich der Papierbahn (1) ausfahrbar ist