JP3510392B2 - シートリクライニング装置 - Google Patents
シートリクライニング装置Info
- Publication number
- JP3510392B2 JP3510392B2 JP19142695A JP19142695A JP3510392B2 JP 3510392 B2 JP3510392 B2 JP 3510392B2 JP 19142695 A JP19142695 A JP 19142695A JP 19142695 A JP19142695 A JP 19142695A JP 3510392 B2 JP3510392 B2 JP 3510392B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tooth portion
- tooth
- pole
- ratchet
- guide wall
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スライド部材の摺動動
作によりラチェットと噛合及び噛合解除してシートバッ
クのシートクッションに対する回動を規制及び許容する
シートリクライニング装置に関するものである。
作によりラチェットと噛合及び噛合解除してシートバッ
クのシートクッションに対する回動を規制及び許容する
シートリクライニング装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のシートリクライニング装
置としては、特開平７−１３６０３２号公報に示される
ものでが知られている。これは、シートクッション側に
設けられ第１歯部が形成されたラチェットと、シートク
ッションに対して回動自在なシートバック側に設けられ
たガイド壁と、ガイド壁に摺動自在に案内され摺動動作
によりラチェットの第１歯部と噛合及び噛合解除される
第２歯部が形成されたスライド部材とを有するものであ
った。この従来装置では、スライド部材のガイド部材に
案内された摺動動作により第１歯部と第２歯部とが噛合
することで、シートバックのシートクツションに対する
回動が規制され、スライド部材のガイド部材に案内され
た摺動動作により第１歯部と第２歯部とが噛合解除する
ことで、シートバックのシートクツションに対する回動
が許容されるものであった。
置としては、特開平７−１３６０３２号公報に示される
ものでが知られている。これは、シートクッション側に
設けられ第１歯部が形成されたラチェットと、シートク
ッションに対して回動自在なシートバック側に設けられ
たガイド壁と、ガイド壁に摺動自在に案内され摺動動作
によりラチェットの第１歯部と噛合及び噛合解除される
第２歯部が形成されたスライド部材とを有するものであ
った。この従来装置では、スライド部材のガイド部材に
案内された摺動動作により第１歯部と第２歯部とが噛合
することで、シートバックのシートクツションに対する
回動が規制され、スライド部材のガイド部材に案内され
た摺動動作により第１歯部と第２歯部とが噛合解除する
ことで、シートバックのシートクツションに対する回動
が許容されるものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来装置のス
ライド部材は、その摺動を確保するためにガイド壁に対
して所定のスキをもってその両側面でガイド壁に案内さ
れ、ガイド壁に案内される両側面と略直交する一方の端
面にラチェットの第１歯部と噛合する第２歯部が形成さ
れたものである。このスライド部材においては、第２歯
部の成形上、一般的に、両側壁から第２歯部へと連続す
る部分は、両側面に対して傾斜したものとなる。このた
め、第１歯部と第２歯部との噛合状態において、シート
バックの回動方向の荷重が加わると、この傾斜部分とガ
イド壁との当接でガイド壁とスライド部材との間のスキ
によりスライド部材にガイド壁に対するカタギ（スライ
ド部材のガイド壁に対する側壁と傾斜部分との交点を中
心とした揺動）が生じる恐れがある。
ライド部材は、その摺動を確保するためにガイド壁に対
して所定のスキをもってその両側面でガイド壁に案内さ
れ、ガイド壁に案内される両側面と略直交する一方の端
面にラチェットの第１歯部と噛合する第２歯部が形成さ
れたものである。このスライド部材においては、第２歯
部の成形上、一般的に、両側壁から第２歯部へと連続す
る部分は、両側面に対して傾斜したものとなる。このた
め、第１歯部と第２歯部との噛合状態において、シート
バックの回動方向の荷重が加わると、この傾斜部分とガ
イド壁との当接でガイド壁とスライド部材との間のスキ
によりスライド部材にガイド壁に対するカタギ（スライ
ド部材のガイド壁に対する側壁と傾斜部分との交点を中
心とした揺動）が生じる恐れがある。
【０００４】故に、本発明は、スライド部材のガイド壁
に対するカタギを解消することを、その技術的課題とす
るものである。
に対するカタギを解消することを、その技術的課題とす
るものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、スライド
部材を、ガイド壁に案内されると共に第２歯部が形成さ
れた本体部及び前記第２歯部の歯先より突出すると共に
前記ガイド壁と当接可能な壁部を有して構成した、こと
である。
るために本発明において講じた技術的手段は、スライド
部材を、ガイド壁に案内されると共に第２歯部が形成さ
れた本体部及び前記第２歯部の歯先より突出すると共に
前記ガイド壁と当接可能な壁部を有して構成した、こと
である。
【０００６】より好ましくは、前記壁部を、前記第２歯
部の歯間を連結するように前記本体部から延在して形成
する、と良い。
部の歯間を連結するように前記本体部から延在して形成
する、と良い。
【０００７】
【作用】上記技術的手段によれば、第１歯部と第２歯部
との噛合状態において、シートバックの回動方向の荷重
が加わった場合、第２歯部を挟んで本体部と壁部がガイ
ド壁に対して当接することとなる。これにより、スライ
ド部材は、ガイド壁に対して両持ちで支えられることと
なり、結果、スライド部材のガイド壁に対するカタギが
解消され得る。
との噛合状態において、シートバックの回動方向の荷重
が加わった場合、第２歯部を挟んで本体部と壁部がガイ
ド壁に対して当接することとなる。これにより、スライ
ド部材は、ガイド壁に対して両持ちで支えられることと
なり、結果、スライド部材のガイド壁に対するカタギが
解消され得る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【０００９】図２及び図３に示されるように、シートク
ッション１（図１示）に固定されたロアアーム４及びシ
ートバック３（図１示）に固定されたアッパアーム２に
は、両アーム４，２を貫通した形で回転軸５が回転自在
に支持されている。アッパアーム２は、ロアアーム４に
対して回転軸５を中心として回動自在とされており、ロ
アアーム４に回転軸５周りのガイド構造６を介して回動
自在に支持されている。尚、ガイド構造は、アッパアー
ム２に半抜き形成された凸部２１とロアアーム４に形成
された凹部４１との嵌合により構成される。
ッション１（図１示）に固定されたロアアーム４及びシ
ートバック３（図１示）に固定されたアッパアーム２に
は、両アーム４，２を貫通した形で回転軸５が回転自在
に支持されている。アッパアーム２は、ロアアーム４に
対して回転軸５を中心として回動自在とされており、ロ
アアーム４に回転軸５周りのガイド構造６を介して回動
自在に支持されている。尚、ガイド構造は、アッパアー
ム２に半抜き形成された凸部２１とロアアーム４に形成
された凹部４１との嵌合により構成される。
【００１０】ロアアーム４及びアッパアーム２の回転軸
５が貫通する部位には、回転軸支持部４２，２２が互い
に対向する方向における外側に向かって半抜き形成され
ており、ロアアーム４とアッパアーム２との間には、回
転軸支持部４２，２２の形成により回転軸５が挿通され
る空間７が形成されている。又、この回転軸支持部４
２，２２の形成により、アッパアーム２には、空間７に
露呈するラチエット２３が形成されており、ロアアーム
４には空間７に露呈し且つラチエット２３と回転軸５と
の間に夫々配置される対のガイド壁４３，４４が形成さ
れている。このラチエット２３は、回転軸７を中心とし
た所定幅の円弧状の歯部２３ａを有しており、対のガイ
ド壁４３，４４は、回転軸７の径方向に平行に延在し且
つ互いに対向するものである。更に、アッパアーム２に
は、空間７に露呈し且つガイド壁４３，４４を挟んで互
いに対向する対のストッパ壁２４，２５も回転軸支持部
２２の形成により形成されている。
５が貫通する部位には、回転軸支持部４２，２２が互い
に対向する方向における外側に向かって半抜き形成され
ており、ロアアーム４とアッパアーム２との間には、回
転軸支持部４２，２２の形成により回転軸５が挿通され
る空間７が形成されている。又、この回転軸支持部４
２，２２の形成により、アッパアーム２には、空間７に
露呈するラチエット２３が形成されており、ロアアーム
４には空間７に露呈し且つラチエット２３と回転軸５と
の間に夫々配置される対のガイド壁４３，４４が形成さ
れている。このラチエット２３は、回転軸７を中心とし
た所定幅の円弧状の歯部２３ａを有しており、対のガイ
ド壁４３，４４は、回転軸７の径方向に平行に延在し且
つ互いに対向するものである。更に、アッパアーム２に
は、空間７に露呈し且つガイド壁４３，４４を挟んで互
いに対向する対のストッパ壁２４，２５も回転軸支持部
２２の形成により形成されている。
【００１１】空間７内には、ポール８及びカム９が配設
されている。ポール８は、矩形状を呈した本体部８ｄを
主とした矩形形状を呈しており、回転軸５周りに配置さ
れ、ロアアーム４のガイド壁４３，４４間に本体部８ｄ
の両側面が所定のスキをもってガイド壁４３，４４と接
するように回転軸５の径方向にガイド壁４３，４４に沿
ってスライド自在にロアアーム４に支持されている。こ
のポール８の本体部８ｄのラチエット２３の歯部２３ａ
と対向する面には、歯部８ａが形成されており、スライ
ド動作によりアッパアーム２のラチエット２３の歯部２
３ａと噛合及び噛合解除される。又、ポール８の本体部
８ｄの歯部８ａが形成される面とは反対の面には、回転
軸８の径方向にカム状とされたカム面８ｂが形成されて
いる。カム９は、回転軸５と一体に回転するように回転
軸５に支持されている。このカム９のポール８のカム面
８ｂと対向する部位には、突部９ａが形成されており、
回転動作によりポール８のカム面８ｂと当接及び当接解
除され、このポール８のカム面８ｂとカム９の突部９ａ
との当接によりポール８をスライド動作させるように押
圧し、ポール８の歯部８ａとラチエット２３の歯部２３
ａとの噛合をなす。
されている。ポール８は、矩形状を呈した本体部８ｄを
主とした矩形形状を呈しており、回転軸５周りに配置さ
れ、ロアアーム４のガイド壁４３，４４間に本体部８ｄ
の両側面が所定のスキをもってガイド壁４３，４４と接
するように回転軸５の径方向にガイド壁４３，４４に沿
ってスライド自在にロアアーム４に支持されている。こ
のポール８の本体部８ｄのラチエット２３の歯部２３ａ
と対向する面には、歯部８ａが形成されており、スライ
ド動作によりアッパアーム２のラチエット２３の歯部２
３ａと噛合及び噛合解除される。又、ポール８の本体部
８ｄの歯部８ａが形成される面とは反対の面には、回転
軸８の径方向にカム状とされたカム面８ｂが形成されて
いる。カム９は、回転軸５と一体に回転するように回転
軸５に支持されている。このカム９のポール８のカム面
８ｂと対向する部位には、突部９ａが形成されており、
回転動作によりポール８のカム面８ｂと当接及び当接解
除され、このポール８のカム面８ｂとカム９の突部９ａ
との当接によりポール８をスライド動作させるように押
圧し、ポール８の歯部８ａとラチエット２３の歯部２３
ａとの噛合をなす。
【００１２】又、ポール８の本体部８ｄには、径方向に
カム状とされたカム溝８ｃが、カム９には、カム溝８ａ
と係合可能な腕部９ｂが回転軸８の周方向に延在するよ
うに夫々形成されており、カム９の回転動作によりカム
溝８ｃと腕部９ｂとが係合され、この挿通によりポール
８をスライド動作させポール８の歯部８ａとラチエット
２３の歯部２３ａとの噛合を解除させる。
カム状とされたカム溝８ｃが、カム９には、カム溝８ａ
と係合可能な腕部９ｂが回転軸８の周方向に延在するよ
うに夫々形成されており、カム９の回転動作によりカム
溝８ｃと腕部９ｂとが係合され、この挿通によりポール
８をスライド動作させポール８の歯部８ａとラチエット
２３の歯部２３ａとの噛合を解除させる。
【００１３】図３及び図４に示されるように、ロアアー
ム４の回転軸支持部４２は、ガイド壁４３，４４がアッ
パアーム２のラチエット２３の歯部２３ａを横断し且つ
空間７がガイド機構６を構成するアッパアーム２の突部
２１と対向する部位まで存在するように成形されてい
る。図３ないし図５に示されるように、ポール８の歯部
８ａは、ポール８の板厚半分でアッパアーム２側に形成
されており、残りのロアアーム４側の板厚半分には、壁
部８１を形成している。この壁部８１は、歯部８ａより
突出するように且つ歯部８ａの歯間を連結するように本
体部８ｄから延在しており、ポール８の歯部８ａとラチ
エット２３の歯部２３ａの噛合状態で突部２１と空間７
のアッパアーム２の突部２１と対向する部位に配置さ
れ、本体部８ｄの側面から連続する側面８１ａでガイド
壁４３，４４と当接可能となっている。
ム４の回転軸支持部４２は、ガイド壁４３，４４がアッ
パアーム２のラチエット２３の歯部２３ａを横断し且つ
空間７がガイド機構６を構成するアッパアーム２の突部
２１と対向する部位まで存在するように成形されてい
る。図３ないし図５に示されるように、ポール８の歯部
８ａは、ポール８の板厚半分でアッパアーム２側に形成
されており、残りのロアアーム４側の板厚半分には、壁
部８１を形成している。この壁部８１は、歯部８ａより
突出するように且つ歯部８ａの歯間を連結するように本
体部８ｄから延在しており、ポール８の歯部８ａとラチ
エット２３の歯部２３ａの噛合状態で突部２１と空間７
のアッパアーム２の突部２１と対向する部位に配置さ
れ、本体部８ｄの側面から連続する側面８１ａでガイド
壁４３，４４と当接可能となっている。
【００１４】このように構成されたラチエット２３，ポ
ール８，ガイド壁４３，４４及びカム９の突部９ａは、
同様なものがもう一つづつ配設されており、回転軸５を
挟んで互いに対向する一組のものとされている。
ール８，ガイド壁４３，４４及びカム９の突部９ａは、
同様なものがもう一つづつ配設されており、回転軸５を
挟んで互いに対向する一組のものとされている。
【００１５】尚、回転軸５周りには、アッパアーム２を
ロアアーム４に対して図１示反時計方向に回動付勢する
スプリング１１が配設されており、シートバック３は、
スプリング１１の付勢力を受けてシートクッション１に
対して前倒しとなるようになっている。又、回転軸５周
りには、回転軸５をロアアーム４に対して図２示反時計
方向に回転付勢するスプリング１２も配設されており、
カム９は、スプリング１２の付勢力を受けて突部９ａが
ポール８のカム面８ｂと当接してラチエット２３の歯部
２３ａとポール８の歯部８ａとの噛合が維持されるよう
になっている。
ロアアーム４に対して図１示反時計方向に回動付勢する
スプリング１１が配設されており、シートバック３は、
スプリング１１の付勢力を受けてシートクッション１に
対して前倒しとなるようになっている。又、回転軸５周
りには、回転軸５をロアアーム４に対して図２示反時計
方向に回転付勢するスプリング１２も配設されており、
カム９は、スプリング１２の付勢力を受けて突部９ａが
ポール８のカム面８ｂと当接してラチエット２３の歯部
２３ａとポール８の歯部８ａとの噛合が維持されるよう
になっている。
【００１６】次に作動について説明する。
【００１７】図２において、一組のポール８は、ポール
８のカム面８ｂとカム９の突部９ａとの当接により押圧
されてラッチ２３の歯部２３ａとポール８の歯部８ａと
の噛合がなされており、これにより、アッパアーム２
は、ロアアーム４に対して回動規制されている。
８のカム面８ｂとカム９の突部９ａとの当接により押圧
されてラッチ２３の歯部２３ａとポール８の歯部８ａと
の噛合がなされており、これにより、アッパアーム２
は、ロアアーム４に対して回動規制されている。
【００１８】この状態において、回転軸５をスプリング
１２の付勢力に抗して図２示時計方向に回転操作する
と、カム９も回転軸５と共に図２示時計方向に回転し、
このカム９の回転により、突部９ａとカム面８ａとの当
接が解除されると共に脚部９ｂと係合溝８ｃとが係合し
て一組のポール８が回転軸５に向かってスライドさせら
れる。これにより、ポール８の歯部８ａと一組のラチエ
ット２３の歯部２３ａとの係合が解除され、アッパアー
ム２がロアアーム４に対して回転軸５を中心にガイド機
構６によりガイドされながら回動可能となる。アッパア
ーム２を所望の回動角までスプリング１１の付勢力に抗
して又はスプリング１１の付勢力を受けてロアアーム４
に対して回動させた後、回転軸５の回転操作を解除する
と、スプリング１２の付勢力を受けて回転軸５が前述と
は逆に回転し、ポール８がラチエット２３に向かってス
ライドさせられ、結果、ポール８の歯部８ａとラチエッ
ト２３の歯部２３ａとが再び噛合し、アッパアーム２の
ロアアーム４に対する回動が規制される。結果、シート
バック３のシートクッション１に対する傾斜角調整がな
される。尚、アッパアーム２のロアアーム４に対する回
動は、シートバック３をシートクッション１に対して回
動させることでなされる。
１２の付勢力に抗して図２示時計方向に回転操作する
と、カム９も回転軸５と共に図２示時計方向に回転し、
このカム９の回転により、突部９ａとカム面８ａとの当
接が解除されると共に脚部９ｂと係合溝８ｃとが係合し
て一組のポール８が回転軸５に向かってスライドさせら
れる。これにより、ポール８の歯部８ａと一組のラチエ
ット２３の歯部２３ａとの係合が解除され、アッパアー
ム２がロアアーム４に対して回転軸５を中心にガイド機
構６によりガイドされながら回動可能となる。アッパア
ーム２を所望の回動角までスプリング１１の付勢力に抗
して又はスプリング１１の付勢力を受けてロアアーム４
に対して回動させた後、回転軸５の回転操作を解除する
と、スプリング１２の付勢力を受けて回転軸５が前述と
は逆に回転し、ポール８がラチエット２３に向かってス
ライドさせられ、結果、ポール８の歯部８ａとラチエッ
ト２３の歯部２３ａとが再び噛合し、アッパアーム２の
ロアアーム４に対する回動が規制される。結果、シート
バック３のシートクッション１に対する傾斜角調整がな
される。尚、アッパアーム２のロアアーム４に対する回
動は、シートバック３をシートクッション１に対して回
動させることでなされる。
【００１９】アッパアーム２のロアアーム４に対する回
動規制がなされるポール８の歯部８ａとラチエット２３
の歯部２３ａとの噛合状態において、シートバック３に
図１示矢印方向のモーメントＭが加わると、そのモーメ
ントＭが図４示矢印方向の荷重Ｆとなってポール８の歯
部８ａとラチエット２３の歯部２３ａとの噛合部位に加
わるが、この時、ポール８の壁部８１の側面８１ａがガ
イド壁４３と当接し、荷重Ｆを図４示矢印方向の反力Ｒ
１，Ｒ２として歯部８ａと歯部２３ａとの噛合部位を挟
んだ２か所で支える。これにより、ポール８は、ガイド
壁４３に対して両持ちで支えられることとなり、結果、
ポール８のガイド壁４３に対するカタギが解消される。
又、荷重Ｆは、歯部８ａに対して剪断力となって作用す
るが、歯部８ａは、その歯間が壁部８１によって連結さ
れ強度アップされているので、歯部８ａの板厚を大きく
する等の必要なしにこの荷重Ｆに十分に耐え得る。
動規制がなされるポール８の歯部８ａとラチエット２３
の歯部２３ａとの噛合状態において、シートバック３に
図１示矢印方向のモーメントＭが加わると、そのモーメ
ントＭが図４示矢印方向の荷重Ｆとなってポール８の歯
部８ａとラチエット２３の歯部２３ａとの噛合部位に加
わるが、この時、ポール８の壁部８１の側面８１ａがガ
イド壁４３と当接し、荷重Ｆを図４示矢印方向の反力Ｒ
１，Ｒ２として歯部８ａと歯部２３ａとの噛合部位を挟
んだ２か所で支える。これにより、ポール８は、ガイド
壁４３に対して両持ちで支えられることとなり、結果、
ポール８のガイド壁４３に対するカタギが解消される。
又、荷重Ｆは、歯部８ａに対して剪断力となって作用す
るが、歯部８ａは、その歯間が壁部８１によって連結さ
れ強度アップされているので、歯部８ａの板厚を大きく
する等の必要なしにこの荷重Ｆに十分に耐え得る。
【００２０】
【発明の効果】本発明によれば、第２歯部の歯先より突
出すると共にガイド壁と当接可能な壁部をスライド部材
に設けたので、第１歯部と第２歯部との噛合状態におい
て、シートバックの回動方向の荷重が加わった場合に第
２歯部を挟んで本体部と壁部をガイド壁に対して当接さ
せ、これにより、スライド部材をガイド壁に対して両持
ちで支えることができる。よって、スライド部材のガイ
ド壁に対するカタギを解消することができる。
出すると共にガイド壁と当接可能な壁部をスライド部材
に設けたので、第１歯部と第２歯部との噛合状態におい
て、シートバックの回動方向の荷重が加わった場合に第
２歯部を挟んで本体部と壁部をガイド壁に対して当接さ
せ、これにより、スライド部材をガイド壁に対して両持
ちで支えることができる。よって、スライド部材のガイ
ド壁に対するカタギを解消することができる。
【００２１】又、本発明によれば、壁部を第２歯部の歯
間を連結するように本体部から延在して形成したので、
第２歯部の強度をスライド部材の板厚を大きくする等の
必要なしに従来に比べ向上させることができる。
間を連結するように本体部から延在して形成したので、
第２歯部の強度をスライド部材の板厚を大きくする等の
必要なしに従来に比べ向上させることができる。
【図１】本発明に係るシートリクライニング装置を採用
したシートの側面図である。
したシートの側面図である。
【図２】本発明に係るシートリクライニング装置の平面
図である。
図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明に係るシートリクライニング装置の主要
部を示す図２の部分拡大図である。
部を示す図２の部分拡大図である。
【図５】本発明に係るシートリクライニング装置のポー
ルの斜視図である。
ルの斜視図である。
【符号の説明】
１ シートクッション
３ シートバック
８ ポール（スライド部材）
８ａ 歯部（第２歯部）
８ｄ 本体部
２３ ラチェット
４３，４４ ガイド壁
２３ａ 歯部（第１歯部）
８１ 壁部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 徳 倉 勝 治
愛知県豊田市寿町六丁目26番地 日本粉
末合金株式会社名古屋支店内
(72)発明者 山 本 仁 志
京都府京都市山科区栗栖野狐塚５番地の
１ 日本粉末合金株式会社山科事業所内
(56)参考文献 特開 平７−136032（ＪＰ，Ａ)
特開 平２−98315（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−245834（ＪＰ，Ａ)
特開 平７−136031（ＪＰ，Ａ)
実開 平５−76343（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A47C 1/025
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッション及び該シートクッショ
ンに対して回動自在なシートバックのいずれか一方側に
設けられ第１歯部が形成されたラチェットと、前記シー
トクッション及び前記シートバックのいずれか他方側に
設けられたガイド壁と、該ガイド壁に摺動自在に案内さ
れ摺動動作により前記ラチェットの第１歯部と噛合及び
噛合解除される第２歯部が形成されたスライド部材とを
有するシートリクライニング装置において、前記スライ
ド部材は、前記ガイド壁に案内されると共に前記第２歯
部が形成された本体部及び前記第２歯部の歯先より突出
すると共に前記ガイド壁と当接可能な壁部を有して構成
される、シートリクライニング装置。 - 【請求項２】 前記壁部は、前記第２歯部の歯間を連結
するように前記本体部から延在して形成される、請求項
１記載のシートリクライニング装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19142695A JP3510392B2 (ja) | 1995-07-27 | 1995-07-27 | シートリクライニング装置 |
| US08/681,450 US5762400A (en) | 1995-07-27 | 1996-07-23 | Seat reclining mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19142695A JP3510392B2 (ja) | 1995-07-27 | 1995-07-27 | シートリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0937878A JPH0937878A (ja) | 1997-02-10 |
| JP3510392B2 true JP3510392B2 (ja) | 2004-03-29 |
Family
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