DE214856C

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Publication number: DE214856C
Application number: DENDAT214856D
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Description

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KAISERLICHES

K PATENTAMT.

PATENTSGHRIFT

KLASSE 77h. GRUPPE

Drachenluftschiff. Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Juni 1908 ab.

Es ist bekannt, Drachenluftschiffe mit zwei symmetrisch zu einem Mittel gerüst angeordneten Tragkörper zu versehen, wobei das Mittelgerüst auch den Mannschafts- und Maschinenraum trägt. Gegenstand der Erfindung ist ein Drachenluftschiff dieser Art, bei welchem die Wandungen des Mittelgerüstes zugleich Wandungsteile der Tragkörper und des damit zusammenhängenden Mannschafts- und Maschinenraumes bilden, so daß keine unnötigen Bauteile für das Mittelgerüst erforderlich sind, indem die Bauteile des Mittelgerüstes zugleich Bauteile der Tragkörper und des Mannschaftsund Maschinenraumes bilden und die Seitenflächen des letzteren Raumes glatt in die Unterflächen der Tragkörper übergehen können, so daß hervorragende Teile und tote Ecken und Winkel vermieden sind. Durch diese Kombination zu einem einheitlichen Körper soll Gewicht erspart und Festigkeit gewonnen werden.₍ Die Längsachsen der Tragkörper liegen einander näher als bei den bekannten Einrichtungen, so daß die Versteifung

. erleichtert ist. Die Tragkörper laufen in an sich bekannter Weise in Spitzen aus, die gemäß der Erfindung' durch ein versteifendes, für die Anbringung der Steuervorrichtung dienendes Gerüst verbunden sind. Die Steuervorrichtung hat dabei eine günstigere Lage

als bei den bekannten Drachenluftschiffen, indem sie der Luft frei ausgesetzt ist und an einem langen Hebelarm wirkt. Dieses Gerüst für die Steuervorrichtung wird infolge der geringen Entfernung der Tragkörperlängsachsen nicht übermäßig schwer.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar zeigt Fig. ι einen Querschnitt nach A-A der Fig. 2,

Fig. 2 einen Grundriß des vorderen oder hinteren Spitzenteiles der Maschine.

Die Maschine besteht aus zwei Tragkörpern' 1,1, die ein starres Gerippe aus Rohren oder Stäben und Drähten besitzen und die Gassäcke aufnehmen. . An den einander zügekehrten Seiten sind die Tragkörper hohlzylindrisch zur Aufnahme der Propeller 4 ausgebildet und starr miteinander und einem Untergestell 2 verbunden. Die Unterflächen 5 der Tragkörper sind flügeiförmig ausgehöhlt und lauf en seitlich in Flugflächen 6, vorm und hinten in Spitzen aus. Die Spitzen 7 liegen am besten in der Längsachse der Tragkörper.

Die vordere Spitze ist zweckmäßig etwas langer als die hintere Spitze, und zweckmäßig ist der vordere Querschnitt der Tragkörper größer als der hintere. Die Seitenflächen des Untergestelles gehen in die Unterflächen der Tragkörper über und laufen unten V-förmig zusammen. Die unterste Linie des Kielraumes trägt alle Versteifungen für die Drachenflächen.

Das Untergestell 2 trägt vorn und hinten je zwei Räder 8. Es nimmt den Motor 9 nebst Zubehör und die Mannschaft, eventuell sonstige Lasten auf. Der Motor (zweckmäßig

Benzinmotor) ist durch eine stehende Welle io mit der eine, zwei oder mehr Treibschrauben tragenden Propellerachse ii verbunden. Das Untergestell läuft vorn und hinten in eine Spitze 12 aus.

Zur Höhensteuerung dienen eine oder mehrere wagerechte Steuerflächen 13. zur Seitensteuerung senkrechte Steuerflächen 14, deren Drehachsen in einem die Spitzen 7 verbindenden Gerüst liegen.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Drachenluftschiff,- gekennzeichnet durch ein röhrenförmiges, die Propeller j enthaltendes Mittelgerüst, von dessen bei- I den Seiten voneinander getrennte, gasgcfiillte Tragkörper abgehen, die mit den einander zugekehrten Seiten die seitliche und die ganze oder fast die ganze obere ao Wand des Mittelgerüstcs bedecken, und das nach unten in einen kielförmigcn Mannschafts- und Maschinenraum übergeht, dessen obere Fläche gleichzeitig die untere Wand des Röhrenkörpers bildet und dessen seitliche Flächen in die unteren Flächen der Tragkörper übergehen.
2. Drachenluftschiff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitzen der Tragkörper durch ein versteifendes, für die Anbringung der Steuervorrichtung dienendes Gerüst verbunden sind.

Hierzu 1 Blntt Zeichnungen.