DE19748028A1 - Schichtentfernungsvorrichtung für Harzmaterial - Google Patents
Schichtentfernungsvorrichtung für HarzmaterialInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen von
Schichten für Harzmaterial, die eine dünne, auf der
Oberfläche eines Harzmaterials (Matrixharz) vorhandene
Schicht auf zuverlässigere Weise entfernen kann.
In den letzten Jahren ist es aus Umweltschutz
gesichtspunkten verstärkt notwendig geworden, ein nutzlos
gewordenes, dünn beschichtetes Harzmaterial (ein
Harzmaterial, das mit einer dünnen Schicht (Film)
beschichtet ist), wieder aufzubereiten. Um ein
gebrauchtes Harzmaterial, das eine auf dem Harzmaterial
(Matrixharz) ausgebildete Schicht aus Farbe oder
ähnlichem aufweist, d. h. ein mit einer dünnen Schicht
versehenes Harzmaterial, zu recyceln, ist es
erforderlich, dieses zu verarbeiten. Während der
Verarbeitung dringt jedoch die Schicht in das
Harzmaterial ein, wodurch die mechanischen Eigenschaften
des Harzmaterials merklich verschlechtert werden. Die
Schicht muß daher vor dem Recycling-Verarbeitungsschritt
von der Oberfläche des Harzmaterials entfernt werden.
Die folgenden Verfahren sind zum Entfernen der Schicht
vorgeschlagen worden:
- (1) Strahlverfahren zum Entfernen der Schicht durch Strahlen.
- (2) Filtrationsverfahren zum Schmelzen des beschichteten Harzes durch einen Extruder und Filtern der Schicht durch einen Filter.
- (3) Trockenes Walzverfahren zum Walzen eines Werkstücks in trockenem Zustand mittels eines Walzenpaares und Entfernen der Schicht unter Verwendung einer Scher wirkung, die aus der Differenz der Umfangsgeschwin digkeit zwischen den Walzen resultiert (beispielsweise in den japanischenoffengelegten Patentpublikationen Nr. 214558/95 und 256640/95 bis 256643/95 veröffentlicht).
Die oben beschriebenen Verfahren weisen jedoch, soweit
sie vorgeschlagen wurden, die folgenden Probleme auf:
Beim Strahlverfahren ist es bei einer komplizierten Form
des Gießharzmaterials schwierig, die Schicht gleichmäßig
zu entfernen. Wird das Strahlgut zur Erhöhung der
Bearbeitungsgeschwindigkeit mit viel Energie aufgebracht,
wird das Harzmaterial verbrannt, was eine
Qualitätsverschlechterung bewirkt, oder das Strahlgut
wird im Harzmaterial eingebettet, so daß es schwierig
ist, dieses vom Harzmaterial zu trennen.
Beim Filtrationsverfahren deformiert sich die Schicht und
tritt durch den Filter hindurch, falls die Schicht dünn
ist, so daß deren Separation schwierig ist. Eine Erhöhung
der Extrusionsmenge zum Zwecke des Anhebens der
Bearbeitungsgeschwindigkeit bewirkt eine sehr hohe
Drucklast auf das Harzmaterial, wodurch das Harzmaterial
verschlechtert wird. Ferner wird es notwendig, den Filter
häufig zu wechseln. Es bestehen somit Grenzen
hinsichtlich der Verringerung der Bearbeitungszeit und
der Verringerung der Bearbeitungskosten.
Das Trockenwalzverfahren ist ein Verfahren zum Lösen der
Probleme des Strahlverfahrens und des Filtrationsver
fahrens. Beim Trockenwalzverfahren, wie es in Fig. 16
gezeigt ist, wird ein mit einer Schicht versehenes
Gießharzmaterial 010, das eine auf einem Matrixharz 011
aufgetragene dünne Schicht 012 aufweist, zwischen einer
schichtseitigen Walze 022, die auf seiner Umfangsfläche
einen Gummi 022a hat, und einer matrixseitigen Walze 021
gewalzt.
Das üblicherweise vorgeschlagene trockene Walzverfahren
bietet jedoch hinsichtlich der folgenden Gesichtspunkte
Raum für Verbesserungen: Beträgt die Walzentemperatur 30
bis 40°C, bleibt die Schicht 012, ein Teil des
Matrixharzes 011 und der Primer merklich an der
schichtseitigen Walze 022 haften. Tritt dieses Haften
auf, findet der erwartete Schichtablösevorgang nicht
statt. Da die Schicht minimal abgetrennt wird, ist eine
kontinuierliche Vorgehensweise schwierig. Der Primer ist
eine Unterschicht zum Verbessern der Adhäsion der
Schicht.
Bei einer Walztemperatur oberhalb von 40°C bleiben die
Schicht, ein Teil des Matrixharzes und der Primer in
geringerem Umfang haften. Bei kontinuierlichem Betrieb
erhöht sich jedoch die Walzenoberflächentemperatur.
Infolgedessen ändert sich der Reibungskoeffizient
zwischen der Walzenoberfläche und der Schicht und
derjenige zwischen der Walzenoberfläche und dem
Matrixharz. Eine Abtrennung der Schicht wird daher
schwierig, wobei Schwierigkeiten beim Einstellen der
Walztemperatur auftreten, bei welcher der Betrieb möglich
ist.
Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung
zum Entfernen von Schichten für Harzmaterial zu schaffen,
welche die oben beschriebenen Probleme beim Entfernen
einer Schicht mittels des üblichen Trockenwalzverfahrens
lösen kann.
Die Erfindung verwendet als Verfahren das Aufbringen
einer Lösung als Mittel zur Reibungsverringerung. Übliche
Verfahren zum Aufbringen einer Lösung auf die gekühlte
Walzenoberfläche einer Schichtherstellungsmaschine sind
beispielsweise in zwei Publikationen gezeigt (japanische
Patentschrift Nr. 57093/93 und japanische offengelegte
Patentpublikation Nr. 285324/89). Bei den in diesen
Publikationen veröffentlichten Verfahren wird eine Lösung
auf die Oberfläche einer Kühlwalze aufgebracht, wodurch
ein inniger Kontakt zwischen der Schicht und der
Kühlwalze verbessert wird, um die Kühleigenschaft zu
verbessern. Die Erfinder fügen hinzu, daß die in diesen
Publikationen offenbarten Verfahren daher zur
vorliegenden Erfindung im Ziel, Vorgehen und Wirkung der
Erfindung unterschiedlich sind und sich nicht mit dem
technischen Fortschritt der Erfindung überlagert.
Die vorstehenden Probleme werden dadurch gelöst, daß die
vorliegende Erfindung aus einer Vorrichtung zum Entfernen
von Schichten für ein mit einer Schicht versehenes
Harzmaterial besteht, das auf einer Oberfläche des
Matrixharzes mit einer Schicht beschichtet ist,
wobei die Vorrichtung zum Entfernen von Schichten eine Walzeinrichtung aufweist;
wobei die Walzeinrichtung eine Ablöseoberfläche aufweist, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem mit einer Schicht versehenen Harzmaterial von der Schichtseite aus ist, und eine Vorschuboberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem mit einer Schicht versehenen Harzmaterial von der Harzseite aus ist;
wobei die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche in Bewegungsrichtung des mit der Schicht versehenen Harzmaterials relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche ist;
wobei die Walzeinrichtung angepaßt ist, das mit der Schicht versehene Harzmaterial mittels der Ablöseoberfläche und der Vorschuboberfläche zu komprimieren und zu strecken, während sie das beschichtete Harzmaterial mittels der zwei Oberflächen einklemmt und vorschiebt;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Scherkraft zwischen der Schicht und dem Matrixharz des beschichteten Harzmaterials unter Verwendung einer Längendifferenz zwischen dem Matrixharz und der Schicht und einer Differenz in der Relativgeschwindigkeit zwischen der Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche ausübt, wodurch die Schicht vom Matrixharz abgelöst wird;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung ferner Reibungskraftverringerungsmittel aufweist, um eine Reibungskraft wenigstens an der Zwischenfläche zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche zu verringern.
wobei die Vorrichtung zum Entfernen von Schichten eine Walzeinrichtung aufweist;
wobei die Walzeinrichtung eine Ablöseoberfläche aufweist, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem mit einer Schicht versehenen Harzmaterial von der Schichtseite aus ist, und eine Vorschuboberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem mit einer Schicht versehenen Harzmaterial von der Harzseite aus ist;
wobei die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche in Bewegungsrichtung des mit der Schicht versehenen Harzmaterials relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche ist;
wobei die Walzeinrichtung angepaßt ist, das mit der Schicht versehene Harzmaterial mittels der Ablöseoberfläche und der Vorschuboberfläche zu komprimieren und zu strecken, während sie das beschichtete Harzmaterial mittels der zwei Oberflächen einklemmt und vorschiebt;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Scherkraft zwischen der Schicht und dem Matrixharz des beschichteten Harzmaterials unter Verwendung einer Längendifferenz zwischen dem Matrixharz und der Schicht und einer Differenz in der Relativgeschwindigkeit zwischen der Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche ausübt, wodurch die Schicht vom Matrixharz abgelöst wird;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung ferner Reibungskraftverringerungsmittel aufweist, um eine Reibungskraft wenigstens an der Zwischenfläche zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche zu verringern.
Vorzugsweise weist die obige Schichtentfernungsvor
richtung ferner eine Heizeinrichtung auf, die zum
Erwärmen des beschichteten Harzmaterials vor einem
Walzvorgang mittels der Walzeinrichtung geeignet ist.
Vorzugsweise weist die obige Schichtentfernungsvor
richtung ferner eine Abflachungseinrichtung auf, die aus
zwei auf parallelen Achsen angeordneten Walzen besteht
und die das eine dreidimensionale Form aufweisende
Harzmaterial vor einem Walzvorgang der Walzeinrichtung in
eine zweidimensionale Form abflacht.
Vorzugsweise weist die obige Walzeinrichtung eine
Ablösewalze und eine Vorschubwalze auf, die aus zwei
zylindrischen Walzen besteht, welche senkrecht zur
Bewegungsrichtung des beschichteten Harzmaterials sind
und auf parallelen Achsen auf beiden Seiten der
Schichtoberfläche und der Oberfläche des Matrixharzes
angeordnet sind.
Vorzugsweise weist die obige Walzeinrichtung eine
zylindrische Ablösewalze und einen endlosen Metallriemen
auf, der durch wenigstens drei Walzen abgestützt und
derart vorgesehen ist, daß er einen Teil des Umfangs der
Ablösewalze von der äußeren Umfangsseite der Ablösewalze
her umgibt und das beschichtete Harzmaterial im
Zusammenwirken mit der Oberfläche der Ablösewalze
einklemmt, um das beschichtete Harzmaterial
kontinuierlich in Richtung des Mittelpunkts der
Ablösewalze zu drücken. Vorzugsweise weist die obige
Walzeinrichtung eine Ablösewalze mit einer
Ablöseoberfläche auf, die aus einer gerippten, unebenen
Oberfläche besteht, deren Querschnitt senkrecht zur Achse
in einer gerippten Form ausgebildet ist und deren Rippen
in axialer Richtung verwunden sind;
und eine Vorschubwalze mit einer Vorschuboberfläche, die aus einer gerändelten unebenen Oberfläche besteht, sowie einen Metallriemen.
und eine Vorschubwalze mit einer Vorschuboberfläche, die aus einer gerändelten unebenen Oberfläche besteht, sowie einen Metallriemen.
Vorzugsweise besteht das obige Reibungskraftverringe
rungsmittel aus einer Flüssigkeit, welche die Schicht
oder das Matrixharz nicht auflöst.
Vorzugsweise besteht die Flüssigkeit aus einem Material,
das aus Wasser, Reinigungsmittel und einem Öl ausgewählt
wird. Vorzugsweise besteht das obige Reibungskraftver
ringerungsmittel aus einem oberflächenbehandelten Film,
der auf die Vorschuboberfläche oder Ablöseoberfläche
aufgebracht ist.
Vorzugsweise besteht das obige Reibungskraftverringe
rungsmittel aus einem feinen Pulver, das in die Zwischen
fläche zwischen der Vorschuboberfläche oder der Abschäl
oberfläche und der Oberfläche des beschichteten
Harzmaterials eingebracht wird.
Vorzugsweise kann die obige Flüssigkeit mittels einer
Applikator- oder Spray-Flüssigkeitszufuhreinrichtung
zugeführt werden.
Vorzugsweise kann die obige Flüssigkeit mittels einer
Flüssigkeitszufuhreinrichtung zugeführt werden, die aus
einem Eintauchbehälter besteht, in den die Oberfläche der
Vorschubwalze oder der Ablösewalze teilweise eingetaucht
werden kann.
Fig. 1 ist eine Vorderansicht einer ersten Aus
führungsform der Erfindung;
Fig. 2 ist eine Seitenansicht der ersten Aus
führungsform der Erfindung;
Fig. 3 ist eine Vorderansicht einer zweiten Aus
führungsform der Erfindung, wobei eine Flüssigkeits
applikatoreinrichtung geändert ist;
Fig. 4 ist eine Seitenansicht der zweiten Aus
führungsform der Erfindung, wobei die Flüssigkeits
applikatoreinrichtung geändert ist;
Fig. 5 ist eine Vorderansicht einer dritten Aus
führungsform der Erfindung, wobei eine Flüssigkeits
applikatoreinrichtung geändert ist;
Fig. 6 ist eine Seitenansicht der dritten Aus
führungsform der Erfindung, wobei die Flüssigkeits
applikatoreinrichtung geändert ist;
Fig. 7 ist eine Vorderansicht einer vierten Aus
führungsform der Erfindung, wobei das Reibungskraft
verringerungsmittel geändert ist;
Fig. 8 ist eine Seitenansicht der vierten Aus
führungsform der Erfindung, wobei das Reibungskraft
verringerungsmittel geändert ist;
Fig. 9 ist eine Vorderansicht einer fünften Aus
führungsform der Erfindung, wobei das Reibungskraft
verringerungsmittel geändert ist;
Fig. 10 ist eine Seitenansicht der fünften Aus
führungsform der Erfindung, wobei das Reibungskraft
verringerungsmittel geändert ist;
Fig. 11 ist eine Vorderansicht einer sechsten Aus
führungsform der Erfindung, wobei die Walzein
richtung geändert ist;
Fig. 12 ist eine grafische Darstellung von charak
teristischen Merkmalen, welche die Temperatureigen
schaften des Reibungskoeffizienten zeigt;
Fig. 13 ist eine grafische Darstellung von charak
teristischen Merkmalen, welche Schereigenschaften
zeigt;
Fig. 14 ist eine Erläuterungszeichnung, welche
einen Dehnungsvorgang und einen Schichtentfernungs
vorgang während eines Walzvorgangs zeigt, wenn der
Reibungskoeffizient der Ablöseoberfläche groß ist;
Fig. 15 ist eine Erläuterungszeichnung, welche
einen Dehnvorgang und einen Schichtentfernungsvor
gang während eines Walzvorgangs zeigt, wenn der
Reibungskoeffizient der Ablöseoberfläche klein ist;
und
Fig. 16 ist eine schematische Darstellung, welche
eine übliche Schichtentfernungsvorrichtung zeigt.
Die vorerwähnten verschiedenen Aspekte der Erfindung
werden im folgenden unter Hervorhebung der Funktionen und
Wirkungen beschrieben.
Die Funktionen und Wirkungen des ersten Aspekts der
Erfindung sind folgende:
Ein mit einer Schicht versehenes, aus Harz geformtes Material (auch als Werkstück bezeichnet), welches eine Schicht (Film) auf einer Oberfläche eines Matrixharzes (Matrix) aufweist, wird zwischen einer Oberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Schichtseite aus ist (diese Oberfläche wird Ablöseoberfläche genannt), und einer Oberfläche eingeklemmt, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Harzseite aus ist (diese Oberfläche wird Vorschuboberfläche genannt). Infolgedessen kann das Werkstück kontinuierlich vorgeschoben und gleichzeitig zusammengedrückt und gedehnt werden. Ein allgemein bekanntes Beispiel einer für diesen Zweck geeigneten Einrichtung ist eine Walzen einrichtung, bei welcher zwei Walzen verwendet werden. In diesem Fall wird die Vorschubgeschwindigkeit des Werkstücks durch die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche bestimmt. Ist die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche der Walzeinrichtung relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche, ergibt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Schicht und dem Matrixharz eine Scherkraft. Es ist übliche Praxis, diesen Vorgang zum Ablösen der Schicht vom Matrixharz zu verwenden. Das erfindungsgemäße Vorsehen eines Reibungskraftverringerungsmittels auf der Schichtseite hat die folgenden Wirkungen:
Ein mit einer Schicht versehenes, aus Harz geformtes Material (auch als Werkstück bezeichnet), welches eine Schicht (Film) auf einer Oberfläche eines Matrixharzes (Matrix) aufweist, wird zwischen einer Oberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Schichtseite aus ist (diese Oberfläche wird Ablöseoberfläche genannt), und einer Oberfläche eingeklemmt, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Harzseite aus ist (diese Oberfläche wird Vorschuboberfläche genannt). Infolgedessen kann das Werkstück kontinuierlich vorgeschoben und gleichzeitig zusammengedrückt und gedehnt werden. Ein allgemein bekanntes Beispiel einer für diesen Zweck geeigneten Einrichtung ist eine Walzen einrichtung, bei welcher zwei Walzen verwendet werden. In diesem Fall wird die Vorschubgeschwindigkeit des Werkstücks durch die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche bestimmt. Ist die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche der Walzeinrichtung relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche, ergibt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der Schicht und dem Matrixharz eine Scherkraft. Es ist übliche Praxis, diesen Vorgang zum Ablösen der Schicht vom Matrixharz zu verwenden. Das erfindungsgemäße Vorsehen eines Reibungskraftverringerungsmittels auf der Schichtseite hat die folgenden Wirkungen:
- 1) Ist die Oberflächentemperatur der Abschälober fläche nur etwa 40°C, wird verhindert, daß die Schicht an der Ablöseoberfläche anhaftet.
- 2) Die Oberflächentemperatur der Ablöseoberfläche wird in Abhängigkeit der Betriebsbedingungen höher. Bei hohen Temperaturen steigt die Ablösewirksamkeit der Schicht.
Die Verhinderung des Anhaftens der Schicht an der
Ablöseoberfläche bei niedrigen Temperaturen basiert
teilweise auf der Ausbildung des Reibungskraftver
ringerungsmittels. Ein weiterer Grund für diese
Verhinderung besteht darin, daß die folgenden Gründe für
die vorerwähnten Nachteile durch das Vorhandensein des
Reibungskraftverringerungsmittels beseitigt werden:
Bei niedrigen Temperaturen haftet die Schicht an der Ablöseoberfläche an, wodurch ein kontinuierliches Ablösen verhindert wird. Der Grund hierfür kann folgender sein: Die Adhäsionsfestigkeit zwischen der Schicht und dem Primer oder zwischen dem Primer und dem Matrixharz ist so hoch, daß die Wärmerzeugung während des Schervorgangs groß ist. Dies verursacht eine teilweise Verschmelzung des Matrixharzes, wobei das Schmelzprodukt an der Ablöseoberfläche anhaftet.
Bei niedrigen Temperaturen haftet die Schicht an der Ablöseoberfläche an, wodurch ein kontinuierliches Ablösen verhindert wird. Der Grund hierfür kann folgender sein: Die Adhäsionsfestigkeit zwischen der Schicht und dem Primer oder zwischen dem Primer und dem Matrixharz ist so hoch, daß die Wärmerzeugung während des Schervorgangs groß ist. Dies verursacht eine teilweise Verschmelzung des Matrixharzes, wobei das Schmelzprodukt an der Ablöseoberfläche anhaftet.
Es wird nun angenommen, daß das Reibungskraftverringe
rungsmittel auf der Vorschuboberfläche oder auf der
Vorschub- und Ablöseoberfläche vorgesehen ist. In diesem
Fall befindet sich das Reibungskraftverringerungsmittel
im Ablöseschritt zwischen der Ablöseoberfläche und der
Schicht oder zwischen der Vorschuboberfläche und dem
geschmolzenen Matrixharz. Hierdurch wird ermöglicht, das
Anhaften der Vorschuboberfläche oder der Ablöseoberfläche
an der Schicht oder dem Matrixharz nach dem Ablösen zu
hemmen.
Wie nachfolgend beschrieben, sind verschiedene
Reibungskraftverringerungsmittel verfügbar. Eine
bevorzugte Art eines Reibungskraftverringerungsmittels
besteht aus einer solchen, die mit dem abgelösten Gut
weggebracht werden kann. Ist das Reibungskraftverringe
rungsmittel ein solches, das in der Ablös- oder
Vorschuboberfläche integriert ist, besteht es
vorzugsweise aus einer Substanz, welche am geschmolzenen
Harz nicht anhaftet.
Wird das Reibungskraftverringerungsmittel wenigstens
zwischen der Ablöseoberfläche und der Schicht bei
Zuständen mit hoher Temperatur vorgesehen, wird die
Ablösewirksamkeit erhöht. Der Mechanismus für diesen
Vorgang ist nicht vollständig bekannt, ist jedoch
vermutlich folgender:
Im allgemeinen hängt der Reibungskoeffizient zwischen der Schicht oder dem Matrixharz und Metall von der Temperatur ab. Die Temperaturcharakteristiken dieses Reibungs koeffizienten sind in Fig. 12 dargestellt. Wie in Fig. 12 gezeigt, erhöht sich der Reibungskoeffizient der Schicht, der den Koeffizienten der statischen Reibung und den Koeffizienten der dynamischen Reibung umfaßt, mit der Erhöhung der Grenzflächentemperatur. Andererseits erhöht sich der Reibungskoeffizient des Matrixharzes, der den Koeffizienten der statischen Reibung und den Koeffizienten der dynamischen Reibung umfaßt, nicht gemäß dem Anstieg der Grenzflächentemperatur, sondern tendiert dazu, geringfügig abzufallen. Ferner ist der Reibungs koeffizient zwischen der Schicht und Metall im allgemeinen höher als der Reibungskoeffizient zwischen dem Matrixharz und Metall.
Im allgemeinen hängt der Reibungskoeffizient zwischen der Schicht oder dem Matrixharz und Metall von der Temperatur ab. Die Temperaturcharakteristiken dieses Reibungs koeffizienten sind in Fig. 12 dargestellt. Wie in Fig. 12 gezeigt, erhöht sich der Reibungskoeffizient der Schicht, der den Koeffizienten der statischen Reibung und den Koeffizienten der dynamischen Reibung umfaßt, mit der Erhöhung der Grenzflächentemperatur. Andererseits erhöht sich der Reibungskoeffizient des Matrixharzes, der den Koeffizienten der statischen Reibung und den Koeffizienten der dynamischen Reibung umfaßt, nicht gemäß dem Anstieg der Grenzflächentemperatur, sondern tendiert dazu, geringfügig abzufallen. Ferner ist der Reibungs koeffizient zwischen der Schicht und Metall im allgemeinen höher als der Reibungskoeffizient zwischen dem Matrixharz und Metall.
Hier wird nun der Vorgang erwähnt, bei dem das
beschichtete Harzmaterial gewalzt und beschleunigt wird,
während es zwischen zwei Oberflächen eingeklemmt wird,
welche Relativgeschwindigkeiten auf der Matrixharzseite
und der Schichtseite haben und sich mit einer gewissen
Walzkapazität bewegen. Während des Walzens des
Harzmaterials in eine Größe, welche dem Walzenspalt
zwischen den zwei Oberflächen entspricht, ist eine hohe
Leistung erforderlich.
So ist beim Einlaufen des Harzmaterials in den
Walzenspalt der Walzeinrichtung eine hohe Leistung
erforderlich, so daß das geformte Harzmaterial eine
Bewegung ausführt, die vor allem von der Leistung
abhängig ist. Dies bedeutet, daß die Oberfläche des
Harzmaterials auf der sich mit geringerer Geschwindigkeit
bewegenden Vorschuboberflächenseite nicht rutscht und die
Oberfläche des Harzes sich mit derselben Geschwindigkeit
wie die Vorschuboberfläche bewegt.
Die schichtseitige Oberfläche des Harzmaterials rutscht
andererseits auf der sich mit höherer Geschwindigkeit
bewegenden Ablöseoberflächenseite. Kurz gesagt, ist die
Bewegungsgeschwindigkeit der Oberfläche des
Harzmaterials, das von der eine Geschwindigkeitsdifferenz
aufweisenden Walzeinrichtung gewalzt wird, gleich der
Geschwindigkeit der sich mit niedrigerer Geschwindigkeit
bewegenden Vorschuboberfläche. Demgemäß wird das
Harzmaterial auch dann, wenn die Geschwindigkeit der
Ablöseeinrichtung höher als die Geschwindigkeit der
Vorschuboberfläche ist, mit der Geschwindigkeit der
Vorschuboberfläche transportiert. Während dieses Vorgangs
wird das Harzmaterial gewalzt.
Im folgenden wird angenommen, daß das beschichtete
Harzmaterial, das auf einem Teil oder auf seiner ganzen
Oberfläche mit einer dünnen Schicht versehen ist,
zwischen der Vorschuboberfläche auf der Matrixharzseite
und der Ablöseoberfläche auf der Schichtseite eingeklemmt
wird, wobei eine Relativgeschwindigkeitsdifferenz
zwischen den beiden Oberflächen existiert. Wie in Fig.
13 gezeigt, werden das Matrixharz und die Schicht gewalzt
und gelängt. Da das Matrixharz und die Schicht in Bezug
auf die Längung beim Bruch unterschiedlich sind, wird die
Schicht mit einer kleinen Längung beim Bruch in Stücke
geteilt. Zur gleichen Zeit tritt ein teilweiser Bruch
zwischen der Schicht und dem Primer oder zwischen dem
Primer und dem Matrixharz auf.
Da zwischen der Vorschuboberfläche und der
Ablöseoberfläche eine Relativgeschwindigkeitsdifferenz
besteht, arbeitet ferner eine Reibungskraft an der
Grenzfläche zwischen dem Matrixharz und der Vorschub
oberfläche sowie an der Grenzfläche zwischen der Schicht
und der Ablöseoberfläche. Aufgrund dieser Reibungskraft
arbeitet eine Scherkraft innerhalb des Harzmaterials
parallel zur Grenzfläche zwischen der Schicht und dem
Matrixharz.
Das Teilen der Schicht und das teilweise Brechen zwischen
der Schicht und dem Matrixharz, das vom Walzen
resultiert, und die starke Deformation in der Schichtlage
oder Primerlage oder die Scherzerstörung an der
Grenzfläche zwischen dem Primer und dem Matrixharz,
welche durch die Scherkraft verursacht wird, führt zum
Ablösen der Schicht von der Matrix.
Das Vorstehende ist eine Erklärung des allgemeinen
Mechanismus, mit dem das beschichtete Harzmaterial
zwischen die Vorschuboberfläche der Matrixharzseite und
die Ablöseoberfläche der Schichtseite eingeklemmt wird,
die zwischen sich eine relative Geschwindigkeitsdifferenz
aufweisen, um die Schicht vom Matrixharz abzulösen.
Von Bedeutung ist hier der Fall, bei dem der Reibungs
koeffizient in der Grenzfläche zwischen dem Matrixharz
und der Vorschuboberfläche sowie in der Grenzfläche
zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche,
insbesondere in der Grenzfläche zwischen der Schicht und
der Ablöseoberfläche groß ist, wenn das beschichtete
Harzmaterial zwischen der matrixharzseitigen Vorschub
oberfläche und der schichtseitigen Ablöseoberfläche
eingeklemmt und gewalzt wird. In diesem Fall wird das
Werkstück von der Ablöseoberfläche gezogen, wobei sich
seine Menge erhöht, die in den Zwischenraum zwischen der
Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche (Walzenspalt)
gefördert wird. Infolgedessen tritt ein Dehnen des Films
und des Matrixharzes in der Nähe der Grenzfläche in
minimaler Weise auf, wodurch das Ablösen der Schicht
behindert wird.
Ist dagegen der Reibungskoeffizient in der Grenzfläche
zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche niedrig,
tritt ein Schlupf in der Matrixharz-Vorschuboberflächen
grenzfläche und der Schicht-Ablöseoberflächen-Grenzfläche
auf. Während der Beförderung des Werkstücks in den
Zwischenraum zwischen der Vorschuboberfläche und der
Ablöseoberfläche zum Erreichen eines erhöhten Drucks
rutscht somit das Werkstück an der Grenzfläche und
versucht zu entweichen. Das Dehnen der Schicht und des
Matrixharzes in der Nähe der Grenzfläche tritt somit auf
einfache Weise auf, wodurch das Ablösen der Schicht
gefördert wird.
Der obenstehende Dehnungsmechanismus wird detaillierter
unter Verwendung der in den Fig. 14 und 15
dargestellten Modelle im Hinblick auf die Bewegung zum
Verengen des Zwischenraums zwischen der
Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche beschrieben,
wobei nur das der Kompression zugeordnete Dehnen
hervorgehoben wird und die Bewegungen der
Vorschuboberfläche, Ablöseoberfläche und des
Harzmaterials aus Vereinfachungsgründen nicht
berücksichtigt werden. In den Fig. 14 und 15
bezeichnet das Bezugszeichen 10 ein mit einer Schicht
versehenes Harzmaterial (Werkstück), 11 ein Matrixharz,
12 eine Schicht, 21 eine Ablösewalze, 211 eine
Ablöseoberfläche, 22 eine Vorschubwalze, 221 eine
Vorschuboberfläche, v die Geschwindigkeit des beschich
teten Harzmaterials, vc die Umfangsgeschwindigkeit der
Ablöseoberfläche und vf die Umfangsgeschwindigkeit der
Vorschuboberfläche. Bei den anhand der Fig. 14 und 15
vorgenommenen Untersuchungen werden die Geschwindigkeiten
v, vc und vf zu 0 gesetzt.
Das beschichtete Harzmaterial 10 wird eingeklemmt und
eine Bewegung zum Verengen des Zwischenraums zwischen der
Vorschuboberfläche 221 und der Ablöseoberfläche 211
durchgeführt. Gemäß der Kompression versucht das
Harzmaterial, das im Zwischenraum zwischen der Vorschub
oberfläche 221 und der Ablöseoberfläche 211 liegt, in
Richtung eines größeren Zwischenraums zu entweichen.
Ist jedoch der Reibungskoeffizient in den Grenzflächen
zwischen dem Matrixharz 11 und der Vorschuboberfläche 221
und zwischen der Schicht 12 und der Ablöseoberfläche 211,
insbesondere in der Grenzfläche zwischen der Schicht 12
und der Ablöseoberfläche 211, groß, wird die Bewegung des
Harzes 11, das in Kontakt mit der Vorschuboberfläche 221
oder der Ablöseoberfläche 211 ist, durch Reibung
unterdrückt, wie in Fig. 14 gezeigt. In diesem Fall
tritt die Dehnung geringfügig in der Mitte des
Harzmaterials in Richtung der Dicke auf, oder es findet
nur die Volumenkompression des Harzes statt. Ein Dehnen
des Harzes 11, das mit der Vorschuboberfläche 221 oder
der Ablöseoberfläche 211 in Kontakt ist, findet nicht
vollständig statt.
Ist andererseits der Reibungskoeffizient in den
Grenzflächen zwischen dem Matrixharz 11 und der Vorschub
oberfläche 221 und zwischen der Schicht 12 und der
Ablöseoberfläche 211, insbesondere in der Grenzfläche
zwischen der Schicht 12 und der Ablöseoberfläche 211,
niedrig, wird die Bewegung des Harzes 11, das in Kontakt
mit der Vorschuboberfläche 221 oder Ablöseoberfläche 211
ist, nicht durch Reibung unterdrückt, wie in Fig. 15
gezeigt. Dieses Harz 11 rutscht an den Grenzflächen und
entweicht in Richtung eines größeren Zwischenraums. Somit
wird hauptsächlich das Harz an der Stelle des minimalen
Zwischenraums sowie dasjenige in der Nähe der
Grenzflächen einer ausreichenden Dehnung unterworfen.
Um das Ablösen der Schicht 12 zu fördern, ist es
erforderlich, das Harzmaterial 10 in der Nähe der
beschichteten Oberfläche ausreichend zu dehnen. Um ein
ausreichendes Dehnen zu bewirken, ist es effektiv, die
Reibungskoeffizienten sowohl an der Grenzfläche zwischen
dem Matrixharz 11 und der Vorschuboberfläche 221 als auch
der Grenzfläche zwischen der Schicht 12 und der Abschäl
oberfläche 211 zu verringern, wie oben angegeben.
Beträgt die Temperatur an der Grenzfläche zwischen der
Schicht 12 und der Ablöseoberfläche 211 nur 40°C oder
weniger, ist der Reibungskoeffizient zwischen der Schicht
12 und dem Metall relativ niedrig. Es findet daher kein
besonders ausgeprägter Vorgang dahingehend statt, daß die
Ablöseeinrichtung die Schicht 12 unter der Reibungskraft
in den Zwischenraum zwischen der Vorschuboberfläche 221
und der Ablöseoberfläche 211 hineinzieht, um dort die
Schicht 12 zu komprimieren. Vielmehr findet das das
Walzen begleitende Dehnen genauso wie bei Hochtemperatur
bedingungen statt, wobei tendenziell das Teilen und
Ablösen der Schicht 12 verursacht wird.
Der Mechanismus, mit dem die Schicht 12 in der obigen
Situation geteilt und abgelöst wird, kann ähnlich zu dem
Vorgang sein, wie er vorstehend in Bezug auf die
Hochtemperaturzustände angegeben wurde. Unter Niedrig
temperaturbedingungen ist jedoch die Adhäsionsfestigkeit
zwischen der Schicht 12 und dem Primer oder zwischen dem
Primer und dem Matrixharz 11 so hoch, daß die
Wärmeerzeugung zum Zeitpunkt des Scherens groß ist. Es
tritt daher ein teilweises Schmelzen des Matrixharzes 11
auf, und das geschmolzene Harz haftet an der Abschälober
fläche 211, wodurch ein kontinuierliches Ablösen
behindert wird.
Beträgt die Temperatur an der Grenzfläche zwischen der
Schicht und der Oberfläche der Ablöseeinrichtung mehr als
40°C, ist der Reibungskoeffizient zwischen der Schicht
und der Oberfläche der Ablöseeinrichtung relativ hoch.
Der Vorgang, daß die Ablöseeinrichtung die Schicht mit
Reibungskraft in den Zwischenraum zwischen die
Vorschubeinrichtung und die Ablöseeinrichtung bringt, um
ihr Volumen zu komprimieren, findet somit in hohem Maß
statt. Während des Walzens der Schicht wird die Schicht
daher Volumenänderungen wie beispielsweise Kompression
und Expansion unterworfen, so daß die Schicht nicht mehr
vollständig gedehnt und minimal zerbrochen wird.
Hier wird nun eine Flüssigkeit, welche die Schicht oder
das Matrixharz nicht auflöst, in die Grenzfläche zwischen
der Vorschubeinrichtung und dem Matrixharz und/oder in
die Grenzfläche zwischen der Vorschubeinrichtung und die
Schicht eingebracht. In diesem Fall kann der Reibungs
koeffizient zwischen der Ablöseeinrichtung und der
Schicht oder zwischen der Vorschubeinrichtung und dem
Matrixharz mittels eines Schmiereffekts verringert
werden. Dies verringert den Vorgang, daß die Abschälein
richtung die Schicht mit Reibungskraft in den
Zwischenraum zwischen die Vorschubeinrichtung und die
Ablöseeinrichtung einführt, um sie zu komprimieren.
Infolgedessen funktioniert das das Walzen begleitende
Dehnen in vollständigem Maß, wodurch das Zerbrechen und
Ablösen der Schicht erleichtert werden. Zwischen der
Schicht und dem Matrixharz kann auf wirksame Weise eine
Scherkraft ausgeübt werden, so daß die Ablösewirksamkeit
erhöht werden kann.
Hier wird das Reibungskraftverringerungsmittel auf der
Vorschuboberfläche, oder auf der Vorschuboberfläche und
der Ablöseoberfläche vorgesehen. In diesem Fall ist das
Reibungskraftverringerungsmittel im Ablöseschritt
zwischen der Ablöseoberfläche und der Schicht oder
zwischen der Vorschuboberfläche und dem Matrixharz
vorhanden. Infolgedessen kann das Anhaften der Schicht
oder des Matrixharzes nach dem Ablösen an der Vorschub
oberfläche oder der Ablöseoberfläche verhindert werden,
wodurch ein kontinuierliches Ablösen ermöglicht wird.
Das Reibungskraftverringerungsmittel ermöglicht somit ein
kontinuierliches Entfernen der Schicht ohne Rücksicht
darauf, ob die Temperatur der Schicht an der Grenzfläche
zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche niedrig
oder hoch ist.
Sind die Reibungskoeffizienten sowohl auf der Abschäl
oberfläche als auch auf der Vorschuboberfläche
verringert, wird jedoch das Maß des Werkstücks
verringert, das im Zwischenraum zwischen beiden
Oberflächen ergriffen wird. Es ist somit besser, den
Reibungskoeffizienten auf der Vorschuboberfläche etwas
größer zu machen, wobei das Dehnen auf der Vorschubseite
geringfügig geopfert wird.
Die Vorgänge und Wirkungen des zweiten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Es wird eine Heizeinrichtung
verwendet, um das Werkstück vorzuwärmen oder die
Temperatur der Ablöseoberfläche oder der Vorschubober
fläche einzustellen. In diesem Fall wird die Startzeit
verkürzt, wenn während eines Walzprozesses Hochtempera
turbedingungen einzustellen sind.
Die Vorgänge und Wirkungen des dritten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Das Vorheizen erweicht das
Werkstück, was eine Abflachungsbehandlung einfach macht.
Gleichzeitig verringert sich die Haftung des Primers,
wodurch das Ablösen der Schicht erleichtert wird. Die
Abflachungsbehandlung ermöglicht ferner ein einheitliches
Walzen in Richtung der Breite, so daß die Abschälwirksam
keit für die Schicht verbessert wird.
Die Vorgänge und Wirkungen des vierten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Zwei Walzen sind auf parallelen
Achsen angeordnet, wobei ein vorbestimmter Mittenabstand
und vorbestimmte Umdrehungsgeschwindigkeit oder
vorbestimmte Durchmesser ausgewählt werden, um eine Walz
einrichtung mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindig
keiten zu schaffen. Wird ein Werkstück einer derartigen
Walzeinrichtung zugeführt, wird das Walzen durch den
Vorgang des ersten bis dritten Aspekts der Erfindung
durchgeführt.
Die Vorgänge und Wirkungen des fünften Aspekts der
Erfindung sind folgende: Ein Metallband (Riemen) wird von
seiner Innenseite her an drei Punkten durch Walzen
getragen, wobei dazwischen ein vorbestimmter Zwischenraum
vorhanden ist, wodurch die Walzeinrichtung gebildet wird.
Wird ein Werkstück einer derartigen Walzeinrichtung
zugeführt, wird das Walzen durch den Vorgang des ersten
bis dritten Aspekts der Erfindung durchgeführt.
Die Vorgänge und Wirkungen des sechsten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Erreicht das beschichtete Harz
material eine Temperatur von etwa 100°C oder mehr,
verringert sich die Adhäsionsfestigkeit des Primers, so
daß sich das Verhältnis des Ablösevorgangs durch Scherung
zum Walzvorgang erhöht. Zur Energieverringerung wird
daher das Walzen verringert und das Ablösen hauptsächlich
durch Scheren ausgeführt. In dieser Situation verringert
sich der Reibungskoeffizient zwischen dem Matrixharz und
der Oberfläche der Vorschubeinrichtung mit sich
erhöhender Temperatur der Oberfläche der Vorschub
einrichtung. Zwischen dem Matrixharz und der
Vorschubeinrichtung tritt daher Schlupf auf.
Ist die Oberfläche der Vorschubeinrichtung mit
Unregelmäßigkeiten versehen, erhöht sich der Reibungs
koeffizient zwischen dem Matrixharz und der Oberfläche
der Vorschubeinrichtung, so daß der Schlupf verhindert
werden kann. Die Oberfläche der Ablöseeinrichtung kann
ebenfalls mit leichten Unregelmäßigkeiten versehen sein,
welche einen minimalen Anstieg des Reibungskoeffizienten
mit sich bringen. In diesem Fall wird, falls ein Schlupf
an der Grenzfläche zwischen der Ablöseeinrichtung und der
Schicht auftritt, eine Deformation im Mikromaßstab auf
die Schicht und das Matrixharz aufgebracht, wodurch das
Ablösen gefördert werden kann.
Das oben angeführte Vorsehen von Unregelmäßigkeiten auf
den Oberflächen sowohl von der Vorschubeinrichtung als
auch der Ablöseeinrichtung oder auf der Oberfläche von
einer dieser Einrichtungen ermöglicht es, daß die Schicht
auf effektive Weise vom Matrixharz abgelöst wird, wenn
die Oberflächentemperatur der Vorschubeinrichtung oder
der Ablöseeinrichtung hoch ist. Dieses Vorsehen erhöht
auch die Kraft, mit der ein Werkstück in den Zwischenraum
zwischen der Vorschubeinrichtung oder der
Ablöseeinrichtung eingezogen wird, wodurch eine
Gegenmaßnahme erleichtert wird, welche die Abnahme des
Reibungskoeffizienten begleitet.
Die Vorgänge und Wirkungen des siebten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Im allgemeinen wirkt eine
Flüssigkeit als Mittel zum Verringern des Reibungs
koeffizienten. Somit kann eine Flüssigkeit als Reibungs
kraftverringerungsmittel ausgewählt werden. Ferner
durchdringt eine Flüssigkeit die Ablöseoberfläche oder
umgibt die Oberfläche der Ablöseteilchen, um die
Vereinigung der Ablöseteilchen zu verhindern, wodurch der
Zusammenschluß der Ablöseteilchen und ihr Anwachsen
verhindert wird.
Die Vorgänge und Wirkungen des achten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Gemäß dem erfindungsgemäßen
Verfahren wird das mit der Schicht versehene Harzmaterial
sandwichartig zwischen der Vorschubeinrichtung auf der
Matrixharzseite und der Ablöseeinrichtung auf der
Schichtseite angeordnet, die zwischen ihren Oberflächen
eine relative Geschwindigkeitsdifferenz haben, wodurch
die Schicht vom Matrixharz abgelöst wird. In dieser
Situation ergibt sich, wenn die Behandlungsgeschwindig
keit erhöht wird, eine bedeutende Wärmeerzeugung zwischen
der Schicht und der Matrix, die das Erweichen der Matrix
oder weitergehend ihr Schmelzen verursacht, so daß das
Ausmaß des Ablösens verringert wird.
Unter diesen Bedingungen wird als Flüssigkeit eine solche
Flüssigkeit verwendet, welche einen Siedepunkt aufweist,
der nicht höher als der Erweichungspunkt oder
Schmelzpunkt des Matrixharzes ist. Aufgrund dieser
Verwendung wird dem Matrixharz, wenn es oberhalb seines
Erweichungspunkts oder Schmelzpunkts erwärmt wird, Wärme
durch die latente Wärme der Verdampfung der Flüssigkeit
entzogen, wodurch ein Temperaturanstieg verhindert wird.
Somit kann das Schmelzen des Matrixharzes und die Abnahme
des Ausmaßes des Ablösens verhindert werden. Das
Auswählen einer Flüssigkeit in Abhängigkeit der
Temperatur des Walzvorgangs erzeugt die gewünschten
Wirkungen.
Die Vorgänge und Wirkungen des neunten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Eine oberflächenbehandelte
Schicht erfüllt die Funktion der Verringerung des
Reibungskoeffizienten. Konkret ausgedrückt ist es
empfehlenswert, eine Oberflächenbehandlung wie
beispielsweise eine Teflon-Beschichtung oder keramische
Beschichtung aufzubringen.
Die Vorgänge und Wirkungen des zehnten Aspekts der
Erfindung sind folgende: Ein feines Pulver, das auf die
Grenzfläche aufgebracht wird, verringert den Reibungs
koeffizienten an der Grenzfläche. Es ist empfehlenswert,
als feines Pulver Talcum, ein anorganisches Material, zu
verwenden. Seine Verwendung ergibt die gleichen Wirkungen
wie die Flüssigkeit in Bezug auf das Eindringen in die
Ablöseoberfläche und den Beschichtungsvorgang der
Oberfläche der Ablöseteilchen.
Die Vorgänge und Wirkungen des elften Aspekts der
Erfindung sind folgende: Wird eine Flüssigkeit verwendet,
kann die Flüssigkeit auf einfache Weise auf eine
willkürliche Oberfläche mittels einer Flüssigkeitszufuhr
einrichtung nach Art eines Applikators oder Sprays
aufgebracht werden. Der Reibungskoeffizient kann damit
verringert werden.
Die Vorgänge und Wirkungen des zwölften Aspekts der
Erfindung sind folgende: Die Flüssigkeitszufuhrein
richtung besteht aus einem Tauchbehälter, in den die
Oberfläche einer der Walzen teilweise eingetaucht werden
kann. Dies ermöglicht es, eine Flüssigkeit auf einfache
Weise auf eine vorbestimmte Oberfläche aufzubringen. Die
Wirkung der Verringerung des Reibungskoeffizienten kann
sich dadurch entfalten.
Die bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung werden im
folgenden im Detail unter Bezugnahme auf die Zeichnungen
beschrieben.
Eine erste Ausführungsform der Erfindung wird unter
Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 beschrieben. Bei
dieser Ausführungsform wird als Walzeinrichtung eine
Walzeinrichtung 20A verwendet, wobei eine Flüssigkeit 30A
als Reibungskraftverringerungsmittel verwendet wird, eine
Heizkammer 61 als Heizeinrichtung angeordnet und eine
Flachwalzeinrichtung 50 enthalten ist. Ein mit einer
Schicht versehenes, ein Werkstück darstellendes,
geformtes Harzmaterial 10 weist eine Schicht 12 auf, die
auf einer Oberfläche eines Matrixharzes 11 aufgebracht
ist.
Die Walzeinrichtung 20A verwendet eine Metallwalze, wobei
eine Ablösewalze 21 und eine Vorschubwalze 22 vorgesehen
sind, die senkrecht zur Bewegungsrichtung des
beschichteten Harzmaterials 10 und auf parallelen Achsen
angeordnet sind. Die Oberfläche (Umfangsfläche) der
Ablösewalze 21 bildet eine Ablöseoberfläche 211, während
die Oberfläche (Umfangsfläche) der Vorschubwalze 22 eine
Vorschuboberfläche 221 bildet. Im tatsächlichen Betrieb
sind die Umdrehungsgeschwindigkeiten der Walzen 21, 22
derart eingestellt, daß die Geschwindigkeit der
Ablöseoberfläche 211 relativ größer als die
Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche 221 ist. Die
Vorschubgeschwindigkeit des beschichteten Harzmaterials
10 wird durch die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche
221 bestimmt.
Die Flachwalzeinrichtung 50, die auf parallelen Achsen
angeordnete Walzen 51, 52 umfaßt, ist für eine
Vorbehandlung des ein Werkstück darstellenden
beschichteten Harzmaterials 10 vorgesehen. Die Flachwalz
einrichtung 50 hat die Funktion, das beschichtete
Harzmaterial (Werkstück) 10, das eine dreidimensionale
Form aufweist, zu einer zweidimensionalen Form
abzuflachen, bevor es von der Walzeinrichtung 20A gewalzt
wird.
Die Flachwalzeinrichtung 50 und die Walzeinrichtung 20A
sind in der Heizkammer 61 angeordnet. Die Innenseite der
Heizkammer 61 weist eine mittels eines Heizers 611 und
eines Gebläses 612 eingestellte vorbestimmte Temperatur
atmosphäre auf. Wenn das beschichtete Harzmaterial 10
vorgeheizt oder die Ablöseoberfläche 211 oder die
Zuführoberfläche 221 mittels des Heizers 611 und des
Gebläses 612 der Heizkammer 61 temperaturgesteuert
werden, kann die Hochfahrzeit verkürzt werden, falls
Hochtemperaturbedingungen während eines Walzprozesses
eingestellt werden müssen. Ferner wird auch das
beschichtete Harzmaterial 10 durch das Vorheizen
erweicht, wodurch das Abflachen mittels der Flachwalzein
richtung 50 erleichtert wird.
Falls erwünscht, werden die Temperaturen der Walzen 51,
52 der Flachwalzeinrichtung 50 und die Walzen 21, 22 der
Walzeinrichtung 20A ebenfalls mittels einer
Wärmeflüssigkeit oder eines elektrischen Heizers auf
vorbestimmte Werte gesetzt.
Eine Applikator-Zufuhreinrichtung 41 umfaßt einen
Flüssigkeitsbehälter 411, eine Zufuhrleitung 412 und ein
poröses Material 413. Das poröse Material 413 steht in
Kontakt mit der Ablöseoberfläche 211 der Ablösewalze 21
und der Vorschuboberfläche 221 der Vorschubwalze 22. Der
Flüssigkeitsbehälter 411 speichert eine Flüssigkeit 30A
als Reibungskraftverringerungsmittel, das durch die
Zufuhrleitung 412 zum porösen Material 413,
beispielsweise ein Schwammaterial, geführt wird.
Das poröse Material 413 hält die Flüssigkeit mittels
einer Kapillarwirkung und bringt die Flüssigkeit 30A auf
die Vorschuboberfläche 221 (die Oberfläche, die auf der
Seite des Matrixharzes 11 angeordnet ist) und die
Ablöseoberfläche 211 (die Oberfläche, die auf der Seite
der Schicht 12 angeordnet ist) der Walzeinrichtung 20A
auf.
Als Flüssigkeit 30A ist Wasser am empfehlenswertesten, da
sein Siedepunkt den hohen Wert von 100°C hat und seine
Behandlung während eines nachfolgenden Vorgangs einfach
ist. Falls eine Schabeinrichtung 43 zum Abschaben der an
dem Matrixharz 11 anhaftenden Flüssigkeit 30A vorgesehen
ist, kann als Flüssigkeit 30A ein Öl verwendet werden.
Falls während des nachfolgenden Prozesses darüber hinaus
ein Waschvorgang durchgeführt wird, kann die Flüssigkeit
30A ein Waschmittel sein, das eine Dispersion oder Lösung
eines oberflächenaktiven Mittels ist.
Die Flüssigkeit 30A wird durch Kontakt des porösen
Materials 413 mit einem Teil oder der Gesamtheit der
Walzen 21, 22 in Richtung der Breite aufgebracht. Es ist
zulässig, die Flüssigkeit 30A, das Reibungskraftverringe
rungsmittel, nur auf die Ablösewalze 21 aufzubringen. In
Fig. 1 bezeichnet das Bezugszeichen 70 eine Führung.
Die Vorgänge der momentanen Ausführungsform werden
nachstehend beschrieben.
Wird das mit der Schicht versehene geformte Harzmaterial
10, wie beispielsweise ein urethanbeschichtetes
Polypropylen-Formprodukt (beispielsweise eine Stoßstange
eines Autos) der Flachwalzeinrichtung 50 ausgesetzt,
erweicht das beschichtete Harzmaterial 10 in der Form
eines Bootes oder eines Behälters beim Erwärmen durch die
Wärme des Heizers 611. Das erweichte Werkstück wird auf
einfache Weise durch Walzen mittels der
Flachwalzeinrichtung 50 plastisch verformt, um eine
flache Form anzunehmen.
Das beschichtete Harzmaterial 10, das durch die
Flachwalzeinrichtung 50 hindurchgefördert wurde, bewegt
sich zwischen den Prozessen längs der Führung 70 entlang
und wird weiter zur Walzeinrichtung 20A gefördert.
In der Walzeinrichtung 20A wird das beschichtete
Harzmaterial 10 mit der Flüssigkeit 30A als Reibungs
kraftverringerungsmittel geschmiert, das sich an der
Grenzfläche zwischen der Vorschubwalze 22 und dem
Matrixharz 11 und der Grenzfläche zwischen der
Ablösewalze 21 und der Schicht 12 befindet. In diesem
Zustand ist das beschichtete Harzmaterial 10 dem Walzen
und Scheren ausgesetzt, um seine Schicht 12 zu entfernen.
Dies bedeutet, daß das beschichtete Harzmaterial 10
zwischen der rotierenden Vorschubwalze 22 und der
Ablösewalze 21, die eine relativ höhere Umdrehungsge
schwindigkeit als die Vorschubwalze 22 hat, eingeklemmt
und zugeführt wird, wodurch eine Walzkraft und eine
Scherkraft erzeugt werden, um die Schicht 12 abzuschälen.
Ferner wird die Flüssigkeit 30A, das Reibungskraftver
ringerungsmittel, auf die Walzen aufgebracht. Es tritt
daher ein Schlupf an der Grenzfläche zwischen dem
Matrixharz 11 und der Vorschuboberfläche 221 sowie ein
Schlupf an der Grenzfläche zwischen der Schicht und der
Ablöseoberfläche 211 auf. Da das Dehnen der Schicht 12
und des Matrixharzes 11 in der Nähe der Grenzfläche auf
einfache Weise auftritt, wird das Ablösen der Schicht 12
gefördert. Zusätzlich wird das Anhaften des Matrixharzes
11 oder der Schicht 12 nach dem Ablösen an der
Vorschuboberfläche 221 oder der Ablöseoberfläche 211
verhindert, wodurch ein kontinuierliches Entfernen der
Schicht ermöglicht wird. Wird das Matrixharz 11 in
Abhängigkeit der Betriebsbedingungen überhitzt, entzieht
ihm die latente Wärme der Verdampfung der Flüssigkeit 30A
die Wärme, wodurch sein Temperaturanstieg verhindert
wird. Ein Schmelzen des Matrixharzes 11 und das Abfallen
des Ausmaßes des Ablösens können daher verhindert werden.
Das Anhaften an der Ablösewalze 21 wurde mit und ohne
Aufbringen von Wasser als Flüssigkeit 30A auf die Walze
untersucht, wobei die Temperatur der Behandlungswalze bei
40°C und 80°C eingestellt wurde. Die Ergebnisse sind in
den Tabellen 1 und 2 gezeigt.
Temperatur der Behandlungswalze 40°C
Temperatur der Behandlungswalze 40°C
Temperatur der Behandlungswalze 80°C
Temperatur der Behandlungswalze 80°C
Die Tabelle 1 zeigt, daß dann, wenn die Temperatur der
Walzen 21, 22 der Walzeinrichtung 20A nur 40°C beträgt,
die Schicht 12 an der Ablösewalze 21 anhaftet, was einen
kontinuierlichen Betrieb erschwert; wird in diesem Fall
Wasser auf die Walzen 21, 22 (wenigstens auf die
Ablösewalze 21) aufgebracht, haftet die Schicht 12 nicht
mehr an der Ablösewalze 21 an, wodurch ein
kontinuierlicher Betrieb möglich gemacht wird.
Tabelle 2 zeigt, daß dann, wenn die Temperatur der Walzen
21, 22 der Walzeinrichtung 20A 80°C beträgt, ein Ablösen
schwierig ist, wodurch sich ein verringertes Ausmaß an
Ablösung ergibt; wird in diesem Fall Wasser auf die
Walzen 21, 22 (wenigstens auf die Ablösewalze 21)
aufgebracht, verringert sich das Ausmaß des Ablösens
nicht mehr.
Die in den Tabellen 1 und 2 angegebenen Resultate
bestätigten, daß die momentane Ausführung die zwei
üblichen charakteristischen Probleme lösen konnte, die
auftreten, wenn die Oberflächentemperatur der Walzen 21,
22 der Walzeinrichtung 20A niedrig und hoch ist.
Als nächstes wird eine zweite Ausführungsform der
Erfindung unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4
beschrieben. Die Teile, welche dieselbe Funktion wie in
der ersten Ausführungsform haben, sind mit denselben
Bezugszeichen und Symbolen bezeichnet, wobei dieselben
Erläuterungen weggelassen werden.
In der zweiten Ausführungsform wird eine
Zufuhreinrichtung 42 nach Art eines Sprays zum Zuführen
einer Flüssigkeit 30A verwendet. Diese Sprayzufuhrein
richtung 42 besteht aus einem Flüssigkeitsbehälter 421,
einer Zufuhrleitung 422 und Düsenlöchern 423. Dies
bedeutet, daß im Flüssigkeitsbehälter 421 eine geeignete
Druckaufbringung oder Flüssigkeitsniveaudifferenz
vorhanden ist, wobei ein Ende der Zufuhrleitung 422
abgedichtet und die Düsenlöcher 423 auf der Seite der
Leitung vorgesehen sind, wodurch die
Sprayzufuhreinrichtung 42 gebildet wird. Diese Sprayzu
fuhreinrichtung 42 ermöglicht es, daß die Flüssigkeit 30A
auf die Ablöseoberfläche 211 und die Vorschuboberfläche
221 kontaktlos aufgebracht wird. Diese kontaktlose
Sprayzufuhreinrichtung 42 ist darin hervorragend, daß sie
keine Abnutzung eines Kontaktabschnitts hat und auch nach
langer Benutzung dieselbe Applikatorleistung wie in ihrer
Anfangsphase erbringt.
Die anderen Teile haben denselben Aufbau wie bei der
ersten Ausführungsform.
Als nächstes wird eine dritte Ausführungsform der
Erfindung unter Bezugnahme auf die Fig. 5 und 6
beschrieben. Die Teile, welche dieselben Funktion wie in
der ersten Ausführungsform haben, sind mit denselben
Bezugszeichen und Symbolen bezeichnet, wobei dieselben
Erläuterungen weggelassen werden.
In der dritten Ausführungsform ist die Oberfläche der
Ablösewalze 21 in einem Flüssigkeitsbehälter
(Tauchbehälter) 44 eingetaucht, in dem die Flüssigkeit
30A gespeichert ist. Die Flüssigkeit 30A kann damit auf
einfache Weise auf die Oberfläche der Ablösewalze 21
aufgebracht werden.
Es ist effektiv, eine Rotationsbürste, Schabelement oder
ähnliches, was eine Schabeinrichtung 43 ist, vorzusehen,
die an die Ablöseoberfläche 211 oder die Vorschubober
fläche 221 angrenzt und das abgelöste Harz von jeder
Oberfläche in einem Stadium vor dem Flüssigkeits
applikator 44 entfernt.
Die anderen Teile haben den gleichen Aufbau wie in der
ersten Ausführungsform.
Als nächstes wird eine vierte Ausführungsform der
Erfindung unter Bezugnahme auf die Fig. 7 und 8
beschrieben. Die Teile, welche dieselbe Funktion wie in
der ersten Ausführungsform haben, sind mit den gleichen
Bezugszeichen und Symbolen bezeichnet, wobei dieselben
Erklärungen weggelassen werden.
In der vierten Ausführungsform ist die Umfangsfläche
einer Ablösewalze 21 (Ablöseoberfläche) mit gewellten
Unregelmäßigkeiten (glatte Unregelmäßigkeiten mit einem
minimalen Anstieg des Reibungskoeffizienten) 212
versehen, deren Querschnitt eine gewellte Form hat und
deren Wellungen in Axialrichtung verwunden sind, wodurch
eine unebene Ablöseoberfläche 211A gebildet wird. Die
Umfangsfläche einer Vorschubwalze 22 (Vorschuboberfläche)
ist andererseits mit Rändelungen 222 versehen, um eine
unebene Vorschuboberfläche 221A zu bilden.
Mit der unebenen Vorschuboberfläche 221A erhöht sich der
Reibungskoeffizient zwischen dem Matrixharz 11 und der
unebenen Vorschuboberfläche 221A, so daß ein Schlupf
verhindert werden kann. Mit der unebenen Ablöseoberfläche
211A wird, falls ein Schlupf an der Grenzfläche zwischen
der unebenen Ablöseoberfläche 211A und der Schicht 12
auftritt, eine Deformation im Mikrobereich auf die
Schicht 12 und das Matrixharz 11 aufgebracht, wodurch das
Ablösen gefördert werden kann.
Dies bedeutet, daß dann, wenn das beschichtete
Harzmaterial 10 eine Temperatur von etwa 100°C oder höher
erreicht, die Adhäsionsfestigkeit des Primers sinkt, so
daß das Verhältnis des Abschäleffekts durch Scherung zum
Walzvorgang ansteigt. Um Energie zu reduzieren, wird
daher das Walzen vermindert, und das Ablösen wird
hauptsächlich durch Scherung ausgeführt. In dieser
Situation verringert sich der Reibungskoeffizient
zwischen dem Matrixharz 11 und der Oberfläche der
Vorschubwalze 22 mit ansteigender Temperatur der
Vorschubwalzenoberfläche. Es tritt daher ein Schlupf
zwischen dem Matrixharz 11 und der Vorschubwalzenober
fläche auf. Mittels der oben erwähnten Unregelmäßigkeiten
kann das Auftreten eines derartigen Nachteils verhindert
werden.
Als nächstes wird eine fünfte Ausführungsform der
Erfindung unter Bezugnahme auf die Fig. 9 und 10
beschrieben. Die Teile, welche dieselbe Funktion wie in
der ersten Ausführungsform haben, sind mit denselben
Bezugszeichen und Symbolen bezeichnet, wobei dieselben
Erläuterungen weggelassen werden.
In der fünften Ausführungsform ist die Umfangsoberfläche
einer Ablösewalze 21 (Ablöseoberfläche) mit einer
Harzschicht (oberflächenbehandelte Schicht) 30B versehen,
die ein Reibungsverringerungsmaterial darstellt, um eine
Schicht-Ablöseoberfläche 211B zu bilden. Alternativ kann
die Ablöseoberfläche eine unebene Ablöseoberfläche mit
einer Schicht von der Art sein, welche die in den Fig.
7 und 8 dargestellte unebene Ablöseoberfläche 211A und
die Harzschicht 30B aufweist, d. h. ein Reibungsverringe
rungsmaterial, das auf die Umfangsfläche der unebenen
Ablöseoberfläche 211A aufgebracht wird.
Andererseits ist die Umfangsfläche einer Vorschubwalze 22
(Vorschuboberfläche) mit der gleichen Harzschicht
(oberflächenbehandelte Schicht) 30B versehen, die ein
Reibungsverringerungsmaterial ist, um eine
Schicht-Vorschuboberfläche 221B zu bilden. Alternativ kann die
Vorschuboberfläche eine mit einer Schicht versehene
unebene Vorschuboberfläche derjenigen Art sein, welche
die in den Fig. 7 und 8 unebene Vorschuboberfläche
221A und die oberflächenbehandelte Schicht 30B aufweist,
d. h. ein Reibungsverringerungsmaterial, das auf die
Umfangsfläche der unebenen Vorschuboberfläche 221A
aufgebracht wird. Für die Harzschicht
(oberflächenbehandelte Schicht) 30B ist eine Oberflächen
behandlung wie beispielsweise eine Teflonbeschichtung
oder keramische Beschichtung geeignet.
In diesem Fall kann anstelle der Harzschicht 30B als
Oberflächenbeschichtungsmaterial eine Substanz, welche
den Reibungskoeffizienten mit dem Matrixharz 11 oder der
Schicht 12 verringert, in einer Walzenform beschichtet
werden, oder eine Walze kann aus einer derartigen
Substanz bestehen.
In jedem Fall zeigen die Schicht-Vorschuboberfläche 221B
und die Schicht-Ablöseoberfläche 211B die Reibungsver
ringerungswirkung der Harzschicht 30B und die Wirkung der
Oberflächenunregelmäßigkeiten. Es wird daher die
Entfernung der Schicht auf der Basis der Wirkung der
Reibungskraftverringerungsmittel (Harzschicht 30B) und
der Wirkung der Unregelmäßigkeiten gefördert.
Als nächstes wird eine sechste Ausführungsform der
Erfindung unter Bezugnahme auf Fig. 11 beschrieben. Die
Teile, welche dieselben Funktionen wie in der ersten
Ausführungsform haben, sind mit denselben Bezugszeichen
und Symbolen bezeichnet, wobei dieselben Erläuterungen
weggelassen werden.
In der sechsten Ausführungsform wird eine Bandwalzein
richtung 20B verwendet. Die Bandwalzeinrichtung 20B
besteht aus einer Ablösewalze 21 und einem Metallband 23.
Die Ablösewalze 21 hat denselben Aufbau wie bereits
beschrieben. Das Metallband 23 wird von zwei Stützwalzen
24 und wenigstens einer Spannungseinstellwalze 25 von
seiner Innenseite her abgestützt, so daß es auf endlose
Weise und unter Aufbringung einer mäßigen Spannung
bewegbar ist. Befindet sich das Band 23 zwischen den zwei
Stützwalzen 24, so ist es derart angeordnet, daß es einen
Teil der Ablösewalze 21 von ihrer äußeren Umfangsseite
her auf einem Umfang umgibt, der einen vorbestimmten
Zwischenraum von der Oberfläche der Ablösewalze 21
entfernt ist.
Das mit der Schicht versehene Harzmaterial 10 wird mit
seiner Schicht 12, welche zur Ablösewalze 21 hin
gerichtet ist, und seinem Matrixharz 11, welches zum
Metallband 23 hin gerichtet ist, zugeführt und
kontinuierlich gefördert. Gleichzeitig wird das
beschichtete Harzmaterial 10 zwischen einer Vorschubober
fläche 231 des Metallbandes 23 und einer Ablöseoberfläche
211 der Ablösewalze 21 unter der Spannung des
Metallbandes 23 zusammengedrückt, so daß es einem
Walzvorgang ausgesetzt ist.
Ist die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche 211 der
Ablösewalze 21 höher als die Geschwindigkeit der
Vorschuboberfläche 231 des Metallbandes 23, sind zwei
Oberflächen ausgebildet, die eine Walzwirkung haben und
deren Relativgeschwindigkeit größer auf der Schichtseite
ist. Diese zwei Oberflächen sind die Ablöseoberfläche 221
an der Ablösewalze 21 und die Vorschuboberfläche 231 auf
der Bandseite. Die Schicht 12 wird durch denselben
Vorgang, wie er von der Walzen-Walzeinrichtung erzeugt
wird, entfernt.
Im vorliegenden Fall ist es nicht sehr schwierig, das
Reibungskraftverringerungsmittel aufzubringen, das im
Fall der Walzen-Walzeinrichtung aufgebracht wird. Die
Verwendung der obenstehend erwähnten verschiedenen
Reibungskraftverringerungsmittel (die Aufbringung einer
Flüssigkeit und das Vorsehen einer oberflächenbehandelten
Schicht) in der Bandwalzeinrichtung 20B ergibt somit
dieselben Vorgänge und Wirkungen, wie sie im Fall der
Walzen-Walzeinrichtung erhalten wurden. Da jedoch das
Band nur eine begrenzte Spannung haben kann, ist es
insbesondere dann geeignet, wenn das Werkstück 10 als
Vorbehandlung vorgeheizt wird. Es kann auch die Technik
verwendet werden, Unregelmäßigkeiten auf der
Umfangsfläche der Ablösewalze 21 (Ablöseoberfläche)
vorzusehen.
Wird als Reibungskraftverringerungsmittel ein feines
Pulver (beispielsweise Talcum, ein anorganisches
Material) verwendet und auf die Grenzfläche aufgebracht,
können dieselben Wirkungen wie im Fall einer Flüssigkeit
erhalten werden, wie beispielsweise das Eindringen in die
Ablöseoberfläche und der Beschichtungsvorgang der
Oberfläche der Teilchenelemente.
Wie vorstehend beschrieben, erzeugt die Schichtent
fernungsvorrichtung für ein Harzmaterial gemäß der
Erfindung die folgenden Wirkungen:
- 1) Es ist möglich, die Bereiche der Temperaturen und Umfangsgeschwindigkeiten der Vorschubeinrichtung und der Ablöseeinrichtung zu erweitern, in denen die Schicht abgelöst werden kann. Ferner kann auch die Abschäl wirksamkeit erhöht werden.
- 2) Die Bearbeitungseigenschaft und die Behandlungs geschwindigkeit können merklich verbessert werden.
- 3) Das Dehnen und die Scherdeformation können auf wirksame Weise für das Ablösen der Schicht verwendet werden. Die zur Behandlung erforderliche Energie kann daher verringert werden.
Claims (12)
1. Schichtentfernungsvorrichtung für ein
beschichtetes Harzmaterial, das eine Schicht aufweist,
die auf einer Oberfläche eines Matrixharzes aufgetragen
ist,
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Walz einrichtung aufweist;
wobei die Walzeinrichtung eine Ablöseoberfläche aufweist, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Schichtseite her ist, sowie eine Vorschuboberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Harzseite her ist; wobei die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche in Bewegungsrichtung des beschichteten Harzmaterials ist; wobei die Walzeinrichtung angepaßt ist, das beschichtete Harzmaterial durch die Ablöseoberfläche und die Vorschuboberfläche zu komprimieren und zu dehnen, während sie das beschichtete Harzmaterial mittels der zwei Oberflächen kontinuierlich einklemmt und fördert;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Scherkraft zwischen der Schicht und dem Matrixharz des beschichteten Harzmaterials ausübt, indem eine Längungs differenz zwischen dem Matrixharz und der Schicht und eine Differenz in der Relativgeschwindigkeit zwischen der Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche verwendet wird, wodurch die Schicht vom Matrixharz abgelöst wird;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung ferner ein Reibungskraftverringerungsmittel aufweist, um eine Reibungskraft wenigstens an der Grenzfläche zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche zu verringern.
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Walz einrichtung aufweist;
wobei die Walzeinrichtung eine Ablöseoberfläche aufweist, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Schichtseite her ist, sowie eine Vorschuboberfläche, die in kontinuierlichem Kontakt mit dem beschichteten Harzmaterial von der Harzseite her ist; wobei die Geschwindigkeit der Ablöseoberfläche relativ höher als die Geschwindigkeit der Vorschuboberfläche in Bewegungsrichtung des beschichteten Harzmaterials ist; wobei die Walzeinrichtung angepaßt ist, das beschichtete Harzmaterial durch die Ablöseoberfläche und die Vorschuboberfläche zu komprimieren und zu dehnen, während sie das beschichtete Harzmaterial mittels der zwei Oberflächen kontinuierlich einklemmt und fördert;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung eine Scherkraft zwischen der Schicht und dem Matrixharz des beschichteten Harzmaterials ausübt, indem eine Längungs differenz zwischen dem Matrixharz und der Schicht und eine Differenz in der Relativgeschwindigkeit zwischen der Vorschuboberfläche und der Ablöseoberfläche verwendet wird, wodurch die Schicht vom Matrixharz abgelöst wird;
wobei die Schichtentfernungsvorrichtung ferner ein Reibungskraftverringerungsmittel aufweist, um eine Reibungskraft wenigstens an der Grenzfläche zwischen der Schicht und der Ablöseoberfläche zu verringern.
2. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß sie ferner eine Heizein
richtung aufweist, die fähig ist, das beschichtete
Harzmaterial vor einem von der Walzeinrichtung
durchgeführten Walzvorgang aufzuheizen.
3. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß sie ferner eine Abflachein
richtung aufweist, die aus zwei Walzen besteht, die auf
parallelen Achsen angeordnet sind, und die das eine
dreidimensionale Form aufweisende Harzmaterial in eine
zweidimensionale Form vor einem von der Walzeinrichtung
durchgeführten Walzvorgang abflacht.
4. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1, 2
oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Walzeinrichtung
eine Ablösewalze und eine Vorschubwalze aufweist, die aus
zwei zylindrischen Walzen bestehen, die senkrecht zur
Bewegungsrichtung des beschichteten Harzmaterials und auf
parallelen Achsen auf beiden Seiten der Schichtoberfläche
bzw. der Matrixharzoberfläche angeordnet sind.
5. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1
oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Walzeinrichtung
aufweist:
eine zylindrische Ablösewalze, und
ein endloses Metallband, das von wenigstens drei Walzen abgestützt und derart vorgesehen ist, daß es einen Teil des Umfangs der Ablösewalze von der äußeren Umfangsseite der Ablösewalze her umgibt und das beschichtete Harzmaterial im Zusammenwirken mit der Oberfläche der Ablösewalze einklemmt, um das beschichtete Harzmaterial kontinuierlich in Richtung des Mittelpunkts der Ablösewalze zu drücken.
eine zylindrische Ablösewalze, und
ein endloses Metallband, das von wenigstens drei Walzen abgestützt und derart vorgesehen ist, daß es einen Teil des Umfangs der Ablösewalze von der äußeren Umfangsseite der Ablösewalze her umgibt und das beschichtete Harzmaterial im Zusammenwirken mit der Oberfläche der Ablösewalze einklemmt, um das beschichtete Harzmaterial kontinuierlich in Richtung des Mittelpunkts der Ablösewalze zu drücken.
6. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 4
oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Walzeinrichtung
aufweist:
eine Ablösewalze mit einer Ablöseoberfläche, die aus einer gewellten unebenen Oberfläche besteht, deren Querschnitt senkrecht zur Achse eine gewellte Form hat und deren Wellungen in Axialrichtung verdreht sind, und
eine Vorschubwalze mit einer Vorschuboberfläche, die eine gerändelte unebene Oberfläche hat;
sowie ein Metallband.
eine Ablösewalze mit einer Ablöseoberfläche, die aus einer gewellten unebenen Oberfläche besteht, deren Querschnitt senkrecht zur Achse eine gewellte Form hat und deren Wellungen in Axialrichtung verdreht sind, und
eine Vorschubwalze mit einer Vorschuboberfläche, die eine gerändelte unebene Oberfläche hat;
sowie ein Metallband.
7. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1
oder 2, Anspruch 3 oder 4, oder Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das Reibungskraftver
ringerungsmittel eine Flüssigkeit ist, welche die Schicht
oder das Matrixharz nicht auflöst.
8. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Flüssigkeit ein Material
ist, das aus Wasser, einem Reinigungsmittel und einem Öl
ausgewählt wird.
9. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1
oder 2, oder Anspruch 3 oder 4, oder Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das Reibungskraftverringe
rungsmittel eine oberflächenbehandelte Schicht ist, das
auf die Vorschuboberfläche oder die Ablöseoberfläche
aufgetragen ist.
10. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 1
oder 2, oder Anspruch 3 oder 4, oder Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, das das Reibungskraftverringe
rungsmittel ein feines Pulver ist, das in die Grenzfläche
zwischen der Vorschuboberfläche oder der Abschäl
oberfläche und der Oberfläche des beschichteten
Harzmaterials eingeführt wird.
11. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 7
oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Flüssigkeit
mittels einer Applikator- oder Spray-Flüssigkeitszufuhr
einrichtung zugeführt werden kann.
12. Schichtentfernungsvorrichtung nach Anspruch 7
oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Flüssigkeit
mittels einer Flüssigkeitszufuhreinrichtung zugeführt
werden kann, die aus einem Tauchbehälter besteht, in dem
die Oberfläche der Vorschubwalze oder der Ablösewalze
teilweise eingetaucht werden kann.
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