DE21410C - Neuerungen an Treibwinden - Google Patents
Neuerungen an TreibwindenInfo
- Publication number
- DE21410C DE21410C DENDAT21410D DE21410DA DE21410C DE 21410 C DE21410 C DE 21410C DE NDAT21410 D DENDAT21410 D DE NDAT21410D DE 21410D A DE21410D A DE 21410DA DE 21410 C DE21410 C DE 21410C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- innovations
- rope
- jaws
- driving winds
- winds
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000001847 Jaw Anatomy 0.000 claims description 10
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/60—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans adapted for special purposes
- B66D1/74—Capstans
- B66D1/7415—Friction drives, e.g. pulleys, having a cable winding angle of less than 360 degrees
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handling Of Cut Paper (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 35: Hebezeuge.
Die Einrichtung der Winde soll das Abziehen des beigeholten Tauendes von der Winde überflüssig machen.
Zwei kreisrunde Scheiben O von dem in Fig. 2 dargestellten Querschnitt sind mit ihren
Flächen N an einander gelegt und auf der Windenwelle T befestigt. Durch die Schraubenbolzen
H, welche durch die Löcher / gehen, werden sie zusammengehalten. Die keilförmigen
Ansätze J auf ihrem äufseren Kranze bilden Führungen für die Klemmbacken G, welche aus
zwei mit Blechbeschlag versehenen und durch die Gelenke α verbundenen Holzkeilen bestehen.
Durch ein in Fig. 3 in gröfserem Mafsstabe dargestelltes Gelenk A wird jede einzelne der
Backen G an der Scheibe O gehalten. Der winkelförmige Theil des Gelenkes A ist nämlich
auf dem äufseren Umfang der Scheibe O angeschraubt, zu welchem Zwecke sich in dem
letzteren die Aussparungen S1, Fig. 1, befinden.
Der T-förmige Theil des Gelenkes aber greift durch den Schlitz b unter' die Blechverkleidung
der Klemmbacke G in eine in letzterer angebrachte Nuth. Die Länge des Schlitzes b gestattet
ein Verschieben der Backen G in radialer Richtung auf der Scheibe O.
Das unter der Rolle G1 hindurchgezogene Tau wird in den Zwischenraum zwischen den
beiden Scheiben O, und zwar in die Klemmbacken
G hineingelegt, Fig. 4. Dort, wo der Zug ausgeübt wird, verschieben sich die Klemmbacken
nach dem Mittelpunkt der Scheiben O. Da dieses Verschieben an zwei entsprechenden
Flächen hin erfolgt, so werden die Backen G an einander geprefst und halten das Seil fest.
Auf der Seite des Pfeiles 2 findet kein Zug nach der Mitte zu mehr statt, weil die Backen,
welche jetzt auf der entgegengesetzten Seite (der des Pfeiles 1) angekommen sind, den Druck
aufgenommen haben. Es fallen also die Backen G auf der Seite des Pfeiles 2 durch ihr eigenes
Gewicht nach dem Umfange der Scheiben O zu und öffnen sich damit, um so das Tau loszulassen.
Fig. 5 zeigt die Treibwinde in Verbindung mit einer Vorrichtung zum Aufwickeln des Taues. Eine Scheibe C von der beschriebenen
Einrichtung wird durch eine Schnurverbindung von der Welle T aus gedreht, und dabei
schlingt sich das Tau um die aufrecht gestellten-Gelenkhaken
der Scheibe.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Die Anordnung' der radial verschiebbaren Klemmbacken G zwischen den Scheiben O.Hierzu I Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE21410C true DE21410C (de) |
Family
ID=298094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT21410D Active DE21410C (de) | Neuerungen an Treibwinden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE21410C (de) |
-
0
- DE DENDAT21410D patent/DE21410C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE898106C (de) | Riemenscheibenwechselgetriebe | |
DE21410C (de) | Neuerungen an Treibwinden | |
DE114371C (de) | ||
DE182229C (de) | ||
DE614477C (de) | Treibscheibenantrieb mit Aussenantrieb | |
DE650774C (de) | Einseilgreifer | |
AT7867B (de) | Förderstuhl für Bohrrohre. | |
DE620615C (de) | Geraet zum Abziehen von Bauteilen von Tragkoerpern, insbesondere zum Abziehen von Kraftfahrzeugnaben | |
DE206963C (de) | ||
DE151714C (de) | ||
DE123213C (de) | ||
DE531913C (de) | Seilklemme | |
DE17246C (de) | Neuerungen an Winden, Aufzügen und anderen Hebezeugen | |
DE66879C (de) | Schleuderbremse für Hebezeuge | |
DE296826C (de) | ||
DE172845C (de) | ||
DE113060C (de) | ||
DE50481C (de) | Sicherheits - Reibungskuppelung für mittelst Transportkabel bewegte Fahrzeuge | |
DE268037C (de) | ||
DE181916C (de) | ||
DE65477C (de) | Flaschenzug mit Stiftengetriebe | |
DE272244C (de) | ||
DE111423C (de) | ||
DE78036C (de) | Selbsttätig einrückende Reibungskupplung mit Ausrückung durch Bremse | |
DE499878C (de) | Antriebseilscheibe |