DE235962C

DE235962C -

Info

Publication number: DE235962C
Application number: DENDAT235962D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine geteilte Radachse für veränderliche Spurweite. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die mit entgegengesetztem Gewinde versehenen Achsenstümpfe durch eine mit entsprechendem Innengewinde versehene Muffe zusammengeschraubt und durch Gegenmuttern gesichert werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Radachse ist auf der Zeichnung dargestellt.

ίο Die Achse besteht aus zwei Hälften oder Stümpfen a, «',. auf deren äußeren Enden ein Rad aufgekeilt ist. Die Achsenstümpfe werden durch eine zylindrische Muffe c zusammengehalten, und zwar mittels zweier flachgängiger Schraubengewinde g und g' von entgegengesetzter Gangrichtung, die auf der Innenfläche der Muffe und auf dem größten Teil des Umfanges der Achsenstümpfe eingeschnitten sind. Auf jedem Achsenstumpf ist außerdem noch ein scharfgängiges Schraubengewinde h und ti von geringerem Durchmesser eingeschnitten, aber in umgekehrter Richtung zu dem, das sich der Muffe anpaßt. Jedes der beiden Gewinde h und ti dient dazu, eine Gegenmutter k aufzunehmen, so daß sich an beiden Enden der Muffe c eine Gegenmutter k befindet, die fest gegen die Muffe c geschraubt ist. Eine Überwurfmutter d wird außerdem noch auf jedes Ende der Muffe c aufgeschraubt, und zwar hat diese Verschraubung dieselbe Gangrichtung wie die zugehörige Gegenmutter auf dem betreffenden Achsenteil, damit die Gegenmutter selbst verhindert wird, sich von der Muffe c zu entfernen. Nachdem die Überwurfmutter auf die Muffe geschraubt worden ist, werden die beiden Stücke mittels eines Schraubensplintes o. dgl. noch besser gesichert.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, kann jede Achsenhälfte in jeder beliebigen Stellung fest mit der Muffe verbunden werden. Wenn der Achsenstumpf in die Muffe bis zur gewünschten Tiefe eingeschraubt worden ist, werden die zugehörigen Gegenmuttern und Überwurfmuttern daran festgeschraubt.

Um die Spurweite der Achse zu ändern, genügt es, die Muffe mittels zweier zu diesem Zwecke an ihrer äußeren Oberfläche angebrachter Handgriffe in der gewünschten Richtung zu drehen, wodurch eine gleiche und symmetrische Entfernung oder Annäherung der Räder ermöglicht wird.

Claims

Patent-Anspruch:

Geteilte Radachse für veränderliche Spurweite, dadurch gekennzeichnet, daß die mit entgegengesetztem Gewinde versehenen Achsenstümpfe (a, a') durch eine mit entsprechendem Innengewinde versehene Muffe (c) zusammengeschraubt und durch Gegenmuttern (k, d) gesichert werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.