DE19622869A1 - Variabler Taumelscheiben-Verdrängungskompressor - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen verdrän­ gungsvariablen Kompressor der Taumelscheibenbauart, bei dem der Neigungswinkel der Taumelscheibe gesteuert wird, um die Verdrängung zu verändern. Insbesondere bezieht sich diese Erfindung auf die Lagerstruktur der Taumelscheibe.

Die japanische ungeprüfte Patentoffenlegungsschrift Nr. 63-205 470 und die japanische geprüfte Patentschrift Nr. 4-4411 sind als Beispiele für herkömmliche verdrängungsva­ riable Kompressoren der Taumelscheibenbauart bekannt. In diesen Kompressoren gemäß der Fig. 7 ist eine Lager- bzw. Abstützplatte 50 an eine Drehwelle 51 befestigt. Die Ab­ stützplatte 50 dreht integral mit der Drehwelle 51. Die Taumelscheibe 52 hat eine Durchgangsbohrung 53. Die Dreh­ welle 51 durchdringt die Durchgangsbohrung 53.

Ein Gelenkmechanismus 54 ist zwischen der Abstützplatte 50 und der Taumelscheibe 52 angeordnet. Der Gelenkmechanismus 54 ermöglicht der Taumelscheibe 52, längs zu gleiten und sich mit Bezug zu der Drehwelle 51 zu neigen. Der Gelenk­ mechanismus 54 ermöglicht der Taumelscheibe 52 desweite­ ren, sich integral mit der Drehwelle 51 zu drehen. Eine Taumel- oder kipplatte 55 ist auf der Taumelscheibe 52 derart montiert, daß die zwei Platten relativ zueinander drehen. Ein Einzelkopfkolben 56 ist mit der Taumelplatte 55 verbunden. Eine Drehbewegung der Rotations- oder Dreh­ welle 51 verursacht, daß sich die Taumelscheibe 52 mit dieser dreht. Die Taumel- bzw. kipplatte 55 taumelt, wenn die Taumelscheibe 52 rotiert, wodurch verursacht wird, daß sich der Kolben 56 hin- und herbewegt und Gas komprimiert. Die Verdrängungsinenge des Kompressors kann gesteuert wer­ den durch Einstellen des Neigungswinkels der Taumelscheibe 52 in Übereinstimmung mit der Differenz zwischen dem Druck in der Kurbelkammer 57 und dem Ansaugdruck.

Die Durchgangsbohrung 53 ist in Fig. 8 dargestellt. Die Durchgangsbohrung 53 begrenzt die Bewegung der Taumel­ scheibe 52 in der radialen Richtung der Drehwelle 51, wäh­ rend sie der Platte 52 ermöglicht, längs zu gleiten und sich bezüglich der Drehwelle 51 zu neigen. Bei dem Kom­ pressor gemäß der Fig. 7 wird eine mechanische Schnei­ deinrichtung, wie beispielsweise eine Reibale bzw. ein Bohrlochräumer dazu verwendet, die Durchgangsbohrung 53 gemäß der vorstehenden Struktur auszubilden. Die Schnei­ deinrichtung wird gedreht, wobei deren Achse bezüglich der Mittellinie der Taumelscheibe geneigt ist. Während der Um­ drehung wird die Einrichtung entlang eines speziellen Pfa­ des bewegt, um die Durchgangsbohrung 53 gemäß der Fig. 8 auszuformen. Der Gelenkmechanismus 54 des Kompressors hat einen Stift 59, der in einer Konsole bzw. einem Träger 58 der Taumelscheibe 52 vorgesehen ist und hat desweiteren ein Langloch 61, daß durch ein Verbindungsstück 60 der Stützplatte 50 ausgeformt ist. Die Taumelscheibe 52 ist an die Stützplatte 50 durch Einstecken des Stifts 59 in die Bohrung 61 angeschlossen. Folglich wird die Taumelscheibe 52 mit der Abstützplatte 50 an einem einzigen Punkt ver­ bunden.

Um die Taumelscheibe 52 entlang der Drehwelle 51 stetig zu rotieren und zu neigen, ist es erforderlich, daß die Scheibe 52 die innere Wand der Durchgangsbohrung 53 an drei Punkten P1, P2 und P3 berührt, wie in Fig. 8 gezeigt wird. Der Punkt P1 ist an der gegenüberliegenden Seite der Drehwelle bezüglich des Gelenkmechanismus, wobei er als eine Hebelstütze dient, um die Taumelscheibe 52 zu neigen.

Um die vorstehend beschriebene Durchgangsbohrung 53 genau auszubilden, erfordert die Einstellung des Pfades der Schneideinrichtungsbewegung eine komplizierte Steuerung.

Dies erhöht die Herstellungskosten für den Kompressor. Als eine Lösung für dieses vorstehend genannte Problem offen­ bart die japanische geprüfte Patentschrift Nr. 4-44111 ei­ nen Kompressor mit einer verbesserten Taumelscheibe. Die Durchgangsbohrung dieser Taumelscheibe hat eine ähnliche Form bezüglich ihres Querschnitts, wie jene der herkömmli­ chen Taumelscheibe gemäß der Fig. 7. Aus diesem Grunde wird die Durchgangsbohrung dieser geprüften Offenlegung mit Bezug auf die Fig. 7 erläutert. Die Durchgangsbohrung hat ein Paar von Öffnungen, die an jeder Seite der Taumel­ scheibe 52 ausgebildet sind, wo der Durchmesser der Boh­ rung am größten ist. Der Durchmesser der Bohrung verrin­ gert sich graduell von den äußeren Enden der Bohrung aus in Richtung zur Mitte in der Axialrichtung der Bohrung. Aus diesem Grunde hat die Durchgangsbohrung konisch ge­ formte innere Wände, welche an der Mitte der Scheibe 52 angeschlossen sind.

Eine Scheibe, die ursprünglich eine Durchgangsbohrung von einem gleichmäßigen Durchgang aufweist, wird dazu verwen­ det, eine Durchgangsbohrung mit der vorstehend beschriebe­ nen Struktur auszubilden. Eine mechanische Schneideinrich­ tung wird anschließend in der axialen Richtung und der ra­ dialen Richtung der Taumelscheibe bewegt, so daß die Boh­ rung konische innere Wände erhält. Bei diesem Verfahren benötigt die Schneideinrichtung nicht, daß sie entlang ei­ nes speziellen Pfades bewegt wird. Aus diesem Grunde ist das Ausbilden der Durchgangsbohrung verhältnismäßig ein­ fach.

Ein Kompressor mit der vorstehend beschriebenen verbesser­ ten Taumelscheibe hat jedoch einen Gelenkmechanismus von im wesentlichen der gleichen Struktur wie jener des Kom­ pressors gemäß Fig. 7. Aus diesem Grunde ist selbst die verbesserte Taumelscheibe mit der Abstützplatte durch den Gelenkmechanismus an einem einzelnen Punkt angeschlossen. Die gesamte Oberfläche der inneren Wand der Durchgangsboh­ rung erfordert daher, daß sie mit Genauigkeit hergestellt wird. Obgleich die Durchgangsbohrung durch eine Drehma­ schine hergestellt werden kann, wodurch der Herstellungs­ prozeß einfacher wird als der Herstellungsprozeß unter Verwendung einer Reibale, muß dieser Prozeß nach wie vor mit hoher Genauigkeit durchgeführt werden und ist daher verhältnismäßig kostspielig.

Folglich ist es eine Hauptaufgabe der vorliegenden Erfin­ dung, einen verdrängungsvariablen Kompressor der Taumel­ scheibenbauart bereit zu stellen, in welchem die Taumel­ scheibe eine Durchgangsbohrung hat, die einfach herzustel­ len ist und in welchem die Taumelscheibe stetig positio­ nierbar ist.

Zur Erreichung der vorstehend genannten und weiterer Auf­ gaben gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein verbesser­ ter verdrängungsvariabler Kompressor der Taumelscheiben­ bauart geschaffen. Der Kompressor hat ein Gehäuse, eine Drehwelle, die in dem Gehäuse gelagert ist und eine Tau­ melscheibe mit einer Durchgangsbohrung. Die Drehwelle ist in die Durchgangsbohrung derart eingesetzt, daß die Tau­ melscheibe in der Lage ist sich zu bewegen, so daß sie mit Bezug zu der Drehwelle geneigt wird. Der Kompressor hat desweiteren eine Abstützplatte, die auf der Drehwelle mon­ tiert ist, ein Gelenkmechanismus, der zwischen der Ab­ stützplatte und der Taumelscheibe angeordnet ist für das Führen der Neigungsbewegung der Taumelscheibe und Kolben, die mit der Taumelscheibe verbunden sind für eine Hin- und Herbewegung in dem Gehäuse. Die Kolben dienen dazu, ein Kühlgas anzusaugen, zu komprimieren und zu verdrängen bzw. auszufördern. Die Verdrängung bzw. Abgabe des Kühlgases variiert durch Einstellen des Neigungswinkels der Taumel­ scheibe. Die Taumelscheibe ist durch die Abstützplatte mit der Drehwelle an zumindest zwei Punkten des Gelenkmecha­ nismuses verbunden. Die Taumelscheibe berührt die Drehwel­ le an einem einzelnen Kontaktpunkt, der an der inneren Peripherie der Durchgangsbohrung der Taumelscheibe ange­ ordnet ist.

Die Merkmale der vorliegenden Erfindung welche als neu er­ achtet werden, werden insbesondere in den anliegenden An­ sprüchen beschrieben. Die Erfindung sowie deren Ziele und Vorteile können am Besten verstanden werden mit Bezug auf die nachfolgende Beschreibung der vorliegenden bevorzugten Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen.

Fig. 1 ist eine vertikale Querschnittsansicht eines verdrängungsvariablen Kompressors der Taumelscheibenbau­ art,

Fig. 2 ist eine Querschnittsansicht entlang der Li­ nie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 ist eine vergrößerte Ansicht teilweise als Querschnitt, welche einen Teil der Taumelscheibe in Fig. 1 darstellt,

Fig. 4 ist eine Querschnittsansicht entlang der Li­ nie IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 ist eine Querschnittsansicht für das erläu­ tern eines Herstellungsverfahrens für das Herstellen der Durchgangsbohrung,

Fig. 6(a) ist eine Teilschnittansicht, die eine Tau­ melscheibe gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel dar­ stellt,

Fig. 6(b) ist eine diagrammartige Vorderansicht der Durchgangsbohrung der Taumelscheibe gemäß der Fig. 6(a),

Fig. 7 ist eine Querschnittsansicht, die einen her­ kömmlichen Kompressor darstellt und

Fig. 8 ist eine diagrammartige Ansicht, welche die Taumelscheibe in Fig. 7 mit Blickrichtung eines Pfeiles 8 darstellt.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Er­ findung wird nachfolgend beschrieben.

In der Fig. 1 wird die linke Seite als die Vorderseite und die rechte Seite als die Hinterseite betrachtet. Wie in der Fig. 1 dargestellt ist, ist ein vorderes Gehäuse 1 an die vordere Seite eines Zylinderblocks 2 fixiert. Ein hinteres Gehäuse 3 ist über eine Ventilplatte 4 an der Hinterseite des Zylinderblocks 2 fixiert, wobei eine Ven­ tilplatte 4 sandwichartig dazwischen eingeklemmt ist. Eine Ansaugkammer 3a und eine Auslaßkammer 3b sind in dem hin­ teren Gehäuse 3 definiert. Ein Ansaugventil 4a und ein Auslaßventil 4b sind an der Ventilplatte 4 vorgesehen. Ein durch das Vordergehäuse 1 und dem Zylinderblock 2 um­ schlossener Raum bildet eine Kurbelkammer 5. In der Kur­ belkammer 5 ist eine Drehwelle 6 drehbar mittels eines La­ gers 7 durch das vordere Gehäuse 1 und dem Zylinderblock 2 gelagert.

Eine Stützplatte 8 ist an der Drehwelle 6 befestigt. Die Taumelscheibe 9 hat eine Durchgangsbohrung 10, die in de­ ren Mitte ausgeformt ist. Die Drehwelle 6 ist in die Durchgangsbohrung 10 in einer solchen Weise eingesetzt, daß die Taumelscheibe 9 längs gleiten und sich mit Bezug zu einer Achse L neigen kann. Die Taumelscheibe 9 ist mit­ tels eines Scharnier- bzw. Gelenkmechanismus 11 mit der Stützplatte 8 verbunden. Der Gelenkmechanismus 11 führt die Gleit- und Neigungsbewegung der Taumelscheibe 9. Die Taumelscheibe 9 rotiert Integral mit der Drehwelle 6.

Eine Mehrzahl von Zylinderbohrungen 2a sind in dem Zylin­ derblock 2 ausgeformt. Ein Einzelkopfkolben 12 ist in je­ der Zylinderbohrung 2a vorgesehen. Die Taumelscheibe 9 ist mit jedem Kolben 12 über ein Paar von Schuhen 13 gekop­ pelt, welche an der vorderen und hinteren Seite des peri­ pheren Abschnitts der Taumelscheibe 9 vorgesehen sind. D.h., daß der periphere Abschnitt der Scheibe 9 in einen Rücksprung 12a eingesetzt ist, der in dem vorderen Ende jedes Kolbens 12 ausgeformt ist. Die Drehung der Taumel­ scheibe 9 wird über die Schuhe 13 auf jeden Kolben 12 übertragen, wodurch verursacht wird, daß jeder Kolben 12 in der entsprechenden Zylinderbohrung 2a hin- und her be­ wegt wird. Die Hin- und Herbewegung eines jeden Kolbens 12 verursacht, daß das Gas in der Ansaugkammer 3a in die ent­ sprechende Zylinderbohrung 2a über das Ansaugventil 4a einströmt. Nach der Komprimierung in jeder Bohrung 2a wird das Kühlgas über das Auslaßventil 4b in die Auslaßkammer 3b ausgelassen.

Der Druck in jeder Zylinderbohrung 2a wirkt auf die Fläche des entsprechenden Kolbens 12, wobei der Druck in der Kur­ belkammer auf die Rückseite des Kolbens einwirkt. Die Steuerung des Neigungswinkels der Taumelscheibe 9 durch Einstellen der Differenz zwischen diesen Drücken verändert den Hub eines jeden Kolbens 12, wodurch die Verdrängung des Kompressors verändert wird. Ein Kanal, der im hinteren Gehäuse 3 ausgeformt ist, verbindet die Auslaßkammer 3b und die Kurbelkammer 5. Ein elektromagnetisches Ventil 15 ist in dem Kanal 14 vorgesehen. Ein Kugelventil 15b schließt einen Anschluß 15γ durch Erregen eines Solenoids 15a des elektromagnetischen Ventils 15. Ein Entregen des Solenoids 15a verursacht, daß das Kugelventil 15b den An­ schluß 15γ öffnet.

Der Druck in der Kurbelkammer 5 wird geregelt bzw. gesteu­ ert durch Schließen und Öffnen des Kanals 14, verursacht durch Erregen und Entregen des elektromagnetischen Ventils 15. Ein Schließen des Kanals 14 verursacht, daß der Druck in der Kurbelkammer 5 über einen Druckentlastungskanal 16, der in der Drehwelle 6 ausgeformt ist und eine Druckfrei­ gabebohrung 17, welche der Ventilplatte 4 ausgeformt ist in die Ansaugkammer 3a entspannt wird. Folglich erreicht der Druck in der Kurbelkammer den niedrigen Druck in der Ansaugkammer 3a. Diese vergrößert den Neigungswinkel der Taumelscheibe 9, wie durch die durchgezogenen Linien in Fig. 1 und durch die abwechselnd lang und zwei kurz ge­ strichelten Linien in Fig. 3 dargestellt wird, wodurch die Verdrängung des Kompressors erhöht wird. Andererseits verursacht das Öffnen des Kanals 14, daß der hohe Druck in der Auslaßkammer 3b in die Kurbelkammer 5 eingeleitet wird. Dies erhöht den Druck in der Kurbelkammer 5, wodurch der Neigungswinkel der Taumelscheibe 9 verringert wird, wie durch eine durchgezogene Linie in Fig. 3 dargestellt ist. Die Verdrängung des Kompressors wird folglich verrin­ gert.

Der maximale Neigungswinkel der Taumelscheibe 9 ist defi­ niert durch einen Punkt, in welchem ein Anschlag 9a, der auf der Taumelscheibe 9 ausgeformt ist, mit der Stützplat­ te 8 in Kontakt kommt. Der minimale Neigungswinkel der Taumelscheibe 9 ist definiert durch einen Punkt, in wel­ chem die Taumelscheibe 9 mit einem Ring 18 in Kontakt kommt, der um die Drehwelle 6 vorgesehen ist. Die Struktur der Taumelscheibe 9 und den Gelenkmechanismuses 11 wird nachfolgend im einzelnen beschrieben.

Gemäß der Fig. 2 stehen ein Paar von Abstützarmen 19, von denen jede einen Führungsstift 19a hat, von der Taumel­ scheibe 9 an beiden Enden einer imaginären Ebene F vor, welche die Mittelachse L der Drehwelle 6 beinhaltet. Ein Verbindungsstück 20, welches ein Paar von Führungsbohrun­ gen 20a hat, ist auf der Rückseite der Stützplatte 8 aus­ gebildet, um den Abstützarmen 19 zu entsprechen. Ein sphä­ rischer Abschnitt 19b eines jeden Führungsstifts 19a ist mit der entsprechenden Führungsbohrung 20a in Eingriff, wodurch die Taumelscheibe 9 mit der Abstützplatte 8 an zwei Punkten gekoppelt wird. Dies ermöglicht der Taumel­ scheibe längs zu gleiten und sich mit Bezug zur Drehwelle 6 zu neigen. Die Führungsstifte 19a sind in die Abstützar­ me 19 preßgepaßt. Der sphärische Abschnitt 19b eines jeden Führungsstifts 19a ist gleitfähig innerhalb der entspre­ chenden Führungsbohrung 20 gelagert. Wie in den Fig. 3 bis 5 dargestellt wird, hat die Durchgangsbohrung 10 ein Paar von konischen inneren sphärischen Flächen 10a, 10b, entsprechend einem Paar von Konusen A, B, welche einen Durchmesser aufweisen, der in Richtung zur Mitte der Plat­ te abnimmt. Die beiden inneren sphärische Flächen 10a, 10b treffen aufeinander in der Mitte der Taumelscheibe, wobei der Treffpunkt eine Intersektionskurve oder einen Ring K definieren. Der Durchmesser des Rings K ist geringfügig größer als der Durchmesser der Drehwelle 6. Die Differenz der Durchmesse des Rings K und der Welle 6 ist in den Fig. 3 bis 5 zu Illustrationszwecken geringfügig über­ trieben. Um die vorstehend beschriebene Durchgangsbohrung 10 auszubilden, wird ein Taumelscheibenwerkstück 9a durch ein Spannfutter (nicht gezeigt) gehalten, wie in der Fig. 5 dargestellt ist. Das Werkstück wird anschließend um eine Mittellinie R gedreht. Ein Schneidwerkzeug G wird entlang eines Pfades bewegt, welche eine gerade Linie beschreibt, die die Mittellinie R schneidet.

Auf dem Ring K ist ein Kontaktbereich 10γ der auf der ge­ genüberliegenden Seite der Drehwelle 6 bezüglich des Ge­ lenkmechanismuses 11 angeordnet ist, mit der Fläche der Drehwelle 6 in Kontakt. Wie in dem vergrößerten kreisför­ migen Abschnitt gemäß Fig. 3 gezeigt ist, wird der Kon­ taktbereich 10γ abgerundet, um einen bogenförmigen Quer­ schnitt anzunehmen. Der Winkel der Konusse A, B wird der­ art bestimmt, daß der Kontaktbereich 10γ die Drehwelle 6 an einem einzelnen Kontaktpunkt berührt die Taumelscheibe 9 sich zwischen dem minimalen Neigungswinkel und dem maxima­ len Neigungswinkel bewegt. Die Position der Taumelscheibe 9 mit Bezug auf die Drehwelle 6 wird durch drei Punkte be­ stimmt, d. h., zwei Punkt in dem Gelenkmechanismus, beste­ hend aus dem Paar an Führungsstiften 19a und der Führungs­ bohrung 20a und einem weiteren Punkt aus dem Kontaktbe­ reich 10γ in der Durchgangsbohrung 10. Umdrehung und Nei­ gung der Taumelscheibe 9 wird daher stabil. Dieses Ausfüh­ rungsbeispiel hat desweiteren Wirkungen gemäß nachstehen­ der Beschreibung. Auf der Oberfläche der Durchgangsbohrung 10 ist der Kontaktbereich 10γ der einzige Teil, welcher ei­ ne hochgenaue Herstellung bzw. Bearbeitung erfordert. Der andere Teil der Oberfläche erfordert lediglich eine Bear­ beitung, die genau genug ist, um der Taumelscheibe 9 zu ermöglichen zu gleiten und sich zu neigen. Dies macht die Herstellung der Durchgangsbohrung 10 wesentlich einfacher als jene gemäß dem Stand der Technik, wonach die gesamte innere Fläche der Durchgangsbohrung eine sehr genaue Her­ stellung erfordert.

In diesem Ausführungsbeispiel wird die Durchgangsbohrung 10 entlang der zwei verbundenen Konusse bzw. Kegel A, B, ausgeformt. Diese Struktur erlaubt der Durchgangsbohrung 10 durch einen verhältnismäßig einfachen Vorgang ausge­ formt zu werden, wie beispielsweise Schneiden bzw. Spannen mit einer Drehmaschine. Dies erleichtert weiterhin das Ausbilden der Durchgangsbohrung 10. Darüber hinaus haben die Kegel A, B, gemäß diesem Ausführungsbeispiel eine identische Konfiguration. Wenn aus diesem Grunde das Werk­ zeug G in einer NC-Drehmaschine gesteuert wird, dann wird die Information für die Ausbildung der konischen Oberflä­ che 10b erhalten durch Invertieren der Informationszeichen für die Ausbildung der konischen Fläche 10a. Dies verein­ facht folglich das Programm. Die vorstehend beschriebenen Wirkungen des Ausführungsbeispiels verringern die Herstel­ lungskosten des Kompressors.

In diesem Ausführungsbeispiel wird der Kontaktbereich 10γ abgerundet. Dies verringert die Lagerspannung bzw. die Be­ lastung des Kontaktbereichs 10γ gegenüber der Drehwelle 6, wodurch ein Verschleiß des Kontaktbereichs 10γ und der Ro­ tationswelle 6 verringert wird.

Der Kontaktbereich 10γ wird auf der gegenüberliegenden Sei­ te der Rotationswelle bezüglich des Gelenkmechanismus 11 ausgebildet. Eine Kompressions- Reaktions- bzw. Wider­ kraft, die auf die Taumelscheibe über jeden Kolben 12 ein­ wirkt, wird durch den Gelenkmechanismus sowie den Anschlag 9a aufgenommen. Eine Zerstörung der Taumelscheibe 9 wird folglich verhindert.

Selbst wenn die Kompressionswiderkraft die Taumelscheibe 9 derart beaufschlagt, daß die Drehwelle 9 zerbricht, so verhindert oder beschränkt der Eingriff des Kontaktbe­ reichs 10γ und der Rotationswelle 6 eine Bewegung. Dies ge­ währleistet eine Neigung der Taumelscheibe 9 innerhalb ei­ nes vorbestimmten Bereichs. Die Verdrängung des Kompres­ sors wird folglich in sicherer Weise verändert.

Die Struktur jedes Teils kann modifiziert werden gemäß nachfolgender Beschreibung ohne den Kern oder Umfang der Erfindung zu verlassen.

Wie in der Fig. 6 dargestellt wird, kann mit Ausnahme des Kontaktbereichs 10γ die innere Wand der Durchgangsbohrung 10 zylindrisch ausgeformt werden. Die vorliegende Erfin­ dung kann ausgeführt werden in Kompressoren, die eine Tau­ melscheibe und eine Taumelplatte haben, welche die her­ kömmliche Struktur gemäß der Fig. 7 aufweisen.

Anders als das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel kann der Führungsstift 19a an der Stützplatte 8 vorgesehen werden und die Führungsbohrung 20a kann auf der Taumel­ scheibe 9 vorgesehen werden. Es ist auch möglich, einen einzelnen Führungsstift 19a und eine einzelne Führungsboh­ rung 20a auf der Taumelscheibe 9 vorzusehen und einen an­ deren Führungsstift 19a und eine andere Führungsbohrung 20a, welche dem Stift und der Bohrung an der Taumelscheibe 9 entsprechen auf der Stützplatte 8 vorzusehen. Drei oder mehrere Paare an Führungsstiften 19a und Führungsbohrungen 20a können vorgesehen sein, wobei die Taumelscheibe 9 durch den Gelenkmechanismus 11 an drei oder mehr Punkten abgestützt sein kann.

Ein verdrängungsvariabler Kompressor der hat:
eine Drehwelle,
eine Taumelscheibe mit einer Durchgangsbohrung, in welche die Drehwelle eingesetzt ist für eine Neigungsbewe­ gung der Taumelscheibe, eine Stützplatte, die an der Dreh­ welle montiert ist, einen Gelenkmechanismus zwischen der Stützplatte und der Taumelscheibe für das Führen der Nei­ gungsbewegung der Taumelscheibe. Die Verdrängung des Kom­ pressors ist veränderlich durch Einstellen des Neigungswin­ kels der Taumelscheibe. Die Taumelscheibe ist mittels des Gelenkmechanismuses an die Drehwelle an zwei Punkten ange­ schlossen und berührt unmittelbar die Drehwelle an einem einzelnen Kontaktpunkt, der an der inneren Peripherie der Durchgangsbohrung angeordnet ist.

Claims (9)

1. Verdrängungsvariabler Kompressor mit einem Gehäu­ se, einer Drehwelle (6), die in dem Gehäuse gelagert ist, einer Taumelscheibe (9) mit einer Durchgangsbohrung (10), in welcher die Drehwelle (9) derart eingesetzt ist, daß die Taumelscheibe (9) in der Lage ist, sich zu bewegen, so daß sie mit Bezug zu der Drehwelle (6) geneigt wird, eine Abstützplatte (8), die auf der Drehwelle (6) montiert ist, einem Gelenkmechanismus (11), der zwischen der Abstütz­ platte (8) und der Taumelscheibe (9) für ein Führen der Neigungsbewegung der Taumelscheibe (9) angeordnet ist und einen Kolben, der mit der Taumelscheibe (9) verbunden ist für eine Hin- und Herbewegung in dem Gehäuse, wobei der Kolben dazu dient, ein Kühlgas anzusaugen, zu komprimieren und aus zulassen, wobei die Verdrängung des Kühlgases durch Einstellen des Neigungswinkels der Taumelscheibe (9) vari­ ierbar ist, wobei der Kompressor dadurch gekennzeichnet ist, daß die Taumelscheibe (9) durch die Stützplatte (8) mit der Drehwelle (6) an zumindest zwei Punkten des Gelenk- oder Scharniermechanismus (11) verbunden ist, und daß die Taumelscheibe (9) die Drehwelle (6) an einem einzelnen Kontaktpunkt (10γ) berührt, der an der inneren Fläche der Durchgangsbohrung (10) der Taumelscheibe (9) angeordnet ist.

2. Kompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchgangsbohrung (10) erste und zweite Öffnungen hat, die an gegenüberliegenden Seiten der Taumelscheibe (9) je­ weils angeordnet sind, wobei die Durchgangsbohrung (10) eine innere sphärische Fläche hat, welche eine erste koni­ sche Oberfläche (10a) aufweist, die derart ausgeformt ist, daß deren innerer Durchmesser ausgehend von der ersten Öffnung in Richtung zur Mitte der Taumelscheibe (9) ab­ nimmt, eine zweite konische Fläche (10b) aufweist, die derart ausgeformt ist, daß deren innerer Durchmesser von der zweiten Öffnung aus in Richtung Mitte der Taumelschei­ be (9) abnimmt, sowie eine Schnittkurve (K) aufweist, an welcher sich die erste und zweite konische Fläche treffen, wobei der einzelne Kontaktpunkt (10γ) sich auf der Schnitt­ kurve (K) befindet.

3. Kompressor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und zweite innere periphere Fläche (10a, 10b) eine identische Konfiguration haben.

4. Kompressor nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der einzelne Kontaktpunkt (10γ) sich in einem Bereich be­ findet, der einen bogenförmigen Querschnitt hat.

5. Kompressor nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkmechanismus (11) und der einzelne Kontaktpunkt (10γ) an sich gegenüberliegenden Seiten der Drehwelle (6) angeordnet sind.

6. Kompressor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkmechanismus (11) hat:
zumindest zwei Führungsstifte (19a), von denen jeder Führungsstift (19a) einen sphärischen oder kugeligen Ab­ schnitt (19b) hat und
Führungsbohrungen (20a) entsprechend den Führungs­ stiften (19a), wobei jeder sphärische Abschnitt (19b) des Führungsstifts (19a) mit jeder entsprechenden Führungsboh­ rung (20a) in Eingriff ist.

7. Kompressor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Taumelscheibe (9) zumindest zwei Abstützarme (19) hat, wobei jeder Führungsstift (19a) in den entsprechenden Ab­ stützarm (19) preßgepaßt ist, und wobei jeder sphärische Abschnitt (19b) des Führungsstifts (19a) gleitfähig inner­ halb jeder entsprechenden Führungsbohrung (20a) gelagert ist.

8. Kompressor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein der zwei Führungsstifte (19a) an jeder Seite einer imaginären Ebene (F) angeordnet ist, welche die Mit­ telachse (L) der Drehwelle (6) beinhaltet.

9. Kompressor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der einzelne Kontaktpunkt (10γ) angeordnet ist, um die ima­ ginäre Ebene (F) zu schneiden.