DE2114109B2 - Lösbare Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener Rohrrahmenschenkel eines Türrahmens, Fensterrahmens od.dgl - Google Patents
Lösbare Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener Rohrrahmenschenkel eines Türrahmens, Fensterrahmens od.dglInfo
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- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/96—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
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- E06B3/9645—Mitre joints
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Description
Die Erfindung betrifft eine lösbare Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener Rohrrahmenschenkel
eines Türrahmens, Fensterrahmens od. dgl., insbesondere
für ein Schienenfahrzeug, bei der nahe der Gehrungsfuge in den einen Rohrrahmenschenkel eine
Scheibe mit einer Gewindebohrung eingesetzt ist, in welche eine Senkschraube in zur Längsachse des einen
Rohrrahmenschenkels paralleler Richtung eingedreht ist
Bei einer bekannten Eckverbindung dieser Art ist in den auf Gehrung geschnittenen Enden beider Rahmenschenkel
ein mit Schrägflächen versehenes Führungsstück U-förmigen Querschnittes durch Schweißen befestigt,
wobei die Seitenschenkel jedes Führungsstückes in das abgeschrägte Ende des anderen Rahmenschenkels
hineinragen. Die mit solchen Eckverbindungen ausgestatteten Profilrohrrahmen haben zunächst den
Nachteil einer ungenügenden Festigkeit und Verwindungssteifheit. Das gilt insbesondere für aus dünnwandigen
Profilrohren bestehende Rahmen, wie sie im Fahrzeug- und Waggonbau aus Gründen der Gewichtsersparnis vielfach Verwendung finden. Ferner erfordert
die bekannte Eckverbindung eine sehr genaue Bemessung sowie ein sehr genaues Einpassen und Einschweißen
der Führungsstücke in die Rahmenschenkel, da kein Toleranzausgleich möglich ist und somit unerwünschte
Fugen oder Druckstellen zwischen den auf Gehrung geschnittenen Enden der Rahmenschenkel
praktisch nicht vermeidbar sind. Außerdem ist durch die Führungsstücke und die durch diese hindurchgeführten
Verbindungsschrauben ein vielfach erwünschtes Einführen von Leitungskabeln an den Ecken des
Rahmens nicht möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine lösbare Eckverbindung der eingangs erwähnten Art zu
schaffen, die insbesondere für die Serienfertigung dünnwandiger Profilrohrrahmen geeignet ist, derartigen
Rahmen eine ausreichende Festigkeit und Verwindungssteifigkeit verleiht, eine einfache Montage und
Demontage der Rahmen ermöglicht und das Einführen
von Leitungskabeln an den Rahmenecken gestattet
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß in den Rohrrahmenschenkeln jeweils im
Endbereich ein Rohrstück eingesetzt und befestigt ist daß die Scheibe im Rohrstück des einen Rohrrahmenschenkels
angeordnet ist und daß in dem anderen Rührstück eine Platu; befestigt ist die ein Senkloch zur
Aufnahme des Kopfes der Senkschraube aufweist an das sich ein Längsschlitz zum Einführen der Senkschraube
anschließt der parallel zur Längsachse des anderen Rohrrahmenschenkels verläuft und bis zum
dem einen Rohrrahmenschenkel benachbarten Ende der Platte reicht
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispie! der Eckverbindung dargesteSU. Es zeigt
F i g. 1 einen parallel zur Rahmenebene verlaufenden Schnitt durch eine erfindungsgemäße lösbare Eckverbindung.
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-II in Fig. 1
F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie 11II11 in F i g. 1.
Die der beiden aus Profilrohren bestehenden Schenkel 1 und 2 eines rechteckigen Rahmens sind in bekannter
Weise auf Gehrung geschnitten. In den Enden der relativ dünnvandigen Schenkel 1 und 2 sind zur Erzielung
einer ausreichenden Festigkeit der Eckverbindung Rohrstücke 3 bzw. 4 rechteckigen Querschnittes durch
Schweißen befestigt, und zwar ragt das Ende des im Schenkel 1 befestigten Rohrstückes 3 aus dem abgeschrägten
Ende des Schenkels 1 heraus bis nahe an die Innenwandung des Schenkels 2 heran, während die
Stirnfläche des im Schenkel 2 befestigten Rohrstückes 4 nahe bis an die Wandung des Rohrstückes 3 heranreicht.
In dem Rohrstück 3 ist eine aus Flachstahl bestehende
Platte 5 und im Ende des Rohrstückes 4 eine Scheibe 6 durch Schweißen befestigt. Diese Scheibe weist in der
Mitte eine Gewindebohrung zum Eindrehen einer Schraube 7 auf. Die Platte 5 dagegen ist mit einem
Senkloch zur Aufnahme des konischen Kopfes T der Schraube 7 versehen, das koaxial zur Gewindebohrung
der Scheibe 6 verläuft. An das Senkloch der Platte 5 schließt sich ein Längsschlitz 8 an, der bis zu dem dem
Rohrrahmenschenkel 2 benachbarten Ende der Platte 5 reicht. Auch das Rohrstück 3 ist im Bereich des Senkloches
und des Schlitzes 8 geschlitzt.
In den der Platte 5 gegenüberliegenden Wandungen des Schenkels 1 und des darm angeordneten Rohrstukkes
3 sind Löcher 9 vorgesehen, die koaxial zum Senkloch der Platte 5 verlaufen und zum Einführen eimes
Werkzeuges zum Anziehen der Schraube 7 dienen.
Zur Montage eines mit den erfindungsgemäßen Eckverbindungen ausgestatteten Profilrohrrahmen werden
die Enden der Rahmenschenkel i mit den darin befestigten Platten so im rechten Winkel zu den Enden der
Rahmenschenkel 2 hin bewegt, daß die Schäfte der Schrauben 7 durch die Längsschlitze 8 in die Senklöcher
der Platten 5 hineingleiten. Danach wird ein Drehwerkzeug, beispielsweise ein Sechskantschlüssel durch
die relativ kleinen Löcher 9 hindurch in die Innensechskantlöcher 7" der Schraubenköpfe T eingeführt und
die Schrauben 7 angezogen. Dabei erfolgt selbsttätig ein Zentrieren der konischen Schraubenköpfe T in den
entsprechend konischen Senklöchern der Platten 5 und damit ein exaktes Zusammenziehen der auf Gehrung
geschnittenen Stirnflächen der Rohrrahmenschenkel 1 und 2.
Da die Durchmesser der Schraubenköpfe T ebenso
groß gewählt werden können wie die lichte Breite der Rohrrahmenschenkel 1 und 2 bzw. der darin eingeschweißten
Rohrstücke 3 und 4, hat die Schraubverbindung eine große Festigkeit in alien Richtungen.
Die Länge der Schrauben 7 wird so bemessen, daß sie auch bei unsachgemäßer Montage nicht aus den Gewindebohrungen
der Scheiben heraus- und in den Rohrrahmen hineinfallen können.
Naturgemäß sind die Ausführungsmöglichkeiten der Erfindung durch das dargestellte Ausführungsbeispiel
nicht erschöpft So ist es beispielsweise möglich, die Rohrstücke 3 und 4 auch auf andere Weise, beispielsweise
durch Einkleben, fest mit den Außenrohren 1 und 2 zu verbinden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Lösbare Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener Rohrrahmenschenkel eines Türrahmens, Fensterrahmens od. dgl„ insbesondere für ein Schienenfahrzeug, bei der nahe der Gehrungsfuge in den einen Rohrrahmenschenkel eine Scheibe mit einer Gewindebohrung eingesetzt ist, in welche eine Senkschraube in zur Längsachse des einen Rohrrahmenschenkels paralleler Richtung eingedreht ist, dadurch gekennzeichnet, daß in den Rohrrahmenschenkeln (1, 2) jeweils im Endbereich ein Rohrstück (3,4) eingesetzt und befestigt ist, daß die Scheibe (G) im Rohrstück (4) des einen Rohrrahmenschenkels (2) angeordnet ist und daß in dem anderen Rohrstück (3) eine Platte (5) befestigt ist, die ein Senkloch zur Aufnahme des Kopfes (7') der Senkschraube (7) aufweist, an das sich ein Längsschlitz (8) zum Einführen der Senkschraube (7) anschließt, der parallel zur Längsachse des anderen Rohrrahmenschenkels (1) verläuft und bis zum dem einen Rohrrahmenschenkel (2) benachbarten Ende der Platte (5) reicht.25
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3727988B1 (de) * | 2018-02-06 | 2022-01-26 | Siemens Mobility GmbH | Schienenfahrzeugtür |
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