DE2016528B2 - Rohrfoermige laufschiene fuer haengebahnen - Google Patents

Rohrfoermige laufschiene fuer haengebahnen

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DE2016528B2
DE2016528B2 DE19702016528 DE2016528A DE2016528B2 DE 2016528 B2 DE2016528 B2 DE 2016528B2 DE 19702016528 DE19702016528 DE 19702016528 DE 2016528 A DE2016528 A DE 2016528A DE 2016528 B2 DE2016528 B2 DE 2016528B2
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/22Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
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    • B65G21/02Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements
    • B65G21/06Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements constructed to facilitate rapid assembly or dismantling

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
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Description

016 528
3 r
J Seitenwinden und einem abnehmbaren Deckelab- befestigt sind, die Prüfung ihres Abnutzungszustan-
J schnitt vorbestimmter Länge zusammengesetzt und des.
|[ durch im Abstand voneinander angeordnete Bügel Auf Grund von Sicherheitsvorschriften muß je-
_| zusammengeitialten wird und daß an dem Deckelab- doch die Laufschiene einer Hängebahnanlage mit
1% schnitt Stromleiter befestigbar sind. 5 elektrischer Betätigung auf ihrer Oberseite abgedeckt
Hierbei ist es zweckmäßig, die Bügelschenkel ge- werden. Hierzu ist nach einem weiteren Merkmal der
genüber den Seitenwänden zu verkürzen so daß eine Erfindung ein Deckel vorgesehen, welcher die obere
durchgehende Anschlagsfläche auf der Schienen- öffnung der rohrförmigen Laufschiene 1 abdeckt.
Unterseite für Traversen an den Bahnfahrwerken ge- Dieser Deckel besteht aus einer Mehrzahl von Dek-
bildet werden. 10 kelabschnitten 27, welche hintereinander auf der
Die Befestigung der Deckelabschnitte kann in ver- Laufschiene der Hängebahn angeordnet sind. Im Fall
schiedener Weise erfolgen, beispielsweise durch we- einer Betriebsstörung genügt somit lediglich das An-
nistens eine Längsnut auf der Unterseite des Deckel- heben eines Deckelabschnittes, welcher sich in un-
abschnittes, in welche der obere Rand einer Seiten- mittelbarer Nähe des Haltepunktes des Bahnfahrwer-
wand eingreift, oder aber auch durch eine nach 15 kes 10 befindet.
außen gerichtete Kröpfung am oberen Rand einer Neben anderen Ausbildungen zeigt die Zeichnung Seitenwand und durch eine von dem entsprechenden zwei Befestigungsmöglichkeiten für den Deckelab-Längsrand des Deckekbschnittes gebildete Umfas- schnitt 27 auf den beiden Seitenwänden 2 und 3. Auf sung für diese Kröpfung. der linken Seite der Figur trägt der Deckelabschnitt Die Stromleiter für die Bahnfahrwerke können an 20 27 auf seiner Unterseite eine Längsnut 28, in welche horizontalen oder vertikalen Wandungsbereichen des der obere Rand 29 der Seitenwand 2 eingreift.
Deckekbschnittes angeordnet sein und hier von Iso- Bei der anderen Ausführungsform auf der rechten lierkörpern gehalten werden. Es ist aber auch mög- Seite der Figur ist die Seitenwand 3 an ihrem oberen Hch, die Deckelabschnitte aus einem elektrisch isolie- Ende mit einer nach außen gerichteten Kröpfung 30 renden Werkstoff zu fertigen, beispielsweise einem 25 \ersehen. Diese nach außen gerichtete Kröpfung 30 Kunststoff, wobei dann die Deckelabschnitte in ein- dient zur Auflage einer Umfassung 31 des Deckelabfacher Weise mit weiteren Längsnuten auf ihren In- schnittes 27, welcher um diese Kröpfung 30 herumnenwandungen zur Aufnahme der Stromleiter verse- greift.
hen werden können. Nach einer weiteren Ausführungsform der Laufin der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausfüh- 30 schiene ist der Deckelabschnitt 27 mit einer Rippe 32 rungsform einer nach der Erfindung ausgebildeten versehen, welche die Halter 33 und 34 für die Strom-Laufschiene in einem Querschnitt dargestellt, leiter 37 trägt und in den Hohlraum der Lauf Hiernach besteht diese Laufschiene 1 im wesentli- schiene 1 hineinragt. Die Außenflächen dieser Ripchen aus zwei Seitenwänden 2 und 3, welche an ih- pen 32 können hierbei an den Innenflächen der bei rem unteren Ende 4 mit nach innen und gegeneinan- 35 den Seitenwände 2 und 3 anliegen um auf diese der gerichteten Krümmungen 5 und 6 versehen sind, Weise einen Halt zu geben.
die bis nahe der Schienenmitte 7 reichen. Diese bei- Wie bereits erwähnt, können die Deckelabschnitte
den Krümmungen 5 und 6 bilden die Laufflächen für 27 aus einem elektrisch isolierendem Werkstoff be-
die Laufrollen 8 und 9 eines Bahnfahrwerkes 10 und stehen, beispielsweise einem geeigneten Kunststoff,
können gegebenenfalls verstärkt werden. 40 wobei es dann genügt, einfach seitliche Ausnehmun-
Um die beiden Seitenwände 2 und 3 zusammenzu- gen vorzusehen, welche zur Aufnahme der elektri-
halten, ist über diese ein Bügel 11 aufgesetzt. Dieser sehen Leiter dienen können.
Bügel 11 ist mit inneren Anschlagsflächen 12, 13, 14 Diese elektrischen Leiter können sowohl in verti- und 14, versehen, die durch geeignete Mittel fest mit kaier Anordnung angebracht werden, wie es vorsteden Außenflächen 15 und 16 der beiden Seiten- 45 hend beschrieben ist, oder auch in horizontaler Anwände 2 und 3 verbunden sind. Die Bügelschenkel Ordnung, wobei die beiden Stromleiter 35 und 36 auf sind jedoch .m ihrem unteren Ende 17 und 18 leicht der Unterseite des Deckelabschnittes 27 verlaufen,
verkürzt gegenüber den unteren Enden der beiden Jeder dieser elektrischen Stromleiter ist an seinen Krümmungen5 und 6. Auf diese Weise erhält man Enden mit einem geeigneten Anschluß versehen, um eine durchgehende Anschlagsflächr 19 und 20 auf 50 die Stromzuführung zu gewährleisten. Hierbei könder Unterseite der beiden Krümmungen 5 und 6, an nen selbstverständlich auch Zwischenstücke Verwenwelche Traversen 21 und 22 an den Bahnfahrwerken dung finden, die durch einfache Steckverbindungen 10 anschlagen können. Durch diese Ausbildung be- einen Kontakt zwischen den Stromleitern der Lauffinden sich beiderseits der be'den Krümmungen 5 schiene und der Stromquelle herstellen. Diese Anund6 Führungselemente für das Bahnfahrwerk 10, 55 Schlüsse dienen gleichzeitig auch zur Steuerung des und zwar einerseits dessen Laufrollen 8 und 9 und Bahnfahrwerkes und der Lasthandhabung nach andererseits die beiden Traversen 2! und 22. Auf einem bestimmten Programm.
diese Weise wird das Bahnfahrwerk 10 vertikal ge- Diese Ausbildung einer rohrförmigen Laufschiene
halten und kann sich bei irgendwelchen äußeren Ein- für Hängebahnen nach der Erfindung bietet gegen-
wirkungen nicht querstellen. 60 über bekannten Ausführungen Vorteile, denn es be-
Durch dii; beiden nebeneinander angeordneten steht die Möglichkeit eines leichten Zuganges in das
Seitenwände 2 und 3 ist eine solche Laufschiene an Innere der rohrförmigen Schiene, so daß sowohl eine
sich nach oben offen und gestattet hierdurch eine in- einfache Reinigung als auch eine erforderliche Be-
nere Reinigung der Laufflächen für die Rollen 8 handlung der Stromarten ermöglicht wird,
und 9 und der elektrischen Leiter 23 und 24, weiche 65 Im Falle eines Stromunterbruches kann die Sclia-
von Isolierkörpern 25 gehalten werden, die in geeig- denstelle leicht und schnell ermittelt und zugänglich
neter Weise an der Innenfläche 26 der Seitenwand 2 gemacht werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnuneen

Claims (7)

1 2 schienen hierbei vollkommen geschlossen, um einen unbeabsichtigten Kontakt mit den elektrischen Patentansprüche: Stromleitern zu verhindern. Für den Durchgang der Bahnfahrwerke ist zwar ein Schlitz vorgesehen, des-5 sen geringe Breite jedoch im allgemeinen nicht den
1. Rohrförmige Laufschiene für Hängebahnen Zugang zu den elektrischen Stromleitern im Falle mit zwei beiderseits eines unteren Schlitzes an- einer Kontrolle oder Reparatur gestattet,
geordneten, innenliegenden Laufflächen für RoI- Die bekannten rohrförmigen Laufschienen für lenpaare der Bahnfahrwerke und innerhalb der Hängebahnen sind unter einer üblichen Gerüststruk-Laufschiene angeordneten elektrischen Stromlei- io tor mittels Klauen aufgehängt, und zwar meist über tern, dadurch gekennzeichnet, daß die Träger oder Hülsen, die ihrerseits an der Decke oder Laufschiene (1) aus zwei Seitenwänden (2,3) und durch Zuganker gehalten werden, je nach der Ausbileinem abnehmbaren Deckelabschnitt (27) vorbe- dung des Gerüstes. Diese Klauen greifen an den seitstimmter Länge zusammengesetzt und durch im liehen Außenflächen der Laufschienen an und ragen Abstand voneinander angeordnete Bügel (11) zu- 15 hierbei über die unteren Ränder dieser Schienen binsammengehalten wird und daß an dem Deckelab- aus.
schnitt (27) Stromleiter (35, 36; 37) befestigbar Die bekannten Ausführungsformen von rohrförmi-
sind. gen Laufschienen für Hängebahnen weisen jedoch
2. Laufschiene nach Anspruch 1, gekennzeich- verschiedene Nachteile auf.
net durch gegenüber den Seitenwänden (2,3) ver- 20 Bei Hängebahnen mit rohrförmigen Laufschienen
kürzte Bügelschenkel (17,18). sind Stromunterbrechungen nicht selten, wobei im
3. Laufschiene nach Anspruch 1 oder 2, ge- Augenblick des Stromunterbruches das Bahnfahrkennzeichnet durch wenigstens eine Längsnut werk sich noch unter der Wirkung seiner Fortbewe-(28) auf der Unterseite des Deckelabschnittes gung etwas weiter verschiebt, so daß es schwierig ist, (27), in welche der obere Rand (29) einer Seiten- 25 genau den Ort und die Ursache des Stromunterbrawand (2,3) eingreift. ches zu bestimmen. Man ist daher gezwungen, eine
4. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 bestimmte Länge der rohrförmigen Laufschiene zu bis 3, gekennzeichnet durch eine nach außen ge- prüfen, was einen erheblichen Zeitaufwand in Anrichtete Kröpfung (30) am oberen Rand einer sprach nimmt.
Seitenwand (3) und durch eine von dem entspre- 3° Dieser Zeitverlust kann aber wiederum schwere
chenden Längsrad des Deckelabschnittes (27) ge- Störungen in der Produktivität einer derartigen Hän-
bildete Umfassung (31) für die Kröpfung (30). gebahn hervorrufen, insbesondere wenn sich hierbei
5. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 nicht gleich die erforderlichen Ersatzteile ergeben, bis 4, gekennzeichnet durch an horizontalen oder welche eingebaut werden sollen.
vertikalen Wandungsbereichen des Deckelab- 35 Es ist ferner zu berücksichtigen, daß die elektri-
schnittes (27) angeordnete Stromleiter (35, 36 sehen Stromleiter aus einem Material bestehen, des-
bzw. 37), die von Isolierkörpern gehalten werden. sen Ausdehnungskoeffizient verschieden ist von dem-
6. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 jenigen der Laufschiene selbst. Bei Hängebahnen ml· bis 5, gekennzeichnet durch einen Deckelab- verhältnismäßig langen Laufschienen kann sich daschnitt (27) aus einem elektrisch isolierenden 40 her eine solche Differenz in den Ausdehnungskoeffi-Werkstoff, beispielsweise einem Kunststoff. zienten schädlich auswirken, da hierdurch eine Un-
7. Laufschiene nach Ansprach 6, gekennzeich- terbrechung der Arbeitsweise dieser Hängebahn einnet durch weitere Längsnuten zur Aufnahme der treten kann. Es ist daher erforderlich, in Längsrich-Stromleiter auf den Innenwandungen des Deckel- rung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Stromleiabschnittes (27). 45 tern entsprechende Zwischenräume vorzusehen.
Weiterhin ist es schwierig, Staub, Rost und sonstige Verunreinigungen von den Stromleitern rohrförmiger Schienen zu entfernen, welcher bzw. welche
sich im Laufe der Zeit absetzt bzw. absetzen. Durch
50 die geschlossene Ausbildung der bekannten Laufschienen ist es darüber hinaus nicht möglich, den Zustand der elektrischen Stromleiter schnell zu prüfen. Deshalb ersetzt man oft diese Stromleiter ohne
Die Erfindung betrifft eine rohrförmige Lauf- Rücksicht auf ihren jeweiligen Zustand. Hierbei schiene für Hängebahnen mit zwei beiderseits eines 55 kann sich ein solcher Ersatz mitunter als unnötig erunteren Schlitzes angeordneten, inneniiegenden weisen, jedoch führt man diesen Ersatz Heber vorLaufflächen für Rollenpaare der Bahnfahrwerke und zeitig durch, als später von einem Stromunterbruch innerhalb der Laufschiene angeordneten elektrischen bei dem Betrieb der Hängebahn überrascht zu wer-Stromleitern, wie sie beispielsweise Verwendung fin- den.
den bei Hängebahnen für den Transport von Werk- 60 Aufgabe der Erfindung ist die Ausbildung der bestücken von einer Bearbeitungsstelle zur anderen kannten rohrförmigen Laufschiene für Hängebahnen oder von sonstigen Lasten, die sowohl von Hand als in der Weise, daß eine Überprüfung der in der auch automatisch gesteuert werden. Schiene gelagerten, elektrischen Stromleiter erleich-
Derartige rohrförmige Laufschienen umschließen tert und die dadurch bedingte Störung des Betriebes die elektrischen Stromleiter für die Bahnfahrwerke, 65 weitgehend abgemindert wird.
von denen diese mit elektrischer Energie versorgt Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Laufschiene
werden, um die Last handhaben zu können. Aus der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß da-Gründen der Sicherheit sind die rohrförmigen Lauf- durch gekennzeichnet, daß die Laufschiene aus zwei
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DE2016528C3 (de) 1973-10-11
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EGA New person/name/address of the applicant
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