DE198080C - - Google Patents
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- DE198080C DE198080C DENDAT198080D DE198080DA DE198080C DE 198080 C DE198080 C DE 198080C DE NDAT198080 D DENDAT198080 D DE NDAT198080D DE 198080D A DE198080D A DE 198080DA DE 198080 C DE198080 C DE 198080C
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- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
- B66B1/46—Adaptations of switches or switchgear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
| Mai* | Siacv\iunx | "'. "IZi |
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-Λ* 198080 KLASSE 35«. GRUPPE
FELTEN & GUILLEAUME-LAHMEYERWERKE
in FRANKFURT a. M.
Druckknopfsteuerung für Aufzüge. Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Oktober 1907 ab.
Die bekannten Druckknopfsteuerungen für Aufzüge bestehen in bezug auf den Steuerstromkreis
aus vier charakteristischen Elementen, nämlich I. den Druckknöpfen für
die Einleitung der Fahrt, 2. den Stockwerkschaltern, welche den Steuerstromkreis je
nach der Stellung des Aufzuges für die Fahrt nach aufwärts oder abwärts vorbereiten, 3.
den Stockwerksrelais, welche den einmal von den Druckknöpfen eingeleiteten Stromkreis
aufrechterhalten, und 4. den magnetisch bewegten Umschaltern.
Vorliegende Erfindung macht eines dieser Elemente, nämlich den -Stockwerkschalter,
durch eine besondere Ausbildung der Relais entbehrlich.
Fig. ι und 2 der beiliegenden Zeichnung zeigen schematisch ein Ausführung'sbeispiel
des Relais in den beiden für den Erfindungs-
ao gegenstand charakteristischen Stellungen.
ri> r2>
r3' r4 (Fig- 3) s'nd die Magnete der
Relais, α der Anker, welcher die erforderlichen Kontakte trägt. Dieser Anker ist in
dem Drehpunkt d gelagert und wird von einem um denselben Drehpunkt schwingenden
Hebel h entweder in die Nähe des Magneten gebracht, wie Fig. 1 zeigt, oder aus dessen
Nähe entfernt, wie Fig. 2 zeigt. Um bei der Stellung des Hebels h nach Fig. 1 eine Beeinflussung
des Ankers α durch den Magneten zu ermöglichen, ist der Anker a mit
Spiel o. dgl. in dem Hebel h gelagert.
Dieser Hebel h wird nun vom -Korb oder von einem diesem gleichlaufenden Organ so
bewegt, daß er entweder in der einen Stellung, wie Fig. 1 zeigt, sich befindet oder in
einer Stellung, wie Fig. 2 zeigt. Die Verwendung dieser Relais zur Steuerung zeigt
Fig. 3 schematisch.
Für die Aufwärts- bzw. Abwärtsfahrt ist je ein Satz Relais der beschriebenen Art verwendet.
T1, r2, r3, ri sind die Relais bzw.
Magneten derselben, d die Druckknöpfe, m eine Mutter, die von einer Spindel bewegt
wird, welche mit dem Korb gleichläuft. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:
Angenommen, daß in der gezeichneten Stellung der Druckknopf d.-, gedruckt wird,
so erhält sowohl r2 als r3 Strom. Trotzdem
kann nur r, seinen Anker anziehen, da der Anker von r3 aus dem Wirkungsbereich
des Magneten gebracht ist. Durch das Anziehen des Ankers von r2 wird aber die
Spule des Umschalters u für die Fahrt »aufwärts« erregt. Die Mutter m bewegt sich
demnach aufwärts und reißt, sobald sie bei dem Relais r2 anlangt, dessen Anker los, indem
sie den Hebel h nach oben umlegt. Hierdurch kommt der Aufzug zur Ruhe. Wird nun der Druckknopf d1 gedrückt, so
fährt der Aufzug bis T1 und bringt bei diesem Bewegungsvorgang die Anker der
Relais r2 und r3 in eine solche Stellung, daß
nunmehr bei einem weiteren Drücken auf d2
der Anker zu r3 anspringt, wodurch die Spule des Umschalters für die Abwärtsfahrt
erregt wird und der Fahrkorb nach abwärts wandert. Das Umstellen geschieht dabei ge-
maß dem Ausführungsbeispiel in' an sich bekannter Weise, indem ein Ansatz der Spindelmutter
m o. dgl. in das hintere gabelartige Ende des Hebels h greift und denselben mitnimmt
bzw. um das Gelenk d dreht. Der Anker des Relais r3 wird dadurch seinem
Magneten genähert und derjenige von r2 von dem seinigen wegbewegt. t
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Druckknopfsteuerung für Aufzüge, dadurch gekennzeichnet, daß die Anker der Relais, welche nach Drücken eines Druckknopfes den Steuerstromkreis geschlossen halten, mit einer Umstellvorrichtung ausgestattet sind, welche in Abhängigkeit von der Bewegung des Korbes derart umgelegt wird, daß bei. dem jedesmal außer Tätigkeit zu setzenden Relais der Anker von dem zugehörigen Magneten so weit abgezogen wird, daß eine Bewegung des Ankers durch den Elektromagneten nicht mehr möglich ist, während der Anker des der gewünschten Fahrrichtung entsprechenden Relais seinem Magneten derart genähert wird, daß das Relais beim Drücken des Druckknopfes ansprechen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE198080C true DE198080C (de) |
Family
ID=460909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT198080D Active DE198080C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE198080C (de) |
-
0
- DE DENDAT198080D patent/DE198080C/de active Active
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