DE19905037A1 - Fahrzeuglampe - Google Patents
FahrzeuglampeInfo
- Publication number
- DE19905037A1 DE19905037A1 DE19905037A DE19905037A DE19905037A1 DE 19905037 A1 DE19905037 A1 DE 19905037A1 DE 19905037 A DE19905037 A DE 19905037A DE 19905037 A DE19905037 A DE 19905037A DE 19905037 A1 DE19905037 A1 DE 19905037A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- foot
- reflector
- insertion hole
- lampshade
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/47—Attachment thereof
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuglampe mit einem Lampenschirm in einer Lampenkam
mer, wobei der Lampenschirm durch Abschirmen eines Teiles des Lichtes von einer Licht
quelle zu der Lichtverteilung beiträgt, und mehr im einzelnen eine Fahrzeuglampe, welche
so aufgebaut ist, daß ein Lampenschirm fest in einer Lampenkammer freitragend angebracht
ist.
Fig. 7 zeigt einen Vertikalschnitt eines Kraftfahrzeug-Scheinwerfers dieser Art, in welcher
die Bezugszeichen 1 einen Lampenkörper, 2 eine Frontlinse und 3 einen parabolischen Re
flektor bezeichnen. Ein mit dem Lampenkolben 4 als Lichtquelle ausgestatteter Reflektor 3
und ein an dem Reflektor 3 befestigter Lampenschirm 5 sind in einer Lampenkammer vor
gesehen, die mit dem Lampenkörper 1 und der Linse 2 gebildet wird.
Der Lampenschirm 5 ist so aufgebaut, daß er einen Schirmkörper 6 umfaßt, der zu der
Lichtverteilung beiträgt durch Abschirmen eines Teiles des Lichtes von dem Lampenkolben
4, sowie einen Auslegerfuß 7 für den Schirmkörper 6 durch Befestigen seines hinteren En
dabschnitts, der sich im wesentlichen horizontal nach hinten zu dem Reflektor 3 erstreckt.
Der Fuß 7 ist durch ein Fußeinsetzloch (ein in einem Lampeneinsetzloch 3a gebildeter Aus
schnitt) 3b, das in dem Reflektor 3 ausgebildet ist, durchgeführt, und ein L-förmig abgebo
gener Winkelabschnitt 8, der an dem hinteren Ende des Fußes 7 ausgebildet ist, ist bei einer
vorbestimmten Position an der Rückseite des Reflektors 3 mittels einer Schraube 9 befe
stigt.
Der Lampenschirm 5 besteht allgemein aus Metall wie zum Beispiel einer Eisenlegierung,
und sein Fuß 7 ist mit dem L-förmig abgebogenen Winkelabschnitt 8 gebildet, der mit einem
Schraubeneinfügungsloch 8a versehen ist, wobei der Winkelabschnitt 8 geformt ist durch
Umbiegen des hinteren Endabschnitts des Fußes 7 in einer Richtung senkrecht zu dem hori
zontal verlaufenden Abschnitt des Fußes 7. Jedoch neigen die Länge und der Biegewinkel
des Winkelabschnitts 8 des Lampenschirmes 5 dazu, Fehler zu erzeugen, wenn der hintere
Endabschnitt des Fußes 7 gebogen wird. Folglich ist es so vorgesehen worden, daß der
Lampenschirm 5 fest angebracht werden kann, obwohl ein kleiner Abmessungsfehler vor
handen ist, indem ein vorbestimmter Spalt als Toleranz zwischen der Basis des Fußeinsetz
loches 3b und dem Fuß 7 vorgesehen wird.
In dem Fall des vorerwähnten herkömmlichen Lampenschirmes 5 ist jedoch der horizontal
verlaufende Fuß 7 von der Basis des Fußeinsetzloches 3b getrennt, und der Winkelabschnitt
8 an dem hinteren Ende des Fußes 7 ist nur an der Rückseite des Reflektors 3 befestigt.
Dementsprechend schwankt der Lampenschirm 5 vertikal bei dem Lauf des Fahrzeugs, und
das Problem besteht darin, daß die Lichtverteilung von der Lampe dazu neigt, vertikal stark
verwischt zu werden. Außerdem bewirkt das vertikale Schwanken des Lampenschirmes 5,
daß die Biegebeanspruchung sich in dem Winkelabschnitt 8 des Fußes 7 konzentriert und
den Fuß 7 einem Ermüdungsausfall aussetzen kann, womit ein Problem entsteht, das sich
auch aus der geringen Dauerhaftigkeit des Lampenschirmes 5 ergibt.
Das Ziel der Erfindung, die in Anbetracht der dem Stand der Technik anhaftenden oben
genannten Probleme unternommen wurde, ist die Schaffung einer Fahrzeuglampe, welche
imstande ist, die vertikale Schwankungsgröße des Lampenschirmes zu vermindern und
gleichzeitig die Spannungskonzentration zu entlasten in einem L-förmig umgebogenen Ab
schnitt, wo die Fahrzeuglampe fest an einem Reflektor angebracht ist, indem der Fuß des
freitragenden oder einseitig eingespannten Lampenschirmes an einem anderen Punkt vor
dem Abschnitt unterstützt wird, bei dem die Fahrzeuglampe fest an dem Reflektor ange
bracht ist.
Um das genannte Ziel zu erreichen, wird gemäß der Erfindung eine Fahrzeuglampe ge
schaffen, in welcher eine Lichtquelle, ein Reflektor zum Reflektieren des Lichtes eines Lam
penkolbens nach vorn und ein Lampenschirm in einer Lampenkammer vorgesehen sind, wo
bei der Lampenschirm so konstruiert ist, daß er einen Schirmkörper umfaßt, der vor einer
Lichtquelle positioniert ist und zu der Lichtverteilung beiträgt, indem er einen Teil des von
der Lichtquelle ausgestrahlten Lichtes abschirmt, sowie einen Auslegerfuß, der sich im we
sentlichen horizontal nach hinten erstreckt, wobei sein hinterer Endabschnitt an dem Re
flektor befestigt ist, um den Schirmkörper zu tragen, und der Fuß durch ein in dem Reflek
tor ausgebildetes Fußeinsetzloch durchgeführt ist, und ein L-förmig umgebogener Ab
schnitt, der nach unten weist, an dem hinteren Ende des Fußes ausgebildet ist und an einer
vorbestimmten Position an der Rückseite des Reflektors befestigt ist, dadurch gekennzeich
net, daß der horizontal verlaufende Abschnitt des Fußes ein wenig von der inneren Um
fangsfläche des Fußeinsetzloches getrennt ist und in dem vorderen Kantenabschnitt des
Fußeinsetzloches mit dem Reflektor in Kontakt gebracht wird.
Da der Fuß des Lampenschirmes einschließlich dem L-förmig umgebogenen Abschnitt an
zwei Stellen in Längsrichtung unterstützt wird, wo der Lampenschirm fest an dem Reflektor
angebracht ist und der ausgestreckte Fuß des Abschnitts mit dem vorderen Kantenabschnitt
des Fußeinsetzloches in Kontakt steht, führt dies dazu, daß nicht nur die Schwankungsgrö
ße des Lampenschirmes vermindert wird, sondern auch die vertikale Verwischungsgröße
der Lichtverteilung, und die Spannungskonzentration in dem L-förmig umgebogenen Ab
schnitt des Fußes entlastet wird.
Da die Fehler in der Länge und den Winkeln des L-förmig umgebogenen Abschnitts aufge
nommen werden durch den Spalt zwischen dem horizontal verlaufenden Abschnitt des Fu
ßes und der Basis (der inneren Umfangsfläche) des Fußeinsetzloches, entstehen keine Stö
rungen durch Befestigen des Lampenschirmes an dem Reflektor (Befestigen des L-förmig
umgebogenen Abschnitts des Fußes an einer vorbestimmten Position an der Rückseite des
Reflektors) im Vergleich zu dem Aufbau nach dem Stand der Technik, in dem der Lampen
schirm an einer Stelle des L-förmig umgebogenen Abschnitts gestützt wird.
Da der Fuß des Lampenschirmes mit dem Reflektor in Kontakt gebracht wird in einer Posi
tion, die wenigstens um das Äquivalent der Länge des Fußeinsetzloches nach vorn von dem
Bereich (dem L-förmig umgebogenen Abschnitt) entfernt ist, der an dem Reflektor befestigt
ist (das heißt, der Fuß des Lampenschirmes wird an zwei Punkten gestützt, die in Längs
richtung voneinander entfernt sind über eine Strecke, die der Länge des Fußeinsetzloches
äquivalent ist), ist die Größe der vertikalen Versetzung bezüglich der richtigen Position des
Schirmkörpers klein, wenn der Lampenschirm angebracht wird, im Vergleich zu dem Fall, in
dem der Fuß des Lampenschirmes gestützt wird an zwei nahe zueinander festgelegten
Längspunkten.
Als ein spezieller Aufbau, in welchem gemäß der Erfindung der horizontal verlaufende Ab
schnitt des Fußes des Lampenschirmes in Kontakt gebracht wird mit dem vorderen Kanten
abschnitt des Fußeinsetzloches des Reflektors, ist der mit dem horizontal verlaufenden Ab
schnitt des Fußes des Lampenschirmes in Kontakt gebrachte Ansatz in dem vorderen Kan
tenabschnitt des Fußeinsetzloches des Reflektors in der Fahrzeuglampe vorgesehen.
Als der in dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches vorgesehene Ansatz kann
erwogen werden, daß der Ansatz von dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches
zu der Frontseite vorsteht, schräg zu der oberen Frontseite oder zu der oberen Seite hin.
Wenn der Ansatz zu der Frontseite vorsteht, schräg zu der oberen Frontseite oder zu der
oberen Seite hin, ist der Punkt zur Stützung des Fußes des Lampenschirmes wegen des An
satzes vor dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches gelegen, was dazu führt,
daß nicht nur die vertikale Schwankungsgröße des Lampenschirmes vermindert wird, son
dern auch die vertikale Verwischungsgröße der Lichtverteilung, und die Spannungskonzen
tration in dem L-förmig umgebogenen Abschnitt des Fußes in diesem Ausmaß entlastet
wird.
Als ein anderer spezieller Aufbau der Erfindung ist außerdem der L-förmig umgebogene
Abschnitt unter einem spitzen Winkel zu dem horizontal verlaufenden Abschnitt gebogen,
wodurch der horizontal verlaufende Abschnitt des Fußes in Kontakt gebracht wird mit dem
vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches in der Fahrzeuglampe.
Außerdem umfaßt in der Fahrzeuglampe das Fußeinsetzloch den in der Umfangskante der
Lichtquelleneinfügungsöffnung des Reflektors ausgebildeten Ausschnitt.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbei
spiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Vertikalschnitt eines Kraftfahrzeug-Scheinwerfers als eine Ausführungsform
der Erfindung;
Fig. 2 eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines wesentlichen Abschnitts, der ein
Fußeinsetzloch umgibt;
Fig. 3 einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen Ab
schnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist;
Fig. 4 einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen Ab
schnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer zweiten
Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 5 einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen Ab
schnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer dritten
Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 6 einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen Ab
schnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer vierten
Ausführungsform der Erfindung; und
Fig. 7 einen Vertikalschnitt eines herkömmlichen Kraftfahrzeug-Scheinwerfers.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen einen Kraftfahrzeug-Scheinwerfer, der die Erfindung verkörpert,
wobei Fig. 1 einen Vertikalschnitt eines Kraftfahrzeug-Scheinwerfers als eine Ausfüh
rungsform der Erfindung zeigt, Fig. 2 eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines we
sentlichen Abschnitts zeigt, der ein Fußeinsetzloch umgibt; und Fig. 3 einen vergrößerten
Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts zeigt, der einen Abschnitt umgibt, an dem ein
Lampenschirm fest angebracht ist.
In den Fig. 1 bis 3 bezeichnet das Bezugszeichen 10 einen behälterförmigen Kunststoff-
Lampenkörper mit offener Frontseite, wobei eine Frontlinse 12 in den offenen Vorderab
schnitt des Lampenkörpers 10 eingesetzt ist, um eine Lampenkammer S zu bilden. In der
Lampenkammer S sind vorgesehen ein Lampenkolben 14 als Lichtquelle, ein Reflektor 16
zum Reflektieren des Lichtes von dem Lampenkolben 14 nach vom und ein Lampenschirm
30, der vor dem Lampenkolben 14 vorgesehen ist und zum Abschirmen des Lichtes ver
wendet wird, das auf einen Bereich außerhalb der effektiven Reflexionsfläche 16a des Re
flektors 16 gerichtet ist.
Der Lampenkolben 14 und der Lampenschirm 30 sind zusammengefaßt mit dem Reflektor
16, der an einer Richtvorrichtung (nicht gezeigt) gelagert ist, und durch Betätigen der
Richtvorrichtung wird die Richtung des Reflektors 16 (die optische Achse L des Schein
werfers) durch Kippen in der Vertikal- und Horizontalrichtung einstellbar gemacht.
Der Reflektor 16 ist behälterförmig und mit der parabolischen effektiven Reflexionsfläche
16a versehen, und in ein Lampeneinsetzloch 17 als Lichtquellenmontageöffnung, das in dem
hinteren oberen Abschnitt des Reflektors 16 vorgesehen ist, ist der Lampenkolben 14 einge
setzt, der einen vorderen Glühfaden 15a zum Bilden eines Fernlichtes und einen hinteren
Glühfaden 15b zum Bilden eines Abblendlichtes enthält. Das Bezugszeichen 14a bezeichnet
einen Fokussierring, der in dem Vorderteil eines Lampensockels vorgesehen ist, und wenn
der Fokussierring 14a in Kontakt steht mit einem ringförmigen dünnwandigen Fokussier
ring-Paßabschnitt 17a, der in dem Umfangskantenabschnitt des Lampeneinsetzloches 17
ausgebildet ist, ist das Zentrum C des Lampenkolbens so positioniert, daß es auf den Brenn
punkt der Reflexionsfläche 16a (der Parabolfläche) des Reflektors 16 ausgerichtet ist.
Ein Zylinderabschnitt 18 ist an der Peripherie des Paßabschnitts 17a an der Rückseite des
Reflektors 16 vorgesehen. Ferner ist ein Teil des Umfangskantenabschnitts des Lampenein
setzloches ausgeschnitten in einer Position (die zu der optischen Achse L parallel ist) direkt
unter dem Lampeneinsetzloch 17, um so ein Fußeinsetzloch 19 zu bilden, durch welches
hindurch der Fuß 34 des Lampenschirmes 30 eingeführt wird. Ein Schirmkörper 32 ist frei
tragend angebracht in dem vorderen Endabschnitt des Fußes 34, der an dem Zylinderab
schnitt 18 befestigt und durch das Fußeinsetzloch 19 durchgeführt ist und sich nach vorn
erstreckt.
Mit anderen Worten umfaßt das Fußeinsetzloch 19 einen Ausschnitt zur Verwendung des
Fußes 34 des Lampenschirmes 30 in der Weise, daß er den Fokussierring 14a des Lampen
kolbens 14 nicht behindert.
Der Lampenschirm 30 ist so aufgebaut, daß er den behälterförmigen Schirmkörper 32 um
faßt, der dazu beiträgt, die Lichtverteilung zu bilden durch Abschirmen eines Teiles des
Lichtes des Lampenkolbens 14, das auf den Reflektor gerichtet ist, wobei der Auslegerfuß
34 für den Schirmkörper 32 verwendet wird, indem an dem Reflektor 16 (des Zylinderab
schnitts 18) ein L-förmig umgebogener Winkelabschnitt 36 befestigt wird an dem hinteren
Ende, das sich horizontal von dem Schirmkörper 32 nach hinten erstreckt. Genauer gesagt
wird der Lampenschirm 30 gebildet durch Stanzen einer Metallplatte in eine vorbestimmte
Gestalt, wobei der Schirmkörper 32 geformt wird durch Ziehen und Biegen des hinteren
Endabschnitts des Fußes 34 zu einer L-Gestalt.
Das Bezugszeichen 33 bezeichnet einen Wulstabschnitt, der in einem Bereich von dem ho
rizontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes 34 aus bis zu dem L-förmig umgebogenen
Winkelabschnitt 36 ausgebildet ist, um die Festigkeit des Fußes 34 zu erhöhen. Der Win
kelabschnitt 36 ist mit einem Schraubeneinfügungsloch 37 versehen, und durch Einschrau
ben einer Gewindeschraube 38 in ein Schraubloch 18a, das in dem Zylinderabschnitt 18
ausgebildet ist, wird der Winkelabschnitt 36 des Fußes an dem Zylinderabschnitt 18 befe
stigt, das heißt, der Lampenschirm 30 wird an dem Reflektor 16 befestigt.
Wie in Fig. 3 gezeigt, ist außerdem die Länge L1 zwischen dem Mittelpunkt des Schrau
beneinfügungsloches 37 des Winkelabschnitts 36 und dem horizontal verlaufenden Ab
schnitt 35 größer festgelegt als die Länge L2 zwischen dem Mittelpunkt des Schraubloches
18a und der Basis 19a des Fußeinsetzloches 19 als dem Ausschnitt, so daß ein vorbestimm
ter Spalt d1 gebildet wird zwischen dem horizontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes
und der Basis 19a des Fußeinsetzloches 19. Eine Ebene, die in der Höhe übereinstimmt mit
der Ebene der Basis 19a des Fußeinsetzloches 19, ist vorgesehen in einer Position, die dem
vorderseitigen Umfangskantenabschnitt des Fußeinsetzloches 19 entspricht, und ferner ist
ein Frontalansatz 20 vorgesehen, der den Fuß 34 des Lampenschirmes 30 kontaktiert.
Genauer gesagt ist der Biegewinkel Θ1 des L-förmigen Winkelabschnitts 36 zu dem hori
zontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes 34 ein vorbestimmter spitzer Winkel, verschie
den von dem, der bisher eingestellt worden ist (90°), so daß der horizontal verlaufende Ab
schnitt 35 des Fußes 34 mit dem Frontalansatz 20 in Kontakt gebracht wird, der an dem
vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches 19 vorgesehen ist. Der Biegewinkel Θ1 des
Winkelabschnitts 36 und die Vorstehgröße des Frontalansatzes 20 sind in der Weise festge
legt, daß dann, wenn der Lampenschirm 30 mit dem Reflektor 16 fest vereint wird durch
Befestigen des Winkelabschnitts 36 des Fußes an dem Zylinderabschnitt 18 mit der Schrau
be, der horizontal verlaufende Abschnitt 35 des Fußes mit dem Frontalansatz 20 in Kontakt
gebracht wird, und daß der Lampenschirm 30 richtig bezüglich des Zentrums des Lampen
kolbens positioniert wird.
Da die Oberfläche des Frontalansatzes 20 in der Höhe übereinstimmt mit der Basis 19a des
Fußeinsetzloches 19, wird eine Formwerkzeugfläche zur Verwendung bei dem Formpressen
des Reflektors 16 nie kompliziert.
Das Bezugszeichen 40 bezeichnet einen rahmenförmigen Erweiterungsreflektor, der zwi
schen dem offenen Frontabschnitt des Lampenkörpers 10 und der Frontlinse 12 angeordnet
ist und sich in der Weise erstreckt, daß er den Zwischenraum zwischen dem Reflektor 16
und dem Lampenkörper 10 überdeckt, wobei die Oberfläche des Erweiterungsreflektors 40
wie der Reflektor 16 aluminiert ist, wodurch das äußere Aussehen der Fahrzeuglampe aus
gezeichnet wird, da das gesamte Innere der Lampenkammer metallisch und tief erscheint,
wenn die Lampe ausgeschaltet ist.
Ferner ist eine Öffnung 11 zur Verwendung bei dem Ersetzen des Lampenkolbens in einer
Position, die dem Lampeneinsetzloch 17 gegenüberliegt, in der Rückwand des Lampenkör
pers 10 vorgesehen, und eine flexible staub- und wasserdichte Gummiabdeckung 50 ist zwi
schen die Öffnung 11 und die Basis des Lampenkolbens eingesetzt.
Fig. 4 zeigt einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen
Abschnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer zweiten Aus
führungsform der Erfindung. Gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung weist der
Winkelabschnitt 36 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30A einen spitzen Winkel Θ2 auf,
der kleiner ist als der Biegewinkel Θ1 des Winkelabschnitts 36 des Lampenschirmes 30 ge
mäß seiner ersten Ausführungsform, so daß der horizontal verlaufende Abschnitt 35 des
Fußes 34 in Kontakt gebracht wird mit der Vorderkante 19b des Fußeinsetzloches 19.
Der übrige Teil des Aufbaus gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung ist ähnlich
dem Aufbau gemäß ihrer ersten Ausführungsform, und seine Beschreibung wird übergan
gen, indem ihm die gleichen Bezugszeichen erteilt werden.
Fig. 5 zeigt einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen
Abschnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer dritten Aus
führungsform der Erfindung;
Obwohl der Winkelabschnitt 36 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30B einen Winkel von 90° aufweist wie der Biegewinkel des Winkelabschnitts des herkömmlichen Lampenschir mes, ist gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung in dem vorderen Kantenab schnitt des Fußeinsetzloches 19 ein Frontalansatz 22 vorgesehen, welcher schräg zu der oberen Frontseite vorsteht und in Kontakt gebracht wird mit dem horizontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30B.
Obwohl der Winkelabschnitt 36 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30B einen Winkel von 90° aufweist wie der Biegewinkel des Winkelabschnitts des herkömmlichen Lampenschir mes, ist gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung in dem vorderen Kantenab schnitt des Fußeinsetzloches 19 ein Frontalansatz 22 vorgesehen, welcher schräg zu der oberen Frontseite vorsteht und in Kontakt gebracht wird mit dem horizontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30B.
Der übrige Teil des Aufbaus gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung ist ähnlich
dem Aufbau gemäß ihrer ersten Ausführungsform und seine Beschreibung wird übergan
gen, indem ihm die gleichen Bezugszeichen erteilt werden.
Fig. 6 zeigt einen vergrößerten Vertikalschnitt eines wesentlichen Abschnitts, der einen
Abschnitt umgibt, an dem ein Lampenschirm fest angebracht ist, gemäß einer vierten Aus
führungsform der Erfindung.
Obwohl der Biegewinkel des Winkelabschnitts 36 des Fußes 34 eines Lampenschirmes 30C
gemäß der vierten Ausführungsform der Erfindung auf 90° eingestellt ist wie im Fall ihrer
dritten Ausführungsform, ist in dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches 19 ein
nach oben gerichteter Ansatz 24 vorgesehen, der nach oben vorsteht und in Kontakt ge
bracht wird mit dem horizontal verlaufenden Abschnitt 35 des Fußes 34 eines Lampen
schirmes 30C.
Der übrige Teil des Aufbaus gemäß der vierten Ausführungsform der Erfindung ist ähnlich
dem Aufbau gemäß ihrer ersten Ausführungsform, und seine Beschreibung wird übergan
gen, indem ihm die gleichen Bezugszeichen erteilt werden.
Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, bildet in der Fahrzeuglampe gemäß der Erfin
dung der Lampenschirm, welcher mit dem L-förmigen Winkelabschnitt an dem hinteren
Ende des Fußes, der an dem Reflektor befestigt ist, freitragend angebracht ist, auch eine
Stütze mit der Frontseite des feststehenden Reflektormontageabschnitts, wodurch die verti
kale Schwankungsgröße des Lampenschirmes vermindert wird und die Spannungskonzen
tration in dem L-förmig umgebogenen Winkelabschnitt des Fußes entlastet wird mit der
Wirkung, die Dauerhaftigkeit des Lampenschirmes zu verbessern.
Außerdem wird die Größe der vertikalen Verwischung der Lichtverteilung vermindert, da
die vertikale Schwankungsgröße des Lampenschirmes klein ist, mit der Wirkung, daß die
frontale sichtbare Erkennung verbessert wird.
Der Aufbau gemäß einem anderen Aspekt der Erfindung ist einfach anwendbar auf eine
herkömmliche Fahrzeuglampe, indem nur der Reflektor ersetzt wird, ohne die Form des
Lampenschirmes überhaupt zu verändern.
Die vertikale Schwankungsgröße des Lampenschirmes wird weiter vermindert, insbesonde
re, wenn der Ansatz zu der Frontseite vorsteht, schräg zu der oberen Frontseite oder der
oberen Seite hin, und die Lichtverteilung wird vertikal kaum verwischt. Außerdem wird die
Dauerhaftigkeit des Lampenschirmes weiter verbessert, da die Spannungskonzentration in
dem L-förmig abgebogenen Abschnitt stark entlastet wird.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß sie auf irgendeine herkömmliche Fahr
zeuglampe anwendbar ist, indem nur der Reflektor ersetzt wird, ohne die Form des Lam
penschirmes überhaupt zu verändern.
Ferner wird die Bildung des Fußeinsetzloches erleichtert, und der Aufbau des Formwerk
zeugs wird nie kompliziert, da das Fußeinsetzloch und die Lichtquelleneinsetzöffnung inein
ander übergehen.
Claims (5)
1. Fahrzeuglampe, umfassend
eine Lichtquelle,
einen Reflektor zum Reflektieren des Lichtes von Lichtquelle nach vorn, und
einen Lampenschirm mit einem Schirmkörper, der vor der Lichtquelle positioniert ist, um zu der Lichtverteilung beizutragen, indem er einen Teil des von der Lichtquelle aus gestrahlten Lichtes abschirmt, sowie einem Auslegerfuß, der sich im wesentlichen horizontal nach hinten erstreckt, wobei sein hinterer Endabschnitt an dem Reflektor befestigt ist, um den Schirmkörper zu tragen, wobei der Fuß durch ein in dem Reflektor ausgebildetes Fußeinsetzloch durchgeführt ist, und ein L-förmig umgebogener Abschnitt, der nach unten weist, an dem hinteren Ende des Fußes ausgebildet ist und an einer vorbestimmten Position an der Rückseite des Reflektors befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der horizontal verlaufende Abschnitt (35) des Fußes (34) ein wenig von der inneren Umfangsfläche (19a) des Fußeinsetzloches (19) getrennt ist und mit dem Reflektor (16) in Kontakt gebracht wird in dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches (19).
eine Lichtquelle,
einen Reflektor zum Reflektieren des Lichtes von Lichtquelle nach vorn, und
einen Lampenschirm mit einem Schirmkörper, der vor der Lichtquelle positioniert ist, um zu der Lichtverteilung beizutragen, indem er einen Teil des von der Lichtquelle aus gestrahlten Lichtes abschirmt, sowie einem Auslegerfuß, der sich im wesentlichen horizontal nach hinten erstreckt, wobei sein hinterer Endabschnitt an dem Reflektor befestigt ist, um den Schirmkörper zu tragen, wobei der Fuß durch ein in dem Reflektor ausgebildetes Fußeinsetzloch durchgeführt ist, und ein L-förmig umgebogener Abschnitt, der nach unten weist, an dem hinteren Ende des Fußes ausgebildet ist und an einer vorbestimmten Position an der Rückseite des Reflektors befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der horizontal verlaufende Abschnitt (35) des Fußes (34) ein wenig von der inneren Umfangsfläche (19a) des Fußeinsetzloches (19) getrennt ist und mit dem Reflektor (16) in Kontakt gebracht wird in dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches (19).
2. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ansatz (20), der
in dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches (19) des Reflektors (16) vorgesehen
ist, in Kontakt gebracht wird mit dem horizontal verlaufenden Abschnitt des Fußes (34) des
Lampenschirmes (30).
3. Fahrzeuglampe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ansatz (20) von
dem vorderen Kantenabschnitt des Fußeinsetzloches (19) zu der Frontseite vorragt, zu der
oberen Frontseite oder zu der oberen Seite hin.
4. Fahrzeuglampe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
L-förmig umgebogene Abschnitt (36) des Fußes (34) des Lampenschirmes (30) unter einem
spitzen Winkel (Θ) zu dem horizontal verlaufenden Abschnitt (35) gebogen ist, und daß der
horizontal verlaufende Abschnitt (35) des Fußes (34) mit dem vorderen Kantenabschnitt des
Fußeinsetzloches (19) in Kontakt gebracht wird.
5. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußeinsetzloch
(19) einen Ausschnitt umfaßt, der in dem Umfangskantenabschnitt des Lichtquelleneinsetz
loches (17) des Reflektors (16) ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10028305A JPH11224505A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | 車両用灯具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19905037A1 true DE19905037A1 (de) | 1999-08-19 |
Family
ID=12244918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19905037A Ceased DE19905037A1 (de) | 1998-02-10 | 1999-02-08 | Fahrzeuglampe |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11224505A (de) |
DE (1) | DE19905037A1 (de) |
GB (1) | GB2334086B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013111727A1 (de) * | 2013-10-24 | 2015-04-30 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Anordnung einer Strahlenblende an einem Reflektor eines Scheinwerfers |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100356222B1 (ko) * | 2000-07-26 | 2002-10-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 램프 실드 |
JP4804333B2 (ja) * | 2006-12-25 | 2011-11-02 | 本田技研工業株式会社 | ライト |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3013141B2 (ja) * | 1994-04-15 | 2000-02-28 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
DE4434667B4 (de) * | 1994-09-28 | 2006-12-28 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
-
1998
- 1998-02-10 JP JP10028305A patent/JPH11224505A/ja active Pending
-
1999
- 1999-01-15 GB GB9900927A patent/GB2334086B/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-02-08 DE DE19905037A patent/DE19905037A1/de not_active Ceased
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013111727A1 (de) * | 2013-10-24 | 2015-04-30 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Anordnung einer Strahlenblende an einem Reflektor eines Scheinwerfers |
DE102013111727B4 (de) | 2013-10-24 | 2021-09-09 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Anordnung einer Strahlenblende an einem Reflektor eines Scheinwerfers |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH11224505A (ja) | 1999-08-17 |
GB2334086B (en) | 2000-01-19 |
GB2334086A (en) | 1999-08-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69830657T2 (de) | Fahrzeuglampe mit reduzierter blendung | |
DE4301936C2 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit zwei getrennten Beleuchtungseinheiten mit je einem Reflektor | |
DE2144300C3 (de) | Beleuchtungsanordnung | |
DE19944254B4 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Reflektor und einer daran befestigten Abschirmung | |
DE10336495A1 (de) | Projektions-Fahrzeugscheinwerfer mit verbesserter Beleuchtung in Querrichtung | |
DE10033725A1 (de) | Scheinwefer für ein Fahrzeug | |
DE10103988B4 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit beweglichem Schirm | |
DE4302907C2 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mehrteiligem Reflektor und verminderter Blendlichtemission | |
DE19514085A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit wärmegeschützter Frontlinse | |
DE2726951C2 (de) | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE19624671A1 (de) | Kraftfahrzeug-Leuchte | |
EP0417672B1 (de) | Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE69720408T2 (de) | Beleuchtungsapparat | |
DE4120070C2 (de) | Abgeblendeter, konvektionsgekühlter Fahrzeugscheinwerfer nach dem Projektionsprinzip | |
DE10022977B4 (de) | Bifunktions-Ellipsoidscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE19905037A1 (de) | Fahrzeuglampe | |
DE19750494B4 (de) | Verfahren zur Herstellung von Fernlichtscheinwerfern für Fahrzeuge | |
DE19946351A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
DE10037196A1 (de) | Kraftfahrzeug-Ellipsoidscheinwerfer zur Erzeugung eines Lichtbündels mit zwei Funktionen | |
DE10051911B4 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit beweglicher Blende | |
DE60036655T2 (de) | Langgestreckter Scheinwerfer | |
DE3200796C2 (de) | Abblendscheinwerfer | |
DE10012634A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit aktivem Rückwandbereich | |
EP0969246B1 (de) | Scheinwerferanordnung nach dem Projektionstyp für Kraftfahrzeuge | |
DE1801304C3 (de) | Abblendscheinwerfer insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |