DE196772C

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Publication number: DE196772C
Application number: DENDAT196772D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad mit zwischen zwei auf der Nabe befestigten Scheiben eingelegter Puffervorrichtung, deren Lauffläche aus auf Quer- . bolzen gelagerten Blöcken besteht, die gelenkig miteinander verbunden und radial verschiebbar angeordnet sind. Gemäß der Erfindung sind nun diese Blöcke in Haltern gelagert, die unabhängig von den Blöcken

ίο schwingen, sich aber in gleicher Weise wie die Blöcke radial verschieben können.

Das federnde Rad ist auf der Zeichnung in Fig. ι im senkrechten Querschnitt durch die Mitte des Rades nach x-x der' Fig. 2 dargestellt. Fig. 2 zeigt das Rad teils in Ansicht, teils im Schnitt, und zwar ist der linke obere Quadrant eine Ansicht, der rechte obere Quadrant ein Schnitt nach 1-1 der Fig. 1, der untere rechte Quadrant ein Schnitt nach 2-2 und der linke untere Quadrant ein Schnitt nach 3-3 der Fig. 1.

Fig. 3 bis 6 stellen Einzelheiten dar. Zwischen den beiden Scheiben A¹, A^%, deren Mittelteile zwecks Bildung der Nabe des Rades miteinander vereinigt sind, ist konzentrisch zur Nabe ein Ring B¹ aus U-Eisen in der Weise angeordnet, daß er die Nabe nicht berührt, sondern sich in einem gewissen Abstande davon befindet und sich den ungleichen Raddrücken entsprechend einstellen kann. Auf diesen Ring ist ein Luftreifen oder eine andere geeignete Puffereinrichtung b^l gelegt. Hierauf folgt ein zweiter Ring B² und dann wieder ein Luftreifen b².

Die Scheiben A\ A² werden durch die in Fig. 3 dargestellten Versteifungsstücke in dem erforderlichen Abstande voneinander gehalten und fest miteinander verbunden. Jedes dieser Versteifungsstücke besteht aus einer Querstrebe α und Seitenplatten a\ Die Seitenplatten tragen Zapfen λ², welche in entsprechende Löcher der Scheiben eingreifen und, falls erforderlich, durch Muttern mit diesen fest verbunden werden.

Die Blöcke C aus Holz o. dgl. (Fig. 4) sind in Trägern oder Haltern D (Fig. 5) gelagert. Der Bodenteil der letzteren legt sich gegen den äußersten Luftreifen f>², und die sich nach außen erstreckenden Teile d nehmen den Block C zwischen sich auf. Die Schlitze d^l an dem Halter entsprechen den Querschlitzen c¹ des Blockes, und durch diese Schlitze geht der Querbolzen E, dessen Enden in den Scheiben A¹, A² befestigt sind und der jedem Block als Führung und Drehachse dient. Auf jeder Seite des Blockes C ist eine Ausfräsung c² angebracht. In dieser Ausfräsung sind kurze Stifte d² angeordnet, die in Löchern c³ befestigt sind. Diese Stifte d² werden durch federnde Bänder F verbunden, derart, daß die Blöcke C zu einer endlosen Gliederkette vereinigt sind. Die Halter D sind ferner mit radialen Rippen d^B ausgestattet, welche sich in Zwischenräumen zwischen den Seitenplatten a¹ der Versteifungsstücke (Fig. 3) bewegen uud darin geführt werden. Jeder Block C kann demnach nicht nur eine Bewegung nach innen und außen, sondern gleichzeitig mit seinem Halter D eine gewisse Drehbewegung um den Querbolzen E

Claims

ausführen. Zufolge dieser Anordnung können zwei oder mehr Blöcke gleichzeitig in flachem Zustande den Erdboden berühren.

Die Γη Fig. 6 dargestellten Kappen oder Deckplatten G dienen dazu, die Zwischenräume zwischen den Blöcken C zu überbrücken. Sie sind durch federnde Bänder H miteinander verbunden. Die äußere Fläche jedes Blockes C ist so gestaltet, daß sie die ίο Deckplatten G aufnehmen kann, und daß eine genügende gegenseitige Verschiebung zwischen der Deckplatte und dem Block ermöglicht wird.

Paten τ-Anspruch :

Federndes Rad mit zwischen zwei auf der Nabe befestigten Scheiben eingelegter Puffervorrichtung, dessen Lauffläche aus auf Querbolzen gelagerten Blöcken zusammengesetzt ist, die gelenkig miteinander verbunden und radial verschiebbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Blöcke (C) in Haltern (D) gelagert sind, die unabhängig von den Blöcken schwingen und sich radial verschieben können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.