DE2341937A1 - Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten - Google Patents
Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeitenInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/646—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection extensible, collapsible or pivotable
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Description
'warndreieck, insbesondere zum Aufsteilen bei Strasssnbsuarbeiten.
Die bisher gebräuchlichen ;"arnkegel bei Strassenbauarbeiten vsrur=
Sachen, oft ein sehr ernsthaftes Gefahrenaoaent.
Es dürfte wohl jeden Kraftfahrer schon vorgekommen sein, dass er, hauptsächlich auf Autobahnen, plötzlich einen solchen umgekippten
Y/arnkegel vor sich auf der Fahrspur liegen sieht, welcher von einen
voraus fahrenden Fahrzeug berührt, oder auch durch. Windeinv/irkung auf
die Fahrspur gerollt srurde. Notwendige Ausweichmanöver oder spontane
Breasiuigen sind gefährlich, hauptsächlich bei starkem Verkehr»
Die in den Anlagen beschriebene Konstruktion hat ein neuartiges
V/arncerät zua Gegenstand, welches für den Verkehr keinerlei Gefahr verursachen kann und dennoch den gleichen Zweck erfüllt v;ie die bis= her gebräuchlichen Warnkegel.
Die in den Anlagen beschriebene Konstruktion hat ein neuartiges
V/arncerät zua Gegenstand, welches für den Verkehr keinerlei Gefahr verursachen kann und dennoch den gleichen Zweck erfüllt v;ie die bis= her gebräuchlichen Warnkegel.
Beschreibu ji (t_j_
Die zeichnerischen Darstellungen zeigen:
Fig.' I.: Aufgerichtetes Warndreieck, Vorderansicht.
Fig. II.: Aufgerichtetes Warndreieck, Seitenansicht, Schnitt.
Fig.III.: Umliegendes Warndreieck, Ansicht von oben.
Fig. IV.: Umliegendes Warndreieck, Seitenansicht, Schnitt.
In einer Bodenplatte 1, welche vorzugsweise aus halbhartea Kunst=
stoff uit eingegossenen Metallteilchen zwecks Gewichtserhöhung und
entsprechender Bodenhaftung vorgesehen werden kann, ist ein hori= zontal rot-weiss gestreiftes Dreieck 2 dergestalt verankert, dass
es umlegbar ist und in umgelegter Position mit der Oberfläche der Bodenplatte 1 eine Ebene bildet.
In der Bodenplatte 1 sind entsprechende. Aussparungen vorgesehen,
in welche das Dreieck 2 beidseitig einliegen kann»
Die Unterkante des Dreiecks 2 bildet laut Ausführungsbeispiel
509811/0043
Claims (1)
- querschnitt-und langsschnittmnseig eine Ebene, v;elch2 bei auf~"-richtetea Dreieck nit der Bodenfläche der Bodenplatte .1 horizont-! verläuft, dergestalt, dass nach Aufrichtung dec Dreiecke c. disr^r in vertikaler Stellung verbleibt.Wird das Warndreieck von einem Fahrzeus oder durch V/indoinv:irkunr umgestossen, so legt sich das eigentliche Dreieck 2 zv/rjicsl^ufi^ in. die in der Bodenplatte 1 vorgesehenen Aussparungen und konr. von einem Kraftfahrzeug ohne Gefahr überrollt werden..) Warndreieck, insbesondere zum Aufstellen bei Strassentauarbc-itcn, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Bodenplatte (1) eins "orz-j.£zweise dreieckföriaige Tafel, also ein Dreieck (2) unle^bcr vsrsnliDir''; ist, dass weiterhin in der 3odenp^-tte Cl) vorzugsweise Auc^par^n--. vorgesehen sind, deren Bemassungen so gehalten sind, dass hai unilisgenden Dreieck (2) die Oberfläche der Bodenplatte (1) mit den Dreieck eine Ebene bildet.Helmut Schmidt5098 T1/0043 BAD originalLeerseit
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732341937 DE2341937A1 (de) | 1973-08-20 | 1973-08-20 | Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732341937 DE2341937A1 (de) | 1973-08-20 | 1973-08-20 | Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2341937A1 true DE2341937A1 (de) | 1975-03-13 |
Family
ID=5890179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732341937 Pending DE2341937A1 (de) | 1973-08-20 | 1973-08-20 | Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2341937A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1987004672A1 (en) * | 1986-02-04 | 1987-08-13 | Aph Road Safety Limited | Hazard warning devices |
FR2630470A1 (fr) * | 1988-04-26 | 1989-10-27 | Sodilor | Balise de signalisation |
WO2005043496A1 (en) * | 2003-10-23 | 2005-05-12 | Rubbermaid Commercial Products Llc | Flip-open floor sign |
EP2770494A3 (de) * | 2013-02-25 | 2014-10-22 | Signwaves Limited | Schilderständer |
-
1973
- 1973-08-20 DE DE19732341937 patent/DE2341937A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO1987004672A1 (en) * | 1986-02-04 | 1987-08-13 | Aph Road Safety Limited | Hazard warning devices |
GB2193991A (en) * | 1986-02-04 | 1988-02-24 | Aph Road Safety Ltd | Hazard warning devices |
FR2630470A1 (fr) * | 1988-04-26 | 1989-10-27 | Sodilor | Balise de signalisation |
WO2005043496A1 (en) * | 2003-10-23 | 2005-05-12 | Rubbermaid Commercial Products Llc | Flip-open floor sign |
EP2770494A3 (de) * | 2013-02-25 | 2014-10-22 | Signwaves Limited | Schilderständer |
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