DE203729C

DE203729C -

Info

Publication number: DE203729C
Application number: DE1908203729D
Authority: DE
Priority date: 1908-04-22
Filing date: 1908-04-22
Publication date: 1908-10-26

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- ΛΙ 203729.-KLASSE 42 o. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. April 1908 ab.

Bekanntlich erfahren die Geschwindigkeitsmesser mehr als andere Anzeigeinstrumente plötzliche Stöße oder starke Ungleichmäßigkeiten seitens der erregenden Kraft. Die Folge ist ein starkes Pendeln des Zeigers, so daß die direkte Ablesung, oder indirekte Anzeige durch Relais u. dgl. 'erschwert wird. In den meisten Fällen ist bei Geschwindigkeitsmessern mit einer stetigen Angabe gewisser

ίο Geschwindigkeitsstufen mehr gedient als mit der fortgesetzt schwankenden Anzeige der Augenblickswerte. Besonders gilt dies in Fällen, wo elektrische Relais betätigt werden sollen, denen das häufige Auftreten der Öffnungsfunken schadet.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Mangel, indem sie von der bekannten Tatsache Gebrauch macht, daß der Zug auf einen Eisenanker in unmittelbarer Nähe des Magneten ungleich stärker ist als in geringer Entfernung.

Als erstes Beispiel diene die einfache Anwendung nach Fig. 1. Der Zeiger ζ soll bei einer bestimmten Geschwindigkeit Kontakt mit der Feder f geben. Das rotierende System i, dessen umlaufende Magnete Wirbelströme in der Scheibe k erzeugen, sucht letztere mitzunehmen; als Gegenkraft dient einerseits die Spiralfeder s, andererseits der Zug des Stahlmagneten m. Letztere Wirkung ist aber nur in der punktiert gezeichneten Ruhestellung Z₀ des Zeigers wesentlich. Sobald der Gesamtzug bei der bestimmten Geschwindigkeit, z. B. von der Größe 10 m pro Sekunde, überwunden ist, schnellt der Zeiger energisch in die Lage Z₁, wo er einen sicheren Kontakt bei Geschwindigkeiten von 10 und mehr m/sec bildet.

Sobald diese Geschwindigkeit von io m/sec unterschritten wird, will der Zeiger entsprechend der Abnahme der Geschwindigkeit zurückgehen. Er fliegt jedoch unter dem Einfluß des Magneten m energisch in seine ursprüngliche Stellung Z₀ zurück.

Noch zuverlässiger wirkt eine Anordnung nach Fig. 2, wo der (aus Eisen bestehende) Zeiger die zusätzliche, das Pendeln verhütende Anziehungskraft von zwei Magneten M₁ und m₂ enthält. In Fig. 3 hat man sich den Anker a in labilem Gleichgewicht zwischen den beiden Polen eines Magneten m zu denken. Die übrigen drehenden Kräfte sind in Fig. 2 und 3 nicht angedeutet.

Bei freibeweglichen Zeigersystemen läßt sich aus der Erfindung in folgender Weise Vorteil ziehen. Fig. 4 und 5 stellen ein Zeigersystem dar, das sich unter dem Einfluß einer verdrehenden Kraft bewegt und dessen Gleichgewichtsstellung nie indifferent sein kann, da die Einstellung außer durch die Federkraft noch durch die kleinen Magnete M₁ bis m₁₀ beeinflußt und daher so lange zu einer stabilen gemacht wird, bis der Zeiger sprungweise in die nächste Stellung übergeht. Fig. 5 zeigt ■ den kleinen Anker a, der von einer Stellung zu der anderen durch Annäherung an die kleinen Magnete lebhaft herübergezogen wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

, I. Verfahren zur Erzielung einer ruhigen Einstellung bei Geschwindigkeitsmessern, dadurch gekennzeichnet, daß außer den von dem gewählten System hervorgehenden wirksamen Kräften noch der Zug

von Magneten auf das bewegliche Organ derart zur Wirkung gebracht wird, daß es sprungweise _ in eine der tatsächlichen Geschwindigkeit nahezu entsprechende Stellung eintritt und diese Einstellung ungeachtet kleiner Änderungen in der Geschwindigkeit beibehält.
2. Ausbildung des Verfahrens nach Anspruch ϊ, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Organ als Anker ausgebildet ist und in einer oder mehreren Stellungen der Zugkraft benachbarter Magnete unterworfen ist.
3. Ausbildung des Verfahrens nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Magnete kreisförmig längs des Weges, den das bewegliche Organ nimmt, angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.