DE232196C

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Publication number: DE232196C
Application number: DENDAT232196D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die bisher in bergbaulichen Betrieben verwendeten Fangvorrichtungen beruhen zum größten Teil auf dem Prinzip, daß die an der Förderschale befestigten Fangklauen o. dgl. mit der Königsstange dauernd verbunden sind, so daß sie beim Reißen des Seiles und der dadurch herbeigeführten Abwärtsbewegung der Königsstange in die Leitbäume eingreifen und durch allmählich ansteigende Bremswirkung

ίο die Förderschale zum Halten bringen.

Aus der dauernden Verbindung der Fangklauen mit der Fangvorrichtung ergibt sich der große Übelstand, daß, wenn im Moment des Eingreifens der Fangklauen das an der Königsstange hängende Seilende im Förderschachtausbau hängen bleibt, die Fangklauen wieder zurückgezogen werden, so daß die Förderschale absteigen kann.

Bei denjenigen Fangvorrichtungen, bei welchen der letzterwähnte Nachteil vermieden ^st, besteht keine feste Verbindung zwischen der Königsstange und den Fängern. Die letzteren werden also nicht durch die bei unverletztem Förderseil hochgezogene Königsstange, sondern nur durch ihr Eigengewicht außer Eingriff mit den Leitbäumen gehalten. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Fänger durch Erschütterungen oder andere Einwirkungen unbeabsichtigt zur Wirkung kommen können.

Bei dem Erfindungsgegenstand sind die Nachteile der angeführten Arten von Fangvorrichtungen dadurch vermieden, daß die Fänger bei normalem Betriebe mit der Königsstange gekuppelt sind und deshalb zwangläufig durch das gespannte Förderseil außer Eingriff mit den Leitbäumen gehalten werden, daß sie aber bei Seilbruch von der Königsstange entkuppelt werden, so daß ein Hängenbleiben des Seilendes im Schacht auf die Fänger ohne Einwirkung bleibt. Dabei ist die Fangvorrichtung so ausgebildet, daß sie auch bei unverletztem Förderseil durch Anschläge an den Leitbäumen leicht ausgelöst und zur Wirkung gebracht werden kann, um in bekannter Weise als Sicherheitsvorrichtung gegen unzulässig große Geschwindigkeit vor dem Aufsetzen zu dienen. Infolge der zwangläufigen Verbindung zwischen Königsstange und Fangklauen wird noch der weitere Vorteil erzielt, daß ein Anheben der Förderschale zwecks Zurückziehens der Fangklauen nach dem Aufsetzen nicht erforderlich ist, wenn von dem Maschinisten nur in geringem Maße Hängeseil gegeben war.

Der Erfindungsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. ι und 2 die Fangvorrichtung während des normalen Betriebes,

Fig. 3 und 4 die Fangvorrichtung im ersten ' Moment des Eingreifens der Fangklauen bei gerissenem Förderseil,

Fig. 5 die Fangvorrichtung in Tätigkeit, nach Entkupplung der Fänger von der Königsstange,

Fig. 6 einen Querschnitt nach der Linie A-B von Fig. 5, Fig. 7 einen Grundriß der Fangvorrichtung,

Fig. 8 eine Einrichtung zur Auslösung der Fangvorrichtung bei zu großer Geschwindigkeit vor dem Aufsetzen.

Die Förderschale ι wird in bekannter Weise an den Leitbäumen 3 geführt und ist beiderseits mit an den Wellen 5 sitzenden Fangklauen 4 versehen.

Die Königsstange 14 ist durch das bei 13 drehbare Gelenkstück 12 mit der Förderschale dadurch gekuppelt, daß das Gelenkstück 12 mit einem Schlitz den Bolzen 11 des um 9 drehbaren Hebels 10 umfaßt, wobei eine federnde Aufhängung dadurch erzielt wird, daß die beiden Flachfedern 8 mit ihren freien Enden unter die Gabel 7 des auf die Wellen 5 der Klauen 4 wirkenden Gelehkstücke 6 greifen (Fig. 6).

Wenn das Förderseil reißt, wird die Königsstange frei, und die Federn 8 drehen vermittels des Gelenkstückes 6 die Wellen 5 derart, daß sich die Fangklauen 4 an die Leitbäume anlegen.

Beim Fallen des Förderkorbes greifen die

Fangklauen 4 immer tiefer in die Leitbäume, die Wellen 5 werden in Richtung der Pfeile (Fig. 4) weitergedreht, das Gelenkstück 6 steigt auf in Richtung des Pfeiles (Fig. 3), wodurch das verlängerte Ende des Hebels io auf den Einleger 20 (Fig. i) wirkt und denselben um seine Achse 17 ausschlagen läßt.

An dieser Drehbewegung hat der Arm 21 teilgenommen und mittels des Riegels 15 und Bolzen 16 das Gelenkstück 12 zur Seite gezogen, so daß der Bolzen 11 freigegeben wird und die Königsstange von der Fangvorrichtung gelöst ist.

Durch Handhebel 22 kann die Kupplung wieder eingerückt werden.

Um nun auch eine Bremsung der Förderschale bei zu großer Fahrgeschwindigkeit vor dem Aufsetzen auf der Sohle zu erzielen, ist folgende Einrichtung getroffen:

An der Welle 17 sitzt lose ein Einlegehaken 19, der mit seinem hinteren Fortsatz 20 in dem fest mit der Welle 17 verbundenen Stück 18 gelagert ist und durch die Förderschale ragt.

In geringer Höhe über der Sohle ist nun ein je nach der gewählten maximalen Fahrgeschwindigkeit beim Aufsetzen konstruiertes Herzstück 23 in bekannter Weise pendelnd aufgehängt, welches durch die vor- und zurückstellbare Anschlagfläche 24 der Förderschale zur Seite gelegt wird (Fig. 8). Dadurch bewegt sich auch der mit dem pendelnden Herzstück fest verbundene Einleger 25, und zwar bei normaler Geschwindigkeit des Förderkorbes derart, daß die Nase 19 noch vorbei kann.

Ist aber die Geschwindigkeit der Förderschale eine zu große, dann hat der Einleger 25 nicht genügend Zeit, um in die Ruhelage zurückzukommen und der Haken 19 fängt sich an dem Einleger. Dadurch wird Haken 19 um Welle 17 gedreht, und durch Stange 15 wird die Verbindung der Königsstange mit dem Bolzen 11 des unter Zug der Feder 8 stehenden Hebels 10 gelöst, die Gfelenkstücke 6 werden hochgezogen, wodurch die Fangklauen 4 in Eingriff kommen und ein bremsend wirkendes Aufsetzen herbeiführen.

Claims

Patent-Ansprüche: '

1. Fangvorrichtung mit zwangläufig mit der Königsstange verbundenen Fangklauen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Fangklauen mit der Königsstange bei Seilbruch selbsttätig gelöst wird.

2. Fangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fangklauen während des normalen Betriebes mit der Königsstange durch einen mit einem Bolzen (11) in einen wagerechten Schlitz eines an der Königsstange drehbar befestigten Kupplungsteiles (12) greifenden Doppelhebel (10) verbunden ist, dessen freies Ende sich beim Reißen des Förderseiles mit der Königsstange abwärts bewegt und dabei durch Drehung einer Welle (17) mittels eines Anschlages (20) den mit einem Bolzen (16) in einem senkrechten Schlitz des Kupplungsteiles (12) eingreifenden Riegel (15) so bewegt, daß der Kupplungsteil (12) um seinen Befestigungspunkt (13) ge-. dreht wird, wobei der Bolzen (11) aus dem horizontalen Schlitz des Kupplungsteiles (12) heraustritt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.