DE2243174A1 - Zahnstangenlenkung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Zahnstangenlenkung fuer kraftfahrzeuge

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DE2243174A1
DE2243174A1 DE19722243174 DE2243174A DE2243174A1 DE 2243174 A1 DE2243174 A1 DE 2243174A1 DE 19722243174 DE19722243174 DE 19722243174 DE 2243174 A DE2243174 A DE 2243174A DE 2243174 A1 DE2243174 A1 DE 2243174A1
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DE
Germany
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rack
pinion
motor vehicles
steering
rack steering
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Pending
Application number
DE19722243174
Other languages
English (en)
Inventor
Klaus Dr Ing Stuck
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TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Düsseldorf-Oberkassel, den 28. August 1972 TKP-sche/kü.- 299 ■
PATENT AN MELDUNG
A. EHRENREICH & CIE.,
in
DÜSSELDORF - OBERKASSEL
ZAHNSTANGENLENKUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkung für Kraftfahrzeuge, die aus einer Zahnstange mit einseitiger Führung, sowie aus Ritzel und Druckstück besteht.
Bei Zahnstangenlenkungen ist stets eine genaue Bearbeitung des Gehäuses erforderlich, um den Winkel zwischen Zahnstangenachse und Ritzelachse genau einhalten, zu können.
Bei Winkelabweichungen ergäbe sich ein ungenügendes Tragbild der Verzahnung und daraus resultierte dann ein schlechter Lauf, sowie ein schneller Verschleiß.
Um diese Schwierigkeiten zu vermeiden, besteht die Aufgabe der Erfindung darin, die Lager der Zahnstange den tatsächlichen Winkelverhältnissen anzupassen. Dies bedeutet, daß
trotz größerer Bearbeitungstoleranzen in bezug auf die
" 2 " 409812/0608
BAD ORIGINAL
- 2 - 2 2 L 3 1 7 A
Richtung der Gehäusebohrungen, die Zahnstange dennoch ■ ihre theoretische Optimalstellung einnimmt.
Die Aufgabe wird erfindungögemäß dadurch gelöst, daß die außerhalb des verzahnten Teiles der Zahnstange angeordnete Zahnstangenführung mit einer Exzenterbuchse versehen ist. Durch Drehen der Exzenterbuchse beschreibt die Zahnstangenachse einen Kegelmantel, wobei die Spitze des Kegels zwischen Ritzel und Druckstück liegt.
Die Erfindung ist anhand der beigefügten Zeichnung dargestellt.
Darin zeigt:
Fig. 1 eine Zahnstangenlenkung schematisch in der Draufsicht, ohne Gehäuse
und
Fig. 2 die Lenkung gemäß Fig. 1 in der Ansicht.
Die Lenkung besteht aus einer Zahnstange 1, die bei 2 eine einseitige Führung besitzt, sowie einem Ritzel 3 und einem federbelasteten Druckstück k. Das Ritzel ist in Wälz- oder Gleitlagern 55 6 gelagert. An den beiden Enden der Zahnstange befinden sich in an sich bekannter Weise Gabeln zum Anschluß der äußeren Spurstangen, welche die Verbindung mit den Spurhebeln herstellen. Die außerhalb des verzahnten Teiles der Zahnstange 1 angeordnete Führung
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BAD ORtGINAL
ist mit einer Exzenterbuchse 7 versehen. Durch Drehen der Exzenterbuchse kann die Winkelstellung der Zähne der Zahnstange genau der Winkelstellung der"Zähne des Ritzels 3 angepaßt werden. Die an sich unerwünschte Bewegung der Ritzelachse aus der Ebene der Fig. 1 nach oben und unten, ist nicht störend3 da der Pestpunkt der Zahnstange während der Drehung der Exzenterbuchse zwischen dem Ritzel und dem-Druckstück liegt. Die Zahnstange kann also - in Grenzen um das Ritzel herumwandern.
409812/0608 BAD ORJGINAf.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH
1. Zahnstangenlenkung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus Zahnstange mit einseitiger Führung, sowie Ritzel und Druckstück, dadurch gekennzeichnet, daß die außerhalb des verzahnten Teiles der Zahnstange angeordnete Führung mit einer Exzenterbuchse versehen ist.
40981 2/0608
DE19722243174 1972-09-01 1972-09-01 Zahnstangenlenkung fuer kraftfahrzeuge Pending DE2243174A1 (de)

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DE19722243174 DE2243174A1 (de) 1972-09-01 1972-09-01 Zahnstangenlenkung fuer kraftfahrzeuge
FR7330947A FR2198444A5 (de) 1972-09-01 1973-08-27
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IT998523B (it) 1976-02-20
FR2198444A5 (de) 1974-03-29
BR7306774D0 (pt) 1974-07-11

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