DE432780C - Einrichtung zur Verhinderung von Dreh- und Schaukelbewegungen von an Drahtseilen frei aufgehaengten Lichtsignalen - Google Patents

Description

• Einrichtung zur Verhinderung von Dreh- und Schaukelbewegungen von an Drahtseilen frei aufgehängten Lichtsignalen. Gegenstand der Erfindung ist ein hängendes Lichtsignal für Fahrstraßen, das vor allem für solche Fahrstraßen gedacht ist, die mit schmalen Fahrdämmen und ohne Mittelinsel die Aufstellung eines stehenden Lichtsignals nicht zulassen, zumal wenn die Straßen durch Straßenbahnen befahren werden. Derartige Signale müssen, wenn sie ihre Aufgabe vollkommen erfüllen sollen, gegen jede Dreh- oder Schaukelbewegung als auch beim auf- und Niederbewegen gegen Drehbewegungen geschützt sein, damit die Laterne immer die ihrem Zweck entsprechende Stellung beibehält. Ebenso müssen seitliche Schwankungen der Laterne im aufgehängten Zustande vermieden werden, damit den anfahrenden Wagenführern das Signal immer klar und deutlich erkennbar ist. Um dies zu erreichen, ist das Signal an drei diagonal von einer Straßenecke zur andern gespannten Seilen aufgehängt, von denen ein Seil 8 als Tragseil, die zwei anderen an Querträgern i i befestigten Seile 6 und ; als Führungsseile dienen. An vier Punkten der Oberseite des Signals sind erfindungsgemäß U-förmig gebogene und nach oben geöffnete Haken 1, 2, 3, q. befestigt, durch welche die Seile 6 und 7 laufen. Somit ist eine durch den .`lind verursachte Dreh- und Schaukelbewegung verhindert. Für Instandhaltungszwecke ist das Signal durch eine bereits bekannte Aufzugsvorrichtung an der Seite oder in der Mitte der Fahrstraße herablaßbar. Uni beim Herunterlassen eine Verdrehung des Signals nach dem Freiwerden der U-förmigen Haken 1, 2, 3, d. zu verhindern, ist nach der Erfindung an der der Dreliv orrichtung zugewandten Seite eine wagerechte Führungsgabel 5 angeordnet, die um eine am Haltemast io oder an der Hausecke angebrachte vertikale Führungsstange 9 oder ein entsprechend starkes vertikales Seil greift und so das Signal beim Herabkurbeln in der vorgeschriebenen Lage festhält. Der umgekehrte Vorgang findet bei dem Heraufkurbeln des Signals statt. Das Signal ist also bei allen Bewegungen dauernd gesichert. Die Führungsseile 6 und 7 sind auf der der Ausfahrrichtung des Signals abgewandten Seite durch eine Strebe 12 gegen Seitenschwankungen nach innen und durch zwei an den beiden freien Hausecken oder entsprechenden Masten befestigten Seilen 13 und 1:I gegen Seitenschwankungen nach innen und außen verspannt.
• Abb. i zeigt das Signal in einer Ansicht v ori vorn gesehen, Abb. 2 eine Draufsicht der Abb. i, Abb. 3 die Befestigung des Tragseiles 8 und der Führungsseile 6, 7 sowie die Anordnung der Führungsstange 9 an einem Mast in und Abb. ,I die Anordnung der Verspannung der Führungsseile 6, ;.
• Das Geben der Signale erfolgt durch einen Verkehrsbeamten von einer beliebigen Stelle aus, von welcher der Verkehr in allen Fahrrichtungen zu übersehen ist, in der Weise, daß diejenigen Lampen, die in der <lern Fahrverkehr freigegebenen Richtung sichtbar sind, zum Leuchten gebracht werden, während diejenigen der anderen Fahrrichtungen dunkel erscheinen.

Claims (2)

1. PATENT-ANSPRÜCHE. i. Einrichtung zur Verhinderung von Dreh- und Schaukelbewegungen von an Drahtseilen frei aufgehängten Lichtsignalen, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Rande der Signallaterne U-förmige, oben offene Haken (1, 2, 3, .I) angeordnet sind, durch welche Führungsseile (6, 7) laufen, während beim Auf- und 'Niederbewegen der Signallaterne eine an dieser angeordnete Führungsgabel (5) in eine an einem Haltemast (1o) oder an einer Hausecke angeordnete Stange (9) greift.
2. 2. Einrichtung zur Verhinderung von Seitenschwankungen nach innen und außen bei an Drahtseilen frei aufgehängten Lichtsignalen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsseile (6, 7) durch eine Strebe (12) in Verbindung mit Seilen (13, 14.) verspannt sind.