DE19824457A1 - Wellenkupplung mit Dämpfungsvorrichtung - Google Patents

Abstract

Wellenkupplung mit zwei gegeneinander verdrehbaren Anschlußelementen, die über drehelastische Mittel miteinander verbunden sind, und mit einer Dämpfungsvorrichtung, die zwischen den Anschlußelementen zur Unterdrückung von Torsionsschwingungen der drehelastischen Mittel wirksam ist, wobei die drehelastischen Mittel zwei gegeneinander verdrehbare Rampenscheiben aufweisen, die sich zumindest mittelbar aneinander abstützen, wobei sich die eine Scheibe drehfest und starr an dem einen Anschlußelement und die andere Scheibe drehfest und axial elastisch über Druckfedern am anderen Anschlußelement abstützt, und wobei die Dämpfungsvorrichtung eine Viscokupplung ist, deren Nabe mit dem einen der Anschlußelemente und deren Gehäuse mit dem anderen der Anschlußelemente verbunden ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wellenkupplung mit zwei gegenein­ ander verdrehbaren Anschlußelementen, die über drehelastische Mittel miteinander verbunden sind, und mit einer Dämpfungsvor­ richtung, die zwischen den Anschlußelementen zur Unterdrückung von Torsionsschwingungen der drehelastischen Mittel wirksam ist. In Antriebssträngen von Fahrzeugen kommt es zu Torsionsschwin­ gungen, die insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Allradantrieb durch die üblichen Schwingungs­ dämpfungsmittel an der Kupplungsscheibe nicht zu unterbinden sind. Auch zusätzlich auf der Längsantriebswelle aufgebrachte Schwingungsdämpfungselemente wie elastisch angeordnete Tilger­ massen sind häufig nicht ausreichend, um die auftretenden Schwingungen zu verhindern.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Wellenkupplung bereitzustellen, die in den An­ triebsstrang einbezogen werden kann, eine hohe Drehmomentkapazi­ tät und eine äußerst wirksame Dämpfung aufweist.

Eine erste Lösung hierfür besteht darin, daß die drehelastischen Mittel zwei gegeneinander verdrehbare Rampenscheiben aufweisen, die sich zumindest mittelbar aneinander abstützen, wobei sich die eine Scheibe drehfest und starr an dem einen Anschlußelement und die andere Scheibe drehfest und axial elastisch über Druck­ federn am anderen Anschlußelement abstützt, und daß die Dämp­ fungsvorrichtung eine Viscokupplung ist, deren Nabe mit dem einen der Anschlußelemente und deren Gehäuse mit dem anderen der Anschlußelemente verbunden ist. Torsionsfeder und Torsionsdämp­ fer sind hierbei systematisch in Parallelanordnung geschaltet. Hierbei ist es insbesondere vorteilhaft, daß die Rampenscheiben Umfangsrillen mit variabler Tiefe haben, in denen Kugeln geführt sind. Üblicherweise hat hierbei jede Umfangsrille einen tiefsten Punkt und von dort ausgehend zu beiden Enden hin symmetrisch abnehmende Tiefe. Weiterhin sind vorzugsweise einander gegen­ überliegende Umfangsrillen, die gemeinsam eine Kugel aufnehmen, spiegelsymmetrisch zueinander in den Rampenscheiben ausgebildet. Die Abnahme der Rillentiefe über dem Drehwinkel kann linear aber auch progressiv sein.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung geht dahin, daß die Druckfedern Tellerfedern sind. Zur gleichmäßigen Belastung sind vorteilhafterweise drei umfangsverteilte Kugeln in entsprechen­ den Rillenbahnen vorgesehen, die ein reibungsarmes Verdrehen der Rampenscheiben gegeneinander zulassen. Die Verdrehung der Ram­ penscheiben, die eine Kompression der Tellerfedern umgesetzt wird, kann zu einer sehr hohen Wellensteifigkeit der Kupplung bei äußerst kurzer Baulänge führen. Für die wirksame Dämpfung ist eine bekannte Viscokupplung mit geeigneten Lamellen zur Erzeugung einer hohen Dämpfungswirkung vorgesehen, d. h. eine mit hochviskosem Medium gefüllte Anordnung aus einer Nabe und einem Gehäuse, die jeweils Lamellenscheiben in axial abwechseln­ der Zuordnung tragen.

Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, daß die Rampenscheiben und die Tellerfedern im Gehäuse der Viscokupplung angeordnet sind.

Ein zweite Lösung geht dahin, daß die drehelastischen Mittel eine Drehstabfeder umfassen, deren eines Ende mit dem einen der Anschlußelemente und deren anderes Ende mit dem anderen der Anschlußelemente jeweils drehfest verbunden ist, und daß die Dämpfungsvorrichtung eine Viscokupplung ist, deren Nabe mit dem einen der Anschlußelemente und deren Gehäuse mit dem anderen der Anschlußelemente drehfest verbunden ist. Die Torsionsfeder be­ ansprucht eine gewisse Baulänge; da ein nabenförmig ausgeführtes Anschlußelement zugleich die Nabe der Viscokupplung bilden kann, d. h. da die Drehstabfeder in konzentrischer Anordnung innerhalb der Viscokupplung liegt, ist auch hier die Gesamtbaulänge rela­ tiv gering. Die Anordnung ist äußerst einfach aufgebaut. Für die wirksame Dämpfung ist eine bekannte Viscokupplung mit geeigneten Lamellen zur Erzeugung einer hohen Dämpfungswirkung vorgesehen, d. h. eine mit hochviskosem Medium gefüllte Anordnung aus einer Nabe und einem Gehäuse, die jeweils Lamellenscheiben in axial abwechselnder Zuordnung tragen.

In bevorzugter Ausführung kann vorgesehen sein, daß die drehela­ stischen Mittel weiterhin eine Drehrohrfeder in konzentrischer Anordnung zur Drehstabfeder umfassen und ein Ende der Drehrohr­ feder drehfest mit dem einen der Anschlußelemente verbunden ist und das andere Ende der Drehrohrfeder um einen begrenzten Winkel frei gegenüber dem anderen Antriebselement drehbar ist. Auf diese Weise läßt sich ab einem bestimmten Verdrehwinkel eine höhere Drehsteifigkeit erzielen, ohne daß der Aufbau der Wellen­ kupplung sonderlich kompliziert wird. Auch hier liegen Dreh­ stabfeder, Drehrohrfeder und Viscokupplung zum Beschränken der Baulänge koaxial ineinander.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 zeigt eine Wellenkupplung mit einer Tellerfeder-Ver­ drehrampen-Anordnung und separat ausgeführter Visco­ kupplung im Längsschnitt in zwei Stellungen;

Fig. 2 zeigt eine Wellenkupplung mit Verdrehrampen-Tellerfe­ der-Anordnung und integrierte Viscokupplung

• a) im Längsschnitt
• b) in einem Querschnitt zwischen den Rampenschei­ ben;

Fig. 3 zeigt eine Wellenkupplung mit Torsionsstab und separa­ ter Viscokupplung

• a) im Längsschnitt
• b) in Axialansicht;

Fig. 4 zeigt eine Wellenkupplung mit Torsionsstab und zusätz­ licher Rohrfeder und mit einer Viscokupplung

• a) im Längsschnitt
• b) in einem Querschnitt durch das Ende der Rohrfe­ der;

Fig. 5 zeigt die Federkennlinie der Wellenkupplung nach Fig. 4.

In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Wellenkupplung mit einem Flansch 11 als erstem Anschlußelement und einem Flansch 12 als zweitem Anschlußelement erkennbar. Der Flansch 11 ist mit durch­ gesteckten Schrauben 13 an einem Gegenflansch befestigbar. Im Flansch 12 sind Schraubenlöcher 14 zum Anschrauben eines Gegen­ flansches mittels Schrauben ausgeführt. Am Flansch 11 ist ein im wesentlichen torsionssteifer Wellenzapfen 15 befestigt, der bis in den Bereich des Flansches 12 hineinreicht. Das Ende des Wel­ lenzapfens 15 und der Flansch 12 sind über ein Kugellager 16 drehbar gegeneinander abgestützt. Der Zapfen 15 hat am Ende eine Wellenverzahnung 17, auf die eine erste Rampenscheibe 18 mit einer Gegenverzahnung 19 drehfest und axial verschieblich aufge­ schoben ist. Mit dem Flansch 12 ist eine zweite Rampenscheibe 20 drehfest und axial abgestützt verbunden, die in ein mit dem Flansch 12 unmittelbar verschweißtes Schutzrohr 21 eingepreßt ist. In der Rampenscheibe 18 sind Umfangsrillen 22 mit über dem Umfang veränderlicher Tiefe ausgebildet, in der Kugeln 23 lau­ fen. In der Rampenscheibe 20 sind entsprechende Umfangsrillen 24 ausgebildet, die zu den Rillen 22 spiegelsymmetrisch sind. Meh­ rere Kugeln 23 sind mittels eines Käfigs 25 mit konstantem Um­ fangsabstand zueinander gehalten. Die Rampenscheibe 18 stützt sich über ein Axiallager 26 an einem axial verschieblichen Druckring 27 ab. Dieser wird von einem Paket von Tellerfedern 28 unter Vorspannung gehalten, die sich an einem Deckel 29 ab­ stützen, der am Ende des Schutzrohres 21 in ein Gewinde 42 ein­ geschraubt und mittels Madenschrauben 30 verdrehgesichert gehal­ ten ist. Soweit kein Drehmoment an der Wellenkupplung angreift, nehmen die Kugeln 23 gemäß der in der unteren Bildhälfte dar­ gestellten Position unter dem Einfluß der Tellerfedern 28, die über den Druckring 27 und das Axiallager 26 auf die Rampenschei­ be 18 einwirken, eine neutrale Position jeweils im tiefsten Grund der Kugelrillen 22, 24 ein. Unter dem Einfluß von Drehmo­ ment hingegen werden die Rampenscheiben 28, 22 gegen die Kraft der Tellerfedern 28 gegeneinander verdreht, wobei die Kugeln 23 in flachere Bereiche der Kugelrillen 22, 24 einlaufen. Durch gegenseitiges Verdrehen der Flansche 11, 12 gegeneinander können die Rampenscheiben 18, 20 so weit gegeneinander verdreht werden, bis die Tellerfedern 28 gemäß der in der oberen Bildhälfte dar­ gestellten Situation auf Block kommen. Danach ist die Wellen­ kupplung drehstarr. Als Dämpfungsmittel ist eine Viscokupplung vorgesehen, deren Nabe 31 auf einer zweiten Verzahnung 32 auf dem Wellenzapfen 15 mit einer entsprechenden Gegenverzahnung 33 aufsitzt und deren mehrteiliges Gehäuse 34 mit dem bereits ge­ nannten Schutzrohr 21 über die Stiftschrauben 30 drehfest ver­ bunden ist. Die Viscokupplung ist über Bohrungen 35 mit Medium befüllt worden. Innenlamellen 36 der Viscokupplung sind auf einer Verzahnung 37 der Nabe 31 drehfest gehalten. Außenlamellen 38 der Viscokupplung sind auf einer Innenverzahnung 39 des Ge­ häuses 34 drehfest angeordnet. Nabe 31 und Gehäuse 34 sind mit­ tels Dichtungen 40, 41 gegeneinander abgedichtet. Relativbewe­ gungen der Flansche 11, 12 zueinander werden durch die Visco­ kupplung über die entsprechende Relativbewegung der mit dem Zapfen 15 verbundenen Nabe 31 und des mit dem Schutzrohr 21 verbundenen Gehäuses 34 gedämpft, so daß Torsionsschwingungen unterdrückt werden.

In Fig. 2 ist eine erfindungsgemäße Wellenkupplung mit einer Nabe 111 als erstem Anschlußelement und einem Flansch 112 als zweitem Anschlußelement erkennbar. Die Nabe 111 ist mittels einer Verzahnung 113 mit einem Flansch verbindbar. Im Flansch 112 sind Schraubenlöcher 114 zum Anschrauben eines Gegenflan­ sches mittels Schrauben ausgeführt. Die Nabe 111 ist als im wesentlichen torsionssteife Hohlwelle ausgeführt, die bis in den Bereich des Flansches 112 hineinreicht. Das Ende der Nabe 111 und der Flansch 112 sind über ein Kugellager 116 drehbar gegen­ einander abgestützt. Die Nabe 111 hat eine Wellenverzahnung 117, auf die am Ende eine erste Rampenscheibe 118 mit einer Gegen­ verzahnung 119 drehfest und axial verschieblich aufgeschoben ist. Mit dem Flansch 112 ist eine zweite Rampenscheibe 120 einstückig ausgeführt, die in ein mit dem Flansch 112 unmittel­ bar verschweißtes Schutzrohr 121 eingepreßt ist. In der Rampen­ scheibe 118 sind Umfangsrillen 122 mit über dem Umfang veränder­ licher Tiefe ausgebildet, in der Kugeln 123 laufen. In der Ram­ penscheibe 120 sind entsprechende Umfangsrillen 124 ausgebildet, die zu den Rillen 122 spiegelsymmetrisch sind. Mehrere Kugeln 123 sind mittels eines Käfigs 125 mit konstantem Umfangsabstand zueinander gehalten. Die Rampenscheibe 118 wird unmittelbar von einem Paket von Tellerfedern 128 unter Vorspannung gehalten, die sich an einem Innenabsatz 129 abstützen, das am Ende des Schutz­ rohres 121 ausgebildet ist. Soweit kein Drehmoment an der Wel­ lenkupplung angreift, nehmen die Kugeln 123 gemäß der in der Figur dargestellten Position unter dem Einfluß der Tellerfedern 128, die auf die Rampenscheibe 118 einwirken, eine neutrale Position jeweils im tiefsten Grund der Kugelrillen 122, 124 ein. Unter dem Einfluß von Drehmoment hingegen werden die Rampen­ scheiben 118, 120 gegen die Kraft der Tellerfedern 128 gegenein­ ander verdreht, wobei die Kugeln 123 in flachere Bereiche der Kugelrillen 122, 124 einlaufen. Durch gegenseitiges Verdrehen der Nabe 111 gegen den Flansch 112 können die Rampenscheiben 118, 120 so weit gegeneinander verdreht werden, bis die Tel­ lerfedern 128 auf Block kommen. Danach ist die Wellenkupplung drehstarr. Als Dämpfungsmittel ist eine Viscokupplung vorgese­ hen, deren Nabe 131 unmittelbar durch die verlängerte Nabe 111 gebildet wird und deren mehrteiliges Gehäuse 134 aus der Rampen­ scheibe 120, dem bereits genannten Schutzrohr 121 und einem Deckel 129 gebildet wird und damit mit dem Flansch 112 drehfest verbunden ist. Die Viscokupplung ist über verschlossene Bohrun­ gen 135 befüllt worden. Innenlamellen 136 der Viscokupplung sind auf der Verzahnung 117 der Nabe 111 drehfest gehalten. Außenla­ mellen 138 der Viscokupplung sind auf einer Innenverzahnung 139 des Schutzrohres 121 drehfest angeordnet. Nabe 111 und Gehäuse 134 sind mittels Dichtungen 140, 141 gegeneinander abgedichtet. Relativbewegungen der Nabe 111 gegen den Flansch 112 werden durch die entsprechende Relativbewegung der Innenlamellen 136 und der Außenlamellen 138 gedämpft, so daß Torsionsschwingungen unterdrückt werden. Im Schnitt A-A sind die Kugelrillen 124 in ihrem symmetrisch konstant flacher werdenden kreisbogenförmigen Verlauf und die Kugeln 123 in ihrer tiefsten Position erkennbar.

In Fig. 3 ist ein erstes Anschlußelement in Form einer Nabe 51 und ein zweites Anschlußelement in Form eines Flansches 52 dar­ gestellt. Die Nabe 51 trägt eine Außenverzahnung 53 zur Verbin­ dung mit einem Flansch. Der Flansch 52 hat Schraubenlöcher 54 zur Anschraubung eines Gegenflansches. Das der Verzahnung 53 gegenüberliegende Ende der Nabe 51 und der Flansch 52 sind über ein Kugellager 56 gegeneinander drehbar abgestützt. Nabe 51 und Flansch 52 sind über einen Torsionsstab 55 miteinander drehela­ stisch verbunden, der mit einem Vierkant 57 unmittelbar in eine Vierkantöffnung 58 in der Nabe 53 eingreift, und mit einem zwei­ ten Vierkant 59 am anderen Ende in eine Vierkantöffnung 60 einer Zwischenplatte 69 eingreift. Diese Zwischenplatte 69 ist ihrer­ seits außen quadratisch und greift in eine entsprechende quadra­ tische Innenöffnung 70 des Flansches 52 ein. Die Nabe 51 ist einstückig mit einer Nabe 71 einer Viscokupplung, die auf einer Außenverzahnung 77 Innenlamellen 76 trägt. Der Flansch 52, ein Außenrohr 61 und ein Deckel 62 sind zu einem Gehäuse 74 der Viscokupplung ausgebildet, die in einer Innenverzahnung 79 Au­ ßenlamellen 78 der Viscokupplung hält. Gehäuse und Nabe sind über Dichtungen 80, 81 gegeneinander abgedichtet. Bei einer Verdrehung der Nabe 51 gegenüber dem Flansch 52 unter Torsion des Torsionsstabes 55 verdreht sich zugleich das Gehäuse 74 der Viscokupplung gegenüber ihrer Nabe 71, so daß Drehschwingungen des Torsionsstabes 55 gedämpft werden. Am flanschseitigen Ende trägt die Nabe 71 auf der Außenverzahnung 77 eine Anschlagschei­ be 82, die mit Drehspiel in Umfangsausnehmungen 86 im Außenrohr 61 mit Anschlagnocken 85 eingreifen. Erst nach einer Verdrehung des Torsionsstabes 55 um einen bestimmten Winkel werden die Anschlagnocken 73 wirksam und begrenzen die Verdrehung.

In Fig. 4 ist ein erstes Anschlußelement in Form eines Flan­ sches 151 und ein zweites Anschlußelement in Form eines Flan­ sches 152 dargestellt. Der Flansch 151 hat Schraubenlöcher 153 zur Verbindung mit einem ersten Gegenflansch. Der Flansch 152 hat Schraubenlöcher 154 zur Anschraubung eines zweiten Gegen­ flansches. Der Flansch 151 ist mit einer Nabe 171 drehfest ver­ bunden. Das dem Flansch 151 gegenüberliegende Ende der Nabe 171 und der Flansch 152 sind über ein Gleitlager 156 gegeneinander drehbar abgestützt. Flansch 151 und Flansch 152 sind über einen Torsionsstab 155 miteinander drehelastisch verbunden, der mit einer Verzahnung 157 unmittelbar in eine Innenverzahnung 158 im Flansch 151 eingreift, und mit einer zweiten Verzahnung 159 am anderen Ende in eine Verzahnung 160 des Flansches 152 eingreift. Innerhalb der Nabe 171 liegt konzentrisch eine Drehrohrfeder 183, die über Mitnehmerelemente 184 in der Nabe unmittelbar am Flansch 151 festgelegt ist, aber im übrigen mit radialem Abstand zwischen Nabe 171 und Torsionsstab 155 liegt. Am entgegengesetz­ ten Ende der Rohrfeder 183 sind Anschlagelemente 185, die mit Drehspiel in Umfangsschlitze 186 im Flansch 152 eingreifen. Erst nach einer Verdrehung des Torsionsstabes 155 um einen bestimmten Winkel werden die Anschlagelemente 185 wirksam und die Rohrfeder 183 tritt zusätzlich zum Torsionsstab 155 in Funktion. Die Nabe 171 bildet unmittelbar die Nabe einer Viscokupplung, die auf einer Außenverzahnung 177 Innenlamellen 176 trägt. Der Flansch 152 ist mit einem Gehäuse 174 der Viscokupplung verbunden, das aus dem Flansch 152, einem Außenrohr 161 und einem Deckel 162 besteht und in einer Innenverzahnung 179 Außenlamellen 178 der Viscokupplung hält. Gehäuse und Nabe sind über Dichtungen 180, 181 gegeneinander abgedichtet. Bei einer Verdrehung des Flan­ sches 151 gegenüber dem Flansch 152 unter Torsion des Torsions­ stabes 155 und gegebenenfalls der Rohrfeder 183 verdreht sich zugleich das Gehäuse 174 der Viscokupplung gegenüber der Nabe, so daß Drehschwingungen des Torsionsstabes 155 und gegebenen­ falls der Rohrfeder 183 gedämpft werden.

In Fig. 5 ist die Federkennlinie der Kupplung nach Fig. 4 gezeigt, die bis zu einem Verdrehwinkel α1 aufgrund der alleini­ gen Funktion der Drehstabfeder linear mit einer ersten flacheren Steigung verläuft und oberhalb des Verdrehwinkels α1 aufgrund der gemeinsamen Wirkung der Drehstabfeder und der Rohrfeder mit einer zweiten größeren Steigung linear verläuft.

Bezugszeichenliste

11

Flansch

111

Nabe

12

,

112

Flansch

13

Schraube

113

Verzahnung

14

,

114

Gewindeloch

15

Wellenzapfen

16

,

116

Kugellager

17

,

117

Außenverzahnung

18

,

118

Rampenscheibe

19

,

119

Innenverzahnung

20

,

120

Rampenscheibe

21

,

121

Schutzrohr

22

,

122

Umfangsrille

23

,

123

Kugel

24

,

124

Umfangsrille

25

,

125

Käfig

26

Axiallager

27

Druckscheibe

28

,

128

Tellerfeder

29

Deckel

129

Absatz

30

Madenschraube

31

,

131

Nabe VC

32

Verzahnung (

15

)

33

Verzahnung

34

,

134

Gehäuse VC

35

,

135

Einfüllöffnung

36

,

136

Innenlamellen

37

,

137

Nabenverzahnung

38

,

138

Außenlamellen

39

,

139

Gehäuseverzahnung

40

,

140

Dichtung

41

,

141

Dichtung

42

Gewinde

51

Nabe

151

Flansch

52

,

152

Flansch

53

Verzahnung

153

Schraubenloch

54

Gewindeloch

154

Schraubenloch

55

,

155

Drehstabfeder

56

Kugellager

156

Gleitlager

57

Vierkant

157

Verzahnung

58

Vierkantöffnung

158

Innenverzahnung

59

Vierkant

159

Verzahnung

60

Vierkantöffnung

160

Innenverzahnung

61

,

161

Außenrohr

62

,

162

Deckel

69

Platte

70

Innenöffnung

71

,

171

Nabe VC

74

,

174

Gehäuse VC

175

Einfüllöffnung

76

,

176

Innenlamellen

77

,

177

Nabenverzahnung

78

,

178

Außenlamellen

79

,

179

Gehäuseverzahnung

80

,

180

Dichtung

81

,

181

Dichtung

82

Anschlagscheibe

183

Drehrohrfeder

184

Mitnehmermittel

85

,

185

Anschlagelement

86

,

186

Umfangsschlitz

Claims (6)

1. Wellenkupplung mit zwei gegeneinander verdrehbaren An­ schlußelementen, die über drehelastische Mittel miteinander verbunden sind, und mit einer Dämpfungsvorrichtung, die zwischen den Anschlußelementen zur Unterdrückung von Tor­ sionsschwingungen der drehelastischen Mittel wirksam ist, dadurch gekennzeichnet, daß die drehelastischen Mittel zwei gegeneinander verdreh­ bare Rampenscheiben (18, 20, 118, 120) aufweisen, die sich zumindest mittelbar aneinander abstützen, wobei sich die eine Scheibe (20, 120) drehfest und starr an dem einen Anschlußelement (12, 112) und die andere Scheibe (18, 118) drehfest und axial elastisch über Druckfedern am anderen Anschlußelement (11, 111) abstützt, und daß die Dämpfungs­ vorrichtung eine Viscokupplung ist, deren Nabe (31, 131) mit dem einen der Anschlußelemente (11, 111) und deren Gehäuse (34, 134) mit dem anderen der Anschlußelemente (12, 112) verbunden ist.

2. Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampenscheiben (18, 20, 118, 120) Umfangsrillen (22, 24, 122, 124) mit variabler Tiefe haben, in denen Kugeln (23, 123) geführt sind.

3. Wellenkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfedern Tellerfedern (28, 128) sind.

4. Wellenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampenscheiben (118, 120) und die Tellerfedern (128) im Gehäuse (134) der Viscokupplung angeordnet sind.

5. Wellenkupplung mit zwei gegeneinander verdrehbaren An­ schlußelementen, die über drehelastische Mittel miteinander verbunden sind, und mit einer Dämpfungsvorrichtung, die zwischen den Anschlußelementen zur Unterdrückung von Tor­ sionsschwingungen der drehelastischen Mittel wirksam ist, dadurch gekennzeichnet, daß die drehelastischen Mittel eine Drehstabfeder (55, 155) umfassen, deren eines Ende mit dem einen der Anschlußele­ mente (51, 151) und deren anderes Ende mit dem anderen der Anschlußelemente (52, 152) jeweils drehfest verbunden ist, und daß die Dämpfungsvorrichtung eine Viscokupplung ist, deren Nabe (71, 171) mit dem einen der Anschlußelemente (51, 151) und deren Gehäuse (74, 174) mit dem anderen der Anschlußelemente (52, 152) drehfest verbunden ist.

6. Wellenkupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die drehelastischen Mittel weiterhin eine Drehrohrfeder (183) in konzentrischer Anordnung zur Drehstabfeder (155) umfassen und ein Ende der Drehrohrfeder (183) drehfest mit dem einen der Anschlußelemente (151) verbunden ist und das andere Ende der Drehrohrfeder (183) um einen begrenzten Winkel frei gegenüber dem anderen Antriebselement (152) drehbar ist.