DE2324530A1 - Ausrichtbank zum vermessen und ausrichten beschaedigter fahrzeuge - Google Patents

Ausrichtbank zum vermessen und ausrichten beschaedigter fahrzeuge

Info

Publication number
DE2324530A1
DE2324530A1 DE19732324530 DE2324530A DE2324530A1 DE 2324530 A1 DE2324530 A1 DE 2324530A1 DE 19732324530 DE19732324530 DE 19732324530 DE 2324530 A DE2324530 A DE 2324530A DE 2324530 A1 DE2324530 A1 DE 2324530A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
measuring
alignment bench
vehicle
alignment
bench
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19732324530
Other languages
English (en)
Other versions
DE2324530B2 (de
DE2324530C3 (de
Inventor
Per Uno Johansson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE2324530A1 publication Critical patent/DE2324530A1/de
Publication of DE2324530B2 publication Critical patent/DE2324530B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2324530C3 publication Critical patent/DE2324530C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/14—Straightening frame structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Description

Patentanwälte DIPL-IKG-R1WLiCKMaNn,
Dipl.-Ing. H.Weickmann, D1PL.-PHYS. Dr. K. Fincke D1PL.-ING. F.A-Weickmann, D1PL.-CHEM. B. Huber
S MÖNCHEN 86, DEN
POSTFACH 860820
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 3921/22
Per Uno Johansson, Skalpundsgatan 2, 68266 Linköping
Schweden
Ausrlchtbank zum Vermessen und Ausrichten beschädigter Fahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausrichtbank zum Vermessen, und Ausrichten beschädigter Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.
Bis jetzt hat jedes Fahrzeugmodell eine eigene spezielle Spannvorrichtung für die Ausrichtbank erfordert und da eine Bank dieser Art ungefähr DM 2.500,— bis 3»5OO.— kostetr ist es Verständlich, daß es für eine Reparaturwerkstätte sehr teuer ist, ein großes Lager von Spannvorrichtungen zu erhalten· Hinzu kommt, daß entsprechend viel Lagerplatz benötigt wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die Ausriehtbank ausgerüstet ist mit zwei oder mehreren querverlaufenden Meßbalken, die in Längsrichtung der Ausrichtbank verstellbar
309848/0954
sind und Meßstäbe tragen, die entlang den Meßbalken und in der Höhe Verstellbar sind und'daß sowohl die Ausrichtbank als auch die Meßstäbe mit Meßvorrichtungen zum Messen der Läiige, der Breite, der Höhe und der Diagonal entfernung von durch den Hersteller am Fahrzeug vorgesehenen Punkten versehen sind» .
Die Ausrichtbank gemäß der Erfindung kann sowohl zum Vermessen als auch zum Ausrichten der meisten Fahrzeugmodelle verwendet werden, wobei nur eine geringe und leicht vorzunehmende Einstellung notwendig ist, wenn man von einem Fahrzeugmodell auf das andere übergeht. Die Lagerung bereitet keine Probleme. Das Aufsetzen eines Fahrzeuges auf die Ausrichtbank wird leicht und schnell mit einer üblicherweise in Werkstätten verwendeten Hebevorrichtung durchgeführt·
Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, deren einzige Figur ein Ausführungsbei- spiel nach der Erfindung in schaubildlicher Darstellung zeigt«
Gemäß dieser Darstellung besteht die Ausrichtbank 1 aus Trägern» Sie ist mit zwei querverlaufenden Meßbalken 4 ausgerüstet, die in Längsrichtung der Bank einstellbar sind und jeder Meßbalken trägt an den Bndbereichen zwei vertikale Meßstäbe 7, die entlang dem Meßbalken einstell·· bar sind. Die Meßstäbe sind in der Höhe verstellbar (Teleskoprohre) und die freien oberen Enden sind konisch verjüngt und laufen in einen Punkt aus. Die Ausrichtbank und. die Meßstäbe und Meßbalken sind mit nicht dargestellten Meßvorrichtungen ausgerüstet, um die Länge, die Breite, die Höhe und die Diagonalentfernung (letztere zwischen den Meßstäben) von Punkten am Fahrzeug zu messen, die durch den Fahrzeughersteller angebracht sind«
309848/0954
Bei der Verwendung der Ausrichtbank wird das beschädigte Fahrzeug über die Ausrichtbank gerollt. Diese weist vier umklappbare Füße 5 auf, die umgeklappt werden, wenn sich das Fahrzeug über der Ausrichtbank befindet, so daß die Ausrichtbank auf dem Boden aufruht. Das Fahrzeug wird in seiner Lage auf der Ausrichtbank durch tragende einstellbare Halter 3 gehalten. Eine Hebevorrichtung wird unter eine Hebekonsole 6 angesetzt, worauf die Ausrichtbank und das Fahrzeug vom Boden angehoben und die Füße 5 an dem angehobenen Ende abgesenkt werden. Hierauf wird das gegenüberliegende Ende angehoben und das andere Füßepaar abgesenkt. Nach diesem Arbeitsvorgang ist das Fahrzeug auf der Ausrichtbank gesichert und die Prüfung der Maße kann durchgeführt werden.
Jeder Meßbalken h weist zwei vertikale einstellbare Meßstäbe 7 auf, die eine Queranordnung des Meßbalkens quer zur Ausrichtbank und gleichzeitig zwei Meßpunkte am Fahrzeug zu erreichen gestatten. Zwei oder drei solcher Meßbalken können vorgesehen sein, was vom Umfang und der Art der Beschädigung des Fahrzeuges und von den vom Hersteller angeordneten und in der Reparaturanleitung angezeigten Meßpunkten abhängt. Die Messungen werden entsprechend der Maßzeichnung des Fahrzeugherstellers durchgeführt. Die Messung wird mit einem Maßband durchgeführt, das auf den Meßbalken und den Meßgtäben angeordnet ist. Es ist möglich, die Länge, die Höhe, die Breite und die Diagonalentfernung 8 gleichzeitig auf diese Weise zu messen und dabei festzustellen, ob die Karosserie des Fahrzeugs beschädigt ist. Falls das Fahrzeug so weit beschädigt ist, daß es ausgerichtet werden muß, ist eine Zugvorrichtung 2 an der Ausrichtbank mittels eines Zapfens befestigt. Diese Zugvorrichtung ist in seitlicher Richtung angelenkt, wobei es möglich ist, den Befestigungspunkt an der Ausrichtbank
309848/0954 - 4 -
zum Verschwenken der Zugvorrichtung um 180° durch Entfernung eines Zapfens zu. verwenden.
Die Zugvorrichtung weist einen Hebel auf, der durch einen pneumatischen Zylinder betätigt ist, welcher durch eine Fußpumpe betrieben wird. Die gesamte Anordnung wird mit Druckluft betrieben. Eine Kette ist zwischen dem Hebel und der Fahrzeugkarosserie vorgesehen. Wenn eine Zugkraft ausgeübt wird, wird die Meßvorrichtung etwas unter dem Fahrzeug abgesenkt und dabei wird verfolgt, welche größere Zugkraft angewendet werden muß, bis die Spitze der Meßvorrichtung auf die Meßpunkte am Fahrzeug hihzeigt, wie dies weiter oben angedeutet wurde.
In gleicher Weise kommt die gesamte Anordnung zur Anwendung,
wenn bestimmte Teile der Fahrzeugkarosserie ausgewechselt werden müssen. Das beschädigte Teil wird abgeschnitten und ein neues Teil wird mit Hilfe der Meßvorrichtung ander richtigen Stelle angeheftet und nachfolgend fest mit dem Fahrzeug verbunden.
■· Patentansprüche -
• - 5 ·
309848/0954

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    9J Ausrichtbank zum Vermessen und Ausrichten beschädigter Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausrichtbank (i) ausgerüstet ist mit zwei oder mehreren querverlaufenden
    * Meßbalken (4), die in Längsrichtung der Ausrichtbank verstellbar sind und Meßstäbe (7) tragen, die entlang den Meßbalken (4) und in der Höhe verstellbar sind und daß sowohl die Ausrichtbank (i) als auch die Meßstäbe (7) mit Meßvorrichtungen zum Messen der Länge, der Breite, der Höhe und der Diagonalentfernung (8) von durch den Hersteller am Fahrzeug vorgesehenen Punkten versehen sind·
    2· Ausrichtbank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ■· sie mit einstellbaren Haltern (3) zur Abstützung und Sicherung des Fahrzeuges auf der Ausrichtbank sowie mit umklappbaren Füßen (5) versehen ist, die die Ausrichtbank abstützen, wenn das Fahrzeug auf diese aufgesetzt und zusammen mit dieser abgehoben ist.
    3· Ausrichtbank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Meßstäbe (7) zugespitzt sind.
    309848/0954
    Leerseite
DE19732324530 1972-05-24 1973-05-15 Für unterschiedliche Fahrzeuge verwendbare Ausrichtbank mit Meßeinrichtungen Expired DE2324530C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE678672 1972-05-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2324530A1 true DE2324530A1 (de) 1973-11-29
DE2324530B2 DE2324530B2 (de) 1977-08-18
DE2324530C3 DE2324530C3 (de) 1978-04-13

Family

ID=20269607

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19732324530 Expired DE2324530C3 (de) 1972-05-24 1973-05-15 Für unterschiedliche Fahrzeuge verwendbare Ausrichtbank mit Meßeinrichtungen

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE2324530C3 (de)
FR (1) FR2185456B1 (de)
GB (1) GB1361170A (de)
IT (1) IT986353B (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2914333A1 (de) * 1978-04-21 1979-10-31 Celette Sa Vorrichtung zur nachpruefung evtl. verformungen einer kraftfahrzeug- karosserie
DE3216500A1 (de) * 1981-05-15 1982-12-02 Achille Massa Marchio' Reparaturstand fuer kraftfahrzeugaufbauten
EP0089125A2 (de) * 1982-03-12 1983-09-21 Applied Power Inc. Messbrücke für beschädigte Fahrzeuge
DE3038755C2 (de) * 1979-03-26 1992-05-21 Claude Paris Fr Valat
DE4229501A1 (de) * 1992-09-04 1994-03-10 Globaljig Mess Und Richtsystem Richtrahmen zur Reparatur von Kraftfahrzeugkarosserien

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4050287A (en) * 1974-02-20 1977-09-27 Ab Nike Hydraulik Method for vehicle alignment
FR2511272A1 (en) * 1976-04-26 1983-02-18 Applied Power Inc Vehicle body straightening machine - has hydraulic jacks and pulling chains mounted on side frames and measuring devices registering applied force
US4055061A (en) * 1976-04-26 1977-10-25 Applied Power, Inc. Apparatus for reforming and straightening vehicles
DE2739528C2 (de) * 1977-09-02 1982-10-21 Celette Gmbh, 7640 Kehl Universalzug- und -richtholm zur Befestigung an einer Richtbank
US4174623A (en) * 1977-09-08 1979-11-20 Legrand Pierre N Method and apparatus for reforming and straightening vehicles
SE415293B (sv) * 1978-11-14 1980-09-22 Bygg Och Transportekonomie Ab Forfarande och anordning for dimensionskontroll av fordon
FR2452337A1 (fr) * 1979-03-26 1980-10-24 Valat Claude Banc universel reversible pour l'assemblage, le controle et la reparation des carrosseries de vehicules endommages
IT1107051B (it) * 1983-02-28 1985-11-18 Car Bench Spa Banco per la riparazione di scoddhe di autoveicoli provvisto di supporti unificati per dime dotati di tre gradi di liberta' di movimento
FI85232C (fi) * 1986-05-28 1992-03-25 Autorobot Finland Foerfarande vid justeringen av en bilkaross och ett justeranordningsarrangemang.
US4823589A (en) * 1986-10-10 1989-04-25 Whitney Equipment Sales, Inc. Automotive frame straightening apparatus and method

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2140686A (en) * 1934-04-16 1938-12-20 A E Feragen Inc Frame straightener

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2914333A1 (de) * 1978-04-21 1979-10-31 Celette Sa Vorrichtung zur nachpruefung evtl. verformungen einer kraftfahrzeug- karosserie
DE3038755C2 (de) * 1979-03-26 1992-05-21 Claude Paris Fr Valat
DE3216500A1 (de) * 1981-05-15 1982-12-02 Achille Massa Marchio' Reparaturstand fuer kraftfahrzeugaufbauten
EP0089125A2 (de) * 1982-03-12 1983-09-21 Applied Power Inc. Messbrücke für beschädigte Fahrzeuge
EP0089125A3 (en) * 1982-03-12 1985-04-10 Applied Power Inc. Measuring bridge for damaged vehicles
DE4229501A1 (de) * 1992-09-04 1994-03-10 Globaljig Mess Und Richtsystem Richtrahmen zur Reparatur von Kraftfahrzeugkarosserien

Also Published As

Publication number Publication date
FR2185456A1 (de) 1974-01-04
FR2185456B1 (de) 1979-06-15
IT986353B (it) 1975-01-30
DE2324530B2 (de) 1977-08-18
DE2324530C3 (de) 1978-04-13
GB1361170A (en) 1974-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT394444B (de) Vorrichtung zur feststellung von verformungen einer kraftfahrzeugkarosserie
DE3207714C2 (de) Vorrichtung zum Messen und Prüfen von Motorradrahmen
DE2324530A1 (de) Ausrichtbank zum vermessen und ausrichten beschaedigter fahrzeuge
DE112009000493B4 (de) Testsystem sowie Verfahren zum Testen eines Fahrzeugs
DE2751548A1 (de) Kontroll- und messvorrichtung fuer kraftfahrzeug-fahrgestelle
DE4109866A1 (de) Reparaturstand mit richtrahmen
DE2261430C3 (de) Vorrichtung zum Kippen eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zu ihrem Betrieb
DE3135248A1 (de) "mess- und ausrichtbank fuer fahrzeuge"
DE2507412A1 (de) Vorrichtung zum ausrichten von fahrzeugen
DE1933572C3 (de) Laststutzbock
DE69303989T2 (de) Einrichtung zur Überprüfung der Felge eines Eisenbahnrades
EP1154230A1 (de) Fahrwerks-Messvorrichtung und Verfahren zum Vermessen eines Fahrwerks
DE710420C (de) Haltevorrichtung fuer Bauvorrichtungen im Flugzeugbau
DE2051723A1 (de) Vorrichtung zum Prüfen und Vermessen von Fahrzeugrahmen oder stutzenden Teilen des Karosserieaufbaus
DE2532675A1 (de) Messmethode fuer ein lager
DE3338235A1 (de) Verfahren zur pruefung der belastbarkeit von belagteilen fuer gerueste und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
CH710044B1 (de) Zugdeichsel für einen Anhänger.
DE560022C (de) Vorrichtung zum Vermessen von Radsaetzen fuer Eisenbahnfahrzeuge
DE2051724A1 (de) Ausrichtungsanlage fur deformierte Kraftfahrzeuge
DE812461C (de) Hebevorrichtung fuer Kraftwagen
DE10228482A1 (de) Einrichtung zur Messung der Auftriebskraft und des Strömungswiderstandes von aerodynamischen Modellen
DE1100253B (de) Hydraulische Hebevorrichtung fuer Montagegruben
DE1807794A1 (de) Geraet zum Transportieren von kastenfoermigen Betonkoerpern
DE482639C (de) Fahrbarer Abstellbock fuer Schienenfahrzeuge
DE1014506B (de) Pruefvorrichtung fuer Grubenstempel

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee