DE1965687A1 - Kettenfuehrungsschiene fuer Schleppkreisfoerderer - Google Patents

Kettenfuehrungsschiene fuer Schleppkreisfoerderer

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DE1965687A1
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Pfalzstahlbau GmbH
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/22Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G21/02Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements
    • B65G21/06Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements constructed to facilitate rapid assembly or dismantling

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Description

DIPL·. ING. C. STOEPEIi · DIPI,. ING. W. GOLtWITZER · DIPI1. ING. ΜΟΙ IiANDAU/ΡΙΆΙιΖ · AM SCHÜTZENHOF
30. Dezember 1969
Eh. Robert Klein jun., Pirmasens / Pfalz
11 Kettenführungsschiene für Schleppkreisförderer "
Die Erfindung betrifft eine Kettenführungsschiene für Schleppkreisförderer. Als Schleppkreisförderer werden Kreisförderer bezeichnet, die mit Handhängebahnen kombiniert sind. Dabei sind die Schienen der Handhängebahn, an welchen an sich beliebige Hänger zur Aufnahme und zum Trarisport der zu bearbeitenden Gegenstände unter Zwischenschaltung von Rollen aufgehängt werden können, unter einer Förderkette angeordnet, die in einer Kettenführungsschiene läuft und in Abständen mit Mitnehmern ausgerüstet ist, die auf die Hänger einwirken und diese auf den Schienen der Hängebahn bewegen.
Die genannten Konstruktionsteile müssen nun zunächst miteinander verbunden werden. Sie müssen an Gebäudewandungen oder Gebäudedecken oder auch an anderen Konstruktionen befestigt werden, des weite-
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ren sind eine Vielzahl von Einrichtungen zur halb- und/oder vollautomatischen Steuerung der Anlage notwendig, um den jeweils gewünschten Ablauf der Fördervorgänge sicherzustellen« So müssen die Hänger aus dem Kreislauf über Weichen auf Nebenschleifen ausgeschleust und in den Kreislauf wieder eingeschleust werden können. Die Hänger müssen angehalten werden können. Die Bahnführungen können je nach den Forderungen der .einzelnen Fertigungsbetriebe, in welchen solche Anlagen eingesetzt werden, sehr unterschiedlich sein.
Man hat nun schon versucht, um diesen zahlreichen Forderungen gerecht zu werden, derartige Kettenführungsschienen mit dem genannten Zubehör im Baukastensystem auszuführen, um so einerseits zu einer rationellen Fertigung, andererseits auch zu einer wirtschaftlichen Montage zu gelangen, Die bekannten Baukastensysteme haben aber immer noch die Nachteile, daß bei der Montage die einzelnen Teile miteinander durch Verschweissen oder Verschrauben verbunden werden müssen. Die verschweißten Elemente können bei notwendigen Änderungen der Bahnführung nicht mehr versetzt werden. Das Verschrauben setzt ein Verbohren voraus. Bei Änderungen muß neu verbohrt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieses Baukastensystem so zu vervollkommnen, daß die einzelnen Teile sowohl der Kettenführungsschiene und der Hängebahn selbst, als auch die Verbiidungs- und Befestigungsteile, vor allem aber die zusätzlichen Steuerungs- und Bedienungsteile, ohne die Notwendigkeit von Schweißarbeiten oder vorbereitendem Verbohren in einfacher Weise zusammengesetzt werden können.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe durch eine Ausbildung der Kettenführungsschiene dergestalt, daß sie zumindest an einer Seite ihres zur Führung der Schleppkette vorgesehenen Hohlprofils mit einem zusätzlichen nach außen offenen C-Profil ausgerüstet ist, in welches Klemmplatten mit Gewindezapfen eingebracht werden können. Vorzugs-
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weise ist das C-förmige Profil zu beiden Seiten der Kettenführungsschiene vorgesehen.
Die Klemmplatten können mit einem oder mehreren Gewindezapfen ausgerüstet sein, so daß sie mit beliebigen Verbindungs- und Halterungsund sonstigen Konstruktionselementen in einfacher Weise durch Durchführung des Gewindezapfens durch eine entsprechende Bohrung des Gegenteils und Festziehen einer Gegenmutter verbunden werden können.
Weitere Merkmale der Erfindung und Einzelheiten der durch dieselbe erzielten Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer in der beigefügten Zeichnung beispielsweise wieder gegebenen Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes :
zeigt in schaubildlicher Darstellung einen Abschnitt einer Kettenführungsschiene mit Handhängebahn mit einer Auswahl von Halterungs - und Zubehörteilen,
Fig, 2 gibt eine Klemmplatte wieder,
Fig. 3 ist eine andere Ausführungsform einer Klemmplatte.
Die Kettenführungsschiene 1 weist erfindungsgemäß neben einem Hohlprofil 2 zur Führung der Schleppkette 3 zu beiden Seiten ein nach außen offenes C-förmiges Profil 4 auf, in welches Klemmplatten 5 bzw. 6 mit Gewindezapfen 7 eingebracht werden können. Die Klemmplatten 5 sind im wesentlichen rechteckig ausgebildet, wobei ihre eine Seitenlänge der lichten Höhe des C-förmigen Profils an der Kettenführungsschiene und ihre andere Seitenlänge der Breite des nach außen führenden Schlitzes des C-förmigen Profils entspricht.
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Mit Hilfe dieser Klemmplatten lassen sich beliebige weitere Konstruktionselemente an der Kettenführungsschiene befestigen. So können in einfacher Weise Halterungsbügel 8 angebracht werden, die z#B. über Hänge stangen 9 eine Befestigung bzw. Aufhängung der Kettenführungsschiene in beliebigen anderen Konstruktionen, wie z.B. R aumdecken,erlauben.
In ebensolcher Weise können mittels der Klemmplatten 5 Bügel 10 an der Kettenführungsschiene festgelegt werden, die ihrerseits Rohre 12 der Handhängebahn 11 tragen. An der Handhängebahn 11 sind unter Zwischenschaltung von Rollen 13 an sich beliebig gestaltete Hänger 14 aufgehängt, die, wie indem dargestellten Beispielen einfacher Weise eine Stange 15 aufweisen können, an welcher Bügel für zu bearbeitende Be'kleidungs stücke aufgehängt sind und die über "Laschen 16 mit den Laufrollen 13 in Verbindung steht.
In dem ausgebrochenen Bereich 17 der Kettenführungsschiene 1 ist ein Mitnehmer 18 der Kette 3 gezeigt. Das Zusammenwirken dieses Mitnehmers mit den Hängern ist nicht Gegenstand der Erfindung und deshalb nicht näher dargestellt und erläutert.
Mit den Klemmplatten 5 können des weiteren zusätzliche Konstruktionselemente, wie sie z.B. zur Steuerung des Materialflusses in der Anlage notwendig sind, in beliebiger Anzahl und an beliebiger Stelle der Kettenführungsschiene angebracht werden. Es ist beispielsweise ein Schalter 19 dargestellt, der an der Kettenführungsschiene 1 festgelegt ist.
Neben der in Fig. 2 dargestellten Klemmplatte 5 können auch Klemmt·»
wie
platten mit mehreren Gewiadezapfen vorgesehen sein, z, B,/in FigG S su sehen, eine Klemmplatte 6 mit vier Gewinde zapfen 1S weiche
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BAO OfHQfNAt
weise zum Zusammenfügen der Stoßverbindungen 20 der Kettenführungsschienen 1 dient.
Die vorzugsweise verwendete Klemmplatten 5 sind an zwei gegenüberliegenden Ecken 21 leicht abgerundet, so daß sie in einfacher Weise von außen in üie C-förmigen Profile der Kettenführungsschiene eingebracht und durch eine Drehung um 90 um die Achse des Gewinde zapfens 7 fest in ihre Halterungsstellung gebraucht werden können.
Mit der örfindungsgemäßen Ausbildungsform fler Kettenführungsschiene ist es möglich, die Einzellängen derselben und alle denkbaren Zubehörteile allein durch Anwendung derKXemmiilatien in beliebiger Zuordnung zueinander zu verbinden und bei der auftretenden Notwendigkeit eines Umbaues ebenso einfach zu lösen und in anderer Weise wieder zusammenzufügen, Irgend-welche Schweißarbeiten, Verbohrungen und dgl. sind weder in der Anfangsmontage, noch bei durch Änderungen ausgelösten Montagen notwendige
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Claims (4)

  1. Patentansprüche:
    Kettenführungsschiene für Schleppkreisförderer, dadurch gekennzeichnet, daß sie zumindest an einer Seite ihres zur Führung der Schleppkette vorgesehenen Hohlprofiles mit einem zusätzlichen nach außen offenen zum Einsetzen von Klemmplatten vorgesehenen C-Profil ausgerüstet
    W ist.
  2. 2.) Kettenführungsschiene nach Anspruch I4 dadurch gekennzeichnet, daß ein nach außen offenes C-Profil zu beiden Seiten der Kettenführungsschiene vorgesehen ist.
  3. 3.) Kettenführungsschiene nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in das C-Profil einzubringenden Klemmplatten mit einem Gewindezapfen ausgerüstet sind.
  4. 4.) Kettenführungsschiene nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge-™ kennzeichnet, daß die in das C-Profil einzusetzenden Klemmplatten mit mehreren Gewindezapfen ausgerüstet sind.
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