DE217378C

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Publication number: DE217378C
Application number: DENDAT217378D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 217378 KLASSE 72 e. GRUPPE

Firma WILHELM JENNERJAHN in HAMBURG.

Schießscheibe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Mai 1908 ab.

Es sind bereits Laufscheiben bekannt, bei denen ein auf einer Drahtseilbahn laufender Scheibenwagen ein Doppelscheibenbild trägt, das durch Anschlag gegen das Ende der Bahn seine Laufrichtung ändert. Nach der Erfindung trägt nun ■ die das Doppeldrehscheibenbild tragende Tragachse an ihrem hinteren Ende eine feste Führung, in der eine Pendelstange verschiebbar ist, die am Wendepunkt der Bahn

ίο hinter einen Anschlag greift, durch den sie bei der Zurückbewegung des Wagens aus ihrer Führung herausgezogen wird, wobei diese das Scheibenbild umlegt, das beim Abspringen der Pendelstange von dem Anschlag und bei dem infolgedessen eintretenden Umschwingen der Pendelstange umfällt und die andere Laufrichtung annimmt, wobei die Pendelstange dem Scheibenbild eine sprungartige Bewegung mitteilt.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι die Drahtspurbahn nebst Wagen in Vorderansicht, Fig. 2 in Seitenansicht die Anordnung des Scheibenbildes am Wagen und Fig. 3 ein Schaubild des Wagens.

Der das Doppeldrehscheibenbild α tragende

Wagen b läuft mit seinen Rädern b¹ auf der Drahtseilbahn k und wird beim Drehen der Schnurrolle c oder durch Ziehen an der Schnur c¹ hin und her bewegt. Ist der Wagen an einem Ende der Drahtseilbahn k angelangt, so hakt die Pendelstange d, welche aus einem durch Füllung mit Kugeln nach Belieben zu belastenden Rohr besteht, mit ihrem oberen Ende hinter den Sperrhebel e. Die Schnurrolle c läßt sich jetzt nur noch nach der entgegengesetzten Seite drehen. Wird dann der Wagen d durch die Zugschnur c¹ zurückgezogen, so zieht sich die Pendelstange d, da sie von dem Sperrhebel e an dem einen Ende festgehalten wird, aus der Führung f heraus, dabei aus der vertikalen Richtung in die horizontale übergehend. Sobald sie über die Mitte herausgezogen ist, fällt das bisher festgehaltene obere Ende herunter, so daß die Stange wieder ihre vertikale Lage annimmt. Das mit der Führung f durch eine Achse i starr verbundene Scheibenbild hat sich infolgedessen gedreht und erscheint in entgegengesetzter Laufrichtung.

Die Kugeln in der Stange d erleichtern einerseits das Herumschwenken der Stange aus der Sperrlage und unterstützen andererseits die Pendelbewegung dieser Stange und somit die des Scheibenbildes.

Gummipuffer m mildern das Anstoßen des Wagens an den Enden der Bahn.

Die Tragachse g wird durch die Stellschrauben h verschieden festgestellt, um das Gewicht des Wagens b auf der Achse i verschieben zu können.

Claims

Patent-An Spruch:

Schießscheibe mit auf einer Drahtseilbahn laufendem Scheibenwagen, der ein durch Anschlag gegen das Ende der Laufbahn seine Laufrichtung änderndes Doppeldrehscheibenbild trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die das Doppeldrehscheibenbild tragende Achse (i) an ihrem hinteren Ende eine feste Führung (f) trägt, in der eine Pendelstange (d) verschiebbar ist, die

am Wendepunkt der Bahn hinter einen Anschlag (e) greift, durch den sie beim Zurückbewegen des Wagens festgehalten und aus der Führung (f) herausgezogen wird, wobei diese das Scheibenbild umlegt, das beim Abspringen der Stange (d) von dem Anschlag (e) und bei dem infolgedessen erfolgenden Umschwingen der Stange (d) in seine andere Pendellage umfällt und die andere Laufrichtung zeigt, wobei die Pendelstange dem Scheibenbild eine sprungartige Bewegung erteilt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.