DE2259169A1

DE2259169A1 - Sammel- und transportfahrzeug fuer mit abfall gefuellte behaeltnisse

Info

Publication number: DE2259169A1
Application number: DE19722259169
Authority: DE
Inventors: Gregor Bergmann
Original assignee: BERGMANN FA L
Current assignee: BERGMANN FA L
Priority date: 1972-12-02
Filing date: 1972-12-02
Publication date: 1974-06-06

Description

Sammel- und Transportfahrzeug für mit Abfall gefüllte Behältnisse.
Die Erfindung betrifft ein Brmmel- und Transportfahrzeug für mit Abfall gefüllte Behältnisse mit Einrichtungen zur Aufnahme und zum Entladen sowie mit einem Führerhaus und einem kastenförmigen Sammelbehälter.
Derartige Fahrzeuge finden zum Sammeln und Abtransportieren von Haus-, Gewerbe- und Industriemüll und sonstigen festen Abfallstoffen Verwendung.
Im Interesse der Gesundheit muß der Müll aus Wohnsiedlungen und Industrieanlagen usw. regelmäßig entfernt werden.
Dies erfolgt z.Zt. noch überwiegend über die Mülltonnen0 Die werden in regelmäßigen zeitlichen Abständen von einer Arbeiterkolonne mit Hilfe eines Transportfahrzeugs, welches mit Einrichtungen zur Aufnahme und zum Entladen der Mülltonnen versehen ist, entleert.
Diese Methode ist mit Nachteilen behaftet. In nachteiliger Weise ist hierbei das Einsammeln, Verladen und Abtransportieren nicht staubfrei und oft mit nicht unerheblicher Lärmbelästigung verbunden. Hinzu kommt noch, daß der vielfach im Müllbehälter verbleibende Abfallrest die Hygiene in Frage stellt.
Man hat daher auch schon versucht, an Stelle der Mülltonnen Papier- oder Kunststoffsäcke als Abfallbehälter zu verwenden. Wenn hierbeu auch die vorgenannten Nachteile behoben werden, so bleibt doch wie bei dem Mülltonnensystem der Nachteil, daß vier bis fünf Müllwerker für einen reibungslosen Betrieb benötigt werden. In diesem Zusammenhang sei auch auf die Statistik hingewiesen, die für den Beruf des Nüllwerkes die höchste Unfallquote aufweist.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Sammel-und Transportfahrzeug zu schaffen, mit dem der in Säcken gesammelte Abfall unter größtmöglicher Vermeidung von Unfallgefahren für das Persoanal und weitgehender Einsparung von Arbeitskräften schnell und hygienisch mit einfachen Mitteln sowohl eingesammelt als auch transportiert und ent- bzw. umgeladen werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß an der Vorderseite bzw.
in einem vom Führerhaus aus einsehbaren Bereich des Fahrzeugs, das mit einem nach hinten kipp- und bzw. oder abnehmbaren kastenförmigen Sammelbehälter ausgerüstet ist, eine Fördervorrichtung zum Fördern von mit Abfall gefüllten Säcken, welche im wesentlichen aus mindestens zwei vorzugsweise übereinander angeordneten synchron umlaufenden Förderbändern oder Förderketten besteht, die derart zusammen wirken, daß die von Hand oder automatisch zugeführten gefüllten Säcke von wenigstens zwei Seiten erfaßt und hochgefördert werden, angeordnet ist. Zum Zwecke einer gleichmäßigen Verteilung im Laderaum wird im Rahmen der weiteren Ausgestaltung vorgeschlagen, daß die Laufgeschwindigkeit der Förderbänder oder Förderketten mittels Steuer- und Schaltmitteln vorzugsweise stufenlos veränderlich ist, so daß die Wurfweite des Ladegutes und somit der Auftreffpunkt im Sammelbehälter einstellbar ist. Ergänzend zu dieser Maßnahme ist es auch vorteilhaft, wenn die Fördervorrichtung wenigstens in einem begrenzten Bereich schwenkbar ausgeführt ist.
Mit dieser vorgeschlagenen Erfindung wird der Personalaufwand erheblich verringert. Die Be- und Ent- bzw. Umladung des Ladegutes erfolgt schnell und hygienisch auf einfachste Weise.
Die Unfallgefahr für das Personal ist erheblich vermindert, da dieses stets im Sichtbereich des Fahrers tätig ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargsstellt und im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen: Fig. 1 - die Seitenansicht eines Sammel- und Transportfahrzeugs gemäß der Erfindung, und Fig. 2 - die Draufsicht der Fig. 1.
Die von Hand oder mit zusätzlichen Hilfsmitteln zugeführten mit Abfall gefüllten Säcke 1 werden von der Fördervorrichtung 2 von zwei Seiten erfaßt und in den kastenförmigen Sammelbekälter 3 gefördert. Die Fördervorrichtung 2 besteht- in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel aus zwei übereinander angeordneten Förderbändern (4 u. 5) oder Förderketten, die gegenläufig und synchron angetrieben werden. Zum Zwecke der Anpassung der Fördervorrichtung 2 an die verschiedenen Größen und Formen der Säcke, sowie an deren Füllung, wird das obere Förderband 4 bzw. die obere Förderkette elastisch angebracht, das heißt, es kann entgegen z.B. einem Gewicht oder einer Federkraft 6 senkrecht oder nahezu senkrecht zu dem unteren Förderband 5 bzw. der unteren Förderkette ausweichen. Zum Zwecke einer gleichmäßigen Verteilung des Ladegutes im Sammelbehälter ist die Auswurfrichtung sowie die Wurfweite der Fördervorrichtung 2 veränderbar. Dieserird einmal durch die Schwenkbarkeit um eine horizontale oder vertikale Achse (7 u. 8) bzw. um beide Achsen (kardanische Aufhängung), sowie durch die Regelbarkeit der Geschwindikgkeit der Förderbänder (4 u. 5) bzw. Förderketten der Fördervorrichtung 2 erreicht.

Claims

Patentansprüche

jammel- und Transportfahrzeug für mit Abfall gefüllte behältnisse mit Einrichtungen zur Aufnahme und zum Entladen sowie mit einem Führerhaus und einem kastenförmigen Sammelbehälter, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vorderseite bzw. in einem vom Führerhaus (9) aus einsehbaren Bereich des Fahrzeuge (10), das mit einem nach hinten kipp-und bzw. oder abnehmbaren kastenförmigen Sammelbehälter (3) ausgerüstet ist, eine Fördervorrichtung (2) zum Fördern von mit Abfall gefüllten Säcken (1), welche im wesentlichen aus mindestens zwei vorzugweise übereinander angeordneten synchron umlaufenden Förderbändern (4 u. 5) oder Förderketten besteht, die derart zusammen wirken, daß die von Hand oder automatisch zugeführten gefüllten Säcke (1) von wenigstens zwei Seiten erfaßt und hochgefördert werden.
2. Sammel- und Transportfahrzeug nach Ansprcuh 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufgeschwindigkeit der Förderbänder (4 u. 5) oder Förderketten mittels Steuer- und Schaltmitteln vorzugweise stufenlos veränderlich ist.
3. Sammel- und Transportfahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördervorrichtung (-2) um eine horizontale oder vertikale Achse (7, 8) oder um beide Achsen schwenkbar angeordnet ist.
4. Sammel- und Transportfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Förderband (4) der Fördervorrichtung (2) elastisch aufgehängt ist.