DE2050435A1

DE2050435A1 - Absperrorgan, insbesondere zur Regelung des Durchflusses körniger Medien

Info

Publication number: DE2050435A1
Application number: DE19702050435
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-10-14
Filing date: 1970-10-14
Publication date: 1972-04-20
Also published as: DE2050435B2; DE2050435C3

Description

Absperrorgan, insbesondere zur Regelung des Durchflusses körniger Medien.
Die Erfindung betrifft ein Absperrorgan, insbesondere. zur Regelung des Durchflusses körniger Medien, vorzugsweisg zu Verwiegungszwecken, mit in einem Gehäuse angeordneter, um eine Querachse schwenkbarer Drosselklappe.
Derartig bekannte, mit einer quer zur Durchflußrichtung schwenkbaren Verschlußklappe ausgerüstete Absperrorgane eignen sich wenig für Verwiegungszwecke. Dies insbesondere dadurch, weil sich die in öffnungsstellung befindliche Verschlußklappe nach Erreichen der vorgeschriebenen Linfülimenge nur sehr schwierig im richtigen Augenblick in Schließstellung bringen läßt. Da die zum Schließen benötigte Zeit der Verschlußklappe relativ hoch ist, müssen entsprechende Vorgabezeiten angesetzt werden. Letztere sind je nach Art des Mediums und seines Zustandes verschieden.
Man kann jedoch, um kurze Schließzeiten zu erzielen, die Verschlußklappe nur geringfügig öffnen. Das bringt aber den Nachteil großer Einftllzeiten mit sich. Ordnet man dem Absperrorgan zur Erzielung einer geringen Schließzeit der Verschlußklappe ein ausreichend stark bemessenes Antriebsaggregat zu, verteuert sich das Absperrorgan nicht unerheblich.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Absperrorgan, unter Beibehaltung seiner an sich bekannten Grundbauform, so auszugestalten, daß insbesondere zu Verwiegungszwecken kurze Einfüllzeiten des Mediums und äußerst geringe Schließzeiten der Drosselklappe, ohne Überdimensionierung des Antriebsaggregates für letztere, verwirklicht sind.
Gelöst wird die Erfndungsaufgabe dadurch, daß die Drosselklappe in Forin eines kontinuierlich rotierenden Sternes ausgebildet ist mit einander radial gegenüberliegenden, sich in eine Ebene erstreckenden Drosselklappenflügeln.
Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal besteht erfindungsgemäß darin, ein einlaufseitig des Drosselklappensternes angeordnetes, bis zur Quermittelebene reichendes, schräg abfallendes Leitblech vorzusehen, welches die der Drehrichtung zugekehrte Hälfte des Einlaufquerschnittes abdeckt.
Diese Lösung verwirklicht ein gattungsgemäßes Absperrorgan, welches insbesondere mit Erfolg zu Verwiegungszwecken eingesetzt werden kann. Das dem Absperrorgan zugeführte Medium wird zufolge der in Form eines kontinuierlich rotierenden Sternes ausgebildeten Drosselklappe beschleunigt in den darunter angeordneten Behälter geleitet. Sollte das Medium zum Verklumpen neigen, werden vorhandene Verklumpungen von den Drosselklappenflügeln weitgehendst aufgelöst, ohne daß hierbei der gleichmäßige Durchlauf des Mediums gestört wäre. Durch Variieren der Drehzahl der Drosselklappe läßt sich der Durchlauf des Mediums, je nach seiner Beschaffenheit, regeln. Nach Erreichen der vorgeschriebenen Einfüllmenge ist die als Stern ausgebildete Drosselklappe äußerst kurzfristig in die Verschlußlage zu bringen. Dies dadurch, weil die Drosselklappe sich in Rotierung befindet und lediglich abgebremst zu werden braucht. Der. maximale Schließwinkel entspricht dabei höchstens dem von zwei Flügeln eingeschlossenen Winkel.
Die genaue Verwiegung ist noch dadurch unterstützt, daß sich diejenige Menge des Mediums, welche im Zeitintervall zwischen Verschlußimpuls und Erreichen der Verschlußstellung noch durchströmt, aus der voraufgegangenen mittleren Durchströmmenge pro Zeit genau ermitteln läßt. In der Verschlußlage wird die Durchflußöffnung von jeweils zwei einander radial gegenüberliegenden, sich in einer Ebene erstreckenden Drosselklappenflügeln zuverlässig verschlossen.
Letzteres kann einfachst durch eine dem Antriebsaggregat zugeordnete Impulsschaltung erfolgen, die entsprechend den Drosselklappenflügeln ausgerichtet ist. Das einlaufseitig des Drosselklappensternes angeordnete Leitblech erlaubt, daß das mit geringer Kraftaufnahme arbeitende Antriebsaggregat noch weiter entlastet wird. Das Eigengewicht des das Absperrorgan passierenden Mediums unterstützt die Drehung des Drosselklappensternes und entlastet demzufolge das Antriebsaggregat. Zu diesem Zweck deckt das bis in die Quermittelebene des Absperrorganes reichende, schräg abfallende Leitblech vorteilhafterweise die der Drehrichtung zugekehrte Hälfte des Einlaufquerschnittes ab, so daß nur eine geringfügige IIemmung des Drosselklappensternes durch das in diesen Bereich etwaig eintretende Medium auftritt.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Absperrorgan, Fig. 2 den Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 den Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1.
Das Absperrorgan weist das ringförmige Gehäuse 1 mit einer zylindrischen Durchflußöffnung Z auf, welche oit einem Putter 3 ausgekleidet ist.
Quer zur Durchflußöffnung 2 lagert in dem ringförmigen Gehäuse 1 die Drehachse 4. Letztere trägt die mit Längsschlitzen 5 ausgestattete Flülse 6, in welche die Drosselklappenflügel 7 der als Stern ausgebildeten Drosselklappe eingesetzt sind.
Jeweils zwei Flügel 7 liegen sich radial gegenüber, erstrecken sich in einer Ebene und erganzen sich zu der Form der Durchflußöffnung 2.
Die Drehachse 4 tritt durch einen Lagerstutzen 8 am Gehäuse 1 nach außen. Das nach außen tretende, profilierte Ende 4' ist Uber eine Kupplungsbüchse 9 mit dem Antriebsaggregat 10 verbunden. Letzteres dient dazu, den Drosselklappen-Stern D in rotierende Bewegung in Richtung des Pfeiles --x zu versetzten. Gegebenenfalls kann dieses Antriebs aggregat 10 mit einem regelbaren Getriebe ausgerüstet sein.
Dem Antriebsaggregat 10 ist eine nicht dargestellte Impulsschaltung zugeordnet, die entsprechend den Flügeln 7 ausgerichtet ist, so daß nach Stillsetzen des Antriebes die jeweils zwei entsprechenden, sich gegenüberliegenden Drosselklappenflügel 7 genau in die die Druchfluß6ffnung 2 versperrende Lage treten, siehe strichpunktierte Darstellung in Pig. 2.
Zum Gehäuse 1 fluchtet ein sich axial zur Durchflußöffnung 2 erstreckender, einlaufseitig des Drosselklappensternes D angeordneter Rohrstutzen 11. Der Rohrstutzen ii weist den Befestigungsflansch 11' auf, der mittels der in das Gehäuse 1 eintretenden Schrauben 12 an diesem gehalten ist.
Der Innendurchmesser des Rohrstutzens 11 entspricht dabei vorteilhafterweise dem Durchmesser der Durchflußöffnung 2.
In diesem Rohrstutzen 11 sitzt ein als Rutsche für das Medium dienendes Leitblech 13. Letzteres fällt schräg ab und reicht bis zur Quermittelebene des Absperrorganes.
Von hier aus geht über die Biegung 13 t das Leitblech 13 in den yertikalen, auf das Gehäuse 1 gerichteten Abschnitt 13" über, der mit einem den Drosselklappenflügeln 7 entsprechenden halbkreisförmigen Ausschnitt 13? in versehen ist. Dieses derartig ausgestaltete Leitblech 13 deckt demzufolge die der Drehrichtung x des Drosselklappensternes D zugekehrte Hälfte 2 ' des Einlaufquerschnittes der Durchflußöffnung 2 ab und verhindert weitgehendst das Eintreten von Medium in diesen Bereich.
Das Absperrorgan wirkt wie folgt: Nach Einschalten des Antriebs aggregates 10 wird der Drosselklappenstern D in Umdrehung versetzt, wobei das Medium etwa intervallweise die andere llälfte 2" dr Durchflußöffnung 2 durchströmt.
Nach Erreichen der vorgeschriebenen Einfülirnenge erfolgt der Schließimpuls von der Wiegeeinrichtung an das Antriebsaggregat, welches den Dosselklappenstern derart abbremst, daß die -entsprechenden Flügel 7 in die Verschlußlage treten. Der maximale Schließwinkel beträgt dabei höchstens den von zwei Flügeln 7 eingeschlossenen Winkel Cc

Claims

Patentansprüche 9 Absperrorgan, insbesondere zur Regelung des Durchflusses körniger Medien, vorzugsweise zu Verwiegungszwecken, mit in einem Gehäuse angeordneter, um eine Querachse schwenkbarer Drosselklappe, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselklappe (D) in Form eines kontinuierlich rotierenden Sternes ausgebildet ist mit einander radial gegenüberliegenden, sich in einer Ebene erstreckenden Drosselklappenflügeln (7).
2.) Absperrorgan nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein einlaufseitig des Drosselklappensternes (D) angeordnetes, bis zur Quermittelebene reichendes, schräg abfallendes Leitblech, welches die der Drehrichtung (x) zugekehrte IIälfte (2') des Einlaufquerschntittes abdeckt.

L e e r s e i t e