DE217537C

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Info

Publication number: DE217537C
Application number: DENDAT217537D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■- JVe 217537-KLASSE 84&§G RUPPE

Schleusentor. Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. März 1908 ab.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schleusentor, das aus einem in senkrechten Führungen gleitenden Teil und einem in ihm verschiebbaren, mit Führungsrollen versehenen zweiten Teil besteht, die beide eine Kammer einschließen, welche nach Bedarf mit Wasser oder Luft gefüllt wird, um den erstgenannten äußeren Teil des Tores von den Führungsflächen abzuheben.

ίο In der beiliegenden Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt.

Fig. ι ist ein senkrechter Längsschnitt,
Fig. 2 eine Ansicht des Tores von innen, und

Fig. 3 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie 1-2 der Fig. i.

Der äußere Teil des Schleusentores oder das Gehäuse C legt sich infolge des in Richtung des Pfeiles wirkenden Wasserdrucks mit seinen Kanten E gegen einen in der abzuschließenden Wandöffnung O vorgesehenen Rahmen F, F₁, so daß ein wasserdichter Abschluß der Öffnung O erzielt wird. Der untere Querträger D des 'Rahmens F₁ F₁ erhält eine schräge Sitzfläche für die untere Kante des Schleusentores. Innerhalb des Gehäuses C ist eine Wand P angeordnet, welche mit Führungsrollen W versehen ist, die beim Aufziehen und Niederlassen des Tores auf dem Rahmen F, F₁ abrollen. Die Wand P wird von den Rollen W¹ getragen, welche auf dem Boden des Gehäuses C laufen, so daß sich der Teil P kolbenartig in wagerechter Richtung im Gehäuse C verschieben kann. Die Teile C und P bilden miteinander eine Kammer, welche mit Wasser oder Luft gefüllt werden kann. In dieser Kammer ist zweckmäßig ein Behälter M aus biegsamem Baustoff angeordnet. Die Druckkammer oder der Behälter M ist mit einem Einlaßventil Q und einem Auslaßventil V versehen. Das Einlaßventil Q steht durch ein biegsames Rohr Q₁, welches durch die Decke des Gehäuses C hindurchgeht, mit einem Wasserspeicher in Verbindung. Das Auslaßventil V dient zur Entleerung der Druckkammer oder des biegsamen Behälters M. Wenn das Auslaßventil V geschlossen und das Einlaßventil Q geöffnet ist, wird die Kammer mit Wasser gefüllt, so daß infolge des gegen die Stirnwand des Gehäuses C wirkenden Wasserdruckes die Seitenkanten dieses Gehäuses von dem Führungsrahmen F, F₁ abgehoben werden.

Der Antrieb des Schleusentores erfolgt durch eine Antriebsvorrichtung beliebiger Art unter Zuhilfenahme einer Hubstange R, die fest auf der Decke des Gehäuses C sitzt und entsprechend geführt wird. (Die Führungen sind nicht gezeichnet.) Diese Stange ist hohl, so daß kleinere Stangen, Rohre oder Schlüssel zur Handhabung der Ventile durch sie nach unten in das Torgehäuse eingeführt werden können. Die Wand P ist lösbar aus mehreren mit Flanschen versehenen eisernen Platten p hergestellt, damit Ausbesserungen am biegsamen Behälter M leicht vorgenommen werden können. Wenn der biegsame Behälter M nicht verwendet wird, so ist die Wand P an den Kanten mit geeigneten Packungsmitteln zu versehen. Um den Behälter M vor Beschädigungen zu schützen, kann er von einem Gehäuse aus dünnem Blech umschlossen werden.

Claims

Die Wirkungsweise des Schleusentores ist die folgende: Soll das Tor geöffnet werden, so wird die Druckkammer oder der biegsame Behälter in Verbindung mit dem Wasserspeicher gesetzt, so daß er sich mit Wasser füllt. Durch den Druck des Wassers in der Kammer wird die Wand P gegen die Führungen F, F1 gedrückt und das Gehäuse C von dem Rahmen F, F1 ίο abgehoben. Alsdann wird das Tor mit beiden Teilen (C und P) hochgezogen. Beim Schließen des Tores wird umgekehrt nach erfolgtem Niedergange das Wasser aus der Druckkammer ausgepumpt, so daß sich die Kanten der Seitenplatten E des Gehäuses C fest gegen den Führungsrahmen F, F1 legen und dadurch erneut ein wasserdichter Abschluß der Öffnung O erzielt wird. Als Druckmittel in der Kammer M kann statt Wasser auch Luft verwendet werden. Patent-A ν Sprüche:

1. Schleusentor, gekennzeichnet durch einen in senkrechten Führungen gleitenden Teil (C) und einen in ihm verschiebbaren, mit Führungsrollen (W) versehenen Teil (P), welche eine Kammer einschließen, die nach Bedarf mit Wasser oder Luft gefüllt wird, um den Teil (C) von den Führungsflächen (F₁) abzuheben.

2. Schleusentor nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen, in^: der Druckkammer angeordneten Behälter (M) aus biegsamem Baustoff.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.