DE210847C

DE210847C -

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Publication number: DE210847C
Application number: DENDAT210847D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Antriebsvorrichtungen für

Fahrrad- und Motorschlitten bekannt, bei denen beim Antrieb an der Antriebskette starr befestigte Stoßkörper auf die Fahrbahn einwirken.

Die Erfindung wird demgegenüber in der durch den Anspruch gekennzeichneten Ausbildung der Antriebskette eines solchen Schlittens gesehen, bei welcher infolge der Anordnung der Stoßkörper als drehbarer Winkelhaken, deren Schenkel sich zugleich an mehrere Kettenglieder anlegen, ein Durchbiegen der Antriebskette nach oben und ein Durchhängen nach unten verhindert wird.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι eine Ansicht der Antriebsvorrichtung, während

Fig. 2 und 3 einzelne Kettenglieder vergrößert in Ansicht und Grundriß veranschaulichen.

Die Anordnung der Antriebskette am Schlitten zeigt Fig. ι; /ist das vom Motor oder von Fuß angetriebene Kettenrad; g, h sind Kettenführungsräder, und i ist die Fahrbahn. Wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, besteht jedes Glied der Kette aus den beiden Seitenteilen a, a, welche durch ein Mittelstück b miteinander und zugleich mit dem nächsten Glied verbunden sind. Zwischen den einzelnen Seitenteilen ist möglichst wenig Platz gelassen, so daß die ganze Kette aus sich eng anschließenden Gliedern besteht.

In zweckentsprechenden Abständen, z. B. an jedem dritten oder vierten Glied, ist ein Winkelhaken d befestigt, zu welchem Zwecke die Seitenteile a des entsprechenden Gliedes mit Augen β versehen sind, in welchen die Winkelhaken d gelagert sind.

Beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren wird einer der Winkelschenkel mehr oder weniger in die Fahrbahn gedrückt, und der zweite Schenkel legt sich an die Unterseite von mehreren der Kettenglieder an und verhindert hierdurch sowohl ein Durchhängen des antreibenden Teiles der Kette nach der Fahrbahn zu als auch ein Durchbiegen der Antriebskette nach oben. Beim Bremsen des Schlittens wird die Antriebskette festgestellt. Da der Schlitten weitergleitet, legen sich die Winkelhaken um und drücken mit dem anderen vor der Umlegung horizontal liegenden Schenkel auf die Fahrbahn.

Claims

Patent-Anspruch:

Antriebsvorrichtung für Fahrrad - und Motorschlitten, bei der an einer Antriebskette befestigte Stoßkörper auf die Fahr- bahn einwirken, dadurch gekennzeichnet, daß diese Stoßkörper als an den Gliedern der Kette drehbar gelagerte Winkelhaken (d) so ausgebildet, sind, daß sich der eine oder andere Schenkel der jeweilig mit der Fahrbahn in Berührung stehenden Winkelhaken (d) beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren an die untere Fläche von mehreren der Kettenglieder· anlegt und dadurch ein Durchbiegen der Kette nach oben oder ein Durchhängen nach der Fahrbahn zu verhindert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.