DE2341937A1 - Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten - Google Patents

Warndreieck, insbesondere zum aufstellen bei strassenbauarbeiten

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DE2341937A1
DE2341937A1 DE19732341937 DE2341937A DE2341937A1 DE 2341937 A1 DE2341937 A1 DE 2341937A1 DE 19732341937 DE19732341937 DE 19732341937 DE 2341937 A DE2341937 A DE 2341937A DE 2341937 A1 DE2341937 A1 DE 2341937A1
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Helmut Schmidt
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005Devices without lamps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/646Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection extensible, collapsible or pivotable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F9/654Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
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    • E01F9/688Free-standing bodies

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

'warndreieck, insbesondere zum Aufsteilen bei Strasssnbsuarbeiten.
Die bisher gebräuchlichen ;"arnkegel bei Strassenbauarbeiten vsrur= Sachen, oft ein sehr ernsthaftes Gefahrenaoaent.
Es dürfte wohl jeden Kraftfahrer schon vorgekommen sein, dass er, hauptsächlich auf Autobahnen, plötzlich einen solchen umgekippten Y/arnkegel vor sich auf der Fahrspur liegen sieht, welcher von einen voraus fahrenden Fahrzeug berührt, oder auch durch. Windeinv/irkung auf die Fahrspur gerollt srurde. Notwendige Ausweichmanöver oder spontane Breasiuigen sind gefährlich, hauptsächlich bei starkem Verkehr»
Die in den Anlagen beschriebene Konstruktion hat ein neuartiges
V/arncerät zua Gegenstand, welches für den Verkehr keinerlei Gefahr verursachen kann und dennoch den gleichen Zweck erfüllt v;ie die bis= her gebräuchlichen Warnkegel.
Beschreibu ji (t_j_
Die zeichnerischen Darstellungen zeigen:
Fig.' I.: Aufgerichtetes Warndreieck, Vorderansicht.
Fig. II.: Aufgerichtetes Warndreieck, Seitenansicht, Schnitt.
Fig.III.: Umliegendes Warndreieck, Ansicht von oben.
Fig. IV.: Umliegendes Warndreieck, Seitenansicht, Schnitt.
In einer Bodenplatte 1, welche vorzugsweise aus halbhartea Kunst= stoff uit eingegossenen Metallteilchen zwecks Gewichtserhöhung und entsprechender Bodenhaftung vorgesehen werden kann, ist ein hori= zontal rot-weiss gestreiftes Dreieck 2 dergestalt verankert, dass es umlegbar ist und in umgelegter Position mit der Oberfläche der Bodenplatte 1 eine Ebene bildet.
In der Bodenplatte 1 sind entsprechende. Aussparungen vorgesehen,
in welche das Dreieck 2 beidseitig einliegen kann»
Die Unterkante des Dreiecks 2 bildet laut Ausführungsbeispiel
509811/0043

Claims (1)

  1. querschnitt-und langsschnittmnseig eine Ebene, v;elch2 bei auf~"-richtetea Dreieck nit der Bodenfläche der Bodenplatte .1 horizont-! verläuft, dergestalt, dass nach Aufrichtung dec Dreiecke c. disr^r in vertikaler Stellung verbleibt.
    Wird das Warndreieck von einem Fahrzeus oder durch V/indoinv:irkunr umgestossen, so legt sich das eigentliche Dreieck 2 zv/rjicsl^ufi^ in. die in der Bodenplatte 1 vorgesehenen Aussparungen und konr. von einem Kraftfahrzeug ohne Gefahr überrollt werden.
    .) Warndreieck, insbesondere zum Aufstellen bei Strassentauarbc-itcn, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Bodenplatte (1) eins "orz-j.£zweise dreieckföriaige Tafel, also ein Dreieck (2) unle^bcr vsrsnliDir''; ist, dass weiterhin in der 3odenp^-tte Cl) vorzugsweise Auc^par^n--. vorgesehen sind, deren Bemassungen so gehalten sind, dass hai unilisgenden Dreieck (2) die Oberfläche der Bodenplatte (1) mit den Dreieck eine Ebene bildet.
    Helmut Schmidt
    5098 T1/0043 BAD original
    Leerseit
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1987004672A1 (en) * 1986-02-04 1987-08-13 Aph Road Safety Limited Hazard warning devices
FR2630470A1 (fr) * 1988-04-26 1989-10-27 Sodilor Balise de signalisation
WO2005043496A1 (en) * 2003-10-23 2005-05-12 Rubbermaid Commercial Products Llc Flip-open floor sign
EP2770494A3 (de) * 2013-02-25 2014-10-22 Signwaves Limited Schilderständer

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