-
TECHNISCHES GEBIET
-
Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Bauausrüstung, insbesondere ein stoßdämpfendes Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten.
-
STAND DER TECHNIK
-
Bei einem Beton-Fertiggebäude werden Wandplattenbauteile, die für das Gebäude benötigt werden, im Voraus in einer Fabrik hergestellt und dann an eine Baustelle zur Installation transportiert. Beim Verladen vorgefertigter Wandplattenbauteile zum Transport nach Abschluss der Vorfertigung an einer Produktionslinie einer Fabrik werden die Wandplatten zum Zwischentransport und Verladen auf einen Lastwagen in der Regel einzeln gehoben. Dies führt zu einer geringen Hebeeffizienz und erhöht erheblich die Personal-, Maschinen- und Zeitkosten; Des Weiteren werden angesichts der Kompliziertheit und der Unsicherheit während der Lagerung an der Baustelle und des Transports in der Regel nicht mehr als sechs vorgefertigte Wandplattenbauteile bei der Lagerung an der Baustelle und dem Transport übereinander gestapelt, um Qualitätsprobleme wie z.B. Bruch und Verformung der vorgefertigten Wandplattenbauteile zu vermeiden. Dies verringert erheblich den Raumnutzungsgrad der Baustelle und die Transporteffizienz der Fahrzeuge.
-
INHALT DES VORLIEGENDEN GEBRAUCHSMUSTERES
-
Angesichts des vorstehenden Problems liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein stoßdämpfendes Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten bereitzustellen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch Folgendes gelöst:
- Die vorliegende Erfindung stellt ein stoßdämpfendes Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten bereit. Es umfasst eine Transportplattform zum Zwischentransport, einen Transportkastenträger zum Stapeln und Transport mit einem Lastkraftwagen und einen stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger zum Übereinanderlegen vorgefertigter Wandplattenbauteile;
wobei der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger sowohl zur Kombination mit der Transportplattform daran montiert als auch zur Kombination mit dem Transportkastenträger daran montiert werden kann; wobei der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger eine Palette, erste Begrenzungskegelstümpfe und zweite Begrenzungskegelstümpfe umfasst, wobei die Oberseite der Palette zum Übereinanderlegen der vorgefertigten Wandplattenbauteile dient, wobei die ersten Begrenzungskegelstümpfe und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe jeweils in einer Anzahl von mindestens vier bereitgestellt werden und die einzelnen ersten Begrenzungskegelstümpfe den jeweiligen zweiten Begrenzungskegelstümpfen eineindeutig zugeordnet sind, wobei zwischen den ersten Begrenzungskegelstümpfen und den zweiten Begrenzungskegelstümpfen jeweils eine Stoßdämpfungsfeder vorgesehen ist; wobei die ersten Begrenzungskegelstümpfe an der Unterseite der Palette fixiert und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe an der Transportplattform oder dem Transportkastenträger fixiert sind.
-
Optional sind an der Palette mehrere Zurrgurt-Fixierlöcher vorgesehen.
-
Optional umfasst die Transportplattform eine Transportbühne, an deren unterstem Bereich Rollen vorgesehen sind.
-
Optional umfasst der Transportkastenträger ein rechteckig ausgebildetes Geländer, wobei an den vier Ecken des obersten und des untersten Bereichs des Geländers jeweils ein Container-Eckenelement vorgesehen ist, wobei am untersten Bereich des Geländers eine Bodenplatte vorgesehen ist; wobei die Container-Eckenelemente zweier benachbarter Transportkastenträger über eine Container-Twistlock-Verriegelung miteinander verbunden sind.
-
Vorzugsweise umfasst das Geländer einen oberen rechteckigen Rahmen und einen unteren rechteckigen Rahmen, wobei der obere rechteckige Rahmen und der untere rechteckige Rahmen über mehrere Vertikalstangen miteinander verbunden sind.
-
Vorzugsweise ist an den Verbindungsstellen zwischen den Vertikalstangen einerseits und dem oberen rechteckigen Rahmen bzw. dem unteren rechteckigen Rahmen andererseits jeweils ein Verstärkungselement vorgesehen.
-
Vorzugsweise bestehen der obere rechteckige Rahmen, der untere rechteckige Rahmen und die Vertikalstangen jeweils aus einem quadratischen Rohr, einem rechteckigen Rohr, einem Winkelstahl oder einem H-Stahlbalken.
-
Vorzugsweise sind die ersten Begrenzungskegelstümpfe und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe jeweils aus Stahl oder Gummi hergestellt.
-
Vorzugsweise sind zwischen zwei übereinander angeordneten vorgefertigten Wandplattenbauteilen Schwellen vorgesehen.
-
Gegenüber dem Stand der Technik zeichnet sich die vorliegende Erfindung durch die folgenden vorteilhaften technischen Auswirkungen aus:
- Bei dem erfindungsgemäßen stoßdämpfenden Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten kann durch Mehrfachhebearbeit die Anzahl wiederholter Hebevorgänge für die vorgefertigten Wandplattenbauteile an der Produktionslinie und der Baustelle erheblich gesenkt werden und durch eine Stoßdämpfungsfeder am untersten Bereich des Aufnahmeträgers wird das Problem der Schwingung während der Hebearbeit und des Transports verringert, womit die Qualität der Wandplattenbauteile sichergestellt wird. Der Transportkastenträger lässt sich in mehreren Lagen stapeln, womit die Transporteffizienz und der Raumnutzungsgrad an der Baustelle wesentlich erhöht werden.
-
Figurenliste
-
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Darin zeigen
- 1 eine schematische Darstellung einer Transportplattform und eines stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträgers, die aneinander montiert und miteinander kombiniert sind, bei dem erfindungsgemäßen stoßdämpfenden Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten;
- 2 eine schematische Darstellung eines Transportkastenträgers und des stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträgers, die aneinander montiert und miteinander kombiniert sind, bei dem erfindungsgemäßen stoßdämpfenden Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten;
- 3 eine schematische Strukturansicht eines auf dem stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger gelegten vorgefertigten Wandplattenbauteils nach der vorliegenden Erfindung;
- 4 eine schematische Strukturansicht zweier benachbarter, übereinander angeordneter Transportkastenträger, die über eine Container-Twistlock-Verriegelung miteinander verbunden sind, nach der vorliegenden Erfindung;
- 5 eine Ausschnittsvergrößerung der Stelle A gemäß 4;
- 6 eine schematische Strukturansicht der Container-Twistlock-Verriegelung nach der vorliegenden Erfindung.
-
Bezugszeichenliste
-
- 1
- Transportplattform,
- 101
- Transportbühne;
- 102
- Rolle
- 2
- Transportkastenträger,
- 201
- Geländer;
- 201-1
- Oberer rechteckiger Rahmen;
- 201-2
- Unterer rechteckiger Rahmen;
- 201-3
- Vertikalstange;
- 201-4
- Verstärkungselement;
- 202
- Container-Eckenelement;
- 203
- Bodenplatte;
- 3
- Stoßdämpfender universeller Aufnahmeträger;
- 301
- Palette;
- 301-1
- Zurrband-Fixierloch;
- 302
- ErsterBegrenzungskegelstumpf;
- 303
- Zweiter Begrenzungskegelstumpf;
- 304
- Stoßdämpfungsfeder;
- 4
- Vorgefertigtes Wandplattenbauteil;
- 401
- Schwelle;
- 5
- Container-Twistlock-Verriegelung.
-
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
-
Zum besseren Verständnis der zu lösenden Probleme, der Ausgestaltung und der vorteilhaften Auswirkungen der vorliegenden Anmeldung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen anhand der Ausführungsbeispiele auf die vorliegende Erfindung näher eingegangen. Es versteht sich, dass die beschriebenen konkreten Ausführungsbeispiele lediglich zur Erklärung der vorliegenden Erfindung dienen, ohne diese einzuschränken.
-
Es sollte angemerkt werden, dass die Begriffe „erste“ und „zweite“ nicht als im- oder expliziter Hinweis auf die relative Wichtigkeit oder auf die Anzahl des betroffenen Merkmals verstanden werden sollen. Stattdessen dienen diese lediglich der Beschreibung. Somit kann ein mit „erste“ oder „zweite“ näher bestimmtes Merkmal explizit oder implizit bedeuten, dass die Anzahl dieses Merkmals eins oder mehr beträgt. In der Beschreibung der vorliegenden Erfindung bezieht sich der Begriff „mehrere“ auf eine Anzahl von zwei oder mehr, sofern nicht anders angegeben. Der Begriff „manche“ bezieht sich auf eine Anzahl von eins oder mehr, sofern nicht anders angegeben.
-
In der Beschreibung der vorliegenden Erfindung ist darauf hinzuweisen, dass die Begriffe „oben“, „unten“, „vorne“, „hinten“, „links“, „rechts“ usw. jeweils in Bezug auf die dargestellte Richtung- oder Positionsbeziehung in der jeweiligen Zeichnung verwendet werden, um lediglich die Erfindung zu schildern und ggf. die Schilderung zu vereinfachen. Mit anderen Worten wird mit diesen Begriffen weder im- noch explizit auf die Positionierung sowie die Ausgestaltung und Bedienung der betreffenden Vorrichtung oder des betreffenden Elements in einer vorbestimmten Positionierung hingedeutet, so dass auch hier keine Einschränkung der Erfindung vorliegt.
-
Wie in 1 bis 6 gezeigt, offenbart das vorliegende Ausführungsbeispiel ein stoßdämpfendes Mehrfachtransportsystem für vorgefertigte Wandplatten. Es umfasst eine Transportplattform 1 zum Zwischentransport, einen Transportkastenträger 2 zum Stapeln und Transport mit einem Lastkraftwagen und einen stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger 3 zum Übereinanderlegen vorgefertigter Wandplattenbauteile 4. Der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger 3 kann sowohl zur Kombination mit der Transportplattform 1 daran montiert als auch zur Kombination mit dem Transportkastenträger 2 daran montiert werden.
-
Wie sich aus 1 bis 3 ergibt, umfasst der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger 3 eine Palette 301, erste Begrenzungskegelstümpfe 302 und zweite Begrenzungskegelstümpfe 303. Die Oberseite der Palette 301 dient zum Übereinanderlegen der vorgefertigten Wandplattenbauteile 4. Die Anzahl übereinandergelegter vorgefertigter Wandplattenbauteile 4 beträgt nicht mehr als sechs. Zwischen zwei übereinander angeordneten vorgefertigten Wandplattenbauteilen 4 sind Schwellen 401 vorgesehen. Die Schwellen 401 dienen zum Dämpfen und Abstandhalten. Die ersten Begrenzungskegelstümpfe 302 und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe 303 sind jeweils aus Stahl oder Gummi hergestellt. Die ersten Begrenzungskegelstümpfe 302 und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe 303 werden jeweils in einer Anzahl von mindestens vier bereitgestellt und die einzelnen ersten Begrenzungskegelstümpfe 302 sind den jeweiligen zweiten Begrenzungskegelstümpfen 303 eineindeutig zugeordnet. Zwischen den ersten Begrenzungskegelstümpfen 302 und den zweiten Begrenzungskegelstümpfen 303 ist jeweils eine Stoßdämpfungsfeder 304 vorgesehen. Endabschnitte der Stoßdämpfungsfeder 304 sind jeweils auf dem ersten Begrenzungskegelstumpf 302 bzw. dem zweiten Begrenzungskegelstumpf 303 aufgeschoben. Die ersten Begrenzungskegelstümpfe 302 sind an der Unterseite der Palette 301 fixiert und die zweiten Begrenzungskegelstümpfe 303 sind an der Transportplattform 1 oder dem Transportkastenträger 2 fixiert.
-
Um übereinander angeordnete vorgefertigte Wandplattenbauteile 4 an der Palette 301 zu fixieren, sind an der Palette 301 mehrere Zurrgurt-Fixierlöcher 301-1 vorgesehen. Zurrgurte zum Fixieren der vorgefertigten Wandplattenbauteile 4 sind durch die Zurrgurt-Fixierlöcher 301-1 hindurchgeführt.
-
Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Transportplattform 1 eine Transportbühne 101, an deren unterstem Bereich Rollen 102 vorgesehen sind. Die zweiten Begrenzungskegelstümpfe 303 sind an der Transportbühne 101 fixiert.
-
Wie in 2 bis 6 gezeigt, umfasst der Transportkastenträger 2 ein rechteckig ausgebildetes Geländer 201, an dessen unterstem Bereich eine Bodenplatte 203 vorgesehen ist. Der Rand der Bodenplatte 203 ist mit dem Geländer 201 verschweißt. An den vier Ecken des obersten und des untersten Bereichs des Geländers 201 ist jeweils ein Container-Eckenelement 202 vorgesehen. An drei außen freiliegenden Seiten des Container-Eckenelements 202 ist jeweils ein Verbindungsloch zum Verbinden mit einer Container-Twistlock-Verriegelung 5 vorgesehen. Wenn die Transportkastenträger 2 übereinander gelegt werden sollen, sind die Container-Eckenelemente 202 der in Oben-Unten-Richtung und Links-Rechts-Richtung benachbarten Transportkastenträger 2 jeweils über eine Container-Twistlock-Verriegelung 5 miteinander verbunden.
-
Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst das Geländer 201 einen oberen rechteckigen Rahmen 201-1 und einen unteren rechteckigen Rahmen 201-2. Der obere rechteckige Rahmen 201-1 und der untere rechteckige Rahmen 201-2 sind durch Verschweißen mehrerer Vertikalstangen 201-3 dazwischen miteinander verbunden. An den Verbindungsstellen zwischen den Vertikalstangen 201-3 einerseits und dem oberen rechteckigen Rahmen 201-1 bzw. dem unteren rechteckigen Rahmen 201-2 andererseits ist jeweils ein Verstärkungselement 201-4 vorgesehen, um die strukturelle Festigkeit des Geländers 201 zu erhöhen.
-
Das Geländer 201 ist durch Verschweißen von Profilen hergestellt. Zum Herstellen des oberen rechteckigen Rahmens 201-1, des unteren rechteckigen Rahmens 201-2 und der Vertikalstangen 201-3 wird jeweils ein quadratisches Rohr, ein rechteckiges Rohr, ein Winkelstahl oder ein H-Stahlbalken verwendet.
-
Verwendung der Erfindung:
-
Zunächst werden ausgehärtete vorgefertigte Wandplattenbauteile 4 gehoben und auf die Palette 301 des stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträgers 3 übereinander gelegt. Dann werden die vorgefertigten Wandplattenbauteile 4 über Zurrgurte fixiert. Auf der Palette 301 können auf einmal bis zu sechs vorgefertigte Wandplattenbauteile 4 übereinander gelegt werden. Durch die Transportplattform 1 werden die sechs vorgefertigten Wandplattenbauteile 4 auf dem stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger 3 entlang einer Produktionslinie bewegt und bis zu einer Ladestelle gefördert, womit mehrere wiederholte Hebevorgänge mit einem Kran entlang der gleichen Hebestrecke in einer Werkstatt vermieden werden.
-
Dann hebt der Kran die Palette 301 zusammen mit den vorgefertigten Wandplattenbauteilen 4 als Ganzes in den Transportkastenträger 2 ein. Nach dem Hebevorgang werden die ersten Begrenzungskegelstümpfe 302 am untersten Bereich der Palette 301 den zweiten Begrenzungskegelstümpfe 303 in dem Transportkastenträger 2 eineindeutig zugeordnet und dazwischen wird jeweils eine Stoßdämpfungsfeder 304 angeordnet. Indem mehrere Transportkastenträger 2 in einem Transportwagen übereinander gelegt sind, kann die Transporteffizienz effektiv erhöht werden. Die übereinander gelegten Transportkastenträger 2 werden über die Container-Twistlock-Verriegelung miteinander verbunden. Nach dem Transport der vorgefertigten Wandplattenbauteile 4 an eine Baustelle können die Transportkastenträger 2 direkt gehoben und an der Baustelle übereinander gelegt werden.
-
Durch die Stoßdämpfungsfeder 304 in dem stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger 3 kann der Einfluss der Schwingung auf die vorgefertigten Wandplattenbauteile 4 während des Transports und der Lagerung verringert werden, womit die Produktqualität sichergestellt wird.
-
Mit der vorliegenden Erfindung werden die folgenden vorteilhaften Auswirkungen erzielt:
- (1) Beim Heben ausgehärteter Bauteile kann sich die Transportplattform entlang der Produktionslinie bewegen, womit mehrere wiederholte Hebevorgänge mit einem Kran entlang der gleichen Hebestrecke in einer Werkstatt vermieden werden. Auf diese Weise wird die Hebeeffizienz erheblich erhöht und die Personal- und Maschinenkosten werden gesenkt. (2) Mit Zurrgurten können über die Zurrgurt-Fixierlöcher die vorgefertigten Wandplattenbauteile auf dem stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger 3 fixiert werden. Der Kran hebt die vorgefertigten Wandplatten und den stoßdämpfenden universellen Aufnahmeträger 3 als Ganzes in den Transportkastenträger ein. Durch die Begrenzungskegelstümpfe mit Federn werden der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger 3 und der Transportkastenträger 2 positioniert und aneinander montiert. (3) Die Transportkastenträger 2 können über die Container-Eckenelemente und die Container-Twistlock-Verriegelung senkrecht miteinander verbunden werden, womit der Raumnutzungsgrad des Lagerplatzes und die Transporteffizienz pro Sendung erheblich erhöht werden. (4) Der stoßdämpfende universelle Aufnahmeträger 3 umfasst ein Stoßdämpfungssystem, womit eine Anpassung an die meisten komplizierten Straßenbedingungen erreicht wird, der Bruch und die Verformung der Bauteile verringert werden und die Bauqualität sichergestellt wird.
-
Die vorstehenden Ausführungsbeispiele dienen lediglich zum Beschreiben bevorzugter Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, ohne den Umfang der Erfindung einzuschränken. Ohne Abweichung von der Grundidee der Erfindung sind für Durchschnittsfachleuten auf diesem Gebiet verschiedene Varianten und Weiterbildungen hinsichtlich der Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung möglich, die ebenfalls unter den durch die Ansprüche der Erfindung definierten Schutzumfang fallen sollen.
