DE1961528B2 - Polsterpapier sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Herstellung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Polsterpapier, bestehend aus zwei mit einander zugewandten Hochpragungen versehenen Bahnen, welche durch auf die Hochpragun gen der ersten Bahn aufgebrachten Klebstoff miteinander verbunden sind Die Erfindung richtet sich ferner auf ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Polsterpapiers sowie eine Vorrichtung zur Durchfuhrung dieses Verfahrens.

Bei den bekannten Verfahren zur Herstellung solcher Polsterpapiere, beispielsweise nach DT AS 045 783 oder US PS 3 414 459, werden zwei Lagen glatten Papiers mit übereinstimmenden Hochpragungen versehen und die Außenseite der Hochpragungen wenigstens einer Lage beleimt und diese Lage auf die Außenseite der Hochpragungen der anderen Lage dek-

kungsgleich aufgelegt und mit ihr verklebt

Wenn die Verklebungen an den Spitzen der Hochpragungen durch Verbindung derselben jeweils miteinander erfolgt, so muß ein gewisser Druck ausgeübt werden, wenn man nicht riskieren will, daß die Verklebung nicht ausreichend gut wird Dieser gewisse Druck hat aber unvermeidlich die Folge, daß die Spitzen eingedruckt werden, weil Papierspitzen keine großen Gegenflachen fur Verklebungsvorgange bilden Außerdem

ίο muß bei einem solchen Verfahren eine Maschine eingesetzt werden, die Toleranzen aufweist, die in der Praxis nicht erreichbar sind Diese Toleranzen müssen darüber hinaus über die enorme Lange der Walzen und auch über ihren vollen Umfang vollständig erhalten bleiben Sie liegen in der Größenordnung von nur einigen hundertste! Millimeter

Von besonderer Bedeutung ist darüber hinaus, daß auch die Unterhaltung einer Maschine, wie sie zum Stande der Technik gehört, außerordentlich schwierig

ao ist, weil solche Wartungsarbeiten laufend durchgeführt werden müssen, um die erwünschten Toleranzen überhaupt aufrechterhalten zu können

Aufgabe der Erfindung ist es somit, ein Polsterpapier zu schaffen, das nicht an eingedruckten feinen Randern

λ$ der Hochpragungen miteinander verklebt ist, sondern eine stabile Verklebung aufweist Außerdem soll dieses Polsterpapier auf einer Maschine herstellbar sein, die mit verwirkhchbaren Toleranzen gebaut ist, d h, bei der die Ausrichtung der Prägewalzen nicht mit ubergroßer Genauigkeit erfolgen muß und kleine Walzen verschiebungen infolge von Temperaturschwankungen fur das Polsterpapier unschädlich sind.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung zunächst durch ein Polsterpapier gelost, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Hochpragungen der ersten Bahn zwischen den Hochpragungen der zweiten Bahn angeordnet und mit den flachen Teilen der zweiten Bahn verklebt sind

Nach dem Zusammenstecken der beiden Schichten kann bei einem solchen Polsterpapier die Verklebung sogar mit Gummiandruckwalzen erfolgen, durch die praktisch alle Unebenheiten an den Spitzen ausgeglichen werden Die Spitzen können sich nicht muschelformig nach unten einsenken, so daß fur die Verklebung tatsachlich die vollen Spitzen und nicht nur die Randhnien von muschelformigen Einsenkungen zur Verfugung stehen.

Die Herstellung des erfindungsgemaßen Polsterpapiers erfolgt dann bei einem Verfahren, bei dem zwei Bahnen glatten Papiers mit Hochpragungen versehen, die Hochpragungen der ersten Bahn — noch wahrend sich diese Bahn auf der Prägewalze befindet — beleimt und beide Bahnen mit einander zugewandten Hochpragungen unter Druck miteinander verbunden werden, erfindungsgemaß dadurch, daß die beiden Bahnen vor ihrer Vereinigung einen Druckspalt mit zueinander versetzten Hochpragungen zugeführt und im Druckspalt unter Abstutzung durch eine Prägewalze miteinander verbunden werden

Es ist also möglich, mit Hilfe einer Andruckwalze einen kraftigen Druck auf die zu verklebenden Schichten auszuüben, ohne daß das Material in irgendeiner Form nachteilig verformt werden konnte. Außerdem braucht die zur Durchfuhrung dieses Verfahrens eingesetzte Maschine keine Toleranzen mehr aufzuweisen, die nur schwer verwirklicht werden können

Mit Hilfe der Prägewalzen und der zugeordneten Gummiwalzen werden die entsprechenden Hochpra-

gungen aus den Papierbahnen heraus oder hochge prägt, und es erfolgt nach dem Aufbringen des Klebstoffs auf die von hinten her unterstutzten Hochpra gungen die Verklebung mit Hilfe eines Andrucks durch die Gummiwalze Von besonderer Bedeutung ist dieses Prinzip auch deshalb weil zum Verkleben im allgemeinen nur ein Stärkeleim verwendet wird der jedoch zwangsläufig an den zu verklebenden Stellen unter einen gewissen Druck gesetzt werden muß

Die Vorrichtung zur Durchfuhrung des erfindungsge maßen Verfahrens mit einem ersten, der ersten Bahn zugeordneten und einem zweiten, der zweiten Bahn zugeordneten Pragewalzenpaar mit jeweils einer Patnzenwalze, die einander benachbart angeordnet sind, wobei der Patrizenwalze des ersten Pragewalzenpaares eine Klebstoffaufbringvorrichtung zugeordnet ist, kennzeichnet sich in weiterer Ausbildung der Erfindung dadurch, daß die beiden Patn/enwalzen mit einem den Auslauf der beiden geprägten Bahnen nicht begrenzenden Abstand voneinander angeordnet sind und eine mit ao der ersten Patrizenwalze in Eingriff stehende Andruckwalze vorgesehen ist die mit der ersten Patrizenwalze einen Preßspalt fur die beiden geprägten Bahnen bildet Weiterbildungen dieser Maschine sind in den Ansprüchen 4 und 5 gekennzeichnet Die Zeichnung zeigt as in

F1 g 1 eine schematische Seitenansicht einer erfm dungsgemaßen Vorrichtung,

F1 g 2 eine perspektivische Ansicht der in F 1 g 1 wiedergegebenen Vorrichtung in verkleinertem Maß stäbe,

F 1 g 3 einen Teilgrundriß des Produkts, das auf der linken Seite der in F 1 g 1 wiedergegebenen Vorrichtung austritt, wobei die Darstellung der Blickrichtung 3 3 in F1 g 1 entspricht,

Fi g 4 einen Teilschnitt längs der Ebene 4 4 der F 1 g 3 in vergrößertem Maßstabe,

F 1 g 5 eine perspektivische Teilansicht der in F 1 g 2 dargestellten Klebstoff Auftragwalze

Nach der Zeichnung sind in einem Rahmen 10 meh rere Walzen drehbar gelagert Ein erstes Pragewalzenpaar besteht aus einer Andruckwalze U und einer Pa trizenwalze 12 Ein zweites Pragewalzenpaar setzt sich aus der Patrizenwalze 13 und der Andruckwalze 14 zusammen Jede Patrizenwalze 12 bzw 13 weist eine Stahloberflache mit einer Vielzahl von nach außen gerichteten Erhebungen auf Vorzugsweise sind zwischen 1 und 30 Erhebungen pro cm² vorhanden, die von der Oberflache etwa 0,5 mm bis 1,25 mm nach oben vorstehen, so daß etwa 10 bis etwa 75% der Oberflache einer Papierbahn geprägt werden Die Andruckwalzen konnerTTnit einem geeigneten Material, beispielsweise Gummi, aber auch Papier usw überzogen sein

Das Bezugszeichen 15 bezeichnet eine Bahn, die von einer nicht gezeichneten Abwickelvorrichtung kommt und über eine Umlenkwalze 16 in den Spalt zwischen der Andruckwalze 11 und der Patrizenwalze 12 gefuhrt wird Die Erhebungen auf der Patrizenwalze 12 erzeugen entsprechende Hochpragungen 17 in der Bahn 15, wie sich aus F 1 g 3 und 4 entnehmen laßt Auf wenig stens einige der Hochpragungen wird Klebstoff mittels einer Klebstoffaufbringvorrichtung aufgebracht, die aus einem Vorratsbehälter 19 und aus einer Reihe von Ubertragungswalzen 20, 21 und 22 besteht, welche in herkömmlicher Weise angetrieben werden Nach F 1 g 5 weist die Klebstoffauftragwalze 22 auf ihrer Oberflache ein Muster von erhabenen Flachen 22a auf Dies fuhrt dazu, daß Klebstoff auf nicht alle Erhebungen der Patrizenwalze 12 aufgetragen wird Durch die Verwendung eines eingefarbten Klebstoffes laßt sich ein dekoratives gefälliges Muster erzeugen, das fur den Benutzer des Polsterpapiers erkennbar ist Eine be stimmte Klebstoffmenge dringt durch die Bahn 15 hindurch, so daß das Muster sichtbar wird Außerdem ist die Bahn im allgemeinen mindestens durchscheinend und fast durchsichtig, so daß deutliche Farbeindrucke erreichbar sind Beispielsweise sind bei dem Polsterpa pier 7" nach Fi g 3 sechs Hochpragungen 17a schraf fiert dargestellt, um eine rote Farbgebung in einem all gemein hexagonalen Muster anzudeuten Dies laßt sich leicht durch die Verwendung geeignet gravierter Plat ten auf der Andruckwalze 22 erreichen

Eine obere Bahn 23 wird über eine Umlenkwalze 24 zwischen die Andruckwalze 14 und die Patrizenwalze 13 eingeführt Die Erhebungen auf der Patrizenwalze 13 erzeugen entsprechende Hochpragungen 25 in der Bahn 23, wie sich aus F 1 g 3 entnehmen laßt Anschließend werden die beiden Bahnen in dem Druckspalt 26 miteinander vereinigt, der durch die Patrizenwalze 12 und die Walze 27 gebildet ist Die Walze 27 ist eine Andruckwalze und weist an ihrer Oberflache ein elastisches Material 28 beispielsweise Gummi, auf

Die Andruckwalze 27 ist eine Stahlwalze, auf die zu nächst eine Schicht aus spiralförmig gewickeltem, mit Hartgummi überzogenem Band aufgeklebt wurde Die Walzenoberflache wurde dann geschliffen, so daß gegenüber der Patrizenwalze 12 eine glatte Oberflache entsteht Der Druck im Druckspalt 26 ist so eingestellt, daß er im Bereich von 9 bis 11 kp pro laufenden cm hegt womit fur den verwendeten Starkeklebstoff zu fnedenstellende Ergebnisse erzielt werden Man kann auch eine glatte Stahlwalze als Andi uckwalze 27 ver wenden Jedoch gestattet der dünne harte Gummibelag den Betrieb, ohne die anderenfalls erforderliche Genauigkeit zu verlangen, was Auslauf und Geradlmigkeit der Bahnen betrifft Der Belag aus Gummi mit einer Harte von 85 Durometer und einer Dicke in der Gro ßenordnung von einem cm beseitigt die Gefahr der »Blumenkohl Bildung« bei den kleinen Prageelementen der Patrizenwalze 12, wenn die üblichen Spaltdrucke zur Anwendung kommen Ein weiterer Vorteil der Verwendung einer Walze mit einem elastischen Belag besteht dann, daß kein getrennter Antrieb erforderlich ist. Die zahlreichen Erhebungen auf der Patrizenwalze 12 treiben die Andruckwalze 37 ohne Schwierigkeiten an

Das links von der Walze 27 ablaufende Polsterpapier ist mit ^bezeichnet und entspricht in etwa der Darstellung nach F1 g 3 Der nur auf die Gipfel der Hochpragungen 17 aufgetragene Klebstoff fuhrt zu Klebeverbindungen bei 29 nach F1 g 4 In einigen Fallen wird eine etwas geringere Hohe der Hochpragungen 25 bevorzugt, so daß zwischen der Hochpragung 25 und dem gegenüberliegenden Abschnitt der Bahn 15 ein Spalt 30 entsteht In jedem Falle sind die Hochpragungen 17 wahrend des Schichtens der beiden Bahnen stabil unterstutzt

Nach F 1 g 2 sind die Walzen 11 bis 14 sowie 16 bis 24 in dem Rahmen 10 drehbar in geeigneten Lagern 31 gelagert Die Walzen werden von einem nicht gezeichneten Motor über Zahnrader 32 synchron angetrieben

Aus F 1 g 1 erkennt man den deutlichen Abstand zwischen den Patnzenwalzen 12 und 13, der alle Schwierigkeiten hinsichtlich Dickenbegrenzungen durch Auslauf, Durchbiegung, Lagererwarmung u dgl vermeidet und dafür sorgt, daß kein vollkommener Gleichlauf oder keine vollkommene Raststellung zwischen den

Patrizenwalzen 12 und 13 hergestellt werden müssen.

In der Maschine läßt sich eine große Vielfalt von Bahnen zufriedenstellend bearbeiten, je nach dem gewünschten Endprodukt. Nach der Darstellung kann das Produkt aus einem Papier mit dem Aussehen von Handtuchdreil mit einem Ausgangsgewicht von etwa 10 bis 70 Pond/m² bestehen. Man kann auch Bahnen, wie Filmbahnen, Folienbahnen usw. je nach dem gewünschten Endprodukt verarbeiten. Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung lassen sich bevorzugt Platzdecken, Serviettchen u. ä. herstellen. In jedem Falle wird durch die Vereinigung mittels der auf der Bahn 15 aufliegenden Hochprägungen 17 eine Abstützung erzielt. Außerdem wird die Andrückwalze 27 vorzugsweise mit einem von der Patrizenwalze 12 etwas verschiedenem Durchmesser verwendet, so daß die Hochprägungen nicht bei jeder Umdrehung in derselben Lage erscheinen und damit in der Praxis eine Verschiebung der Hochprägungen gegenüber der mit dem elastischen Belag überzogenen Andrückwalze 27 entsteht.

Aus der Zeichnung erkennt man ferner, daß eine wesentliche Verschiebung der Hochprägungen in den beiden Bahnen vorhanden ist. Es sind zwar die Muster auf den beiden Patrizenwalzen identisch, so daß eine vollkommene Verschachtelung der Hochprägungen der einen Bahn mit den Hochprägungen der anderen Bahn vorhanden ist. Eine Bahn kann jedoch ein etwas offeneres Muster der Hochprägungen aufweisen, so daß verschiedene Hochprägungen auf der anderen Bahn während der Verschiebung in Übereinstimmung kommen. . Die Hochprägungen können eine kreisförmige, dreieckige, ovale, hexagonale, rautenförmige oder irgendeine andere mögliche Form aufweisen. Die Orientierung des Musters der Hochprägungen auf den beiden Bahnen kann nach Wunsch ähnlich, aber auch unähnlich gewählt werden. Die Wahl der Form der Hochprägungen kann auf den beiden Bahnen ähnlich, aber auch unähnlich sein. In jedem Falle entsteht ein einzigartiges, verschachtelt geprägtes Polsterpapierprodukt, dessen Verschachtelung zu einem nennenswerten Luftvolumen führt, wie sich insbesondere aus Fig.4 entnehmen läßt. Die Hochprägungen in der einen Bahn füllen dabei zweckmäßig die Zwischenräume zwischen ,den Hochprägungen der anderen Bahn nicht vollstän-

ao dig aus. Dies ermöglicht zusätzlich die Erzeugung eines attraktiven Farbmusters durch selektive Anwendung von Klebstoff. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß weniger Klebstoff benötigt wird, weil nur eine vorgegebene Anzahl von Hochprägungen Klebstoff aufzunehmen braucht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1. Patentansprüche

   1 Polsterpapier, bestehend aus zwei mit einander zugewandten Hochpragungen versehenen Bahnen, welche durch auf die Hochpragungen der ersten Bahn aufgebrachten Klebstoff miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Hochpragungen (17) der ersten Bahn (15) zwi sehen den Hochpragungen (25) der zweiten Bahn (23) angeordnet und mit den flachen Teilen der zweiten Bahn (23) verklebt sind
2. 2. Verfahren zur Herstellung von Polsterpapier nach Anspruch 1, bei dem zwei Bahnen glatten Pa piers mit Hochpragungen versehen, die Hochpragungen der ersten Bahn — noch wanrend sich diese Bahn auf der Prägewalze befindet — beleimt und beide Bahnen mit einander zugewandten Hochpragungen unter Druck miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bah nen (15,23) vor ihrer Vereinigung einem Druckspalt (26) mit zueinander versetzten Hochpragungen (17, 25) zugeführt und im Druckspalt (26) unter Abstut zung durch eine Prägewalze miteinander verbunden werden
3. 3 Vorrichtung zur Durchfuhrung des Verfahrens nach Anspruch 2, mit einem ersten, der ersten Bahn zugeordneten und einem zweiten, der zweiten Bahn zugeordneten Pragewalzenpaar mit jeweils einer Patrizenwalze, die einander benachbart angeordnet sind, wobei der Patrizenwalze des ersten Pragewalzenpaares eine Klebstoffaufbringvorrichtung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Patnzenwalzen (12, 13) mit einem den Auslauf der beiden geprägten Bahnen (15, 23) nicht begren zenden Abstand voneinander angeordnet sind und eine mit der ersten Patrizenwalze (12) in Eingriff stehende Andruckwalze (27) vorgesehen ist, die mit der ersten Patrizenwalze (12) einen Preßspalt (26) fur die beiden geprägten Bahnen (15,23) bildet
4. 4 Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Andruckwalze einen aus nachgiebigen Material bestehenden Überzug aufweist
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Hochpragungen ausformenden Elemente auf der die zu beleimende Lage fuhrenden ersten Patrizenwalze (12) eine größere Hohe als die Erhebungen auf der zweiten Patrizenwalze (13) aufweisen.