JP2000002260A - 減衰装置を備えた軸カップリング - Google Patents

減衰装置を備えた軸カップリング

Info

Publication number
JP2000002260A
JP2000002260A JP11143572A JP14357299A JP2000002260A JP 2000002260 A JP2000002260 A JP 2000002260A JP 11143572 A JP11143572 A JP 11143572A JP 14357299 A JP14357299 A JP 14357299A JP 2000002260 A JP2000002260 A JP 2000002260A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damping device
mounting elements
spring
shaft coupling
hub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP11143572A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3106310B2 (ja
Inventor
Adrian Chludek
アドリアン・クルーデック
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Viscodrive GmbH
Original Assignee
GKN Viscodrive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GKN Viscodrive GmbH filed Critical GKN Viscodrive GmbH
Publication of JP2000002260A publication Critical patent/JP2000002260A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3106310B2 publication Critical patent/JP3106310B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/32Belleville-type springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F16D35/005Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with multiple lamellae
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/12Devices with one or more rotary vanes turning in the fluid any throttling effect being immaterial, i.e. damping by viscous shear effect only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00Purpose; Design features
    • F16F2230/0052Physically guiding or influencing
    • F16F2230/0064Physically guiding or influencing using a cam

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高トルク伝達能力を有しかつ非常に効果的な
減衰手段からなる、動力伝達装置に組み込まれる軸カッ
プリングを提供することにある。 【解決手段】 軸カップリングが、相対的に回転可能で
ありかつ回転弾力手段によって互いに接続される2つの
取着要素11,12を有し、そして前記回転弾力手段5
5の捩じれ振動を抑制するために前記取着要素間で作用
する粘性カップリングである減衰装置を有し、前記回転
弾力手段が相対的に回転可能でありかつ少なくとも間接
的に互いに支持する2つの傾斜円板18,20からな
り、一方の円板20が回転固定および堅固な方法におい
て前記取着要素の一方12に支持されかつ他方の円板1
8が回転固定でかつ軸方向に弾力がある方法において前
記取着要素の他方11にばね圧によって支持され、前記
粘性カップリングのハブ31が前記取着要素の一方11
に接続されそして前記取着装置のハウジング34が前記
取着要素の他方12に接続される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明が属する技術分野】本発明は、相対的に回転可能
でありかつ回転弾力手段によって互いに接続される2つ
の取着要素を有し、そして前記回転弾力手段の捩じれ振
動を抑制するために前記取着要素間で作用する減衰装置
を有する、減衰装置を備えた軸カップリングに関する。
【0002】
【従来の技術】自動車の動力伝達装置において、とくに
高性能車および四輪駆動車においては、クラッチ円板に
おいて通常の振動減衰手段によって抑制されることがで
きない捩じれ振動が発生している。
【0003】
【発明が解決すべき課題】同じ状況が、弾力的に配置さ
れたアブソーバ体のごとき、推進軸に追加的に取着され
る振動減衰手段にも適用される。これらの振動減衰手段
はしばしばかかる振動が発生するのを阻止するには十分
でない。
【0004】それゆえ、本発明の目的は、高トルク伝達
能力を有しかつ非常に効果的な減衰手段からなる、動力
伝達装置に組み込まれる軸カップリングを提供すること
にある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の第1の解決によ
れば、回転弾力手段が相対的に回転可能でありかつ少な
くとも間接的に互いに支持する2つの傾斜円板からな
り、一方の円板が回転固定かつ堅固な方法において一方
の取着要素に支持されかつ他方の円板が回転固定方法か
つ軸方向に弾力がある方法において前記取着要素の他方
に圧力ばねによって支持され、そして前記減衰装置が粘
性カップリングであり、この粘性カップリングのハブが
前記取着要素の一方に接続されそして前記粘性カップリ
ングのハウジングが前記取着要素の他方に接続される。
トーションばねおよびトーションダンパは相対的に平行
に対称に切り換えられる。傾斜円板が、ボールがその中
に案内される、可変深さを有する周部溝からなるのがと
くに好都合である。各周部溝は、この溝の深さがそこか
ら両端に向かって対称的に減少する最も深い点を持たね
ばならない。さらに、好ましくは互いに対向して配置さ
れかつ共同してボールを収容する周部溝が相対的に鏡面
対称で傾斜円板に形成される。回転角度の関数としての
溝深さの減少は直線的または漸進的にすることができ
る。
【0006】さらに他の好適な実施例は、圧力ばねが板
ばねであることからなっている。均一な負荷条件を達成
するために、好ましくは、傾斜円板を低摩擦方法におい
て相対的に回転させるそれぞれの溝軌道に周部に分布さ
れた3つのボールが設けられる。板ばねの圧縮に変換さ
れる傾斜円板の回転はカップリングの非常に高い軸剛性
を導くことができる一方、同時に短いカップリング長さ
を達成する。効果的な減衰を保証するために、高い減衰
作用を発生するのに適する板を備えた従来技術の粘性カ
ップリングが設けられる、すなわち、高粘性の媒体で充
填されかつ軸方向に交互に配置された板を支持するハブ
およびハウジングからなる構体が設けられる。
【0007】好適な実施例によれば、傾斜円板および板
ばねが粘性カップリングのハウジング内に配置されるこ
とが提案される。
【0008】本発明の第2の解決によれば、回転弾力手
段がトーションバーばねからなり、このトーションバー
ばねの一端が回転固定方法において一方の取着要素に接
続されかつその他端が回転固定方法において他方の取着
要素に接続され、そして前記減衰装置が粘性カップリン
グであり、この粘性カップリングのハブが前記取着要素
の一方に回転固定方法において接続されそして前記粘性
カップリングのハウジングが回転固定方法において前記
取着要素の他方に接続されることが提案されている。ト
ーションばねは一定の長さを有する必要があり;ハブ形
状の取着要素が、同時に、粘性カップリングのハブを形
成するため、すなわちトーションバーばねは粘性カップ
リングの内部に同中心的に配置されるので、この場合
に、また、全体の構体長さが比較的短い。構体は非常に
簡単な設計を有している。効果的な減衰を保証するため
に、高い減衰作用を発生するのに適する板を備えた従来
の粘性カップリング、すなわち、ハブとハウジングから
なり、高い粘性の媒体で充填されそして軸方向に交互に
配置された板を支持する構体が設けられる。
【0009】好適な実施例によれば、回転弾力手段が、
さらに、トーションバーばねに対して同中心的に配置さ
れるトーションチューブばねからなり、このトーション
チューブばねの一端が取着要素の一方に回転固定方法に
おいて接続されそして前記トーションチューブばねの他
方が前記他方の取着要素に対して自由に回転可能である
ことが提案されている。この方法において、上方への一
定の回転角度から、軸カップリングの設計がとくに複雑
になることなく、高度の捩じれ剛性を達成することがで
きる。この実施例において、また、トーションバーばね
ネトーションチューブばねおよび粘性カップリングは、
構体の長さを減少するために相対的に同軸に配置され
る。
【0010】本発明の好適な実施例を以下で図面を参照
してより詳細に説明する。
【0011】
【実施例】図1は第1取着要素を構成するフランジ11
および第2取着要素を構成するフランジ12を備えた本
発明の軸カップリングを示している。フランジ11は対
向フランジにボルト13によって固定され得る。フラン
ジ12は対向フランジにボルトによって螺合するために
ボルト孔14を備えている。フランジ11には、フラン
ジ12の領域に延びる実質上捩じれに強い軸ジャーナル
15が固定される。軸ジャーナル15の端部およびフラ
ンジ12はボールベアリング16によって相対的に回転
可能に支持される。その端部で、ジャーナル15は軸歯
17からなり、対向歯19によって、第1の傾斜円板1
8が回転固定かつ軸方向に移動できるように前記軸歯1
7上に摺動されている。第2の傾斜円板20が回転固定
でかつ軸方向に支持されるようにフランジ12に接続さ
れ、この第2の傾斜円板20はフランジ12に直接溶接
される保護チューブ21に押し付けられる。
【0012】第1の傾斜円板18は、その深さが周部を
横切って変化しかつボール23を収容する周部溝22を
備えている。傾斜円板20は溝22に対して鏡面対称で
ある対応する周部溝24を備えている。複数のボール2
3が、互いに一定の周部距離にあるようにケージ25に
よって保持されている。第1の傾斜円板18は軸方向に
移動可能な圧力リング27上に軸方向ベアリング26に
よって支持され、軸方向に移動可能な圧力リング27は
カバー29上に支持される1組の板ばね18によって予
備緊張下で保持され、前記カバー29は保護チューブ2
1の端部においてネジ山42に螺合されかつウォームネ
ジ30によって回転固定されている。トルクが軸カップ
リングに作用しない範囲で、図の下半分に示されるよう
に、ボール23は−圧力リング27および軸方向ベアリ
ング26を経由して傾斜円板18に作用する板ばね28
の作用により−ボール溝22,24の基部の最も深い点
において中立の位置を取る。
【0013】しかしながら、トルクの作用により、傾斜
円板28,22は板ばね28の力に抗して相対的に回転
させられ、ボール23はボール溝22,24のより平ら
な領域に走行する。フランジ11,12を相対的に回転
させることにより、傾斜円板18,20は、図の上半分
に示されるように、板ばね28がさらに圧縮されること
ができなくなるまで相対的に回転され得る。その後、軸
カップリングはトーションプルーフ、すなわち、捩じれ
耐性である。減衰手段は、そのハブ31が対応する組の
対向歯33によって軸ジャーナル15上の第2組の歯3
2上に配置される、粘性カップリングの形に設けられ、
多部分からなるハウジング34が軸30によって上述し
た保護チューブ21に回転固定の方法において接続され
ている。粘性カップリングは孔35を通して媒体で充填
される。
【0014】粘性カップリングの内方板36は回転固定
の方法においてハブ31の1組の歯37上に保持されて
いる。粘性カップリングの外方板38はハウジング34
の1組の内方歯39上に回転固定の方法において配置さ
れている。ハブ31およびハウジング34は密封体4
0,41によって相対的に密封される。互いに関連する
フラランジ11,12の相対的な運動はジャーナル15
に接続されたハブ31の対応する相対的な運動および保
護チューブ21に接続されるハウジング34の結果とし
て粘性カップリングによって減衰され、その結果どのよ
うな捩じれ振動も抑制される。
【0015】図2および図3は第1取着要素を構成する
ハブ111および第2取着要素を構成するフランジ11
2を備えた本発明の軸カップリングを示している。ハブ
111は1組の歯113によってフランジに接続可能で
ある。フランジ112は対向フランジにボルトによって
螺合するためにボルト孔114を備えている。ハブ11
1は、フランジ112の領域に延びる実質上捩じれに強
い中空軸の形で設けられる。ハブ111の端部およびフ
ランジ112は相対的に回転し得るようにボールベアリ
ング116によって支持されている。ハブ111は1組
の軸歯117を備えており、この歯の端部上で1組の対
向歯119によって、第1の傾斜円板118が回転固定
かつ軸方向に移動できるように摺動されている。フラン
ジ112と一体である第2の傾斜円板120がフランジ
112に直接溶接される保護チューブ121に押し付け
られる。
【0016】第1の傾斜円板118は、その深さが周部
を横切って変化しかつボール123を収容する周部溝1
22を備えている。傾斜円板120は溝122に対して
鏡面対称である対応する周部溝124を備えている。複
数のボール123が、互いに一定の周部距離にあるよう
にケージ125によって保持されている。第1の傾斜円
板118は保護チューブ121の端部に形成された内方
段部129上に支持される1組の板ばね128によって
予備緊張下で保持される。トルクが軸カップリングに作
用しない範囲で、図2に示されるように、ボール123
は、傾斜円板118に作用する板ばね128の作用によ
り、ボール溝122,124の基部の最も深い点におい
て中立の位置を取る。
【0017】しかしながら、トルクの作用により、傾斜
円板118,120は板ばね128の力に抗して相対的
に回転させられ、ボール123はボール溝122,12
4のより平らな領域に走行する。フランジ112に対し
てハブ111を回転させることにより、傾斜円板11
8,120は、板ばね128がさらに圧縮されることが
できなくなるまで相対的に回転され得る。その後、軸カ
ップリングはトーションブルーフである。減衰手段は、
そのハブ131が延長されたハブ111によって直接形
成されかつその多部分からなるハウジング134が傾斜
円板120、上述した保護チューブ121およびカバー
129によって形成されかつしたがって回転固定の方法
においてフランジ112に接続される、粘性カップリン
グの形に設けられる。粘性カップリングは閉止された孔
135を通して充填される。
【0018】粘性カップリングの内方板136は回転固
定の方法においてハブ111の歯117上に保持されて
いる。粘性カップリングの外方板138は保護チューブ
121の内方歯139に回転固定の方法において配置さ
れている。ハブ111およびハウジング134は密封体
140,141によって相対的に密封される。フランジ
112に対するハブ111の相対的な運動は外方板13
8に対する内方板136の対応する相対的な運動sによ
って減衰され、その結果捩じれ振動が抑制される。図3
の断面A−Aにおいて、対称的に一定の、円形のアーチ
形状の方法において延びかつより平らになるボール溝1
24を見ることができ;断面A−Aは、また、ボール1
23をそれらの最も深い位置において示している。
【0019】図4および図5はハブ51の形の第1取着
要素およびフランジ52の形の第2取着要素を示してい
る。ハブ51はフランジに接続し得る1組の外方歯53
を有している。フランジ52は対向フランジに螺合する
ためのネジ付き孔54からなっている。歯53およびフ
ランジ52に対向して位置決めされるハブ51の端部は
ボールベアリング56によって相対的に回転可能に支持
されている。ハブ51およびフランジ52はトーション
バー55によって互いに回転弾力的に接続されており、
このトーションバー55は、正方形の端部によって、ハ
ブ53の正方形の開口58に直接係合しかつ他端の第2
の正方形の端部59によって、中間板69の正方形の開
口60に係合している。前記中間板69は、順次、外方
で正方形にしかつフランジ52の対応する正方形の内方
開口70に係合する。ハブ51は1組の外方歯77上に
内方板76を支持する粘性カップリングのハブ71と一
体である。
【0020】フランジ52、外方チューブ61およびカ
バー62は、内方歯79において、粘性カップリングの
外方板78を保持する粘性カップリングのハウジング7
4を形成している。このハウジングおよびハブは密封体
80,81によって相対的に密封されている。ハブ51
がトーションバー55の捩じれによりフランジ52に対
して回転すると、粘性カップリングのハウジング74は
同時にこの粘性カップリングのハブ71を回転し、その
結果トーションバー55の捩じれ振動が減衰される。ハ
ブ71は、そのフランジ端において、外方歯77上に、
ストッパ円板82を支持しており、このストッパ円板8
2は、回転遊びをもって、ストッパカム85を備えた外
方チューブ61の周部凹所86に係合している。トーシ
ョンバー55が一定の角度だけ回転した後のみ、ストッ
パカム73が有効になりかつ回転を制限する。
【0021】図6および図7はフランジ151の形の第
1取着要素およびフランジ152の形の第2取着要素を
示している。フランジ151は第1の対向フランジに螺
合するためのボルト孔153を備えている。フランジ1
52は第2の対向フランジに螺合するためのボルト孔1
54を備えている。フランジ151は回転固定の方法に
おいてハブ171に接続されている。フランジ151に
対向して位置決めされるハブ171の端部およびフラン
ジ152は摩擦ベアリング156によって相対的に回転
可能に支持されている。フランジ151およびフランジ
152はトーションバー155によって互いに回転弾力
的に接続されており、このトーションバー155は、1
組の歯157によって、フランジ151の1組の内方歯
158に直接係合しそして他端の1組の第2の歯159
によって、フランジ152の1組の歯160に係合して
いる。
【0022】ハブ171の内部には、回転チューブばね
183が同中心的に配置され、この回転チューブばね1
83は、駆動要素184によって、フランジ151に直
接固定されるが、他の方法では、半径方向の距離におい
て、ハブ171とトーションバー155との間に位置決
めされる。チューブばね183の対向端には、回転遊び
をもって、フランジ152の周部スロット186に係合
するストッパ要素185が設けられる。トーションバー
155が一定の角度だけ回転した後のみ、ストッパ要素
185が有効になり、チューブばね183がトーション
バー155に加えて作動する。ハブ171は、外方歯1
77上に、内方板176を支持する、粘性カップリング
のハブを直接形成する。
【0023】フランジ152は粘性カップリングのハウ
ジング174に接続され、このハウジング174はフラ
ンジ152、外方チューブ161およびカバー162に
よって形成されかつ内方歯179内には、粘性カップリ
ングの外方板178を支持している。ハウジングおよび
ハブは密封体180,181によって相対的に密封され
ている。フランジ151がトーションバー155の捩じ
れの作用によりフランジ152に対してかつ多分、チュ
ーブばね183に対して回転するとき、粘性カップリン
グのハウジング174は同時にハブに対して回転し、そ
の結果トーションバー155の、かつ多分、チューブば
ね183の回転振動が減衰される。
【0024】図8は図6によるカップリングの特徴的な
ばね曲線を示しており、この曲線は、トーションバーば
ねの単一の関数により、回転角度α1まで、第1のより
平坦な傾斜により直線的に延び、そして回転角度α1以
上で、トーションバーばねおよびチューブばねの共同作
用により、第2のより険しい傾斜により直線的に延びて
いる。
【0025】
【発明の効果】叙上のごとく、本発明は、相対的に回転
可能でありかつ回転弾力手段によって互いに接続される
2つの取着要素を有し、そして前記回転弾力手段の捩じ
れ振動を抑制するために前記取着要素間で作用する減衰
装置を有する、減衰装置を備えた軸カップリングにおい
て、前記カップリング弾力手段が相対的に回転可能であ
りかつ少なくとも間接的に互いに支持する2つの傾斜円
板からなり、一方の円板が回転固定および堅固な方法に
おいて前記取着要素の一方に支持されかつ他方の円板が
回転固定でかつ軸方向に弾力がある方法において前記取
着要素の他方にばね圧によって支持され、そして前記減
衰装置が粘性カップリングであり、この粘性カップリン
グのハブが前記取着要素の一方に接続されそして前記取
着装置のハウジングが前記取着要素の他方に接続される
構成としたので、高トルク伝達能力を有しかつ非常に効
果的な減衰手段からなる、動力伝達装置に組み込まれる
軸カップリングを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】板ばねカム回転傾斜構体および別個に配置され
た粘性カップリングを有する軸カップリングをを、2つ
の位置において示す長手方向断面図である。
【図2】回転傾斜カム板ばね構体および組み込まれた粘
性カップリングを有する軸カップリングを示す長手方向
断面図である。
【図3】図2の傾斜円板の間を示す断面図である。
【図4】トーションバーおよび別個の粘性カップリング
を備えた軸カップリングを示す長手方向断面図である。
【図5】図4の軸カップリングの軸方向の図である。
【図6】トーションバーおよび追加のチューブばねを備
えかつ粘性カップリングを備えた軸カップリングを示す
長手方向断面図である。
【図7】チューブばねの端部を示す断面図である。
【図8】図6による軸カップリングの特徴的なばね曲線
を示す図である。
【符号の説明】
11 フランジ(第1取着要素) 12 フランジ(第2取着要素) 18 第1傾斜円板 20 第2傾斜円板 22 周部溝 23 ボール 24 周部溝 28 板ばね 31 ハブ 34 ハウジング 51 取着要素 52 取着要素 55 トーションバーばね 71 ハブ 74 ハウジング 111 取着要素 112 取着要素 118 傾斜円板 120 傾斜円板 122 周部溝 124 周部溝 128 板ばね 131 ハブ 134 ハウジング 151 取着要素 152 取着要素 155 トーションバーばね 171 ハブ 174 ハウジング 183 トーションチューブばね

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 相対的に回転可能でありかつ回転弾力手
    段によって互いに接続される2つの取着要素を有し、そ
    して前記回転弾力手段の捩じれ振動を抑制するために前
    記取着要素間で作用する減衰装置を有する、減衰装置を
    備えた軸カップリングにおいて、 前記回転弾力手段が相対的に回転可能でありかつ少なく
    とも間接的に互いに支持する2つの傾斜円板(18,2
    0,118,120)からなり、一方の円板(20,1
    20)が回転固定および堅固な方法において前記取着要
    素の一方(12,112)に支持されかつ他方の円板
    (18,118)が回転固定でかつ軸方向に弾力がある
    方法において前記取着要素の他方(11,111)にば
    ね圧によって支持され、そして前記減衰装置が粘性カッ
    プリングであり、この粘性カップリングのハブ(31,
    131)が前記取着要素の一方(11,111)そして
    前記取着装置のハウジング(34,134)が前記取着
    要素の他方(12,112)に接続されることを特徴と
    する減衰装置を備えた軸カップリング。
  2. 【請求項2】 前記傾斜円板(18,20,118,1
    20)が、ボール(23,123)がその中に案内され
    る、可変深さを有する周部溝(22,24,122,1
    24)を備えていることを特徴とする請求項1に記載の
    減衰装置を備えた軸カップリング。
  3. 【請求項3】 前記圧力ばねが板ばね(28,128)
    であることを特徴とする請求項1または2に記載の減衰
    装置を備えた軸カップリング。
  4. 【請求項4】 前記傾斜円板(118,120)および
    前記板ばね(128)が前記粘性カップリングの前記ハ
    ウジング(134)内に配置されることを特徴とする請
    求項1ないし3のいずれか1項に記載の減衰装置を備え
    た軸カップリング。
  5. 【請求項5】 相対的に回転可能でありかつ回転弾力手
    段によって互いに接続される2つの取着要素を有し、そ
    して前記回転弾力手段の捩じれ振動を抑制するために前
    記取着要素間で作用する減衰装置を有する、減衰装置を
    備えた軸カップリングにおいて、 前記回転弾力手段がトーションバーばね(55,15
    5)からなり、このトーションバーばねの一端が回転固
    定方法において取着要素の一方(51,151)に接続
    されかつその他端が回転固定方法において前記取着要素
    の他方(52,152)に接続されそして前記減衰装置
    が粘性カップリングであり、この粘性カップリングのハ
    ブ(71,171)が前記取着要素の一方(51,15
    1)に回転固定方法において接続されそして前記粘性カ
    ップリングのハウジング(74,174)が回転固定方
    法において前記取着要素の他方(52,152)に接続
    されることを特徴とする減衰装置を備えた軸カップリン
    グ。
  6. 【請求項6】 前記回転弾力手段が、さらに、前記トー
    ションバーばね(155)に対して同中心的に配置され
    るトーションチューブばね(183)からなり、このト
    ーションチューブばね(183)の一端が前記取着要素
    の一方(151)に回転固定方法において接続されそし
    て前記トーションチューブばね(183)の他方が前記
    他方の取着要素(152)に対して制限された角度によ
    り自由に回転可能であることを特徴とする請求項5に記
    載の減衰装置を備えた軸カップリング。
JP11143572A 1998-05-30 1999-05-24 減衰装置を備えた軸カップリング Expired - Fee Related JP3106310B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19824457-6 1998-05-30
DE19824457A DE19824457C2 (de) 1998-05-30 1998-05-30 Wellenkupplung mit Dämpfungsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000002260A true JP2000002260A (ja) 2000-01-07
JP3106310B2 JP3106310B2 (ja) 2000-11-06

Family

ID=7869564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11143572A Expired - Fee Related JP3106310B2 (ja) 1998-05-30 1999-05-24 減衰装置を備えた軸カップリング

Country Status (6)

Country Link
US (2) US6296096B1 (ja)
JP (1) JP3106310B2 (ja)
KR (1) KR100321944B1 (ja)
DE (1) DE19824457C2 (ja)
FR (1) FR2779192B1 (ja)
IT (1) ITMI991125A1 (ja)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6190264B1 (en) * 1999-04-21 2001-02-20 Bi Technologies Corporation Low-hysteresis coupling for angular-position and torque sensor
DE10046035A1 (de) * 2000-09-18 2002-04-04 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zum Ändern der Drehzahl einer Welle
US6964309B2 (en) * 2001-06-04 2005-11-15 Biorobots, Llc Vehicle with compliant drive train
US7249640B2 (en) * 2001-06-04 2007-07-31 Horchler Andrew D Highly mobile robots that run and jump
US20040082391A1 (en) * 2002-10-23 2004-04-29 Bombardier-Rotax Gmbh & Co. Kg Vibration decoupler
DE10255913B4 (de) * 2002-11-29 2005-07-28 Timken Gmbh Vorrichtung zum Dämpfen von Drehschwingungen
DE10308764A1 (de) 2003-02-28 2004-09-16 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Einrichtung zur Absorption von Drehschwingungen einer Brennkraftmaschine
US7377331B2 (en) * 2005-04-06 2008-05-27 Power Network Industry Co., Ltd. Damping driving axle
US7438140B2 (en) * 2006-01-27 2008-10-21 Exhaust Technologies, Inc. Shock attenuating device for a rotary impact tool
TWI424910B (zh) * 2006-01-27 2014-02-01 Exhaust Technologies Inc 用於一旋轉衝擊工具之減震裝置
US20070289760A1 (en) * 2006-06-16 2007-12-20 Exhaust Technologies, Inc. Shock attenuating coupling device and rotary impact tool
WO2010012078A1 (en) * 2008-07-28 2010-02-04 Magna Powertrain Inc. Dual mass flywheel with continuous non-linear system stiffness, overrunning ability, through axial translation against spring system
CN101344127B (zh) * 2008-08-14 2010-06-16 无锡创明传动工程有限公司 滑柱式牙嵌离合器
US20100143527A1 (en) * 2008-12-17 2010-06-10 Manu Mathai Extrusion die and method for extruding a rotor shaft for a wind turbine generator
US8292150B2 (en) 2010-11-02 2012-10-23 Tyco Healthcare Group Lp Adapter for powered surgical devices
DE102015203054B4 (de) * 2015-02-20 2016-09-01 Magna powertrain gmbh & co kg Vorrichtung zur Dämpfung von Torsionsschwingungen
JP7153226B2 (ja) 2018-10-17 2022-10-14 スズキ株式会社 ダンパ装置
DE102021129901A1 (de) 2021-11-16 2023-05-17 Hasse & Wrede Gmbh Drehschwingungsdämpfer

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2031527C3 (de) * 1970-06-25 1979-05-03 Lucas Industries Ltd., Birmingham (Grossbritannien) Drehmomentbegrenzer
ZA721115B (en) * 1971-03-02 1973-01-31 Gkn Transmissions Ltd Torque transmitting devices
DE3408977A1 (de) * 1984-03-12 1985-09-12 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Fluessigkeitsreibungskupplung, insbesondere fuer ausgleichsgetriebe von kraftfahrzeugen
AT383877B (de) * 1985-09-16 1987-09-10 Steyr Daimler Puch Ag Fluessigkeitsreibungskupplung
US4782932A (en) * 1985-11-01 1988-11-08 Eaton Corporation Torsion damping mechanism
DE3610321A1 (de) * 1986-03-26 1987-10-01 Hasse & Wrede Gmbh Drehschwingungstilger mit viskosem daempfungsmedium
DE3822811A1 (de) * 1987-07-14 1989-02-02 Opel Adam Ag Achsanordnung fuer ein kraftfahrzeug mit viskose-schwingungsdaempfer
JP3658804B2 (ja) * 1995-07-17 2005-06-08 日本精工株式会社 回転運動用ダンパ装置
US5697847A (en) * 1995-11-22 1997-12-16 Eaton Corporation Torsion bar drive coupling
DE19650040C2 (de) * 1995-12-21 1999-04-15 Gkn Viscodrive Gmbh Kupplungseinheit
JP3738083B2 (ja) * 1996-07-17 2006-01-25 豊田工機株式会社 駆動力伝達装置
US6102178A (en) * 1997-05-30 2000-08-15 Eaton Corporation Viscous actuated ball ramp clutch

Also Published As

Publication number Publication date
US6296096B1 (en) 2001-10-02
US6484859B2 (en) 2002-11-26
ITMI991125A1 (it) 2000-11-21
FR2779192A1 (fr) 1999-12-03
US20020157915A1 (en) 2002-10-31
DE19824457C2 (de) 2000-06-08
KR100321944B1 (ko) 2002-02-04
JP3106310B2 (ja) 2000-11-06
DE19824457A1 (de) 1999-12-09
FR2779192B1 (fr) 2001-06-29
KR19990088496A (ko) 1999-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000002260A (ja) 減衰装置を備えた軸カップリング
JPS636243A (ja) トルク伝動装置用に適したダンパ型はずみ車
JP3736573B2 (ja) 特に自動車用のダンプフライホイール
KR100344040B1 (ko) 코일 스프링 어셈블리 및 댐퍼장치
JP2569276B2 (ja) ねじり振動減衰器
JP2012533037A (ja) トルク伝達装置
KR20150125590A (ko) 백래시 없는 변속기 단을 위한 기어휠 및 이와 함께 설치되는 변속기 단
CN110325766A (zh) 过滤带轮
GB2282210A (en) Torsion vibration damper
WO2018138856A1 (ja) 軸継手
JPS596429A (ja) ダンパ−デイスク
JPH05106688A (ja) 自動車の緩衝式二重フライホイール
JP4294424B2 (ja) 回転駆動力の伝達構造及びモータ装置
GB2303424A (en) Torsion damper
JP5009216B2 (ja) 回転駆動力の伝達構造及びモータ装置
JPWO2019220598A1 (ja) 軸継手
KR101043554B1 (ko) 자동차용 댐핑 이중 플라이휠
WO2024085020A1 (ja) インホイールモータ
JPH0732998Y2 (ja) トーショナルダンパ
JP2520286B2 (ja) トルク伝達軸のためのダンパ構造
JP4120804B2 (ja) 緩衝装置
JP7355606B2 (ja) トーションダンパ、及びダンパ装置
JP7002402B2 (ja) ダンパー装置
JP4060598B2 (ja) 捩じり振動ダンパーに用いられるコイルスプリング、ダンパーディスク組立体
JP2006038145A (ja) 電磁式緩衝器

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees