DE19625768A1 - Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine - Google Patents

Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE19625768A1
DE19625768A1 DE19625768A DE19625768A DE19625768A1 DE 19625768 A1 DE19625768 A1 DE 19625768A1 DE 19625768 A DE19625768 A DE 19625768A DE 19625768 A DE19625768 A DE 19625768A DE 19625768 A1 DE19625768 A1 DE 19625768A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
intake manifold
screw bushing
thin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19625768A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19625768B4 (de
Inventor
Hans-Ulrich Kuehnel
Franz Dellen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pierburg GmbH
Original Assignee
Pierburg GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pierburg GmbH filed Critical Pierburg GmbH
Priority to DE19625768A priority Critical patent/DE19625768B4/de
Priority to EP02004931A priority patent/EP1211409A1/de
Priority to EP97106127A priority patent/EP0816668B1/de
Priority to DE59708238T priority patent/DE59708238D1/de
Priority to ES97106127T priority patent/ES2179236T3/es
Priority to MX9704054A priority patent/MX9704054A/es
Priority to KR1019970026818A priority patent/KR100472870B1/ko
Priority to JP16984697A priority patent/JP3893192B2/ja
Priority to US08/884,521 priority patent/US5826554A/en
Priority to BR9703747A priority patent/BR9703747A/pt
Publication of DE19625768A1 publication Critical patent/DE19625768A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19625768B4 publication Critical patent/DE19625768B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10236Overpressure or vacuum relief means; Burst protection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10242Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
    • F02M35/10301Flexible, resilient, pivotally or movable parts; Membranes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2225/00Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • F05C2225/08Thermoplastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige Saugrohre finden zunehmend Verwendung, da sie erheblich leichter sind als dünnwandige Saugrohre und bezüglich ihrer Oberfläche und Formge­ bung freier gestaltet werden können. Sie werden aus Metall oder Kunststoff her­ gestellt, denen beiden Festigkeit fehlt.
Es sind daher Maßnahmen zu treffen, mit denen diese fehlende Festigkeit kom­ pensiert werden kann.
Aus dem Automobilbereich sind Fälle bekannt, bei denen ein derartiges Saug­ rohr nach dem Anlassen der Brennkraftmaschine geborsten ist.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, ein gat­ tungsgemäßes Saugrohr derart zu gestalten, daß die fehlende Festigkeit kom­ pensiert und das Bersten des dünnwandigen Saugrohrs ausgeschlossen ist.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst worden. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteran­ sprüchen angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch einen Abschnitt 1 eines stromab eines nicht dargestellten Drosselklappenstutzens liegenden Kunststoff-/Metallsaug­ rohres, das zu einem der Zylinder der Brennkraftmaschine führt.
Erfindungsgemäß ist bei diesem Saugrohr vorgesehen, stromab des Drosselklap­ penstutzens eine in die Atmosphäre führende Öffnung 2 anzuordnen, die durch ein auf den Druck im Saugrohr 1 ansprechendes Ventil 3 gesteuert wird.
Bei diesem Ventil 3 handelt es sich hier um ein sogenanntes Elastomer-Regen­ schirmventil 4, das mit einem Stiel 5 in eine zentrale Öffnung 6 hineinragt und durch einen Stiftansatz 7 einer Schraubbuchse 8 gehalten ist.
Die Schraubbuchse 8 weist einen durch Rippen 9 beabstandeten Kragenring 10 auf, auf den eine Abdeckkappe 11 aufgeschoben und mit diesem verklippst ist, wobei die Rippen 9 der Schraubbuchse 8 einen Werkzeugansatz 12 bilden, so daß die Schraubbuchse 8 in die Öffnung 2 eingeschraubt werden kann.
Die Erfindung basiert auf der Erkenntnis, daß das Bersten der Saugrohre 1 durch nach dem Anlassen der Brennkraftmaschine gelegentlich auftretendes ex­ plosionsartiges Entzünden von im Saugrohr 1 gespeicherten/kondensierten und mit der im Saugrohr 1 enthaltenen Luft gemischten Brennstoff-/Brennstoff­ dampfrückständen verursacht wird.
Hierdurch entsteht im Saugrohr 1 eine Flamm-Druckwelle, die durch die im Leerlaufbetrieb nach dem Starten geschlossene Drosselklappe nicht nach außen gelangen kann und dadurch einen hohen Druckanstieg bewirkt, der eine Zerstö­ rung des Saugrohres verursachen kann.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird dieser Druckanstieg durch Öff­ nen des Ventils 3 begrenzt. Die Luft/das Brenngas kann in die freie Atmosphäre austreten. In der durch Rippen 13 aufgeteilten Öffnung 2 kühlt sich das bren­ nende Gas ab und ebenso in der durch die Abdeckkappe 11 abgedeckten Aus­ laßöffnung 13 zwischen Schraubbuchse 8 und Kragenring 10. Danach schließt das Ventil 3 wieder, die Brennkraftmaschine bleibt betriebsbereit. Die Abdeck­ kappe 11 verhindert den Eintritt von Schmutz und Wasser in die Öffnung 2.

Claims (4)

1. Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine mit Anschlußkanälen, die zu den Zylindern der Brennkraftmaschine führen, und wenigstens einem Dros­ selklappenstutzen, mit dem die von der Brennkraftmaschine angesaugte Brenn­ luft gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Saugrohr (1) stromab des Drosselklappenstutzens eine in die Atmosphäre führende Öffnung (2) ange­ ordnet ist, die durch ein auf den Druck im Saugrohr (1) ansprechendes Ventil (3) gesteuert wird.
2. Saugrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (3) von ei­ nem Elastomer-Regenschirmventil (4) gebildet ist, das mit einem Stiel (5) in ei­ ne zentrale Öffnung (6) hineinragt und durch einen Stiftansatz (7) einer Schraubbuchse (8) gehalten ist.
3. Saugrohr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubbuchse (8) einen durch Rippen (9) beabstandeten Kragenring (10) aufweist, auf den eine Abdeckkappe (11) aufgeschoben und mit diesem verklippst ist.
4. Saugrohr nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (9) der Schraubbuchse (8) einen Werkzeugansatz (12) bilden, so daß die Schraubbuchse (9) in die Öffnung (2) eingeschraubt werden kann.
DE19625768A 1996-06-27 1996-06-27 Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine Expired - Fee Related DE19625768B4 (de)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19625768A DE19625768B4 (de) 1996-06-27 1996-06-27 Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
EP02004931A EP1211409A1 (de) 1996-06-27 1997-04-15 Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
EP97106127A EP0816668B1 (de) 1996-06-27 1997-04-15 Dünnwandige Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
DE59708238T DE59708238D1 (de) 1996-06-27 1997-04-15 Dünnwandige Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
ES97106127T ES2179236T3 (es) 1996-06-27 1997-04-15 Tubo de aspiracion de pared delgada para un motor de combustion interna.
MX9704054A MX9704054A (es) 1996-06-27 1997-06-02 Tubo de aspiracion de pared delgada para un motor de combustion.
KR1019970026818A KR100472870B1 (ko) 1996-06-27 1997-06-24 내연기관의얇은공기흡입관
JP16984697A JP3893192B2 (ja) 1996-06-27 1997-06-26 内燃機関のための薄壁の吸気管
US08/884,521 US5826554A (en) 1996-06-27 1997-06-27 Pressure relief means for a thin wall, air intake pipe for an internal combustion engine
BR9703747A BR9703747A (pt) 1996-06-27 1997-06-27 Tubo de aspiração de ar de parede delgada para um motor de combustão

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19625768A DE19625768B4 (de) 1996-06-27 1996-06-27 Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19625768A1 true DE19625768A1 (de) 1998-01-02
DE19625768B4 DE19625768B4 (de) 2009-04-16

Family

ID=7798193

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19625768A Expired - Fee Related DE19625768B4 (de) 1996-06-27 1996-06-27 Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
DE59708238T Expired - Lifetime DE59708238D1 (de) 1996-06-27 1997-04-15 Dünnwandige Saugrohr für eine Brennkraftmaschine

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59708238T Expired - Lifetime DE59708238D1 (de) 1996-06-27 1997-04-15 Dünnwandige Saugrohr für eine Brennkraftmaschine

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5826554A (de)
EP (2) EP1211409A1 (de)
JP (1) JP3893192B2 (de)
KR (1) KR100472870B1 (de)
BR (1) BR9703747A (de)
DE (2) DE19625768B4 (de)
ES (1) ES2179236T3 (de)
MX (1) MX9704054A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1191218A2 (de) 2000-09-23 2002-03-27 Robert Bosch Gmbh Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
DE102009048209A1 (de) * 2009-10-05 2011-04-07 Mann + Hummel Gmbh Luftfilter für eine Brennkraftmaschine

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10131110A1 (de) * 2001-06-27 2003-01-09 Mann & Hummel Filter Zwischenflanschsystem für eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine
EP1471964B1 (de) * 2002-02-04 2014-07-23 Fisher & Paykel Healthcare Limited Gerät zur atmungshilfe
US6571753B1 (en) 2002-03-20 2003-06-03 Brunswick Corporation Passive air vent for a marine engine
DE602004004133T2 (de) * 2004-09-28 2007-11-15 Magneti Marelli Powertrain S.P.A. Einlasskrümmer mit Luftbehälter für eine Brennkraftmaschine
JP5959156B2 (ja) * 2011-04-11 2016-08-02 株式会社セキソー ダクト連結部の製造方法
US9873325B1 (en) 2014-10-22 2018-01-23 Hydro-Gear Limited Partnership Drive apparatus

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1677019A (en) * 1926-01-14 1928-07-10 Casati Pietro Arrangement for eliminating the dangers due to back fires in carburetors
DE1918382A1 (de) * 1969-04-11 1970-10-22 Porsche Kg Einrichtung an Brennkraftmaschinen zum Verhindern des Ausstroemens von Brennstoff aus dem Gemischbildungssystem in die Atmosphaere
DE2526550A1 (de) * 1975-06-13 1976-12-23 Porsche Ag Saugrohr fuer brennkraftmaschinen
US4499916A (en) * 1983-01-31 1985-02-19 Allied Corporation Vacuum check valve
US4538555A (en) * 1984-05-07 1985-09-03 John Kite Power plate
DE3536522A1 (de) * 1985-10-12 1987-04-16 Audi Ag Saugrohr fuer eine brennkraftmaschine
DE3705765A1 (de) * 1987-02-24 1988-09-01 Bayerische Motoren Werke Ag Sauganlage fuer brennkraftmaschinen
US5150669A (en) * 1989-11-06 1992-09-29 General Motors Corporation Pressure relief means for integrated induction system
US4991547A (en) * 1990-06-08 1991-02-12 General Motors Corporation Intake port pressure control system for engine induction system
US4986225A (en) * 1990-06-08 1991-01-22 General Motors Corporation Intake reservoir system for an engine having a check valve
US5018486A (en) * 1990-06-08 1991-05-28 General Motors Corporation Pressure relief system for a check valve
US5129426A (en) * 1991-05-13 1992-07-14 Vernay Laboratories, Inc. Tube mounted check valve
US5186198A (en) * 1991-12-12 1993-02-16 Penn Troy Maching Company, Inc. Intake manifold relief valve
US5280769A (en) * 1993-05-04 1994-01-25 General Motors Corporation Pressure relief means for induction system
US5375565A (en) * 1993-12-16 1994-12-27 Caterpillar Inc. Flame arrestor and method of manufacture
JPH08100722A (ja) * 1994-09-29 1996-04-16 Toyota Motor Corp 内燃機関の吸気管構造
US5507256A (en) * 1995-06-14 1996-04-16 Ford Motor Company Intake manifold positive pressure relief disk

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1191218A2 (de) 2000-09-23 2002-03-27 Robert Bosch Gmbh Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
EP1191218A3 (de) * 2000-09-23 2003-01-02 Robert Bosch Gmbh Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
DE102009048209A1 (de) * 2009-10-05 2011-04-07 Mann + Hummel Gmbh Luftfilter für eine Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
DE19625768B4 (de) 2009-04-16
ES2179236T3 (es) 2003-01-16
JPH1054314A (ja) 1998-02-24
EP0816668B1 (de) 2002-09-18
EP1211409A1 (de) 2002-06-05
BR9703747A (pt) 1998-08-11
KR980002784A (ko) 1998-03-30
KR100472870B1 (ko) 2005-05-20
EP0816668A2 (de) 1998-01-07
MX9704054A (es) 1997-12-31
JP3893192B2 (ja) 2007-03-14
US5826554A (en) 1998-10-27
DE59708238D1 (de) 2002-10-24
EP0816668A3 (de) 1998-04-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0740064A1 (de) Abgasrückführsteuerventil
EP0886062A3 (de) Abgasrückführeinrichtung
DE19625768A1 (de) Dünnwandiges Saugrohr für eine Brennkraftmaschine
DE3305286A1 (de) Verbesserungen bei verbrennungsmotoren mit geschichteter beschickung
DE3917943A1 (de) Dieselmotor
DE4128453A1 (de) Kurbelgehaeuseentlueftung
DE2641377A1 (de) Zylinderkopf fuer eine hubkolbenbrennkraftmaschine
DE10128464A1 (de) Brennkraftmaschine
DE2129076A1 (de) Brennkraftmaschine mit einem ge regelten Umlauf der Auspuffgase
DE1294090B (de) Rueckschlag-Absperrventil in der Entlueftungsleitung eines Brennkraftmaschinen-Kurbelgehaeuses
DE3721522A1 (de) Einrichtung zur ladedrucksteuerung
EP3677464B1 (de) Entlüftungssystem des kraftstoffbehälters
DE19851922B4 (de) Abgasrückführsystem
DE3436244C1 (de) Vergaser für Brennkraftmaschinen mit einer Beschleunigungspumpe
DE3802836A1 (de) Verbrennungskraftmaschine
DE102020115359A1 (de) Brennkraftmaschine mit einer Vorkammerzündung mit Spülkanal
DE2937142A1 (de) Brennkraftmaschine mit abgasrueckfuehrung
DE1919768A1 (de) Einrichtung zur Verringerung der Kohlenwasserstoff-Emission von Verbrennungsmotoren
DE10207914A1 (de) Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine
DE892984C (de) Vergaserzwischenstueck
US1499177A (en) Fuel economizer for internal-combustion engines
DE19630866A1 (de) Anordnung eines Rückschlagventils
DE2114571A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur Herabsetzung des Kohlenmonoxydgehalts der Abgase von Verbrennungsmotoren
DE7038264U (de) Verbrennungsmotor
DE409515C (de) Mischventil fuer Viertaktoelmotoren

Legal Events

Date Code Title Description
8125 Change of the main classification

Ipc: F02M 35/10

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120103