DE2114109A1 - Loesbare Eckverbindung fuer Rohrrahmenschenkel - Google Patents
Loesbare Eckverbindung fuer RohrrahmenschenkelInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/96—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
- E06B3/964—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces
- E06B3/9645—Mitre joints
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Description
2ΊΗ109
Patentanwälte
Dr. O. Loe^enbeck
ipl.-li=.,. ~...L.L.'.e
ipl.-li=.,. ~...L.L.'.e
Dlpi.-!;ig. Lcesenbeck
Reiche & Co., 4-91 Lage / Lippe, Gasstraße 15
Lösbare Eckverbindung für Rohrrahmenschenkel
Die Erfindung betrifft eine lösbare Eckverbindung für winklig
zueinander verlaufende Schenkel von Rohrrahmen, insbesondere von Profilrohren und von Kir- und Fensterrahmen in
Schienenfahrzeugen.
Bekannte Eckverbindungen dieser Art haben den Nachteil, daß sie keine großen Kräfte in Einschubrichtung aufnehmen können
und daß bei der Montage leicht Spalten zwischen den Stoßkanten der Rohrrahmenschenkel entstehen.
Der Ex-findung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine löabare
Eckverbindung für Rohrrahmenschenkel zu schaffen, welche die vorerwähnten Nachteile nicht aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß im wesentlichen
darin, daß im Ende eines der zu verbindenden Rohrrahmenschenkel eine mit einer Gewindebohrung zur Aufnahme einer,Befestigungsschraube versehene Scheibe und im benachbarten Ende
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des zweiten Rohrrahmenschenkels eine mit einem Senkloch "zur
Aufnahme des konischen Kopfes der Befestigungsschraube und
mit einem daran anschließenden offenen Längsschlitz zum Hindurchführen
des Schaftes der Befestigungsschraube versehene Platte befestigt ist.
Bei aus dünnwandigen Profilrohren bestehenden Rahmen werden
die mit dem Senkloch und dem Längsschlitz versehene Platte und die mit der Gewindebohrung versehene Scheibe in Enden von
Rohrstücken befestigt, die ihrerseits in den Enden der Rohrrahmenschenkel
befestigt werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der nachfolgenden
Beschreibung und der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels zu entnehmen. .
Figo 1 zeigt einen parallel zur Rahmenebene verlaufenden
Schnitt durch eine erfindungsgemäße lösbare Eckverb i/indung,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II - II in Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III - ill in Fig. 1.
Die Enden der beiden aus. Profilrohren bestehenden Schenkel 1
und 2 eines rechteckigen Rahmens sind in bekannter Weise auf Gehrung geschnitten. In den Enden der relativ dünnwandigen
Rohre 1 und 2 sind zur Erzielung einer ausreichenden Festigkeit der Eckverbindung Rohrstücke 3 bzw. 4 rechteckigen Querschnitteavdurch
Schweißen befestigt, und zwar ragt das Ende des im Profilrohr 1 befestigten Sohrstückes 3 aus dem abgeschrägten
Ende des Profilrohres 1 heraus bis nahe an die Innenwandung des Profilrohres 2 heran, während die Stirnfläche
des im Profilrohr 2 befestigten Rohrstückes 4 nahe bis an die Wandung des Rohrstückes 3 heranreicht.
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In dem Rohrstück 3 ist eine aus Flachstahl bestehende Platte
5 und im lande des Rohrstückes 4- eine Scheibe 6 durch Schweißen
befestigt. Letztere weist in der Mitte eine Gewindebohrung zum
Eindrehen einer Schraube 7 auf. Die Platte 5 dagegen ist mit einem Senkloch zur Aufnahme des konischen Kopfes 7' der Schraube
7 versehen, das koaxial zur Gewindebohrung der Scheibe 6 verläuft. An das Senkloch der Platte 5 schließt sich ein Längsschlitz
8 an, der bis zum Ende der Platte 5 reicht. Auch das Rohrstück 3 ist im Bereich des ßenkloches und des Schlitzes
geschlitzt.
In den der Platte 5 gegenüberliegenden Wandungen des Profilrohres
1 und des darin angeordneten Rohrstückes 3 sind Löcher 9 vorgesehen, die koaxial zum Senkloch der Platte 5 verlaufen
und zum Einführen eines Werkzeuges zum Anziehen der Schraube 7 dienen.
Zur Hontage eines mit den erfindungsgemäßen Eckverbindungen
ausgestatteten Prof ilrohrrahme.as werden die Enden der Rahmenschenkel
1 mit den darin befestigten Platten so im rechten Winkel zu den Enden der Rahmenschenkel 2 hinbewegt, daß die
Schäfte der Schrauben 7 durch die Längssehlitze 8 in die Senklöcher
der Platten 5 hineingleiten. Danach wird ein Drehwerkzeug, beispielsweise ein Sechskantschlüssel durch die relativ
kleinen Löcher 9 hindurch in die Innensechskantlöcher 7" der
Schraubenköpfe 71 ein-geführt und die Schrauben 7 angezogen.
Dabei erfolgt selbsttätig ein Zentrieren der konischen Schraubenköpfe
71 in. den entsprechend konischen Senklöcher der Platten
5 und damit ein exaktes Zusammenziehen der auf Gehrung geschnittenen Stirnflächen der Rohrrahmenschenkel 1 und 2.
Da die Durchmesser der Schraubenköpfe 71 ebenso groß gewählt
werden können wie die lichte Breite der Rohrrahmenschenkel 1 und 2 bzw. der darin eingeschweißten Rohrstücke 3und 4-, hat
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die Schraubverbindung eine größmögliche Festigkeit"in allen
Richtungen.
Die Länge der Schrauben 7 wird so bemessen, daß sie auch bei
unsachgemäßer Montage nicht aus den Gewindebohrungen der Scheiben heraus- und in den Rohrrahmen hineinfallen können.
Naturgemäß sind die Ausführungsmöglichkeiten der Erfindung durch das dargestellte Ausführungsbeispiel nicht erschöpft.
So ist es beispielsweise möglich, bei Rahmen aus relativ starkwandigen Frof ilrohren die Flatten 5 und die Scheiben 6
unmittelbar in die Enden der Rohrrahmenschenkel einzuschweißen, so daß die zur Verstärkung der Eckverbindung dienenden Rohrstücke
3 und 4 in Fortfall kommen. Ferner können die Rohrstücke
3 und 4 auch auf andere Weise fest mit den Außenrohren
1 und 2 verbunden, beispielsweise verklebt werden.
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Claims (3)
- 21ΗΊ09PatentansprücheΛ J lösbare Eckverbindung für Rohrrahmenschenkel, insbesondere für Profilrohre von Tür- und !Fensterrahmen in Schienenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß im Ende eines der zu verbindenden Rohrrahmenschenkel eine mit einer Gewindebohrung versehene Scheibe (6) und im benachbarten Ende des zweiten Rohrrahmenschenkels eine mit einem Senkloch zur Aufnahme des entsprechend konischen Kopfes (71) einer V erb in&ungs schraube (7) und mit einem daran anschließenden offenen Längsschlitz (8) zum Hindurchführen des Schaftes der Schraube (7) versehene Platte (5) befestigt ist.
- 2. Eckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (5) und die Scheibe (6) in den Enden Von Rohrstücken (3 und 4) befestigt sind, die ihrerseits in den Enden der Rohrrahmenschenkel (1 und 2) festsitzen.
- 3. Eckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Senkloch und cbm Längsschlitz (8) versehene Ende der Platte (5) sowie ggf. auch das Rohrstück (3) aus dem auf Gehrung geschnittenen Ende des sie tragenden Rohrrahmenschenkels (1) herausragt und bis nahe an die Innenwandung des ebenfalls auf Gehrung geschnittenen Endes des zweiten Rohrrahmenschenkels heranreicht.4·. Eckverbindung nach Anspruch 1 und 35 dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Gewindebohrung versehene Scheibe (6) rechtwinklig zur Längsrichtung des sie tragenden Rohrrahmenschenkels (2) in diesem bzw. im Rohrstück (4) befestigt ist.209841/0307Leerseite
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019154771A1 (de) * | 2018-02-06 | 2019-08-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeugtür |
US11377128B2 (en) | 2017-09-29 | 2022-07-05 | Siemens Mobility GmbH | Vehicle door leaf frame and vehicle door leaf, for example for a rail vehicle |
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- 1971-04-27 CH CH617871A patent/CH528025A/de not_active IP Right Cessation
- 1971-06-11 FR FR7122544A patent/FR2131163A5/fr not_active Expired
- 1971-06-21 NL NL7108475A patent/NL7108475A/xx unknown
- 1971-09-07 SE SE1132971A patent/SE378387B/xx unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111683857A (zh) * | 2018-02-06 | 2020-09-18 | 西门子交通有限公司 | 轨道车辆车门 |
US12006763B2 (en) | 2018-02-06 | 2024-06-11 | Siemens Mobility GmbH | Rail vehicle door |
Also Published As
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