DE2032161C3 - Flügelrad zum Versprühen von flüssigem Blei in einem Zinkdampfkondensator - Google Patents
Flügelrad zum Versprühen von flüssigem Blei in einem ZinkdampfkondensatorInfo
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- C22B19/04—Obtaining zinc by distilling
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- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F27/00—Mixers with rotary stirring devices in fixed receptacles; Kneaders
- B01F27/05—Stirrers
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Description
Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Kondensa-
tion von z. B. in einem Zinkschachtofen erzeugten Zinkdämpfen und betrifft insbesondere ein Flügelrad
zum Versprühen von flüssigem Blei aus dem Bleibad in einem Zinkdampfkondensator.
Die Kondensation von Zinkdampf in einem Kondensator, der ein flüssiges Bleibad enthält, welches
mittels eines Flügelrades oder einer Flügelradgruppe nach oben in den Kondensatorraum laufend versprüht
wird, ist bekannt. Das auf diese Weise kondensierte und in dem Blei gelöste Zink wird anschließend dass
durch zurückgewonnen, daß das zinkhaltige Blei durch eine Kühlrinne geführt und hierbei eine Zinkschicht
auf dem flüssigen Blei gebildet wird, die von diesem abgezogen wird. Der besondere Vorzug dieses
Kondensationsverfahrens besteht in der »Stoßkühlung« des eine relativ hohe Temperatur aufweisenden
Zinkdampfes (900 bis 1000° C), durch welche die sich aus der Reaktion mit dem in den Gasen enthaltenen
Kohlendioxyd ergebende Rückumwandlung des Zinkdampfes zu Zinkoxyd weitgehenH vermieden wird, weil
die Oxydationsneigung des kondensierten und im
flüssigen Blei gelösten Zinks wesentlich geringer ist
und beim Trennen des Zinks von dem Blei nur eine leichte Oberflächenoxydation eintri.
Die bisher üblichen Flügelräder zum Hochschleudem und Versprühen des geschmolzenen Bleis bestehen
für gewöhnlich aus vier an dem Ende einer Welle befestigten Armen gleicher Länge, die in einer
geeigneten Tiefe in das Bleibad eingetaucht und an der von einem Motor angetriebenen Welle gedreht werden.
Zum Hochschleudern des flüssigen Bleis sind die Arme normalerweise mit schaufelförmigen Enden versehen.
Die vorliegende Erfindung beruht auf der überraschenden Erkenntnis, daß der Kondensatorbetrieb
und -wirkungsgrad dadurch wesentlich verbessert werden
kann, wenn ein Flügelrad mit ungleich langen Armen benutzt wird.
Demgemäß besteht bei einem Flügelrad zum Hochschleudern und Versprühen von flüssigem Blei aus
einem Bleibad in einem Zinkdampfkondensator, das um eine senkrechte Welle drehbar mindestens teilweise
in das Bleibad eingetaucht ist, die Erfindung darin, daß das Flügelrad mindestens zwei Arme unterschiedlicher
Länge aufweist.
Im allgemeinen ist das Flügelrad mit einer geraden Zahl von Armen, für gewöhnlich vier, gegebenenfalls
auch sechs Armen versehen. Es bestehen Anzeichen dafür, daß mit der Zahl der Arme die Feinheit der
Sprühstrahlen wächst. Besonders vorteilhaft sind vier Arme, und zwar zwei längere Arme gleicher Länge und
zwei kürzere Arme gleicher Länge, die radial und gleichmäßig verteilt um. die Vertikalachse in Langkurz-lang-kurz-Anordnung
verlaufen, wobei zweck-
mu,6 · ein Winkel von 90 zwischen den ein/cl-
nen Armen eingehalten wird.
Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, die Radarme
nach außen und unten geneigt zur Horizontalen verlaufen zu lassen. Dieser Neigungswinkel der Arme hat
offenbar einen geringeren Einfluß auf die LeiMUimsfähigkeit
als die von oben gesehene Verteiluns der Arme, die beispielsweise alle im gleichen Winkel" nnc-h
unten geneigt sein können, wobei naturgemäß die Arme ungleicher Länge auch in verschiedenen Höhenlagen
enden, oder auch in der Weise schräg nach unten verlaufen können, daß sie unabhängig von ihrer Länse
alle in der gleichen Höhe enden, so daß die ungleich langen Arme unter verschiedenen Neigungswinkeln
nach unten gerichtet sind.
Als geeigneter Werkstoff ir dus Flügelrad gemäß
der Erfindung hat sich ein ferritischer 3". „iger Chromstahl
erwiesen, aus dem die Arme und die Nabe zum
Anschließen an die Vertikalwelle einstückig gegossen werden können.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ah-führungsform
des erfindungsgemäßen Flügelr ides v eist dieses zwei einander gegenüberstehende Arme gleicher Länge
sowie ebenfalls zwei einander gegenüberstehende Arme einer anderen, jedoch unter sich gleichen Länge
auf, wobei die Enden aller Arme schaufeliörmig ausgebildet sind und die Durchmesserdifferenz der beiden
Armpaare das 0,25- bis 4fache der Schaufelbreite beträgt.
Diese Durchmesserdifferenz kann praktisch uia
zul52 mm betragen, doch wird sie gemeinhin auf 51 bis
76 mm bemessen.
Für die Enden der Schaufeln gibt es mehrere zweckmäßige Ausführungsformen, bei denen lediglich darauf
zu achten ist, daß durch sie die Festigkeit der Schaufeln nicht beeinträchtigt wird. So können die Schaufeln
beispielsweise flach, gerundet oder löffeiförmig ausgebildet sein, um entsprechend ihrer jeweiligen Form das
flüssige Blei in verschiedenen Flugbahnen hochzuschlei'dern.
Die Erfindung umfaßt auch einen Bleibrausen-Kondensator, der mindestens ein erfindungsgemäßes
Flügelrad enthält.
Vorzugsweise ist die Welle durch die Decke des Kondensators nach unten geführt und das Flügelrad
am unteren Wellenende befestigt. Für gewöhnlich isi der Kondensator mit mehreren Flügelrädern ausgerüstet,
wobei deren Gruppierung davon abhängt, welches Kondensatorvolumen insgesamt zu berieseln ist,
und davon auszugehen ist, daß auf ein Flügelrad ein Volumen von 4,2 bis 5,6 m3 entfällt. Vorteilhaft ist
insbesondere auch eine möglichst zentrale Gruppierung der Flügelräder in der Weise, daß die Kond^nsatorwändc
und -decke ausreichend von den Sprühstrahlen beaufschlagt, gleichzeitig auch die Wellen und
Dichtungen zwecks Verhütung von Ansätzen ausreichend bespült werden und überdies noch genügend
Raum am Ausströmende des Kondensators verbleibt, damit hier möglichst wenige von den Bleitröpfchen
mitgerissen werden. Diese letztgenannte Wirkung kann auch dadurch erzielt werden, daß als letztes Flügelrad
vor dem Kondensatorauslaß ein bisher übliches Flügelrad mit gleich langen Armen angeordnet wird.
Die Erfindung umfaßt außerdem ein Verfahren zum Kondensieren von Zinkdämpfen, insbesondere von
solchen aus den Abgasen eines Zinkschachtofens, mit Hilfe eines Bleibrausen-Kondensators, der mit mindedestens
einem cfindungsgemäßen Flügelrad ausgerüstet ist.
Das erfindungsgemäße Flügelrad wird bis zu 27 cm· vorzugsweise 17 i 1.3 cm, in das Bleibad eingetaucht
und mit 200 bis 500 Umdrehuneen pro Minute cedreht.
Zur näheren Erläuterung der Erfindung dient das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel.
F i g. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Flügelrad, wie es auf der (nicht dargestellten)
Welle befestigt ist, und
ίο F i g. 2 zeigt eine Seitenansicht des gleichen, jedoch
um 180" verschwenkten Flügelrades in Richtung des Pfeiles A in F i g. 1.
Wie insbesondere aus F i g. 1 zu ersehen ist. weist das Flügelrad eine Zentralnabe 1 auf, von der vier
= 5 Arme 2, 3, 4, 5 ausgehen. Die Arme 2 und 3 sind länger
als die Arme 4 und 5. Alle Arme sind an ihren Enden als Schaufeln 6. 7. 8, 9 ausgebildet, durch
welche beim Drehen des Flügelrades das flüssige Blei aus dem Bad hochgeschleudert und in dem Kondensatorraum
versprüht wird.
Die besonderen Vorzug, uer Erfindung ergeben sich
aus folgenden Versuchsbeispkien, auf welche die Erfindung jedoch nicht beschränkt ist. Die in diesen
Beispielen angegebenen Durchmesserp.rößen beziehen sich auf die Maße zwischen den Innenrändern der
Schaufelaußenkanten an zueinander gegenüberliegenden Armen.
Die Benutzung eines erfindungsgemäßen Flügelrades mit ungleich langen Armpaaren einer Durchmesserdifferenz
von 51 mm und mit Schaufeln einer Breite von 63 mm ergab, verglichen mit einem bisher üblichen
Flügelrad gleicher Größe, jedoch mit gleich langen Armen, bei Eintauchtiefen in das flüssige Bleibad von
178 mm in einem Zeitraum von 30 Tagen eine Verbesserung der Kondensatorleistung von 2,46 bis
2,92%. Hierbei wurde eine Ve.-minc'nrung des Zinkgehaltes
im Zinkstaub, der durch Auswaschen mit
Wasser der den Kondensator verlassenden Gase niedergeschlagen wurde, um 50 bis 53% und eine Zunahme
des Zinkgehaltes der sich in dem Sumpf der Bleipumpen für den Umlauf des geschmolzenen Bleis
ansammelnden Krätze um Ί bis 18% festgestellt.
Diese Verbesserung der Kondensatorleistung ist offensichtlich darauf zurückzuführen, daß durch das
erfindungsgemäße Flügelrad in dem Kondensator ein Bleitropfenschleier größerer Dichte und Gleichmäßigkeit
als im Falle des bekannten Flügelrades gebildet
wird, obgleich auch noch andere Faktoren mitsprecnen können.
Es wui de ein Flügelrad mit \\er gleicn langen Armen
eines Durchmessers von 42,7 cm mit einem Flügelrad verglichen, welches zwei Arme eines Durchmessers von
42,7 cm <ind zwei Arme eines Durchmessers von 48 cm
aufwies, wie es in der Zeichnung veranschaulicht worden ist.
Dieser Versuch wurde in einem Wasserbehälter durchgeführt, und zwar deshalb, weil solche mit
Wasser vorgenommenen Versuche eine gute Vergleichsgrundlage mit den entsprechenden Verhältnissen
in einem Bleibrausen-Kondensator bilden, denn
a) geschmolzenes Blei hat ähnliche physikalische
Eigenschaften wie Quecksilber bei Raumtemperatur, und die in der Literatur beschriebenen
experimentellen Vergleiche zwischen Quecksilberund Wasserstrahlen aus gleichen Düsen und unter
gleichen Bedingungen zeigen eine Ähnlichkeit hinsichtlich der Tropfenbildung und -größen;
b) es besteht eine weitgehende Übereinstimmung zwischen dem Betriebsverhalten neuer Flügelräder
unter verschiedenen Arbeitsbedingungen (wie Eintauchtiefe und Drehzahl) mit den Versuchsergebnissen
in einem mit Wasser betriebenen Behälter hinsichtlich des Kraftbedarfs und der Kondensatordeckenberieselung.
Es ergaben sich folgende Vorzüge des mit ungleich langen Armen versehenen und mit der normalen Drehzahl
von 300 Umdrehungen pro Minute betriebenen Flügelrades:
1. Ein um etwa 30°/0 stärkeres Herausspritzen des
Flüssigkeitsschleiers aus dem Wasserbad,
2. Eine gleichmäßigere Strahlenverteilung in der Kammer bei höheren Eintauchtiefen im Bereich der
normalerweise in einem Bleibrausen-Kondensator üblichen Eintauchtiefen. Diese günstige Strahlenverteilung
wird nur unwesentlich durch Änderungen der Eintauchtiefe innerhalb des Normalbereiches
zwischen 18 und 23 cm beeinträchtigt.
3. Eine intensivere Deckenbesprühung und -reinhaltung, durch die eine stärkere Versprühungsintensität
zufolge des Abpralles von der Behälterdecke erreicht wird.
Ein Bleibrausen-Kondensator wurde mit einem in der ersten Stufe, d. h. am nächsten zum Gaseinlaß angeordneten
Flügelrad betrieben, welches zwei Arme eines Durchmessers von 48 cm und zwei rechtwinklig
zu diesen stehende Arme eines Durchmessers von 42,7 cm hatte. Es ergab sich eine Verminderung der
Ansätze an der Welle, und es wurden niedrigere Temperaturen an den Deckensteinen und am Kondensatorabzug
festgestellt. Dies ist auf die bessere Besprühung des Kondensatorraumes zurückzuführen und stimmt
mit den Ergebnissen der im Wasserbehälter durchgeführten Versuche überein.
B e i s ρ i e I 4
In einem Bleibrausen-Kondensator wurden in einem Vergleichsversuch (a) zwei und in einem zweiten Vergleichsversuch
(b) vier der bisher üblichen Flügelräder mit gleich langen Armen durch solche mit ungleich
langen Armen eines Durchmessers von 48 cm und 42,7 cm (wie im Beispiel 3) ersetzt. Folgende Ergebnisse
wurden erzielt:
Alle Flügelräder mit gleich | Zinkverlustc | Bleiverluste | |
30 | langen Armen | im Zinkstaub | im Zinkstaub |
Zwei Flügelräder mit un- | (kg/t Zink | (kg/t Zink | |
gicich langen Armen ... | ausbringen) | ausbringen) | |
Vier Flügelräder mit un | |||
gleich langen Armen ... | 51,6 | 33,4 | |
44,9 | 32,2 | ||
36,0 | 27,1 |
£inkstaub ist oxydiertes Zink (ZnO), das als Pulver
mit den Abgasen aus dem Kondensator austritt und zurückgewonnen wird. Die erzielte Verminderung des
Zinkstaubes bedeutet eine wesentliche Verbesserung der Kondensatorleistung und der Wirtschaftlichkeit des
Verfahrens. Außerdem wurde eine Verminderung der Ansätze und der Deckentemperatur festgestellt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (11)
1. Schleuderrad für einen Bleisprühkondenser
zur Kondensation von Zinkdämpfen, welches zum Hochschleudern eines aus Bleitröpfchen bestehenden
Sprühstrahles drehbar, mindestens teilweise in das Bleibad eingetaucht ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleuderrad eine Anzahl im wesentlichen radial von seiner senkrechten Achse ausgehenden Armen (2 bis 5) aufweist
und daß die jeweils benachbarten Arme eine unterschiedliche Länge aufweisen.
2. Schleuderrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß je zwei längere Arme (2, 3) gleicher Länge und je zwei kürzere Arme (4, 5) gleicher Länge vorgesehen sind, wobei die Arme
(2 bis 5) um die senkrechte Achse in einer Folge von lang-kurz-lang-kurz angeordnet sind.
3. Schleuderrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Arme (2 bis 5) im wesentlichen in einem Winkelabstand von 90° zwischen
den Armen (2, 3) oder (4, 5) jedes benachbarten Paares angeordnet sind.
4. Schleuderrad nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Arme (2 bis 5) des Schleuderrades zur horizontalen von der senkrechten Drehachse
hinweg geneigt verlaufen.
5. Schleuderrad nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleuderrad aus ferritischem, 3°/oigem Chromstahl besteht und daß die λπηε (2 bis 5)
einstückig an eine für eine Befestigung des Schleuderrades auf einer senkrechten Welle geeigneten, in
der Mitte angeordneten Nabe (I) angegossen sind.
6. Schleuderrad nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Paar einander gegenüberliegender Arme (2, 3) oder (4, 5) auf einem ersten Drehkreisdurchmesser
und ein weiteres Paar gegenüberliegender Arme (4, 5) oder (2, 3) auf einem zweiten Drehkreisdurchmesser
angeordnet ist, daß die Enden der Arme (2 bis 5) als Schaufeln (6 bis 9) ausgebildet
sind und daß der Unterschied zwischen den beiden Drehkreisdurchmessern das 0,25- bis 4fache der
Schaufelbreite beträgt.
7. Schleuderrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterschied zwischen den
Drehkreisdurchmessern bis zu 152 mm, insbesondere 51 bis 76 mm beträgt.
8. Bleisprühkondenser, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Schleuderräder nach einem
oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5 je an einer drehbaren Welle befestigt sind, die nach unten
hängend durch die Kondensordecke geführt ist und derart angeordnet sind, daß eine ausreichende
Besprühung der Kondenserwände und -decke gewährleistet ist.
9. Bleisprühkondenser nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere Schleuderräder
in einer die gegenseitige Besprühung ihrer Wellen gewährleistenden Anordnung vorgesehen
sind.
10. Verfahren zur Kondensation von Zinkdämpfen, insbesondere von in den Abgasen eines
bei der Zinkgewinnung verwendeten Schachtofens vorhandenen Zinkdämpfen, dadurch gekennzeichnet,
daß ein mit einem Schleuderrad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7 ausgestatteter
Bleisprühkondensor verwendet wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Schleuderrad mit einer
Drehzahl zwischen 200 und 500 Umdrehungen pro Minute betrieben wird.
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