DE2031527A1 - Drehmomentbegrenzer - Google Patents
DrehmomentbegrenzerInfo
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- DE2031527A1 DE2031527A1 DE19702031527 DE2031527A DE2031527A1 DE 2031527 A1 DE2031527 A1 DE 2031527A1 DE 19702031527 DE19702031527 DE 19702031527 DE 2031527 A DE2031527 A DE 2031527A DE 2031527 A1 DE2031527 A1 DE 2031527A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/20—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
- F16D43/202—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type
- F16D43/204—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D43/208—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
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- Transmission Devices (AREA)
Description
- Drehmomentbegrenzer Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehmomentbegrenzer zur Begrenzung des JJrehmoments, welches durch eine Bingangsrelle auf eine Ausgangswelle übertragen wird und besitzt einen festen äußeren Laufring, einen innerhalb des Laufringes angeordneten Käfig, welcher das Ausgangsglied des Begrenzers bildet, einen das Eingangsglied des Begrenzers bildenden Nocken, der normelerweise den Käfig durch Zusammenwirken mit einer oder mehreren Rollen antreibt, die im Käfig aufgenommen sind, und ferner ist eine Torsichsfeder vorgesehen, die den Nocken mit dem Käfig verbindet und bei übermäßig großem, von dem angetriebenen Glied zurückwirkenden Drehmoment nachgibt, um eine Verschiebung der Rolle oder der Rollen durch den Docken in einen sperrenden Eingriff mit dem äußeren Laufring zu bewirken. Das Eingangsdrehmoment wird dann gegenüber der "Erde" abgewürgt.
- Die Erfindung ist anhand einem Ausführungsbeispieles näher erläutert, das in der beigefügten Zeichnung dargestellt ist. In dieser zeigt: Fig. 1 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzer; Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, wobei der Begrenzer in der antreibenden Lage gezeigt ist; Fig. 3 einen der Flgo 2 ähnlichen Schnitt mit gesperrtem Drehmomentbegrenzer.
- Der dargestellte Drehmomentbegrenzer umfaßt einen Nocken 10, der das Eingangsglied bildet, eine Vielzahl von Rollen 11, einen Rollenkäiig 12, der das Ausgangsglied bildet einen festen äußeren Laufring 13 und eine Torsionsfeder 14, die das Eingangsglied 10 mit dem Ausgangsglied 12 verbindet. Die Torsionsfeder 14 ist als Torsionsstab dargestellt, kann aber auch als Schraubenfeder ausgebildet sein.
- Im Gebrauch ist das Einganglied 10 mit einer Eingangswelle und das Ausgangsglied 12 mit einer Ausgangswelle verbunden.
- Unter normalen Bedingungen wird eine durchgehende Antriebsübertragung erreicht, die in Fig. 2 gezeigt ist. Wenn das Antriebsdrehmoment auf das Eingangsglied einwirkt, wird das Drehmoment auf das Ausgangsglied übertragen. Das auf die Torsionsfeder 14 einwirkende Drehmoment wird bei übermäßigem von der angetriebenen Vorrichtung zurückwirkendem Drehmoment die Torsionsfeder 14 verformen, um eine relative Drehung des Nockens 10 und des Käfigs 12 in eine in Fig. 3 gezeigte Stellung zu bewirken, in welche die Rollen 11 nach außen gedrückt sindD um in dem Keilwinkel zwischen dem Nocken 10 und dem äußeren Laufring 13 zu sperren, wodurch das Eingangsdrehmoment abgewürgt wird.
- Wie ersichtlich, arbeitet der Drehmomentbegrenzer in gleicher Weise für beide Drehrichtungen des Eingangsgliedes.
- Er wird in dem Sinne zurückgeführt, daß für den Fall, nachdem das Eingangsdrehmoment abgedrosselt ist, das rückwirkende Drehmoment auf einen vorbestimmten Wert abfällt, der Begrenzer zu einer durchgehenden Antriebsübertragung zurückkehrt.
- er Drehmomentbegrenzer kann wahlweise so ausgebildet sein, daß er seine einmal erreichte Sperrstellung solange beibehält, bis das Eingangsdrehmoment vorsätzlich vermindert oder umgekehrt wird.
- Der Drehmomentbegrenzer kann als unabhängige Einheit ausgebildet oder in eine Äntriebseinheit bzw. eine getriebene Einheit eingebaut sein.
- Falls gewünscht, kann die forsionsfeder vorgespannt sein.
- Der Drehmomentbegrenzer arbeitet dann genauso wie oben beschrieben, jedoch werden wegen der edervorspannung alls Drehmomentwerte, welche unterhalb der Vorspannung liegen, ohne Auslenkung der Dorsionsfeder übertragen. Falls der Drehmomentwert die Federvorspannung überschreitet, wird die Feder ausgelenkt und die Rollensperren in dem Keilwinkeln wie dies weiter obe beschrieben ist.
- - Patentansprüche -
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE l.Drehmomentbegrenzer zur Begrenzung des Drehmoments, welches von einer Eingangswelle auf eine Ausgangswelle übertragen wird, gekennzeichnet durch einen äußeren, festgelegten laufring (15), einen innerhalb des Laufringes angeordneten Käfig (12), welcher das Ausgangsglied des Begrenzers bildet, einen das Eingangsglied des Begrenzer bildenden locken (10), der normalerweise den Käfig, (12) durch Zusammenwirken mit einer oder mehreren Rollen (11) antreibt, die im käfig aufgenommen sind und gekennzeichnet durch eine lorsionsfeder (14), die den Nocken (10) und den Käfig (12) verbindet und bei übermäßig großem, von dem angetriebenen Teil zurückwirkenden Drehmoment nachgibt, um eine Verschiebung der Rolle oder der Rollen durch den Nocken (10) in einen sperrenden Eingriff mit dem äußeren laufring zu bewirken.
- 2. Drehmomentbegrenzer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Torsionsfeder ein Torsionsstab (14) ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702031527 DE2031527C3 (de) | 1970-06-25 | 1970-06-25 | Drehmomentbegrenzer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702031527 DE2031527C3 (de) | 1970-06-25 | 1970-06-25 | Drehmomentbegrenzer |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2031527A1 true DE2031527A1 (de) | 1971-12-30 |
DE2031527B2 DE2031527B2 (de) | 1978-09-07 |
DE2031527C3 DE2031527C3 (de) | 1979-05-03 |
Family
ID=5774972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702031527 Expired DE2031527C3 (de) | 1970-06-25 | 1970-06-25 | Drehmomentbegrenzer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2031527C3 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1970
- 1970-06-25 DE DE19702031527 patent/DE2031527C3/de not_active Expired
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US6974014B2 (en) | 2003-01-14 | 2005-12-13 | Samar Systems Limited | Rotary coupling |
GB2397355B (en) * | 2003-01-14 | 2006-04-05 | Samar Systems Ltd | Rotary coupling |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2031527B2 (de) | 1978-09-07 |
DE2031527C3 (de) | 1979-05-03 |
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Legal Events
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