DE2116662C3

DE2116662C3 - Ausstellvorrichtung für Schwenk- Kippflügel von Fenstern, Türen o.dgl.

Info

Publication number: DE2116662C3
Application number: DE19712116662
Authority: DE
Inventors: Wilhelm 7022 Leinfelden Frank
Original assignee: Wilhelm Frank GmbH
Current assignee: Wilhelm Frank GmbH
Priority date: 1971-04-06
Filing date: 1971-04-06
Publication date: 1984-09-20
Also published as: YU80872A; CH542351A; ATA198272A; AT327049B; DE2116662B2; FR2136226A5; IT950956B; YU36057B; DE2116662A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung für Schwenk-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgL, mit einem am feststehenden Rahmen angelenkten und am Flügel schiebbar geführten AussteUarm und einem Zusatzarm, der am Flügel und am AussteUarm über Zapfen angelenkt ist, sowie mit die Arme beim Schwenken auf dem Flügelschenkel festlegenden Haltemitteln.

Bei einer derartigen, aus den Fig. 1 und 4 der deutschen Patentschrift 9 76 943 bekannten Ausstellvorrichtung wird der Flügel in der Kippsteilung an zwei Punkten gehalten, so daß eine sichere Abstützung gegeben ist bei einer Parallelführung des Flügels während der Kippbewegung. Beim Schwenken wird das auf die Ausstellvorrichtung wirkende Gewicht des Flügels über den flügelseitigen Zapfen des Zusatzarms, den Zusatzarm selbst, über den ausstelUrmseitigen Zapfen auf den AussteUarm und über dessen Lager in den feststehenden Rahmen eingeleitet, so daß die Ausstellvorrichtung eine tragende Funktion besitzt

Durch Haltemittel wird die Ausstellvorrichtung am Flügel festgelegt, so daß die Schwenkachse vom Lager der Ausstellvorrichtung und dem Ecklager gebildet wird und die ansonsten dazwischenliegenden Scharniere weggelassen werden können. Die Haltemittel werden dabei von einer schwenkachsseitig angeordneten Schubstange gebildet, die über einen Bedienungsgriff betätigt wird, welche die dem feststehenden Rahmen zugewendete Schmalseite des Ausstellarms hintergreift Wird diese Schubstange bei der Einstellung der Schwenkstellung nicht betätigt bzw. bei geschwenkter Stellung versehentlich so betätigt, daß der AussteUarm nicht mehr hintergriffen und die Vorrichtung somit fehlbedient ist, kann beim folgenden Schwenken die obere schwenkachsseitige Ecke des Hügels ihre vorgegebene Bahn verlassen, um das Ecklager pendeln und gegen die Leibung stoßen, was zu Beschädigungen führen kann.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, unter Beibehaltung der Vorteile einer solchen aus AussteUarm und Zusatzarm bestehenden Ausstellvorrichtung, die Haltemittel bei ausreichend sicherer Wirkung konstruktiv so zu vereinfachen, daß zum Festlegen der Ausstellvorrichtung gegen den Flügel eine über einen

00 Handgriff zu betätigende zusätzliche Schubstange oder andere zusätzlich zu montierende Mittel nicht mehr erforderlich sind.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemiß dadurch gelöst daß der Zusatzann an seinem aussteUarmseitigen Ende eine Rastausnehmung für einen am AussteUarm angeordneten, mit ihr beim Schwenken des Flügels zusammenwirkenden Rastbolzen und an der Anlenkstelle mit dem AussteUarm einen Längsschlitz aufweist

Beim Oberführen des Flügeis von der Kippstellung in die am feststehenden Rahmen anliegende Stellung läuft der Rastbolzen an dem betreffenden Ende des Zusatzanns entlang und gelangt in die Rastausnehmung, wobei Ausstellarm und Zusatzarm mit ihren Längsachsen deckungsgleich übereinanderliegen. Der Längsschlitz des Zusatzarms erlaubt ein leichtes Absenken des Hügels, so daß die Rastausnehmung sich unter der Wirkung des Flügelgewichts an den Rastbolzen anlegt Infolge des teilweisen Umgreifens des Rastbolzens durch, die Rastausnehmung und infolge der vom Hügelgewicht hervorgerufenen Kraft auf diese Kupplungsstelle, wird die Ausstellvorrichtung am Hügel in der Schwenkstellung sicher festgelegt Eine Fehlbedienung der vorerwähnten Art kann nicht eintreten. Zusätzlich anzuschlagende Beschlagteile sind nicht mehr erforderlich. Auch werden Anschlagfehler vermieden, da die Haltemittel einen Teil der Ausstellvorrichtung bilden und bereits werkseitig deren Teile in der richtigen Zuordnung zueinander bestimmt sind. Es ist auch ein geringer baulicher Aufwand gegeben, da im wesentlichen der Zusatzarm die zusätzliche Haltefunktion übernimmt

Aus dem DE-GM 1850320 ist es wohl bekannt, im Zusatzarm im Bereich seiner Anlenkung am AussteUarm einen Längsschiitz anzuordnen, der dabei die Funktion hat das Aushängen des Zusatzarms zu erleichtern.

Aus der deutschen Patentschrift 9 41 413 ist ein AussteUarm bekannt der über eine schwenkachsseitige Schubstange mit dem Flügel beim Schwenken festgelegt ist Um trotz einer Fehlbedienung der Schubstange den Ausstellarm am Hügel zu halten, ist am Ausstellarm ein Rastboizen und am Hügel eine Rastausnehmung vorhanden, welche sich nach einem geringen Absenken des Hügels am Rastbolzen abstützt Da somit ein Absenken des Flügels aus seiner Sollage erforderlich ist vermögen diese Haltemittel keine Anregung zu vermitteln, auch bei einer gattungsgemäßen Ausstellvorrichtung angewendet zu werden, bei welcher das Absenken aus der Sollage bewußt vermieden wird.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das ausstellarmseitige Ende des Zusatzarms für das Anlaufen des Rastbolzens abgerundet um die Kupplung des Rastbolzens mit der Rastausnehmung zu erleichtern.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargesteUt Es zeigt

Fig. 1 eine Vorderansicht eines Schwenk-Kippfensters mit der erfindungsgemaßen AussteUvorrichtung,

Fig.2 den Zusatzarm mit der Rastausnehmung in vergrößertem Maßstab,

F i g. 3 die Draufsicht auf das Fenster gemäß F i g. 1 in gekippter Stellung des Hügels und in vergrößertem Maßstabund

F i g. 4 die Draufsicht gemäß F i g. 3 bei schwenkgeöffnetem HügeL

Der Hügel 1 gemäß Fig. 1 ist am feststehenden Rahmen 2 wahlweise um die senkrechte Schwenkachse 3 oder um die waagerechte Kippachse 4 bewegbar. Das

Gewicht des Flügels 1 wird dabei teils von dem Ecklager 8, teils von der Ausstellvorrichtung 5 aufgenommen. Die Ausstellvorrichtung 5 besteht aus dem Ausstellarm 6 und dem Zusatzarm 7 und ist mit Haltemitteln 13 versehen zum Festlegen der Ausstellvorrichtung 5 s gegen den Flügel 1 in der sch»xnkbereiten oder schwenkgeöffneten Stellung des Flügels 1. Ober ein von der Olive 9 betätigbares Verschlußgetriebe 31 wird der Flügel 1 an der Verschlußseite 30 ent- bzw. verriegelt Am unteren Querholm des Flügels 1 befindet sich ein ,„ Antrieb IC, über dessen Handhebel 11 das Funktionsgestänge 12 zur Vorwahl betätigt wird, so daß der Flügel 1 anschließend in die Schwenk- oder Kippstellung gelangt Das rah-nenseitige Lager 14 der Ausstellvorrichtung S bildet zusammen mit dem Ecklager 8 die ,, Schwenkachse 3 des Flügels 1.

Am freien Ende 27 des Zusatzanns 7 ist eine Rastausnehmung 23 angeordnet, wie F i g. 2 zeigt, die in Anlaufrundungen 26 übergeht Der gleichfalls symmetrisch zur Längsachse 28 angeordnete Längsschlitz 21 ₂n dient zur iängsvcrschiebbaren und schwenkbaren Anlenkung des Zusatzarms 7 am Ausstellarm 6. Das andere Ende des Zusatzarms 7 ist mit einem Bundbolzen 25 versehen, der an einer flügelseitigen Führung 15 zu befestigen ist :,

In Fig.3 ist dargestellt, daß der Ausstellarm 6 einerends in dem am feststehenden Rahmen 2 angeordneten Lager 14 schwenkbar und anderenends in einem Langloch 16 der auf dem oberen Querholm 17 des Flügels 1 angeordneten Führung 15 schwenkbar und in der Ebene des Rügeis 1 längsverschiebbar gelagert ist über einen mit einem Bund versehenen Führungsbolzen 18, der das Langloch 16 hintergreift Mittels eines Zapfens 20 ist der Zusatzarm 7 mit dem Ausstellarm 6 schwenkbar verbunden, wobei die Anlenkstelle 19 am Zusatzann 7 durch einen Längsschlitz 21 gebildet wird. Am Ende des Zusatzarms 7 befindet sich der Bundbolzen 25. der an der Führung 15 schwenkbar befestigt ist Am Ausstellann 6 ist zwischen der Anlenkstelle 19 des Zusatzarms 7 und dem Führungsbol- _4(l zen 18 in der Längsachse 24 ein kreiszylindrischer Rastbolzen 22 befestigt

Beim Zurückführen des Flügels 1 aus der Kippstellung

gemäß F i g. 3 an den feststehenden Rahmen 2 schwenkt der Ausstellarm 6 um das Lager 14, wodurch sich der Führungsbolzen 18 im Langloch 16 in Richtung auf die Verschlußseite 30 des Flügels 1 bewegt Gleichzeitig schwenkt der Zusatzarm 7 um den Zapfen 20, der sich vom Ende des Längsschlitzes 21 etwas entfernt Vor dem Indeckungsbringen von Ausstellarm 6 und Zusatzarm 7 läuft der Rastbolzen 22 an der Anlaufrundung 26 auf, und der Zusatzarm 7 wird durch den Rastbolzen 22 geringfügig in Richtung auf das Lager 14 verschoben, wodurch der Flügel 1 an der Verschlüsselte 30 angehoben wird. Gelangt der Rastbolzen 22 beim Fortsetzen der Zurückführungsbewegung des Flügels 1 an den feststehenden Rahmen 2 in den Bereich der Rastausnehmung 23 bewirkt das Gewicht des Flügels 1 durch ein um das Ecklager 8 wirkendes Moment, daß die Rastausnehmung 23 gegen den Rastbolzen 22 gedruckt wird unter entsprechendem Absenken des Flügels 1 an der Verschlußseite 30. Das Maß des Anhebens des Flügels 1 durch Auflaufen des Rastbolzens 22 auf die Anlaufrundung 26 und das Maß des Absenkens des Flügels 1 durch das Kuppeln von Rastbolzen 22 und Rastausnehmung 23 wird möglichst gleich groß gehalten, damit in der gekuppelten Stellung der Flügel 1 in seiner Sollage sich befindet Die Länge des Längsschlitzes 21 wird etwas größer gehalten als der Durchmesser des Zapfens 20, zuzüglich dem Maß der Tiefe der Rastausnehmung 23, so daß gesichert ist, daß das auf die Ausstellvorrichtung 5 wirksam werdende Gewicht des Flügels 1 voll auf die Haltemittel 13 einwirkt

Durch die Lagerung des Rastbolzens 22 in einer Rastausnehmung 23 und das auf die Kupplungsstelle wirkende Gewicht des Flügels 1 wird ein sicheres Festlegen der Ausstellvorrichtung 5 gegen den Flügel erzielt, so daß auch bei einem ruckartigen Schwenken des Flügels 1 diese Kupplungsstelle sich nicht auflöst und der Flügel 1 in der Schwenkachse 3 gehalten ist Eine aus der schwenkbereiten oder geschwenkten Stellung des Flügels 1 hervorgerufene Fehlbedienung ist dabei ohne Einfluß auf die Kupplungsstelle; der Flügel 1 verändert durch diese Fehlbedienung seine Lage nicht mehr.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Ausstellvorrichtung für Schwenk-Kippflügel von Fenstern, Türen oddgL mit einem am feststehenden Rahmen angelenkten und am Flügel > schiebbar geführten AussteUarm und einem Zusatzarm, der am Flügel und am Ausstellarm über Zapfen angelenkt ist, sowie mit die Arme beim Schwenken auf dem Flügelschenkel festlegenden Haltemitteln, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusat- ;» zarm (7) an seinem ausstellarmseitigen Ende (27) eine Rastausnehmung (23) für einen am AussteUarm (6) angeordneten, mit ihr beim Schwenken des Flügels (1) zusammenwirkenden Rastbolzen (22) und an der Anlegestelle (19) mit dem AussteUarm (6) ·'■ einen Längsschlitz (21) aufweist

2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das ausstellarmseitige Ende (27) des Zusatzarms (7) für das Anlaufen des Rastbolzens (22) abgerundet ist si