DE19737637A1 - Sitzverstellvorrichtung - Google Patents

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf eine Sitzverstellvorrichtung und insbesondere auf eine Sitzverstellvorrichtung für ein Fahrzeug.

Eine herkömmliche Sitzverstellvorrichtung ist in der japanischen Patentoffenlegungsschrift Nr. 63(1988)-234915 gemäß Fig. 8 gezeigt. Die in dieser Veröffentlichung gezeigte Sitzverstellvorrichtung hat einen Sitzverstellmechanismus 260, der aus einem mit einer Sitzrückenlehne verbundenen oberen Arm 211 und einem mit einem Sitzkissen verbundenen unteren Arm 210 besteht. Der obere Arm 211 besteht aus einem Paar von Plattenelementen 246, 246′. Der untere Arm 210 besteht aus einem Paar von Plattenelementen 248, 248′, zwischen welchen sich die Plattenelemente 246, 246′ des oberen Arms 211 befinden. Der obere Arm 211 ist über ein Lagerelement 234 mittels eines exzentrischen Abschnitts 219 einer Drehwelle 211 gestützt. Der untere Arm 210 hat ein Paar von Außenzahnabschnitten 250, von denen jeder eine Vielzahl von Außenzähnen hat. Der obere Arm 211 hat ein Paar von Innenzahnabschnitten 251, von denen jeder eine Vielzahl von Innenzähnen hat, die mit den Außenzähnen des Außenzahnabschnitts 250 des unteren Arms 210 in Eingriff bringbar sind. Die Anzahl der Innenzähne des Innenzahnabschnitts 251 des oberen Arms 211 ist zumindest um einen Zahn größer als die der Außenzähne des Außenzahnabschnitts 250 des unteren Arms 210.

Da gemäß dem Stand der Technik der obere Arm 211 relativ zu dem unteren Arm 210 durch eine Planetenbewegung der Innenzahnabschnitte 251 des oberen Arms 211 relativ zu dem unteren Arm 210 geneigt wird, muß die Drehwelle 212 mit einer großen Zahl von Umdrehungen gedreht werden, um den oberen Arm 211 relativ zu dem unteren Arm 210 über einen großen Winkel zu neigen. Daher ist es zu schwierig, den oberen Arm 211 relativ zu dem unteren Arm 210 über einen großen Winkel schnell zu neigen.

Ferner muß gemäß dem Stand der Technik der untere Arm 210 und der obere Arm 211 genau angefertigt werden, um einen vorbestimmten Neigungswinkel des oberen Arms 211 relativ zu dem unteren Arm 210 zu halten.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sitzverstellvorrichtung zu schaffen, die eine Festigkeit hat, um einer auf die Rückenlehne ausgeübten Kraft zu widerstehen.

Darüber hinaus soll die vorliegende Erfindung eine Sitzverstellvorrichtung schaffen, deren Ausmaß klein ist.

Darüber hinaus soll die vorliegende Erfindung eine Sitzverstellvorrichtung schaffen, die billig ist.

Darüber hinaus soll die vorliegende Erfindung eine Sitzverstellvorrichtung schaffen, die einfach strukturiert ist.

Darüber hinaus soll die vorliegende Erfindung eine Sitzverstellvorrichtung schaffen, die beständig ist.

Um die oben genannte Aufgabe zu lösen, hat eine erfindungsgemäße Sitzverstellvorrichtung eine mit einem Betätigungselement verbindbare Drehwelle; einen mit einer Seite eines Sitzkissens verbindbaren unteren Arm; einen mit einer Seite einer Rückenlehne verbindbaren und relativ zu dem unteren Arm neigbaren oberen Arm; und ein Paar von Sitzverstellmechanismen, von denen jeder einen mit der anderen Seite des Sitzkissens verbindbaren gegenüberliegenden unteren Arm und einen mit der anderen Seite der Rückenlehne verbindbaren gegenüberliegenden oberen Arm aufweist, der relativ zu dem gegenüberliegenden unteren Arm neigbar ist; wobei die Drehwelle die gegenüberliegenden unteren und oberen Arme durchsetzt; und jeder der Sitzverstellmechanismen ein einstückig drehbar mit der Drehwelle verbundenes Nockenelement; und ein Stangenelement aufweist, das in einem von dem gegenüberliegenden unteren oder oberen Arm verschiebbar gelagert ist; und das Stangenelement an dem Nockenelement anliegt, um durch die Drehung des Nockenelements verschoben zu werden, und das Stangenelement mit einem an dem anderen von dem gegenüberliegenden unteren oder oberen Arm angeordneten Zahnabschnitt in Eingriff bringbar ist.

Die Erfindung ist nachstehend ausführlich anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Sitzes, an dem die erfindungsgemäße Sitzverstellvorrichtung montiert ist;

Fig. 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung;

Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht von Einzelheiten der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung;

Fig. 4 eine vergrößerte Raumansicht des Stangenelements der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung;

Fig. 5 eine Raumansicht eines Sitzes, der einen Sitzrahmen aufweist, an dem die erfindungsgemäße Sitzverstellvorrichtung montiert ist;

Fig. 6 eine Schnittansicht der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung;

Fig. 7 eine teilweise Explosionsraumansicht der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung; und

Fig. 8 eine Schnittansicht der aus dem Stand der Technik bekannten Sitzverstellvorrichtung.

Gemäß Fig. 1 ist ein oberer Arm 2 mit einer Rückenlehne und ein unterer Arm mit einem Sitzkissen I verbunden. Eine Drehwelle 5 durchsetzt den unteren Arm 2 und den oberen Arm 4.

Gemäß den Fig. 2 und 3 wird nachstehend eine Konstruktion eines an einer Seite der erfindungsgemäßen Sitzverstellvorrichtung angeordneten Sitzverstellmechanismus 300 beschrieben. Die Drehwelle 5 durchsetzt den oberen Arm 2 und den unteren Arm 4 drehbar. Der obere Arm 2 ist um die Drehwelle 5 über einen Leitmechanismus 10 relativ zu dem unteren Arm 4 drehbar. Der Leitmechanismus 10 besteht aus einem Konkavabschnitt 21 und einem Konvexabschitt 41, die miteinander in Eingriff sind. Der Konkavabschnitt 21 und der Konvexabschnitt 41 sind jeweils an dem unteren Arm 2 und dem oberen Arm 4 angeordnet, um den oberen Arm 2 und den unteren Arm 4 zu pressen.

Wellenstützabschnitte 22, 42 sind um Abschnitte des oberen Arms 2 und des unteren Arms 4 jeweils angeordnet, um den oberen Arm 2 und den unteren Arm 4 zu pressen, die von der Drehwelle 5 durchsetzt sind. Ein Raum 7, in dem die Drehwelle 5 angeordnet ist, ist zwischen dem oberen Arm 2 und dem unteren Arm 4 mittels der Wellenstützabschnitte 22, 42 ausgebildet.

Ein Gesperre 23 ist an dem oberen Arm 2 ausgebildet, um zu dem Raum 7 hin freigelegt zu sein. Ein Paar von Leitwänden 43, 44, die zu dem Raum 7 hin freigelegt sind, sind an dem unteren Arm 4 gebildet, um zwischen dem Gesperre 23 und der Drehwelle 5 angeordnet zu sein.

Das Gesperre 23 hat einen Zahnabschnitt 23a, der in der bogenartigen Konfiguration um die Drehwelle 5 herum gebildet ist. Die Leitwände 43, 44 sind einander gegenüberliegend, so daß sich zwischen diesen die Drehwelle 5 befindet. Ferner erstrecken sich die Leitwände 43, 44 parallel zueinander. Der obere Arm 2 hat ein Paar von Stopperwänden 24, 25, die an den Wellenstützabschnitten 22 angeordnet sind. Die Stopperwände 24, 25 sind zu dem Raum 7 freigelegt und einander gegenüberliegend, so daß sich die Leitwände 43, 44 dazwischen befinden.

Ein Paar von Stangenelementen 8 und ein Nockenelement 9 ist in dem Raum 7 angeordnet. Jedes der Stangenelemente 8 mit einem Hauptabschnitt 8d ist im wesentlichen rechtwinklig ausgebildet. Die Stangenelemente 8 sind um die Drehwelle 5 herum angeordnet. Die Stangenelemente 8 sind zwischen den Leitwänden 43, 44 des unteren Arms 4 mit einem vorbestimmten Zwischenraum zu den Leitwänden 43, 44 angeordnet, um in der radialen Richtung der Drehwelle 5 verschoben zu werden.

Das Stangenelement 8 hat einen Zahnabschnitt 8a, der an einer Seite davon gegenüberliegend zu dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 angeordnet ist, um mittels der Gleitbewegung des Stangenelements 8 in Eingriff bringbar zu sein. Ferner hat das Stangenelement 8 eine Nockenoberfläche 8b, die an dessen anderer Seite angeordnet ist.

Das Nockenelement 9 hat ein Paar von Konvexabschnitten 9a, die den Nockenoberflächen 8b der Stangenelemente 8 gegenüberliegen. Wenn das Nockenelement 9 gemäß Fig. 2 in dem Gegenuhrzeigersinn gedreht wird, pressen die Konvexabschnitte 9a die Nockenoberflächen 8b der Stangenelemente 8, so daß die Stangenelemente 8 entlang der Leitwände 43, 44 verschoben werden, damit jeder der Zahnabschnitte 8a der Stangenelemente 8 mit dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 in Eingriff tritt.

Jedes der Stangenelemente 8 hat einen an dem Hauptabschnitt 8d angeordneten Nockenkanal 8c. Das Nockenelement 9 hat ein Paar von mit den Nockenkanälen 8c in Eingriff bringbaren Armabschnitten 9b, die sich um die Drehwelle 5 erstrecken. Wenn das Nockenelement 9 gemäß Fig. 2 im Uhrzeigersinn gedreht wird, treten die Armabschnitte 9b des Nockenelements 9 mit den Nockenkanälen 8c der Stangenelemente 8 in Eingriff, um die Stangenelemente 8 entlang der Leitwände 43, 44 zu schieben, damit jeder der Zahnabschnitte 8a der Stangenelemente 8 von dem Zahnabschnitt 8a des Gesperres 23 außer Eingriff tritt.

Gemäß Fig. 3 kreuzen die Leitwände 43, 44 den Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23. Der Raum 7 erstreckt sich derart, daß er dem den Leitmechanismus 10 bildenden Konvexabschnitt 21 des oberen Arms gegenüberliegt.

Gemäß Fig. 4 ist der Zahnabschnitt 8a an dem Stangenelement 8 innerhalb der Hälfte der Dicke des Stangenelements 8 ausgebildet, das an dem oberen Arm 2 anliegt. Ein Wandabschnitt 81 ist an der verbleibenden Hälfte der Dicke des Stangenelements 8 ausgebildet, das an dem unteren Arm 4 anliegt. Der Wandabschnitt 81 erstreckt sich von dem Hauptabschnitt 8d, um von dem Zahnabschnitt 8a vorzuragen, und verbindet Zähne des Zahnabschnitts 8a. Das Stangenelement 8 ist über ein Paar von Seitenoberflächen 81a, die sich von dem Hauptabschnitt 8d erstrecken, mit den Leitwänden 43, 44 in Eingriff.

Eine Feder 11 ist um die Drehwelle 5 angeordnet, um die Drehwelle 5 gemäß in Fig. 2 im Gegenuhrzeigersinn vorzuspannen, damit der Zahnabschnitt 8a des Stangenelements 8 mit dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 in Eingriff ist. Ein Ende der Feder 11 ist mit einem Schlitz der Drehwelle 5 in Eingriff, wobei das andere Ende der Feder 11 mit einem Element 62 des unteren Arms in Eingriff ist, das mit der Drehwelle 5 konzentrisch ist.

Gemäß den Fig. 6 und 7 wird nachstehend eine Konstruktion von einem Sitzverstellmechanismus 400 beschrieben, der an der anderen Seite der Sitzverstellvorrichtung der vorliegenden Erfindung angeordnet ist.

Eine Drehwelle 75 durchsetzt einen oberen Arm 72 und einen unteren Arm 74, um mittels des oberen Arms 72 und des unteren Arms 74 drehbar gestützt zu sein. Der obere Arm 72 kann über den Leitmechanismus 170 relativ zu dem unteren Arm 74 gedreht werden. Der Leitmechanismus 170 besteht aus einem Konkavabschnitt 72f und einer Öffnung 72e. Der Konkavabschnitt 72f ist an dem oberen Arm 72 gebildet, um den oberen Arm 72 zu pressen. Der Konkavabschnitt 72f ist mit einem Paar rechtwinkliger Abschnitte 72g und einem Kreisabschnitt 72h ausgebildet. Die rechtwinkligen Abschnitte 72g sind derart angeordnet, daß sich die Drehwelle 75 dazwischen befindet.

Der untere Arm 74 hat ein Gesperre 74f, das durch ein Pressen des unteren Arms 74 gebildet ist, und ein Paar von Stiften 74c, 74d. Wenn der obere Arm 72 und der unterer Arm 74 miteinander in Eingriff sind, ist zwischen dem oberen Arm 72 und dem unteren Arm 74 ein Raum ausgebildet, in dem ein Paar von Stangenelementen 78a, 78b und ein Nockenelement 79 eingebaut sind. Das Gesperre 74f hat ein Paar von Zahnabschnitten, die derart angeordnet sind, daß sie um die Drehwelle 75 herum bogenartig ausgebildet sind.

Die Stangenelemente 78a, 78b sind in den rechtwinkligen Abschnitten 72g des oberen Arms 72 verschiebbar eingebaut. Jedes der Stangenelemente 78a, 78b hat einen Zahnabschnitt, der an seiner einen Seite gegenüber dem Zahnabschnitt des Gesperres 74f angeordnet ist, um mittels der Gleitbewegung der Stangenelemente 78a, 78b in Eingriff bringbar zu sein. Ferner hat jedes der Stangenelemente 78a, 78b eine Nockenoberfläche ("die die gleiche Funktion wie die Nockenoberfläche 8b gemäß Fig. 2 hat"), die an seiner anderen Seite angeordnet ist.

Das Nockenelement 79 hat ein Paar von Konvexabschnitten, die den Nockenoberflächen der Stangenelemente 78a, 78b gegenüberliegen. Die Drehwelle 75 ist über einen nicht kreisförmigen Abschnitt 75a mit dem Nockenelement 79 verbunden. Wenn das Nockenelement 79 gemäß Fig. 7 im Uhrzeigersinn gedreht wird, pressen die Konvexabschnitte des Nockenelements 79 die Nockenoberflächen der Stangenelemente 78a, 78b derart, daß die Stangenelemente 78a, 78b entlang der rechtwinkligen Abschnitte 72g gleiten, damit jeder der Zahnabschnitte der Stangenelemente 78a, 78b mit dem Zahnabschnitt des Gesperres 74f in Eingriff tritt. Ferner hat das Nockenelement 79 ein Paar von Armabschnitten 79a, 79b, um mit den Nockenkanälen in Eingriff zu treten, die an den Stangenelementen 78a, 78b angeordnet sind. Wenn das Nockenelement 79 in dem Gegenuhrzeigersinn gemäß Fig. 7 gedreht wird, treten die Armabschnitte 79a, 79b des Nockenelements 79 mit den Nockenkanälen der Stangenelemente 78a, 78b in Eingriff, so daß die Stangenelemente 78a, 78b entlang der rechtwinkligen Abschnitte 72g verschoben werden, damit jeder der Zahnabschnitte der Stangenelemente 78a, 78b von dem Zahnabschnitt des Gesperres 74f außer Eingriff tritt.

Die verbleibenden strukturellen Merkmale der Stangenelemente 78a, 78b und des Nockenelements 79 sind wie bei den beiden Stangenelementen 8 und dem Nockenelement 9 ausgebildet.

Gemäß den Fig. 6 und 7 wird nachstehend eine Struktur des anderen Sitzverstellmechanismus 500 beschrieben, der an der anderen Seite der Sitzverstellvorrichtung der vorliegenden Erfindung angeordnet ist.

Eine Drehwelle 75 durchsetzt einen oberen Arm 82 und einen unteren Arm 84, um mittels des oberen Arms 82 und des unteren Arms 84 drehbar gestützt zu sein. Der obere Arm 82 kann über den Leitmechanismus 180 relativ zu dem unteren Arm 84 gedreht werden. Der Leitmechanismus 180 besteht aus einem Konkavabschnitt 82f und einer Öffnung 82e. Der Konkavabschnitt 82f ist an dem oberen Arm 82 gebildet, um den oberen Arm 82 zu pressen. Der Konkavabschnitt 82f ist mit einem Paar rechtwinkliger Abschnitte 82g und einem Kreisabschnitt 82h ausgebildet. Die rechtwinkligen Abschnitte 82g sind derart angeordnet, daß sich die Drehwelle 75 dazwischen befindet.

Der untere Arm 84 hat ein Gesperre 84f, das durch ein Pressen des unteren Arms 84 gebildet ist, und ein Paar von Stiften 84c, 84d. Wenn der obere Arm 82 und der unterer Arm 84 miteinander in Eingriff sind, ist zwischen dem oberen Arm 82 und dem unteren Arm 84 ein Raum ausgebildet, in dem ein Paar von Stangenelementen 88a, 88b und ein Nockenelement 89 eingebaut sind. Das Gesperre 84f hat ein Paar von Zahnabschnitten, die derart angeordnet sind, daß sie um die Drehwelle 75 herum bogenartig ausgebildet sind.

Die Stangenelemente 88a, 88b sind in den rechtwinkligen Abschnitten 82g des oberen Arms 82 verschiebbar eingebaut. Jedes der Stangenelemente 88a, 88b hat einen Zahnabschnitt, der an seiner einen Seite gegenüber dem Zahnabschnitt des Gesperres 84f angeordnet ist, um mittels der Gleitbewegung der Stangenelemente 88a, 88b in Eingriff bringbar zu sein. Ferner hat jedes der Stangenelemente 88a, 88b eine Nockenoberfläche ("die die gleiche Funktion wie die Nockenoberfläche 8b gemäß Fig. 2 hat"), die an seiner anderen Seite angeordnet ist.

Das Nockenelement 89 hat ein Paar von Konvexabschnitten, die den Nockenoberflächen der Stangenelemente 88a, 88b gegenüberliegen. Die Drehwelle 75 ist über einen nicht kreisförmigen Abschnitt 75d mit dem Nockenelement 89 verbunden. Wenn das Nockenelement 89 gemäß Fig. 7 im Uhrzeigersinn gedreht wird, pressen die Konvexabschnitte die Nockenoberflächen der Stangenelemente 88a, 88b derart, daß die Stangenelemente 88a, 88b entlang der rechtwinkligen Abschnitte 82g gleiten, damit jeder der Zahnabschnitte der Stangenelemente 88a, 88b mit dem Zahnabschnitt des Gesperres 84f in Eingriff tritt.

Ferner hat das Nockenelement 89 ein Paar von Armabschnitten 89a, 89b, um mit den Nockenkanälen in Eingriff zu treten, die an den Stangenelementen 88a, 88b angeordnet sind. Wenn das Nockenelement 89 in dem Gegenuhrzeigersinn gemäß Fig. 7 gedreht wird, treten die Armabschnitte 89a, 89b des Nockenelements 89 mit den Nockenkanälen der Stangenelemente 88a, 88b in Eingriff, so daß die Stangenelemente 88a, 88b entlang der rechtwinkligen Abschnitte 82g verschoben werden, damit jeder der Zahnabschnitte der Stangenelemente 88a, 88b von dem Zahnabschnitt des Gesperres 84f außer Eingriff tritt.

Die verbleibenden strukturellen Merkmale der Stangenelemente 88a, 88b und des Nockenelements 89 sind wie bei den beiden Stangenelementen 8 und dem Nockenelement 9 ausgebildet.

Die unteren Arme 74, 84 sind durch die Stifte 74c, 74d des unteren Arms 74 und durch die Öffnungen 84c, 84d des unteren Arms 84, in welche die Stifte 74c, 74d eingesetzt werden, miteinander in Eingriff. Die Stifte 74c, 74d und die Öffnungen 84c, 84d werden durch das Pressen der unteren Arme 74, 84 gebildet, um die Stifte 74c, 74d und die Öffnungen 84c, 84d genau anzuordnen, wenn die Gesperre 74f, 84f an den unteren Armen 74, 84 ausgebildet werden. Ein Paar von anderen Elementen kann an den unteren Arm 74 angebracht werden, um, anstelle der obigen Konstruktion, die Stifte 74c, 74d zu bilden.

Die unteren Abschnitte der unteren Arme 74, 84 mit bogenartigen abgestuften Abschnitten 62b, 92b sind zwischen einem Paar von Platten 62, 92 eingefügt. Ferner ist ein Ende eines Stifts 90a in eine Öffnung 72c des oberen Arms 72 und das andere Ende des Stifts 90b in eine Öffnung 82d des oberen Arms 82 im Paßsitz eingepaßt.

Ein Eingriffselement 93 mit einer Öffnung 93a, durch die die Drehwelle 75 eingesetzt wird, und ein Eingriffsabschnitt 93b ist an dem oberen Arm 82 befestigt. Ein Ringelement 94 ist in einen Schlitz 75e der Drehwelle 75 gepaßt, um zu verhindern, daß die Drehwelle 75 von dem oberen Arm 82 außer Eingriff gebracht wird. Ein Ende 95a einer Schraubenfeder 95 ist mit einem Schlitz 75f der Drehwelle 75 in Eingriff. Das andere Ende 95b der Schraubenfeder 95 ist derart gebogen, daß es mit dem Eingriffsabschnitt 93b des Eingriffselements 93 in Eingriff ist. Die Schraubenfeder 95 spannt die Drehwelle 75 gemäß Fig. 1 im Uhrzeigersinn vor, um die Stangenelemente 78a, 78b, 88a, 88b mit den Gesperren 74f, 84f in Eingriff zu bringen.

Ein Auslösehebel 70 ist über eine nicht kreisförmig geformte Öffnung 70a mit der Drehwelle 75 verbunden. Der nicht kreisförmig gebildete Abschnitt 75a der Drehwelle 75 ist in die nicht kreisförmig gebildete Öffnung 70a des Auslösehebels 70 gepaßt. Ein Verbindungsloch 70b des Auslösehebels 70 ist über einen kleinen (in den Figuren nicht gezeigten) Draht mit einem Betätigungselement verbunden, um den Auslösehebel 70 gemäß Fig. 7 im Gegenuhrzeigersinn zu drehen, um die Drehwelle 75 zu drehen. Ein Ringelement 80 ist in einem Schlitz 75b der Drehwelle 75 gepaßt, um zu verhindern, daß die Drehwelle 75 außer Eingriff von dem Auslösehebel 70 tritt. Der Betätigungshebel kann, anstelle des Auslösehebels 70, unmittelbar mit einer der Drehwellen 5, 75 verbunden sein.

Ein Paar von Stiften 100 (einer von ihnen ist in Fig. 7 gezeigt) ist durch die unteren Arme 74, 85 eingesetzt. Jeder der Stifte 100 hat einen Flanschabschnitt, der an den unteren Armen 74, 84 anliegt, um die unteren Arme 74, 84 mit einem vorbestimmten Abstand zueinander anzuordnen. Wenn jeder der Stifte 100 durch die unteren Arme 74, 84 und die Platten 62, 92 eingesetzt wird, wird das jeweilige Ende jeder der Stifte 100 gepreßt, um die unteren Arme 74, 84 jeweils zu befestigen.

Eine Konstruktion eines Sitzrahmens ist nachstehend beschrieben. Gemäß Fig. 5 ist der Sitzverstellmechanismus 300 an der linken Seite des Sitzkissenrahmens 1a und die Sitzverstellmechanismen 400, 500 an der rechten Seite des Sitzkissenrahmens 1a angeordnet. Der Sitzverstellmechanismus 300 und die Sitzverstellmechanismen 400, 500 sind über eine Verbindungswelle 61 miteinander verbunden. Die Verbindungswelle 61 besteht aus einem Hohlelement mit einem Paar von gerippten Abschnitten, die an den Innenumfangsabschnitten seiner beiden Enden angeordnet sind. Die Verbindungswelle 61 ist über die gerippten Abschnitte 5c, 75c mit dem Drehwellen 5, 75 der Sitzverstellmechanismen 200, 400, 500 verbunden, um die Drehung von einer der Drehwellen 5, 75 zu der anderen zu übertragen.

Der untere Arm 4 des Sitzverstellmechanismus 300 ist über Bolzen 52, 53 an einem Montierelement 6 befestigt. Das Montierelement 6 ist über ein Paar von Montieröffnungen 6a, 6b an einem Fahrzeugboden befestigt. Der untere Arm 4 kann über ein Schienenelement an dem Fahrzeugboden befestigt werden.

Ein Vorderabschnitt des Montierelements 6 ist mit einem Ende eines Gestängeelements 60 verbunden, um einen Vorderabschnitt des Sitzkissenrahmens 1a zu stützen, so daß das Gestängeelement 60 um eine Achse 59 drehbar ist. Das andere Ende des Gestängeelements 60 ist mit einem Vorderabschnitt des Sitzkissenrahmens 1a drehbar verbunden.

Die Sitzverstellmechanismen 400, 500 sind in gleicher Weise wie bei dem Sitzverstellmechanismus 300, an einem (in den Figuren nicht gezeigten) Montierelement befestigt. Die oberen Arme 2, 72, 82 sind über Bolzen 50, 51 an dem Rücklehnenrahmen 3a befestigt.

Der Rücklehnenrahmen 3a hat Verstärkungselemente 30, 31 und ein Riemenstützelement 32 zum Halten eines Sitzriemens 34, der mittels Bolzen 54, 55 an einem oberen Element 3c befestigt ist. Wenn gemäß Fig. 5 das Riemenstützelement 32 an einem Punkt befestigt ist, der ein Drittel von einem rechten Ende des oberen Elements 3c wegliegt, können Kräfte, die auf die oberen Arme 2, 72, 82 ausgeübt werden, von denen jeder an der rechten und linken Seite des Sitzkissenrahmens 1a angeordnet ist, von der Rückenlehne 3 balanciert werden.

Ein Ende des Verstärkungselements 30 ist an einem Abschnitt des oberen Elements 3c befestigt, an dem das Riemenstützelement 32 montiert ist. Das andere Ende des Verstärkungselements 30 ist in eine Öffnung 3b des Rückenlehnenrahmens 3a eingesetzt, um diagonal an dem Rückenlehnenrahmen 3a befestigt zu sein. Ein Ende des anderen Verstärkungselements 31 ist mit einem im wesentlichen mittleren Abschnitt des Verstärkungselements 30 verbunden. Das andere Ende des Verstärkungselements 31 ist in eine (in den Figuren nicht gezeigte) gegenüberliegende Öffnung 3b des Rückenlehnenrahmens 3a eingesetzt, um diagonal an den Rückenlehnenrahmen 3a zu befestigt zu sein.

Ein Ende des Sitzriemens 34 ist an einem (in den Figuren nicht gezeigten) Riemenanker befestigt. Das andere Ende des Sitzriemens 34 ist mit einem Riemeneinzug 33 verbunden. Ein Montierträger 35 ist an dem Verstärkungselement 31 montiert. Der Montierträger 35 ist über einen Stift 36 mit einem Riemeneinzug 33 verbunden. Der Riemeneinzug 33 wickelt den Sitzriemen 34 auf, sofern die Kraft, die einen vorbestimmten Zug überschreitet, auf die Rückenlehne 3 ausgeübt wird.

Im Falle einer Kollision wird die auf den Sitzriemen 34 ausgeübte Kraft über das Riemenspitzelement 32 und den Rückenlehnenrahmen 3a zu den oberen Armen 2, 72, 82 übertragen, da das Riemenstützelement 32 an den Rückenlehnenrahmen 3a montiert ist.

Gemäß Fig. 5 ist zwischen den linken Seiten des Sitzkissenrahmens 1a und des übrigen Lehnenrahmens 3a ein Gestängeelement 40 angeordnet. Das Gestängeelement 40 ist mittels Bolzen 56, 57 an dem Sitzkissenrahmen 1a befestigt und um eine Achse 58 drehbar mit dem Rückenlehnenrahmen 3a verbunden.

Ein Betrieb des Sitzverstellmechanismus 300 ist nachstehend beschrieben. Gemäß Fig. 2 wird jeder der Stangenelemente 8 radial durch einen Eingriff der Nockenoberfläche 8b und des Konvexabschnitts 9a radial gepreßt, so daß der Zahnabschnitt 8a des Stangenelements 8 mit dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 verzahnt werden kann. Daher kann der obere Arm 2 nicht relativ zu dem unteren Arm 4 geneigt werden.

Wenn die Drehwelle 5 gemäß Fig. 2 im Uhrzeigersinn gedreht wird, wird das Nockenelement 9 gemäß Fig. 2 im Uhrzeigersinn gedreht. Daher wird die Nockenoberfläche 8b des Stangenelements 8 außer Eingriff von dem Konvexabschnitt 9b des Nockenelements 9 gebracht und wird der Armabschnitt 9b des Nockenelements 9 mit dem Nockenkanal 8c in Eingriff gebracht, um das Stangenelement 8 in Richtung der Drehwelle 5 zu schieben.

Daher wird der Zahnabschnitt 8a des Stangenelements 8 von dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 außer Eingriff gebracht, damit der obere Arm 2 relativ zu dem unteren Arm 4 um die Drehwelle 5 drehbar ist (der obere Arm 2 wird durch den Leitmechanismus 10 geleitet).

Wenn die Drehwelle 5 nicht betätigt wird, nachdem der obere Arm 2 relativ zu dem unteren Arm 4 über einen Winkel gedreht wird, wird die Drehwelle 5 mittels einer elastischen Kraft der Feder 11 gemäß Fig. 2 im Gegenuhrzeigersinn gedreht. Daher wird jeder der Stangenelemente 8 in Richtung auf das Gesperre 23 verschoben, um den Zahnabschnitt 8a des Stangenelements 8 mit dem Zahnabschnitt 23a des Gesperres 23 in Eingriff zu bringen. Dem zufolge kann der obere Arm 2 relativ zu dem unteren Arm 4 nicht geneigt werden.

Der Betrieb der Sitzverstellmechanismen 400, 500 wird nachstehend beschrieben. Da die Sitzverstellmechanismen 400, 500 generell wie der Sitzverstellmechanismus 300 betätigt werden, wird eine ausführliche Beschreibung des Betriebs der Sitzverstellmechanismen 400, 500 weggelassen. Wenn der Auslösehebel 70 betätigt wird, wird die Drehwelle 75 gedreht, um die Nockenelemente 79, 89 zusammen gemäß Fig. 7 im Gegenuhrzeigersinn zu drehen.

Zu diesem Zeitpunkt werden die Stangenelemente 78a, 78b, 88a, 88b gleichzeitig von den Gesperren 74f, 84f der Sitzverstellmechanismen 400, 500 außer Eingriff gebracht. Die Drehwelle 75 kann die Sitzverstellmechanismen 400, 500 gleichzeitig betätigen. Ferner wird die Drehung der Drehwelle 75 über die Verbindungswelle 61 zu dem Sitzverstellmechanismus 300 übertragen.

Wenn die Stangenelemente 8, 78a, 78b, 88a, 88b von den Gesperren 23, 74f, 84f der Sitzverstellmechanismen 300, 400, 500 außer Eingriff gebracht sind, ist der Rückenlehnenrahmen 3a relativ zu dem Sitzkissenrahmen 1a drehbar. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gestängeelement 40 um die Achse 58 gedreht. Ferner wird das Gestängeelement 60 im Gegenuhrzeigersinn gemäß Fig. 5 gedreht. Daher wird der Sitzkissenrahmen 1a in die Vorderrichtung bewegt, um den Rückenlehnenrahmen 3a relativ zu dem Sitzkissenrahmen 1a zu neigen.

Wenn der Betrieb der Drehwelle 75 beendet wird, werden die Stangenelemente 8, 78a, 78b, 88a, 88b mit den Gesperren 23, 74f, 84f der Sitzverstellmechanismen 300, 400, 500 in Eingriff gebracht, und zwar mittels einer elastischen Kraft der Schraubenfeder 95, um zu verhindern, daß die oberen Arme 2, 72, 82 relativ zu den unteren Armen 4, 74, 84 gedreht werden.

Eine Sitzverstellvorrichtung hat eine mit einem Betätigungselement verbindbare Drehwelle; einen mit einer Seite eines Sitzkissens (1) verbindbaren unteren Arm; einen mit einer Seite einer Rückenlehne (3) verbindbaren und relativ zu dem unteren Arm (4) neigbaren oberen Arm; und ein Paar von Sitzverstellmechanismen, von denen jeder einen mit der anderen Seite des Sitzkissens verbindbaren gegenüberliegenden unteren Arm und einen mit der anderen Seite der Rückenlehne verbindbaren gegenüberliegenden oberen Arm aufweist, der relativ zu dem gegenüberliegenden unteren Arm neigbar ist; wobei die Drehwelle die gegenüberliegenden unteren und oberen Arme durchsetzt; und jeder der Sitzverstellmechanismen ein ein einstückig drehbar mit der Drehwelle verbundenes Nockenelement; und ein Stangenelement aufweist, das in einem von dem gegenüberliegenden unteren oder oberen Arm verschiebbar gelagert ist; und das Stangenelement an dem Nockenelement anliegt, um durch die Drehung des Nockenelements verschoben zu werden, und das Stangenelement mit einem an dem anderen von dem gegenüberliegenden unteren oder oberen Arm angeordneten Zahnabschnitt in Eingriff bringbar ist.

Claims (3)

1. Sitzverstellmechanismus in einer Sitzverstellvorrichtung, der
einen mit einem Sitzkissen (1) verbindbaren unteren Sitzverstellarm;
einen mit einer Rückenlehne (3) verbindbaren und relativ zu dem unteren Sitzverstellarm neigbaren oberen Sitzverstellarm;
eine den unteren Sitzverstellarm und den oberen Sitzverstellarm durchsetzende und mit einem Betätigungselement verbindbare Drehwelle (5; 75);
ein mit der Drehwelle (5; 75) einstückig drehbares Nockenelement (9; 79, 89); und
ein Eingriffselement (8; 78a, 78b, 88a, 88b) aufweist, das in einem von dem unteren oder dem oberen Sitzverstellarm verschiebbar gelagert ist; wobei das Eingriffselement (8; 78a, 78b, 88a, 88b) durch die Drehung des Nockenelements (9; 79, 89) mit einem an dem anderen von dem unteren oder dem oberen Sitzverstellarm angeordneten Zahnabschnitt (23a; 74f, 84f) in und außer Eingriff schiebbar ist.

2. Sitzverstellvorrichtung, die
einen mit einer Seite des Sitzkissens (1) verbindbaren unteren Arm (4) und einen mit einer Seite der Rückenlehne (3) verbindbaren oberen Arm (2); und
ein Paar von Sitzverstellmechanismen (400, 500) hat, von denen jeder gemäß Patentanspruch 1 ausgebildet ist, wobei
jeder der Sitzverstellmechanismen (400, 500) jeweils einen der mit einer gegenüberliegenden Seite des Sitzkissens (1) verbindbaren und als untere Sitzverstellarme fungierenden unteren Arme (74, 84); und
jeweils einen der mit der gegenüberliegenden Seite der Rückenlehne (3) verbindbaren und als obere Sitzverstellarme fungierenden oberen Arme (72, 82) aufweist.

3. Sitzverstellvorrichtung nach Anspruch 2, mit einem Zusatzsitzverstellmechanismus (300), der entsprechend einem Sitzverstellmechanismus nach Anspruch 1 ausgebildet ist, wobei in dem Zusatzsitzverstellmechanismus (300)
der untere Arm (4) als unterer Sitzverstellarm und der obere Arm (2) als oberer Sitzverstellarm fungiert,
die Drehwelle (5; 75) durch eine mit der Drehwelle (5; 75) verbundene Zusatzdrehwelle (5c),
das Nockenelement (9; 79, 89) durch ein mit der Zusatzdrehwelle (5c) einstückig drehbares Zusatznockenelement (9),
das Eingriffselement (8; 78a, 78b, 88a, 88b) durch ein Zusatzeingriffselement (8), und
der Zahnabschnitt (23a; 74f, 84f) durch einen Zusatzzahnabschnitt (23a) ersetzt ist.