DE217378C - - Google Patents
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- DE217378C DE217378C DENDAT217378D DE217378DA DE217378C DE 217378 C DE217378 C DE 217378C DE NDAT217378 D DENDAT217378 D DE NDAT217378D DE 217378D A DE217378D A DE 217378DA DE 217378 C DE217378 C DE 217378C
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- rod
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- 241000854350 Enicospilus group Species 0.000 description 1
- 230000000903 blocking Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41J—TARGETS; TARGET RANGES; BULLET CATCHERS
- F41J9/00—Moving targets, i.e. moving when fired at
- F41J9/02—Land-based targets, e.g. inflatable targets supported by fluid pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 217378 KLASSE 72 e. GRUPPE
Firma WILHELM JENNERJAHN in HAMBURG.
Schießscheibe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Mai 1908 ab.
Es sind bereits Laufscheiben bekannt, bei denen ein auf einer Drahtseilbahn laufender
Scheibenwagen ein Doppelscheibenbild trägt, das durch Anschlag gegen das Ende der Bahn
seine Laufrichtung ändert. Nach der Erfindung trägt nun ■ die das Doppeldrehscheibenbild
tragende Tragachse an ihrem hinteren Ende eine feste Führung, in der eine Pendelstange
verschiebbar ist, die am Wendepunkt der Bahn
ίο hinter einen Anschlag greift, durch den sie
bei der Zurückbewegung des Wagens aus ihrer Führung herausgezogen wird, wobei diese das
Scheibenbild umlegt, das beim Abspringen der Pendelstange von dem Anschlag und bei dem
infolgedessen eintretenden Umschwingen der Pendelstange umfällt und die andere Laufrichtung
annimmt, wobei die Pendelstange dem Scheibenbild eine sprungartige Bewegung mitteilt.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und
zwar zeigt Fig. ι die Drahtspurbahn nebst Wagen in Vorderansicht, Fig. 2 in Seitenansicht
die Anordnung des Scheibenbildes am Wagen und Fig. 3 ein Schaubild des Wagens.
Der das Doppeldrehscheibenbild α tragende
Wagen b läuft mit seinen Rädern b1 auf der
Drahtseilbahn k und wird beim Drehen der Schnurrolle c oder durch Ziehen an der
Schnur c1 hin und her bewegt. Ist der Wagen
an einem Ende der Drahtseilbahn k angelangt, so hakt die Pendelstange d, welche aus einem
durch Füllung mit Kugeln nach Belieben zu belastenden Rohr besteht, mit ihrem oberen
Ende hinter den Sperrhebel e. Die Schnurrolle c läßt sich jetzt nur noch nach der entgegengesetzten
Seite drehen. Wird dann der Wagen d durch die Zugschnur c1 zurückgezogen,
so zieht sich die Pendelstange d, da sie von dem Sperrhebel e an dem einen Ende festgehalten
wird, aus der Führung f heraus, dabei aus der vertikalen Richtung in die horizontale
übergehend. Sobald sie über die Mitte herausgezogen ist, fällt das bisher festgehaltene
obere Ende herunter, so daß die Stange wieder ihre vertikale Lage annimmt. Das mit der
Führung f durch eine Achse i starr verbundene Scheibenbild hat sich infolgedessen gedreht
und erscheint in entgegengesetzter Laufrichtung.
Die Kugeln in der Stange d erleichtern einerseits das Herumschwenken der Stange
aus der Sperrlage und unterstützen andererseits die Pendelbewegung dieser Stange und
somit die des Scheibenbildes.
Gummipuffer m mildern das Anstoßen des Wagens an den Enden der Bahn.
Die Tragachse g wird durch die Stellschrauben
h verschieden festgestellt, um das Gewicht des Wagens b auf der Achse i verschieben zu
können.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Schießscheibe mit auf einer Drahtseilbahn laufendem Scheibenwagen, der ein durch Anschlag gegen das Ende der Laufbahn seine Laufrichtung änderndes Doppeldrehscheibenbild trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die das Doppeldrehscheibenbild tragende Achse (i) an ihrem hinteren Ende eine feste Führung (f) trägt, in der eine Pendelstange (d) verschiebbar ist, dieam Wendepunkt der Bahn hinter einen Anschlag (e) greift, durch den sie beim Zurückbewegen des Wagens festgehalten und aus der Führung (f) herausgezogen wird, wobei diese das Scheibenbild umlegt, das beim Abspringen der Stange (d) von dem Anschlag (e) und bei dem infolgedessen erfolgenden Umschwingen der Stange (d) in seine andere Pendellage umfällt und die andere Laufrichtung zeigt, wobei die Pendelstange dem Scheibenbild eine sprungartige Bewegung erteilt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE217378C true DE217378C (de) |
Family
ID=478684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT217378D Active DE217378C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE217378C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1024846B (de) * | 1956-08-31 | 1958-02-20 | Spieth Enrst K | Entgleisungssicherung fuer den Wagen einer Zielscheibe |
FR2308080A1 (fr) * | 1975-04-17 | 1976-11-12 | Spieth Enrst K | Installation de cible |
-
0
- DE DENDAT217378D patent/DE217378C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1024846B (de) * | 1956-08-31 | 1958-02-20 | Spieth Enrst K | Entgleisungssicherung fuer den Wagen einer Zielscheibe |
FR2308080A1 (fr) * | 1975-04-17 | 1976-11-12 | Spieth Enrst K | Installation de cible |
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