DE19739919A1 - Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach - Google Patents
Sonnenrollo für ein KraftfahrzeugdachInfo
- Publication number
- DE19739919A1 DE19739919A1 DE19739919A DE19739919A DE19739919A1 DE 19739919 A1 DE19739919 A1 DE 19739919A1 DE 19739919 A DE19739919 A DE 19739919A DE 19739919 A DE19739919 A DE 19739919A DE 19739919 A1 DE19739919 A1 DE 19739919A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- blind
- guide
- roller blind
- web
- sun
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
- B60J7/0015—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Sonnenrollo für ein Fahr
zeugdach entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei einem derartigen bekannten rolloartig auf eine Wickelspule
aufwickelbaren Sonnenschutz (DE 195 38 552 C1) kann zwar eine
Mittelstrebe vorgesehen sein, um ein Durchhängen der geschlos
senen Sonnenblende zu verhindern, jedoch sind keine Maßnahmen
getroffen, um die Rollobahn in Querrichtung zu ihrer Einspan
nung zwischen ihrem vorderen Ende und ihrer Wickelspule zu
spannen.
Tatsächlich werden Rollos üblicherweise nur zwischen dem vor
deren, meist an einer Stange aufgenommenen Rolloende und der
Wickelspule gespannt, wodurch selbst bei straffer Spannung der
Rollobahn in dieser Richtung die Seitenbereiche der Rollobahn
zum Flattern im Fahrtwind neigen, beispielsweise bei luft
durchlässigen, die Dachöffnung verschließenden Rollobahnen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sonnenrollo für
Fahrzeugdächer bereitzustellen, bei dem die Seitenbereiche der
Rollobahn keine Flatterbewegungen ausführen können.
Die gestellte Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentan
spruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte oder zweckmäßige Aus
bildungen gehen aus den Unteransprüchen hervor und sind nach
folgend ebenfalls beschrieben.
Durch die erfindungsgemäße verschiebbare Führung der gegen
überliegenden Seitenränder der Rollobahn in Führungsschienen
bei gleichzeitiger Festlegung in Querrichtung zur Rollo-Bewe
gungsrichtung, so daß die Seitenränder nicht in Querrichtung
aus den Führungsschienen herausgezogen werden können, werden
die Seitenbereiche der Rollobahn sehr wirksam an Flatterbewe
gungen gehindert.
Wenn dabei die Führungsschienen entsprechend Anspruch 2 einen
solchen Abstand voneinander haben, daß die Rollobahn auch in
Querrichtung gespannt wird, ist die Rollobahn gewissermaßen
biaxial gespannt und gestrafft und widersteht daher bei geöff
netem Deckel des Fahrzeugdachs dem Fahrtwind praktisch ohne
Flatter- und Schwingungsbewegungen.
Eine ebenso einfache wie wirksame Möglichkeit zur Querfestle
gung der Seitenränder der Rollobahn bei dennoch möglicher
leichter Verschiebbarkeit der Seitenränder in den Führungs
schienen ist im Anspruch 3 angegeben und sieht eine besondere
Ausbildung der Führungsnuten in den Führungsschienen für die
Seitenränder der Rollobahn vor. Die Führungsnuten weisen hier
bei einen gegenüber der Ebene der Rollobahn abgewinkelten Füh
rungsbereich auf, in welchen die Seitenränder der Rollobahn
mit Randversteifungen eingreifen. Diese Randversteifungen sind
gegenüber der Hauptebene der Rollobahn abknickbar, können je
doch beim Aufwickeln der Rollobahn wieder in ihre gestreckte
unabgeknickte Lage zurückgeführt werden, so daß die Rollobahn
ohne Abknickung der Seitenränder auf die Wickelspule aufwickel
bar ist. Die abgeknickten Seitenränder werden durch die ab
gewinkelten Führungsbereiche der Führungsnuten in Querrichtung
festgehalten, ohne daß die Verschiebbarkeit der Seitenränder
in den Führungsnuten verlorengeht.
Die Führungsnuten in den Führungsschienen sind vorteilhaft ge
mäß Anspruch 4 mit einem Querschnitt ausgestattet, der etwa
umgekehrt L-förmig ist, wobei sich der kürzere waagerechte
Schenkel etwa in der Ebene der Rollobahn befindet, während der
längere nach unten gerichtete Schenkel den Führungsbereich für
den Seitenrand der Rollobahn bildet. Wenn dabei entsprechend
Anspruch 5 der abgewinkelte Führungsbereich etwa senkrecht zur
Ebene der Rollobahn ausgerichtet ist, wird der zugeordnete
Seitenrand der Rollobahn innerhalb der Führungsschiene etwa
rechtwinklig abgeknickt und ist damit gegen seitliches Heraus
ziehen quer zur Rollo-Bewegungsrichtung sicher festgelegt.
Nach dem Vorschlag des Anspruchs 6 wird das Rollo zu beiden
Seiten durch Zugseile od. dgl. betätigt, die unauffällig in den
Führungsschienen untergebracht sind. Hierfür können gemäß An
spruch 7 die Führungsnuten jeweils unterhalb des abgewinkelten
Führungsbereichs einen Aufnahmekanal für das Zugseil od. dgl.
aufweisen.
Um ein stets erneutes Einfädeln der Seitenränder der Rollobahn
in die Führungsschienen zu vermeiden, wenn das aufgewickelte
Rollo geschlossen werden soll, ist es von Vorteil, wenn ent
sprechend Anspruch 8 die Seitenränder der Rollobahn mit ihren
vorderen Enden ständig in den Führungsschienen verbleiben,
d. h. an diesen vorderen Enden ihre gegenüber der Ebene der
Rollobahn abgewinkelte bzw. abgeknickte Lage beibehalten.
Das Abbiegen bzw. Abknicken der Seitenränder vor Einführung
derselben in die Führungsnuten der Führungsschienen läßt sich
durch Anordnung von Leitelementen entsprechend Anspruch 9
erleichtern. Diese Leitelemente nehmen an ihrem einen Ende die
Seitenränder der Rollobahn in Flachlage auf und geben sie an
ihrem anderen Ende in der abgeknickten bzw. abgewinkelten Lage
an die entsprechenden Führungsnuten in den Führungsschienen
weiter. Zu diesem Zweck besitzen die Leitelemente entsprechend
dem Anspruch 10 jeweils einen zur Rollobahn hin offenen Füh
rungskanal, der in einem Teilbereich, nämlich im Führungsbe
reich für die Seitenränder der Rollobahn, ohne Übergangsstufen
räumlich gedreht angeordnet ist, wodurch die Seitenränder bei
ihrem Durchgang durch das Leitelement stetig und nach und nach
in ihre gewünschte Lage abgebogen bzw. abgeknickt werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Ausfüh
rungsbeispiele teilweise in schematischer Wiedergabe
darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigt:
Fig. 1 eine abgebrochene Perspektivdarstellung des
Sonnenrollos und seiner Anordnung am Fahrzeug
dach,
Fig. 2 den abgebrochenen Schnitt durch die Anordnung
entsprechend der Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3 den abgebrochenen Schnitt durch die Wickelspule
und ihre dachseitige Halterung entsprechend der
Linie III-III in Fig. 1,
Fig. 4 den abgebrochenen Schnitt durch die Rollobahn
entsprechend der Linie IV-IV in Fig. 1,
Fig. 5 den abgebrochenen und vergrößerten Schnitt
durch die Rollobahn entsprechend dem Detail
kreis V in Fig. 4,
Fig. 6 eine der Fig. 1 entsprechende Perspektivdar
stellung, jedoch mit zusätzlichem Leitelement
für den Seitenrand der Rollobahn und
Fig. 7 eine gegenüber Fig. 6 vergrößerte Perspektiv
darstellung des Leitelements.
In Fig. 1 sind die feste Dachfläche 1 eines Fahrzeugdachs und
der die in der festen Dachfläche 1 angebrachte Dachöffnung 2
umgebende Verstärkungsrahmen 3 sowie in Fig. 2 zusätzlich der
der Dachöffnung 2 zugeordnete Deckel 4 und dessen Randspaltab
dichtprofil 5 in strichpunktierten Linien eingezeichnet. Im
gezeichneten Beispiel ist der Deckel 4 ein Glasdeckel, könnte
jedoch auch als Blechdeckel ausgebildet sein. Der Deckel 4 ist
in an sich bekannter Weise gegenüber der Dachöffnung 2 verla
gerbar angeordnet, was an dieser Stelle keiner näheren Erläu
terung bedarf, weil diese Anordnung nicht zu der vorliegenden
Erfindung gehört.
In den Fig. 1 und 2 ist lediglich die eine Seite der Dachan
ordnung und des Sonnenrollos dargestellt. Die gegenüberlie
gende Seite ist spiegelbildlich ausgeführt, wobei die beiden
Seiten im hier interessierenden Bereich des Sonnenrollos
parallel zueinander angeordnet sind. An dem Verstärkungsrahmen
3 ist ein Dachrahmen 6 befestigt, der beispielsweise aus einem
stranggepreßten Aluminiumprofil gebildet ist. Unterhalb des
Deckels 4 ist das allgemein mit der Bezugszahl 7 bezeichnete
Sonnenrollo angeordnet, dessen Rollobahn 8 auf eine Wickel
spule 9 aufwickelbar ist. Zur drehbaren Halterung der Wickel
spule 9 ist ein an dem Dachrahmen 6 befestigtes Halteblech 10
vorgesehen, das mit einem nach oben aufgekanteten Lagerbock 11
versehen ist. In einer Bohrung des Lagerbocks 11 ist ein
Lagerzapfen 12 der Wickelspule 9 drehbar gelagert. Die Wickel
spule 9 besitzt einen hohlzylindrischen Wickelkörper 13, der
konzentrisch zum Lagerzapfen 12 angeordnet ist und eine als
Schraubendrehfeder ausgebildete Rückholfeder 14 umschließt.
Während das gezeichnete Ende der Rückholfeder 14 exzentrisch
in der Wickelspule 9 festgelegt ist, ist das (nicht gezeigte)
andere Ende der Rückholfeder 14 außerhalb der Wickelspule 9
ortsfest festgelegt, so daß beim Abwickeln der Rollobahn 8 von
der Wickelspule 9 die Rückholfeder 14 gespannt wird. Sobald
die auf die Rollobahn 8 einwirkenden Zugkräfte zur Abwicklung
der Rollobahn aufgehoben werden bzw. kleiner werden als die
gespeicherte Federkraft, wird die Rollobahn 8 selbsttätig auf
die Wickelspule 9 aufgewickelt.
Die Rollobahn 8 besteht beispielsweise aus einem luftdurchläs
sigen Gewebematerial, das entsprechend dem gewünschten Grad
der Lichtabschirmung mehr oder weniger lichtdurchlässig ausge
bildet sein kann. Die beiden gegenüberliegenden Seitenränder
der Rollobahn 8 sind in Rollo-Bewegungsrichtung auf noch zu
beschreibende Weise verschiebbar in Führungsschienen 15 ge
führt, aber quer zur Rollo-Bewegungsrichtung gegen Herauszie
hen aus den Führungsschienen 15 festgelegt. Dabei können die
Führungsschienen 15 einen derartigen gegenseitigen Abstand
haben, daß die in ihnen verschiebbar geführten Seitenränder
der Rollobahn 8 die Rollobahn auch in Querrichtung spannen.
Im gezeichneten Beispiel sind die Führungsschienen 15 integra
ler Bestandteil des Dachrahmens 6 und können bei der Strang
preßformung des Dachrahmenprofils gebildet werden. Die Füh
rungsschienen 15 weisen Führungsnuten für die Seitenränder der
Rollobahn 8 auf. Diese Führungsnuten besitzen jeweils einen
oberen in der Ebene der Rollobahn 8 befindlichen Durchtritts
kanal 16 für die Rollobahn 8, an welchen sich ein nach unten
gerichtet abgewinkelter Führungsbereich 17 für den zugeordne
ten Seitenrand der Rollobahn anschließt. Wie insbesondere Fig. 2
verdeutlicht, ist im Ausführungsbeispiel der nach unten
abgewinkelte Führungsbereich 17 etwa senkrecht zur Ebene der
Rollobahn 8 ausgerichtet.
Für den Eingriff der Seitenränder der Rollobahn sind die Sei
tenränder mit Randversteifungen 18 gleichbleibender Breite
versehen. Diese Randversteifungen sind zum Eingriff in die ab
gewinkelten Führungsbereiche 17 gegenüber der Ebene der Rollo
bahn 8 abknickbar, jedoch zum Aufwickeln der Rollobahn auf die
Wickelspule 9 in ihre gestreckte unabgeknickte Lage, wie sie
in Fig. 3 dargestellt ist, rückführbar. Die Randversteifung 18
der Rollobahn 8 kann, wie in Fig. 5 mit übertriebenen Dicken
abmessungen dargestellt ist, als U-förmig angespritzter oder
aufkaschierter Kunststoffrand ausgebildet sein. Bei Verwendung
eines geeigneten Flächenmaterials für die Rollobahn 8 und/oder
eines geeigneten Kunststoffs kann es auch ausreichen, wenn die
Seitenränder der Rollobahn mit Kunststoff getränkt sind.
Jedenfalls sind die Randversteifungen 18 so auszuführen, daß
sie in Rollo-Bewegungsrichtung zum Aufwickeln auf die und zum
Abwickeln von der Wickelspule 9 leicht biegbar sind, sich in
Querrichtung gesehen an der Übergangsstelle zwischen den Rand
streifen und der freien Rollobahn 8 jedoch leichter abknicken
als innerhalb des Randstreifens quer zur Rollo-Bewegungsrich
tung biegen lassen.
Am vorderen Ende der Rollobahn 8 ist ein Querstab 19 in übli
cher Weise in einem aus dem Rollobahnmaterial gebildeten
Schlauch angeordnet. Durch Kraftangriff auf den Querstab 19 in
einer von der Wickelspule 9 wegführenden Richtung wird das
Rollo von der Wickelspule 9 abgewickelt, erhält dadurch in
Rollobewegungsrichtung Spannung und gleichzeitig durch die
beschriebene Anordnung und Ausbildung der Führungsschienen 15
auch in Querrichtung. Dieser Kraftangriff kann von Hand erfol
gen, wobei (nicht dargestellte) Rastmöglichkeiten für den
Querstab zur Einstellung von Rollo-Zwischenstellungen vorgese
hen sein können. Vorzugsweise ist jedoch vorgesehen, daß in
den Führungsschienen 15 jeweils ein an das vordere Ende der
Rollobahn 8 bzw. an das Ende des Querstabs 19 angreifendes
Zugseil od. dgl. 20 zur Rollobetätigung untergebracht ist. Das
Zugseil kann beispielsweise als Bowdenzug ausgebildet sein,
kann aber auch ein Gewindekabel der für Schiebedachbetätigun
gen üblichen Ausführungen sein, bei welchem auf dem Kabel eine
Gewindewicklung für den Eingriff eines durch Handkurbel oder
Elektromotor angetriebenen Zahnritzels vorgesehen ist.
Für die Unterbringung des Zugseils od. dgl. 20 können die be
schriebenen Führungsnuten jeweils unterhalb des abgewinkelten
Führungsbereichs 17 einen Aufnahmekanal 21 aufweisen, wie das
beispielsweise aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht. Das Zugseil 20
ist über einen Mitnehmer 22 mit dem Ende des Querstabs 19 fest
verbunden.
Die Anordnung ist so getroffen, daß die Rollobahn 8 nur so
weit auf die Wickelspule 9 aufwickelbar ist, daß die mit Rand
versteifungen 18 versehenen Seitenränder der Rollobahn mit
ihren vorderen Enden ständig an den Führungsschienen 15 bzw.
in den Führungsnuten der Führungsschienen 15 verbleiben.
Wie aus den Fig. 6 und 7 hervorgeht, kann zusätzlich am hinte
ren Ende der Führungsschienen 15 zwischen der Führungsschiene
und der Wickelspule 9 ein Leitelement 23 dachseitig befestigt
sein. Zweckmäßig ist das Leitelement 23 an dem Dachrahmen 6
befestigt. Das Leitelement 23 nimmt den zugehörigen mit Rand
versteifung 18 versehenen Seitenrand der Rollobahn 8 an seinem
der Wickelspule 9 zugekehrten Ende auf und leitet den Seiten
rand an seinem der Führungsschiene 15 zugekehrten Ende in die
Führungsnut der Führungsschiene. Zu diesem Zweck besitzt das
Leitelement 23 einen zur Rollobahn 8 hin offenen Führungskanal
24, der mit einem Führungsbereich 25 für den zugehörigen mit
Randversteifung 18 versehenen Seitenrand in Rollo-Bewegungs
richtung räumlich gedreht angeordnet ist. Die Anordnung ist
derart, daß sich dieser Führungsbereich 25 am der Wickelspule
9 zugekehrten Ende des Leitelements 23 etwa in der Ebene der
Rollobahn 8 befindet, am der Führungsschiene 15 zugekehrten
Ende des Leitelements 23 jedoch fluchtend an den entsprechen
den Führungsbereich 17 der Führungsnut in der benachbarten
Führungsschiene 15 angeschlossen ist. Der räumlich gedrehte
Führungskanal sorgt dabei für eine Umlenkung des mit der Rand
versteifung 18 versehenen Seitenrands der Rollobahn beim Ab
wicklungsvorgang aus der gestreckten Flachlage, wie sie rechts
in der Fig. 7 dargestellt ist, in die rechtwinklig abgeknickte
Lage, wie sie links in Fig. 7 dargestellt ist, und beim Auf
wickelvorgang bewirkt der räumlich gedrehte Führungskanal 24
eine Rückführung des rechtwinklig abgeknickten versteiften
Seitenstreifens in seine aufwickelfähige Flachlage.
Es wird ein Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach vorgeschla
gen, bei dem unterhalb eines einer Dachöffnung verlagerbar zu
geordneten Deckels ein bei Nichtgebrauch selbsttätig auf eine
dachseitig gehalterte Wickelspule aufgerolltes Sonnenrollo
angeordnet ist. Die Rollobahn des Sonnenrollos ist mit ihren
Seitenkanten an seitlich in der Dachöffnung angebrachten Füh
rungsschienen verschiebbar geführt. Die Führungsschienen und
die Seitenkanten der Rollobahn sind so ausgebildet und greifen
so miteinander ein, daß sich die Seitenkanten in den Führungs
schienen bei Öffnungs- und Schließbewegungen des Sonnenrollos
leicht verschieben lassen, jedoch nicht quer zur Rollo-Bewe
gungsrichtung aus den Führungsschienen herausgezogen werden
können, wodurch die Randbereiche der Rollobahn gegen Flatter- und
Schwingungsbewegungen festgehalten werden.
Claims (10)
1. Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach, mit einem einer
Dachöffnung (2) zugeordneten Deckel (4) und einer unterhalb
des Deckels angeordneten, auf eine Wickelspule (9) selbsttätig
aufwickelbaren Rollobahn (8), wobei die Wickelspule (9) an
dachseitigen Halterungen (10, 11) drehbar angebracht ist, da
durch gekennzeichnet, daß die gegenüberliegenden Seitenränder
der Rollobahn (8) in Rollo-Bewegungsrichtung verschiebbar in
Führungsschienen (15) geführt, aber quer zur Rollo-Bewegungs
richtung gegen Herausziehen aus den Führungsschienen (15)
festgelegt sind.
2. Sonnenrollo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsschienen (15) einen derartigen gegenseitigen
Abstand haben, daß die in ihnen verschiebbar geführten Seiten
ränder der Rollobahn (8) die Rollobahn auch in Querrichtung
spannen.
3. Sonnenrollo nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Führungsschienen (15) Führungsnuten mit einem
gegenüber der Ebene der Rollobahn (8) abgewinkelten Führungs
bereich (17) aufweisen und daß die Rollobahn (8) an ihren
gegenüberliegenden Seitenrändern mit Randversteifungen (18)
versehen ist, die zum Eingriff in die abgewinkelten Führungs
bereiche (17) gegenüber der Ebene der Rollobahn (8) abknickbar
sind, jedoch zum Aufwickeln der Rollobahn (8) auf die Wickel
spule (9) in ihre gestreckte unabgeknickte Flachlage rückführ
bar sind.
4. Sonnenrollo nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsnuten jeweils einen oberen in der Ebene der Rollo
bahn (8) befindlichen Durchtrittskanal (16) für die Rollobahn
aufweisen, an welchen sich der abgewinkelte Führungsbereich
(17) nach unten gerichtet anschließt.
5. Sonnenrollo nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeich
net, daß der abgewinkelte Führungsbereich (17) etwa senkrecht
zur Ebene der Rollobahn (8) ausgerichtet ist.
6. Sonnenrollo nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß in den Führungsschienen (15) jeweils ein an
das vordere Ende der Rollobahn (8) angreifendes Zugseil
od. dgl. (20) zur Rollobetätigung untergebracht ist.
7. Sonnenrollo nach einem der Ansprüche 3 bis 5 und Anspruch
6, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsnuten jeweils
unterhalb des abgewinkelten Führungsbereichs (17) einen Auf
nahmekanal (21) für das Zugseil od. dgl. (20) aufweisen.
8. Sonnenrollo nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Rollobahn (8) nur so weit auf die Wickel
spule (9) aufwickelbar ist, daß die Seitenränder der Rollo
bahn mit ihren vorderen Enden ständig in den Führungsschienen
(15) verbleiben.
9. Sonnenrollo nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß am hinteren Ende der Führungsschienen (15)
zwischen Führungsschiene und Wickelspule (9) jeweils ein Leit
element (23) dachseitig befestigt ist, welches den zugehörigen
Seitenrand der Rollobahn (8) an seinem der Wickelspule (9) zu
gekehrten Ende aufnimmt und an seinem der Führungsschiene (15)
zugekehrten Ende in die Führungsschiene leitet.
10. Sonnenrollo nach einem der Ansprüche 3 bis 8 und Anspruch
9, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (23) einen zur
Rollobahn (8) hin offenen Führungskanal (24) besitzt, der mit
einem Führungsbereich (25) für den zugehörigen Seitenrand in
Rollo-Bewegungsrichtung räumlich gedreht angeordnet ist, der
art, daß sich dieser Führungsbereich (25) am der Wickelspule
(9) zugekehrten Ende des Leitelements (23) etwa in der Ebene
der Rollobahn (8) befindet, am der Führungsschiene (15) zuge
kehrten Ende des Leitelements (23) jedoch fluchtend an den
entsprechenden Führungsbereich (17) der Führungsnut in der
benachbarten Führungsschiene (15) angeschlossen ist.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19739919A DE19739919C2 (de) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
ES98123858T ES2183280T3 (es) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Parasol enrollable para techo de automovil. |
EP98123858A EP1010559B1 (de) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
DE59805540T DE59805540D1 (de) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
US09/213,588 US6179373B1 (en) | 1997-09-11 | 1998-12-17 | Sunshade for a vehicle |
JP10368111A JP2000190733A (ja) | 1997-09-11 | 1998-12-24 | 車両ルーフ用のブラインド |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19739919A DE19739919C2 (de) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
JP03611198A JP3177495B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 空気入りタイヤ |
EP98123858A EP1010559B1 (de) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
US09/213,588 US6179373B1 (en) | 1997-09-11 | 1998-12-17 | Sunshade for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19739919A1 true DE19739919A1 (de) | 1999-03-18 |
DE19739919C2 DE19739919C2 (de) | 1999-07-08 |
Family
ID=27438682
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19739919A Expired - Fee Related DE19739919C2 (de) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
DE59805540T Expired - Lifetime DE59805540D1 (de) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59805540T Expired - Lifetime DE59805540D1 (de) | 1997-09-11 | 1998-12-16 | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6179373B1 (de) |
EP (1) | EP1010559B1 (de) |
DE (2) | DE19739919C2 (de) |
ES (1) | ES2183280T3 (de) |
Cited By (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10122570C1 (de) * | 2001-05-09 | 2002-07-25 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach |
DE10205117C1 (de) * | 2002-02-07 | 2003-11-06 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach |
DE10253816B3 (de) * | 2002-11-18 | 2004-02-05 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Rollovorrichtung für ein Fahrzeug |
EP1426548A2 (de) | 2002-12-04 | 2004-06-09 | ArvinMeritor GmbH | Rollosystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
EP1426219A1 (de) * | 2002-12-05 | 2004-06-09 | ArvinMeritor GmbH | Rollosystem, insbesondere für ein Sonnendach |
DE10241822B4 (de) * | 2002-09-06 | 2005-05-25 | Webasto Ag | Sonnenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug |
US6968887B2 (en) | 2002-06-24 | 2005-11-29 | Bos Gmbh & Co. Kg | Window shade with a rattle-free guidance system |
WO2006053520A2 (de) | 2004-11-19 | 2006-05-26 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein fahrzeug |
DE102005048207B3 (de) * | 2005-10-07 | 2006-11-23 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug |
WO2007022769A1 (de) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Webasto Ag | Rolloanordnung |
DE10316785B4 (de) * | 2003-04-11 | 2007-04-26 | Webasto Ag | Rollovorrichtung |
DE102005056331B3 (de) * | 2005-11-25 | 2007-05-03 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug |
WO2007059755A1 (de) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Webasto Ag | Rollovorrichtung, insbesondere für ein schiebedachsystem |
WO2007068217A1 (de) * | 2005-12-12 | 2007-06-21 | Webasto Ag | Rollokupplung für ein fahrzeugsonnendachrollo, sowie rolloband, sowie fahrzeugsonnendachrollo |
DE102006017538A1 (de) * | 2006-04-13 | 2007-10-18 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Fahrzeug |
DE102007011272A1 (de) * | 2007-03-08 | 2008-02-07 | Audi Ag | Sonnenschutzsystem für Kraftfahrzeugfenster |
DE102006062542A1 (de) | 2006-12-29 | 2008-07-03 | Webasto Ag | Abschattungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit einem flexiblen Abdeckelement |
EP2093086A1 (de) * | 2008-02-25 | 2009-08-26 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenschutzanordnung und damit ausgestattete, offene Dachkonstruktion |
DE102008035514A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-18 | Bos Gmbh & Co. Kg | Manuelles Dachfensterrollo mit Spannern |
US7896057B2 (en) | 2005-12-23 | 2011-03-01 | Bos Gmbh & Co. Kg | Roller blind for complete shading of a motor vehicle window |
DE112012002485B4 (de) * | 2011-06-15 | 2017-07-27 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sonnenschutzvorrichtung |
EP3181385B1 (de) | 2015-12-14 | 2018-04-25 | Advanced Comfort Systems France SAS - ACS France | Verdunkelungsvorrichtung für eine glasfläche eines kraftfahrzeugverdecks mit nicht parallelen schienen |
DE102012201256B4 (de) | 2011-02-01 | 2018-06-14 | Macauto Industrial Co., Ltd. | Sonnenschutzanordnung |
DE102017103175A1 (de) | 2017-02-16 | 2018-08-16 | Webasto SE | Halteanordnung für ein Rollo für ein Fahrzeugdach, Rollosystem sowie Verfahren zum Herstellen einer Halteanordnung für ein Rollo |
DE102018101557A1 (de) * | 2017-08-03 | 2019-02-07 | Webasto SE | Rolloanordnung mit Führungsbändern für Rollobahn |
EP3003753B1 (de) | 2013-05-31 | 2020-11-04 | Webasto SE | Rolloanordnung |
DE102007002857B4 (de) * | 2007-01-15 | 2021-06-10 | Webasto SE | Rolloanordnung mit Führungselement |
DE102021100777A1 (de) | 2021-01-15 | 2022-07-21 | Webasto SE | Rollobahn, Verdunklungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Rollobahn für ein Fahrzeugdach |
EP4187039A1 (de) | 2021-11-26 | 2023-05-31 | Gluetex GmbH | Flächengebildeanordnung |
Families Citing this family (55)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10053701A1 (de) | 2000-10-24 | 2002-05-08 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Windstopeinrichtung |
US6926062B2 (en) | 2000-03-13 | 2005-08-09 | Oris Fahrzeugteile Hans Riehle Gmbh | Screen element for motor vehicles; in particular, wind blocker |
NL1015855C1 (nl) * | 2000-08-02 | 2000-11-13 | Inalfa Ind Bv | Zonnescherm. |
DE10039522A1 (de) * | 2000-08-08 | 2002-02-28 | Meritor Automotive Gmbh | Modulartiges Fahrzeugdach |
DE10061562A1 (de) | 2000-12-04 | 2002-06-13 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Windschott |
US6508507B2 (en) * | 2001-05-15 | 2003-01-21 | Meritor Light Vehicle Technology, Llc | Roll-up sunroof shade |
DE10220947B4 (de) * | 2002-04-29 | 2013-04-11 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Sonnenschutzrollo für Fensterscheiben von Kraftfahrzeugen |
DE10224654C1 (de) * | 2002-06-03 | 2003-10-02 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Rollo für ein Fahrzeug |
DE10225360C1 (de) * | 2002-06-06 | 2003-10-23 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Rollo mit seitlicher Führung |
DE10242060B3 (de) * | 2002-09-11 | 2004-04-15 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Sonnenschutz-Rollo-Anordnung für Kraftfahrzeugfenster |
EP1419917A1 (de) * | 2002-11-18 | 2004-05-19 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenblende und Schiebedachkonstruktion mit solch einer Sonnenblende |
DE10318439A1 (de) * | 2003-04-15 | 2004-11-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Sonnenschutzrollo für Fensterscheiben von Kraftfahrzeugen |
DE10338722A1 (de) * | 2003-08-22 | 2005-03-17 | Opel Eisenach Gmbh | Beschattungssystem für eine Panoramascheibe |
DE20321666U1 (de) | 2003-12-19 | 2008-09-11 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Beschattungssystem mit starren Beschattungselementen für eine Panoramascheibe eines Kraftfahrzeuges |
DE102004001587A1 (de) * | 2004-01-09 | 2005-08-11 | Webasto Ag | Fahrzeugdachanordnung |
WO2005068236A2 (de) * | 2004-01-13 | 2005-07-28 | Webasto Ag | Fahrzeugdach mit einer rolloanordnung sowie himmelmodul für ein fahrzeugdach |
DE102004005754A1 (de) * | 2004-01-13 | 2005-08-04 | Webasto Ag | Fahrzeugdach mit einer Rolloanordnung |
DE102004017459A1 (de) | 2004-04-08 | 2005-10-27 | Arvinmeritor Gmbh | Rollo für ein Schiebedachsystem |
DE102004028882B4 (de) * | 2004-06-15 | 2006-09-28 | Daimlerchrysler Ag | Rollo mit Y-Fixierung |
DE102004033982A1 (de) * | 2004-07-14 | 2006-02-02 | Arvinmeritor Gmbh | Führungsschiene für einen Rollo eines Schiebedachsystems |
US20060054287A1 (en) * | 2004-09-11 | 2006-03-16 | Dickinson Reynolds H Iii | Flexible track screen system |
DE102005038373B4 (de) * | 2005-08-13 | 2016-12-22 | Fkt Technische Produkte Gmbh | Sonnenschutzvorrichtung |
US7597132B2 (en) * | 2005-10-03 | 2009-10-06 | Irvin Automotive Products, Inc. | Window shade |
US7320499B2 (en) * | 2005-10-27 | 2008-01-22 | Specialty Vehicle Acquisition Corp. | Movable roof drive system |
DE102006015668B4 (de) * | 2006-04-04 | 2010-07-29 | Daimler Ag | Rollosystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102006023813B4 (de) * | 2006-05-20 | 2008-10-02 | Daimler Ag | Rollosystem mit Querspannung |
EP1908616B1 (de) * | 2006-10-06 | 2013-04-17 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenblende und Schiebedachkonstruktion mit solch einer Sonnenblende |
ES2296541B1 (es) * | 2006-10-09 | 2009-04-16 | Grupo Antolin-Ingenieria S.A. | Sistema de ocultacion de una zona transparente de un techo de un vehiculo automovil y vehiculo automovil. |
DE102006054881A1 (de) * | 2006-11-20 | 2008-05-21 | Bos Gmbh & Co. Kg | Dachfensterrollo |
EP1953018B1 (de) * | 2007-01-31 | 2010-03-17 | ArvinMeritor GmbH | Führungssystem für ein Rollo eines Schiebedachsystems |
DE102007044515A1 (de) | 2007-09-18 | 2009-03-19 | Ps-Design+Prototyping Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Rollosystemen |
DE102007047758B4 (de) * | 2007-09-28 | 2009-07-23 | Bos Gmbh & Co. Kg | Schutzvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum |
FR2924060A1 (fr) * | 2007-11-23 | 2009-05-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'occultation d'une fenetre panoramique de vehicule automobile, a rigidite transversale renforcee |
US20090178771A1 (en) * | 2008-01-15 | 2009-07-16 | Macauto Industrial Co., Ltd. | Vehicle sunshade assembly |
US7798568B2 (en) * | 2008-08-06 | 2010-09-21 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sunshade assembly and open roof construction provided therewith |
DE112008004236T8 (de) | 2008-12-02 | 2012-09-13 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenblendenvorrichtung und damit versehene offendach-konstruktion |
US7967052B2 (en) * | 2009-01-08 | 2011-06-28 | Macauto Industrial Co., Ltd. | Vehicle roof blind assembly |
JP5170048B2 (ja) * | 2009-09-28 | 2013-03-27 | アイシン精機株式会社 | ロールシェード装置 |
EP2338716B1 (de) * | 2009-12-23 | 2012-11-21 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenschirmanordnung und damit ausgestattete offene Dachkonstruktion |
DE102010018437A1 (de) * | 2010-04-27 | 2011-07-21 | Webasto AG, 82131 | Wickelvorrichtung für eine Rolloanordnung, Rolloanordnung und Dachanordnung |
JP2011230705A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | Toyota Motor Corp | 車両用シェード装置 |
JP5140129B2 (ja) * | 2010-10-13 | 2013-02-06 | 八千代工業株式会社 | サンルーフ装置 |
JP2014189064A (ja) | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ロールシェード装置 |
DE102014215153B4 (de) | 2014-08-01 | 2022-01-27 | Bos Gmbh & Co. Kg | Beschattungsvorrichtung für ein transparentes Flächenteil eines Kraftfahrzeugs |
DE102014215150A1 (de) * | 2014-08-01 | 2016-02-04 | Bos Gmbh & Co. Kg | Beschattungsvorrichtung für ein transparentes Flächenteil eines Kraftfahrzeugs |
EP3017985B1 (de) * | 2014-11-06 | 2021-01-27 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenschutzvorrichtung und dazugehöriger flexibler Sonnenschutz |
EP3064386B1 (de) | 2015-03-04 | 2020-02-12 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenschirmanordnung und damit ausgestattete offene Dachkonstruktion |
JP6517646B2 (ja) * | 2015-09-24 | 2019-05-22 | アイシン精機株式会社 | シェード装置 |
EP3222452B1 (de) | 2016-03-21 | 2020-05-27 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Gleitträgeranordnung und dachanordnung für ein fahrzeug |
CN109153318B (zh) | 2016-05-31 | 2022-07-08 | 英纳法天窗系统集团有限公司 | 用于车辆的开放式车顶构造以及在其中使用的卷帘组件 |
DE102017110747A1 (de) | 2017-05-17 | 2018-11-22 | Roof Systems Germany Gmbh | Federkassette für ein Dachrollosystem eines Kraftfahrzeugs und Baugruppe für ein Dachrollosystem eines Kraftfahrzeugs |
US11643864B2 (en) * | 2018-01-23 | 2023-05-09 | Pella Corporation | Screen edge retention and screen rethreading features for a hidden screen assembly and a fenestration assembly |
CN110789315B (zh) * | 2018-08-03 | 2023-02-10 | 英纳法天窗系统集团有限公司 | 卷帘结构以及设置有该卷帘结构的车辆 |
EP3711989B1 (de) | 2019-03-20 | 2023-08-16 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenblende sowie sonnenschutzsystem zur verwendung in einer fahrzeugdachanordnung |
DE102021206022A1 (de) * | 2021-06-14 | 2022-12-15 | Bos Gmbh & Co. Kg | Beschattungsvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum eines Kraftfahrzeugs |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4424188C1 (de) * | 1994-07-08 | 1995-12-21 | Daimler Benz Ag | Rolloanordnung zum Abschirmen eines durchsichtigen Dachbereichs von Fahrzeugen |
DE19538552C1 (de) * | 1995-10-17 | 1997-04-03 | Webasto Systemkomponenten Gmbh | Sonnenschutz für ein Fahrzeugdach |
DE19639478A1 (de) * | 1995-12-30 | 1997-07-03 | Neher Systeme Gmbh & Co Kg | Insektenschutz-Rollo |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US436900A (en) * | 1890-09-23 | Half to william o | ||
US1281571A (en) * | 1917-02-10 | 1918-10-15 | Luther P Holt | Automobile-curtain. |
US3768540A (en) * | 1971-06-17 | 1973-10-30 | Swain T Mc | Retractible canopy shelter |
DE2411774A1 (de) * | 1974-03-12 | 1975-09-18 | Juergen Vick | Insektenschutzvorrichtung an fenstern von gebaeuden |
JPS584627A (ja) * | 1981-07-01 | 1983-01-11 | Kanto Jidosha Kogyo Kk | 自動車のル−フ構造 |
US4792178A (en) * | 1987-08-19 | 1988-12-20 | Rolltop, Inc. | Truck tonneau cover assembly |
GB9319430D0 (en) * | 1993-09-21 | 1993-11-03 | Mirle Int Ltd | Sun blind |
DE4481036T1 (de) * | 1994-07-05 | 1997-05-07 | Asc Inc | Sonnenschutz für das Dach eines Automobils |
-
1997
- 1997-09-11 DE DE19739919A patent/DE19739919C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-12-16 EP EP98123858A patent/EP1010559B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-12-16 ES ES98123858T patent/ES2183280T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-12-16 DE DE59805540T patent/DE59805540D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-12-17 US US09/213,588 patent/US6179373B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4424188C1 (de) * | 1994-07-08 | 1995-12-21 | Daimler Benz Ag | Rolloanordnung zum Abschirmen eines durchsichtigen Dachbereichs von Fahrzeugen |
DE19538552C1 (de) * | 1995-10-17 | 1997-04-03 | Webasto Systemkomponenten Gmbh | Sonnenschutz für ein Fahrzeugdach |
DE19639478A1 (de) * | 1995-12-30 | 1997-07-03 | Neher Systeme Gmbh & Co Kg | Insektenschutz-Rollo |
Cited By (50)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1256472A2 (de) | 2001-05-09 | 2002-11-13 | Webasto Vehicle Systems International GmbH | Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach |
EP1256472A3 (de) * | 2001-05-09 | 2003-12-17 | Webasto Vehicle Systems International GmbH | Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach |
DE10122570C1 (de) * | 2001-05-09 | 2002-07-25 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach |
US6899380B2 (en) | 2001-05-09 | 2005-05-31 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Sunshade for a motor vehicle roof |
DE10205117C1 (de) * | 2002-02-07 | 2003-11-06 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach |
US6968887B2 (en) | 2002-06-24 | 2005-11-29 | Bos Gmbh & Co. Kg | Window shade with a rattle-free guidance system |
DE10241822B4 (de) * | 2002-09-06 | 2005-05-25 | Webasto Ag | Sonnenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE10253816B3 (de) * | 2002-11-18 | 2004-02-05 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Rollovorrichtung für ein Fahrzeug |
US7008009B2 (en) | 2002-12-04 | 2006-03-07 | Arvinmeritor Gmbh | Roller blind system for a motor vehicle |
EP1426548A2 (de) | 2002-12-04 | 2004-06-09 | ArvinMeritor GmbH | Rollosystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
US7000671B2 (en) | 2002-12-05 | 2006-02-21 | Arvinmeritor Gmbh | Roller blind system, in particular for a sunroof |
EP1426219A1 (de) * | 2002-12-05 | 2004-06-09 | ArvinMeritor GmbH | Rollosystem, insbesondere für ein Sonnendach |
DE10316785B4 (de) * | 2003-04-11 | 2007-04-26 | Webasto Ag | Rollovorrichtung |
DE102005024657B4 (de) * | 2004-11-19 | 2008-06-19 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Fahrzeug |
WO2006053520A2 (de) | 2004-11-19 | 2006-05-26 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein fahrzeug |
WO2006053520A3 (de) * | 2004-11-19 | 2006-10-26 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Rolloanordnung für ein fahrzeug |
DE102005024657C5 (de) * | 2004-11-19 | 2016-04-21 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Fahrzeug |
CN101102913B (zh) * | 2004-11-19 | 2011-06-15 | 韦巴斯托股份公司 | 用于机动车辆的卷帘装置 |
WO2007022769A1 (de) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Webasto Ag | Rolloanordnung |
US7950440B2 (en) | 2005-08-26 | 2011-05-31 | Webasto Ag | Roller blind arrangement |
US9358861B2 (en) | 2005-10-07 | 2016-06-07 | Webasto Ag | Roller blind arrangement for a motor vehicle |
US10384521B2 (en) | 2005-10-07 | 2019-08-20 | Webasto SE | Roller blind arrangement for a motor vehicle |
DE102005048207B3 (de) * | 2005-10-07 | 2006-11-23 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug |
WO2007041989A1 (de) * | 2005-10-07 | 2007-04-19 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein kraftfahrzeug |
DE102005056331B3 (de) * | 2005-11-25 | 2007-05-03 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug |
DE102005056331C5 (de) * | 2005-11-25 | 2009-08-27 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug |
WO2007059756A1 (de) * | 2005-11-25 | 2007-05-31 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein kraftfahrzeug |
WO2007059755A1 (de) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Webasto Ag | Rollovorrichtung, insbesondere für ein schiebedachsystem |
WO2007068217A1 (de) * | 2005-12-12 | 2007-06-21 | Webasto Ag | Rollokupplung für ein fahrzeugsonnendachrollo, sowie rolloband, sowie fahrzeugsonnendachrollo |
US7896057B2 (en) | 2005-12-23 | 2011-03-01 | Bos Gmbh & Co. Kg | Roller blind for complete shading of a motor vehicle window |
US9038699B2 (en) | 2006-04-13 | 2015-05-26 | Webasto SE | Blind assembly for a vehicle |
DE102006017538B4 (de) * | 2006-04-13 | 2010-08-12 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Fahrzeug |
DE102006017538A1 (de) * | 2006-04-13 | 2007-10-18 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein Fahrzeug |
WO2007118455A3 (de) * | 2006-04-13 | 2007-12-27 | Webasto Ag | Rolloanordnung für ein fahrzeug |
DE102006062542A1 (de) | 2006-12-29 | 2008-07-03 | Webasto Ag | Abschattungsvorrichtung eines Fahrzeuges mit einem flexiblen Abdeckelement |
DE102007002857B4 (de) * | 2007-01-15 | 2021-06-10 | Webasto SE | Rolloanordnung mit Führungselement |
DE102007011272A1 (de) * | 2007-03-08 | 2008-02-07 | Audi Ag | Sonnenschutzsystem für Kraftfahrzeugfenster |
EP2093086A1 (de) * | 2008-02-25 | 2009-08-26 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Sonnenschutzanordnung und damit ausgestattete, offene Dachkonstruktion |
DE102008035514B4 (de) * | 2008-07-30 | 2010-06-10 | Bos Gmbh & Co. Kg | Manuelles Dachfensterrollo mit Spannern |
DE102008035514A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-18 | Bos Gmbh & Co. Kg | Manuelles Dachfensterrollo mit Spannern |
DE102012201256B4 (de) | 2011-02-01 | 2018-06-14 | Macauto Industrial Co., Ltd. | Sonnenschutzanordnung |
DE112012002485B4 (de) * | 2011-06-15 | 2017-07-27 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sonnenschutzvorrichtung |
EP3003753B1 (de) | 2013-05-31 | 2020-11-04 | Webasto SE | Rolloanordnung |
EP3003753B2 (de) † | 2013-05-31 | 2024-02-14 | Webasto SE | Rolloanordnung |
EP3181385B1 (de) | 2015-12-14 | 2018-04-25 | Advanced Comfort Systems France SAS - ACS France | Verdunkelungsvorrichtung für eine glasfläche eines kraftfahrzeugverdecks mit nicht parallelen schienen |
DE102017103175A1 (de) | 2017-02-16 | 2018-08-16 | Webasto SE | Halteanordnung für ein Rollo für ein Fahrzeugdach, Rollosystem sowie Verfahren zum Herstellen einer Halteanordnung für ein Rollo |
DE102018101557A1 (de) * | 2017-08-03 | 2019-02-07 | Webasto SE | Rolloanordnung mit Führungsbändern für Rollobahn |
EP3661777B1 (de) * | 2017-08-03 | 2022-04-20 | Webasto SE | Rolloanordnung mit führungsbändern für rollobahn |
DE102021100777A1 (de) | 2021-01-15 | 2022-07-21 | Webasto SE | Rollobahn, Verdunklungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Rollobahn für ein Fahrzeugdach |
EP4187039A1 (de) | 2021-11-26 | 2023-05-31 | Gluetex GmbH | Flächengebildeanordnung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1010559A1 (de) | 2000-06-21 |
DE19739919C2 (de) | 1999-07-08 |
US6179373B1 (en) | 2001-01-30 |
DE59805540D1 (de) | 2002-10-17 |
ES2183280T3 (es) | 2003-03-16 |
EP1010559B1 (de) | 2002-09-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19739919C2 (de) | Sonnenrollo für ein Kraftfahrzeugdach | |
EP1886853B1 (de) | Fensterrollo mit Antrieb über den Fensterheber | |
EP1584509B1 (de) | Rollo für ein Schiebedachsystem | |
EP1258378B1 (de) | Rollovorrichtung für ein transparentes Dachelement | |
DE2914855A1 (de) | Fahrzeugdach | |
EP1525368A1 (de) | Rollovorrichtung | |
EP1112876A2 (de) | Sonnenschutzvorrichtung für einen lichtdurchlässigen Fahrzeugdachbereich | |
DE212013000289U1 (de) | Rollblendenvorrichtung für ein Fahrzeug | |
EP1886854A1 (de) | Manuelles Fensterrollo mit automatischem Rückzug | |
DE202004014652U1 (de) | Fahrzeugtür mit einem Fensterheber | |
DE60200333T2 (de) | Schutzelement für die Führungsschiene eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches | |
DE102017101017B4 (de) | Sonnenschutzrollo mit seil für eine fahrzeugscheibe | |
DE10216363B4 (de) | Fensterrollo | |
WO2006032243A1 (de) | Abdeckvorrichtung für eine fahrzeugverglasung | |
DE202005006415U1 (de) | Baugruppe mit einem Rollo | |
DE19803129B4 (de) | Sonnenrollo für Kraftfahrzeug-Heckfenster | |
DE10225360C1 (de) | Rollo mit seitlicher Führung | |
DE19844779C1 (de) | Abdeckvorrichtung für eine Öffnung in einem Fahrzeugdach | |
DE202004015857U1 (de) | Leicht laufendes Sonnenschutzrollo für Glasdächer | |
DE102009035105A1 (de) | Sonnenschutzsystem, insbesondere für ein Fahrzeugdach | |
DE10240582A1 (de) | Rolloplane als Sonnenschutz | |
DE102007039214A1 (de) | Sonnenschutzeinrichtung für insbesondere einen lichtdurchlässigen Dachbereich eines Fahrzeugs | |
DE102013114674A1 (de) | Rollo | |
EP1409830B1 (de) | Pneumatischer rollladen | |
DE202004020106U1 (de) | Fensterrollo für ein Fahrzeugfenster |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ARVINMERITOR GMBH, 63128 DIETZENBACH, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ROOF SYSTEMS GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: ARVINMERITOR GMBH, 63128 DIETZENBACH, DE Effective date: 20110504 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20120403 |