DE2321169A1 - Vorrichtung zur montage von rumpfbauteilen im schiffbau - Google Patents

Vorrichtung zur montage von rumpfbauteilen im schiffbau

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Kazuo Maeda
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Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C5/00Equipment usable both on slipways and in dry docks
    • B63C5/02Stagings; Scaffolding; Shores or struts

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Description

Dr.*R'Ztimst«3*n sen. * DrVE. Assmann Dr. R. Koenlgsberger - DIpl.-Phys. R. Holzbauer - Dr. F. Zumstein Jun,
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TELEX 529978
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BRAUHAUSSTRASSE 4/111
St/Zw. T048-123
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Vorrichtung zur Montage von Rumpfbauteilen im Schiffbau
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage von Bamupfbauteilen im Schiffbau.
Im allgemeinen ist eine Einrichtung mit Kränen und Gerüsten zum Zusammenbau von Rumpfbauteilen im !Schiffbau sehr große, jedoch tritt gelegentlich der Pail ein," daß ein einzubauendes Bauteil zu groß ist, um in diese Einrichtung aufgenommen zu v/erden. In jedem Falle ist es sehr unökonomisch, eine andere, ähnliche Einrichtung zu konstruieren, die groß genug ist, um ein derartiges großes Schiffbauteil einzubauen« Angesichts dieser Tatsache ist die Erfindung darauf gerichtet, eine Vorrichtung zur Montage von Schiffbnuteilen zu schaffen, die als solche entsprechend einem größeren, einzubauenden Schiffsbauteil vergrößert werden kann.
309844/0521
Die erfindungsgemäße Vorrichtung oder Halterung ist gekennzeichnet durch wenigstens zwei Paaren von Stützen in einander gegenüberliegender Anordnung, Schienen auf diesen Stützen auf gegenüberliegenden Seiten, einen beweglichen Träger, der auf den Schienen verschiebbar ist und einen auf dem beweglichen Träger verschiebbaren Förderwagen, wobei jede Stütze schwenkbar mit einer Hilfsstütze verbunden ist, die sich lösbar am Boden abstützt.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung geben in der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung.
Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht einer Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 zeigt eine entsprechende Seitenansicht.
In der Zeichnung sind zwei Stützen auf jeder Seite in einander gegenüberliegender Stellung schwenkbar am Punkt 2 am Boden befestigte Auf der Innenseite des unteren Bereiches jeder Stütze 1 ist am Punkt 4 eine Hilfsstütze 3 schwenkbar angelenkt, deren unteres Ende lösbar über eine Befestigungseinrichtung 5 am Boden verankert ist. Jede der Hilfsstützen / ist mit einer Längenverstellung 6 versehen. An der Oberseite der Stützen auf jeder Seite sind der Längsträger 7 und die Schienen 8 befestigt, und die horizontalen Träger 9 verlaufen über jedem Stützenpaar. Auf den Schienen 8 ist ein beweglicher Träger 11 angebracht, auf dem eine Laufkatze 12 mit einem Flaschenzug beweglich angeordnet ist β Von jeder Stütze 1 aus erstreckt sich nach innen ein Stützarm 13t auf dem eine Halterung 15 zum Halten und Festlegen eines umzumontierenden . '
Rumpfbaute'ils 14, ein Baugerüst 16 und andere zugehörige Elemente angebracht sind. Das Rumpfbauteil 14 soll durch die erfindungsgemäße Vorrichtung auf den G-rundplatten 17 montiert werden.
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2321189
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Wenn das Rumpfbauteil 14 übergroß ist und nicht zwischen
den gegenüberliegenden Stützen Platz findet, werden die horizontalen Träger 9 und der bewegliche Träger 11 entfernt und die Hilfsstützen 3 werden von den Befestigungseinrichtung 5 gelöst und an den weiter außen liegenden Befestigungseinrichtungen 5a festgelegt, wie es durch strichpunktierte Linien in Pig. 1 dargestellt ist, so daß das Zwischenraum zwischen den einander gegenüberliegenden Stützen vergrößert wird. Wenn sodann horizontale und bewegliche Träger, für den erweiterten Raum montiert sind, steht eine Einrichtung zur Verfügung, die. groß genug ist zur Montage von großen Rumpfbauteilen.
Die erfindungsg-emäße Vorrichtung kann ohne Schwierigkeiten in Anpassung an größere, zu montierende Rumpfbauteile erweitert werden.
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Claims (1)

  1. OP a t e η t a η s ρ r u c h
    Vorrichtung zum Zusammenbau von Rumpfbauteilen, gekennzeichnet durch wenigstens zwei schwenkbar am Boden in einander gegenüberliegender Stellung auf jeder Seite befestigte Stützen (1), Schienen (8) auf diesen Stützen (1), waagrechte Träger (9), die entfernbar auf. jeweils zwei einander gegenüberliegen-, den Stützen (1) angebracht-sind, bewegliche Träger (11), die auf dem Paar der Schienen (8) laufen und Hilfsstützen (3), die schwenkbar an jeder Stütze (1) und schwenkbar und lösbar am Boden befestigt sind..
    30-9844/05? 1
DE19732321169 1972-04-28 1973-04-26 Vorrichtung zum Zusammenbau von Teilen eines Schiffskörpers Expired DE2321169C3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4277572 1972-04-28
JP47042775A JPS5218479B2 (de) 1972-04-28 1972-04-28

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2321169A1 true DE2321169A1 (de) 1973-10-31
DE2321169B2 DE2321169B2 (de) 1975-07-10
DE2321169C3 DE2321169C3 (de) 1976-02-19

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Also Published As

Publication number Publication date
BR7303074D0 (pt) 1974-07-11
JPS5218479B2 (de) 1977-05-21
FR2182221B1 (de) 1976-05-28
JPS492299A (de) 1974-01-10
NO137817B (no) 1978-01-23
US3850309A (en) 1974-11-26
DE2321169B2 (de) 1975-07-10
ES414122A1 (es) 1976-02-01
GB1426204A (en) 1976-02-25
CA985218A (en) 1976-03-09
NO137817C (no) 1978-05-10
SE385465B (sv) 1976-07-05
FR2182221A1 (de) 1973-12-07
BE798577A (fr) 1973-08-16
NL7305833A (de) 1973-10-30

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