DE216426C - - Google Patents
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- DE216426C DE216426C DENDAT216426D DE216426DA DE216426C DE 216426 C DE216426 C DE 216426C DE NDAT216426 D DENDAT216426 D DE NDAT216426D DE 216426D A DE216426D A DE 216426DA DE 216426 C DE216426 C DE 216426C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/05—Controlling by preventing combustion in one or more cylinders
- F02D2700/052—Methods therefor
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung ist eine Steuerung für mit Aussetzerregelung arbeitende
Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher die Ventilspindel durch einen als Pendel
ausgebildeten, von der Steuerung auf und ab bewegten Stichel betätigt wird.
Bei diesen Steuerungen zeigte sich bisher der Übelstand, daß die am Stichel und der
Ventilspindel vorhandenen Schneiden, die ab
ίο und zu in Ubergangsstellungen aufeinandertreffen,
schnell verschleißen, weil der Stichel die mit der Schneide verbundene beträcht-
,■ liehe Masse des Ventiles und dessen Spindel plötzlich beschleunigen und daher einen bedeutenden
Beschleunigungsdruck sowie die Spannung der Ventilfeder überwinden muß. Bei der vorliegenden Erfindung ist dieser
Nachteil dadurch auf ein unschädliches Mindestmaß herabgemindert, daß der Stichel zunächst
auf ein leichtes, um einen festen Drehpunkt bewegliches Zwischenglied einwirkt,
das erst nach Aufsetzen des Stichels in seine Einkerbung unter Entlastung der
Schneiden auf die Ventilspindel auf trifft, während der anderen Zeit aber durch eine Feder
von der Ventilspindel entfernt wird. Der Stichel braucht also bei dem Zusammentreffen
der Schneiden nur die sehr geringe Masse des Zwischengliedes zu beschleunigen, wobei er
einem nennenswerten Verschleiß nicht unterworfen ist.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen
Ausführungsform dargestellt.
Die Steuerstange α versetzt einen Doppelhebel
b in Schwingung, an dessen anderem Ende der Pendelstichel c, der durch das Ge-
! wicht d belastet ist, drehbar befestigt ist. Durch die Feder g wird der Anschlag β des
Pendels gezwungen, an der gebrochenen Bahn des Metallstückes f entlang zu gleiten, wodurch
das Pendel entsprechend der Geschwindigkeit der Maschine mehr oder weniger abgelenkt
wird. Im letzteren Fall trifft der Stichel des Pendels mit seiner Schneide in die Einkerbung
eines um den festen Drehpunkt h drehbaren Zwischengliedes i, das durch eine
schwache Feder k im allgemeinen in einem gewissen Abstand von der Ventilspindel I gehalten
wird. Erst nachdem das Zwischenglied von dem sich weiter abwärts bewegenden Stichel unter Zusammendrückung der
Feder k eine Strecke mitbewegt wurde, trifft es auf die Ventilspindel I auf und veranlaßt
das öffnen des Ventiles. Da das Zwischenstück i sehr leicht ausgebildet werden kann,
braucht der Stichel bei dieser Anordnung beim Aufsetzen nur einen sehr geringen
Druck zu überwinden und ist demnach nur geringer Abnutzung unterworfen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen, die durch Aussetzer geregelt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der vom 6g Regler beeinflußte Stichel (c) nicht unmittelbar auf die Ventilspindel (I), sondern auf ein von dieser durch eine Feder (k) in einem gewissen Abstand gehaltenes ■ Zwischenglied (i) von geringer Masse einwirkt, das erst nach Aufsetzen der Stichelschneide bei weiterer Bewegung des Stichels auf die Ventilspindel auftrifft und das Ventil öffnet.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE216426C true DE216426C (de) |
Family
ID=477838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT216426D Active DE216426C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE216426C (de) |
-
0
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