DE19940C - Neuerungen an dem durch Patent Nr. 5372 geschützten Kettenspann-Apparate mit selbsttätiger Regulirung - Google Patents

Description

Die Anordnung Fig. 1 hat zum Zweck, die Manipulation des Auswechselns des Kettenbaumes zu vereinfachen.

Ein gelenkartig verbundenes Bremsbackenpaar oder ein demselben Zweck entsprechendes Bremsband, mit Wollfilz gelidert und zur Aufnahme der zu beiden Seiten des Kettenbaumes sitzenden Bremsmuffen bestimmt, sitzt mit seinem Untertheil drehbar auf einem am Stuhlgestell befestigten Bolzen b und wird an seinem Obertbeil mittelst Gelenkkopfes K, Ankerstarige und am Stuhlgestell festsitzenden Ankerbolzen a in der geeigneten Lage derart gehalten, dafs mit dem Herausnehmen des eingelegten Kettenbaumes ein Oeffnen, mit dem Einlegen in den geöffneten Apparat ein Schliefsen des Apparates bewirkt wird, wie in Fig. ia ersichtlich ist.

An dem ■ unteren Bolzen b sitzt zugleich ein Druckhebel h, eine eingehängte Zugschraube mit Mutter enthaltend, welche in die Nase des zugeklappten Obertheiles eingehängt wird und bei Belastung des Hebels das Bremsband oder -Backenpaar zusammenprefst.

Die Belastung der Druckhebel der beiderseits angebrachten Apparate erfolgt durch die mittelst Querstange q zu einem Ganzen vereinigte Tast- und Druckvorrichtung, wobei der Apparat derart mittelst Gelenkkopfes K gestellt wird, dafs bei Berührung des leeren Kettenbaumes durch die Taster t die Rollen der Zugstangen ζ ihre innerste Position einnehmen. Durch entsprechend geneigte Einstellung des Hebels h erfolgt bei vollem Kettenbaum nach Mafsgabe des abnehmenden Durchmessers desselben die Verkürzung des effectiven Hebelarmes selbstthätig.

Eine zweite Anwendungsweise des Apparates wird hergestellt, indem der Kettenbaum in die gewöhnlich üblichen Zapfenlager eingelegt und hierbei nur der Bolzen b aufser Berührung mit dem Stuhlgestell gebracht wird.

Fig. 2 stellt dieAnwendung des Druckhebels h, sowie der combinirten Tast- und Druckvorrichtung mit gewöhnlicher Seil- oder Kettenbremsung dar; an die Stelle der Zugschraube tritt hier ein Haken, an welchen das Seil oder die Kette eingehängt, um die Muffen des an seinen Zapfenlagern ruhenden Kettenbaumes geschlungen und mit der am anderen Ende befindlichen Regulirschraube an einem am Bolzen b sitzenden Kreuzkopf festgemacht wird.

Fig. 3 zeigt die Anwendungsweise des mit Bezug auf Fig. 1 beschriebenen Bremsbandes für grofse Bremsmuffen an den in geschlossenen Lagern liegenden Bäumen schwerer Stühle, wobei die Verankerung des Apparates am Stuhl beispielsweise an der unteren Seite angebracht ist. Patent-Anspruch:

Das gelenkartig verbundene Bremsbackenpaar bezw. das Bremsband für die Bremsmuffen, so vorgerichtet durch die Theile ab K, dafs für Herausnahme bezw. Einlage des Kettenbaumes ein Oeffnen bezw. Schliefsen der Bremse selbstthätig erfolgt, die Bremsung aber durch eine Tast- und Druckvorrichtung je nach Füllung des Kettenbaumes mittelst Verkürzung eines Hebelarmes h automatisch sich regulirt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen. BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCIiEREI.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   PATENTSCHRIFT

   KLASSE 86: Weberei.

   H. VOGT in REUTLINGEN.

   Regulirung.

   Zweites Zusatz-Patent zu No. 5372 vom 9. November 1878.

   Patentirt im Deutschen Reiche vom 26. Januar 1882 ab. Längste Dauer: 8. November 1893.