DE678980C - Sattelgurt - Google Patents
SattelgurtInfo
- Publication number
- DE678980C DE678980C DEL95505D DEL0095505D DE678980C DE 678980 C DE678980 C DE 678980C DE L95505 D DEL95505 D DE L95505D DE L0095505 D DEL0095505 D DE L0095505D DE 678980 C DE678980 C DE 678980C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- head
- strap
- tension belt
- belt
- metal sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
- B68C—SADDLES; STIRRUPS
- B68C1/00—Saddling equipment for riding- or pack-animals
- B68C1/14—Belts or straps for saddles; Tighteners therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Buckles (AREA)
Description
- Sattelgurt Die Erfindung bezieht sich auf einen Sattelgurt, dessen gegenüber dem Traggurt schwenkbarer Zuggurt reit seinem Kopf in eine Au.snehmung des Traggurtes eingehängt-wird. Bei einer bekannten Bauart dieser Art von Sattelgurten besteht der Kopf des Traggurtes aus einem aus der Ebene des Traggurtes vorstehenden Bolzen nebst Kopfplatte. Der Bolzen greift durch eine Ausnehmung des Traggurtes; er -wird daher auf Biegung beansprucht. Außerdem läßt die bekannte Aufhängung nur das Schwenken des Traggurtes tun den Tragbolzen zu. Demgegenüb.er wird gemäß der Erfindung der Zuggurt mit seinem konisch verdickten Kopfende in eine entsprechend konisch ausgebildete Metallhülse eingehängt, die mit dem Traggurt mit Hilfe von zwei senkrecht zueinan.derstehenden Drehbolzen allseitig beweglich verbunden ist.
- Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die konische Verdickung des Traggurtes in dessen Ebene liegt, also nicht auf Biegung beansprucht wird. Außerdem ist die Aufhängung des Zuggurtes am Traggurt vermöge der beiden senkrecht zueinanderstehenden Gelenkbolzen allseitig beweglich.
- Ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im nachstehenden beschrieben.
- Der Traggurt e ist am Sattelbock durch Niete oder Schrauben befestigt, und zwar entweder in zwei Teilen oder als Ganzes über den Sattelbock hinweggeführt. Das untere Ende des Traggurtes ist als öse ausgebildet, in welcher der Bolzend, des Verbindungsgliedes c drehbar ist. Der andere Bolzende des Gliedes c ist in einer öse drehbar am oberen Ende einer Platte b, die mit Hilfe des Drehbolzens lt die untere Plattes trägt. Der Bolzen lz steht senkrecht zu den beiden Bolzen d1, d2; die beiden Platten b und @a sind um den Bolzen lt schwenkbar. Das untere Ende der Platte a ist mit einer konisch ausgebildeten Metallhülse versehen, deren konische Eiweiterung nach oben gerichtet ist. In die konische Metallhülse wird das entsprechend konisch verdichtete Kopfende des Zuggurtes eingehängt. Das Kopfende wird dadurch hergestellt, daß das zugespitzte Ende des Zuggurtes umgefaltet wird, gegebenenfalls unter Zwischenlegen eines Verdickungsstoffes, und daß die Teile miteinander durch eine Drahtklemmeg verbunden werden. Beim Anziehen des Zuggurtes wird der konische Kopf immer weiter in die konische Metallhülse gezogen, ohne dadurch die Möglichkeit zu beeinflussen, den Zuggurt wieder leicht aus der Metallhülse herausnehmen zu können.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sattelgurt, dessen gegenüber dem Traggurt schwenkbarer lochloser Zuggurt mit seinem Kopf m eine Ausnehmung des Traggurtes eingehängt -wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuggurt (f) mit seineoll konisch verdicktem. Kopfende (g) in eine entsprechend konisch ausgebildete Metallhülse (i) dingehängt wird, die mit denn. Traggurt (e) mixt Hilfe von zwei senkrecht zueinanderstehenden Drehbolzen (h, c) allseitig beweglich verbunden ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL95505D DE678980C (de) | 1938-08-26 | 1938-08-26 | Sattelgurt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL95505D DE678980C (de) | 1938-08-26 | 1938-08-26 | Sattelgurt |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE678980C true DE678980C (de) | 1939-07-26 |
Family
ID=7288118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEL95505D Expired DE678980C (de) | 1938-08-26 | 1938-08-26 | Sattelgurt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE678980C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD342351S (en) | 1992-01-29 | 1993-12-14 | Felkins Calvin L | Stirrup adjuster |
| USD388557S (en) | 1996-04-16 | 1997-12-30 | Felkins Calvin L | Stirrup adjuster |
-
1938
- 1938-08-26 DE DEL95505D patent/DE678980C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD342351S (en) | 1992-01-29 | 1993-12-14 | Felkins Calvin L | Stirrup adjuster |
| USD388557S (en) | 1996-04-16 | 1997-12-30 | Felkins Calvin L | Stirrup adjuster |
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