DE19603149C2 - Verfahren zum Herstellen von Scharnierbändern, Scharnierband-Anordnung, sowie Maschine für die Bearbeitung von im Strangpreßverfahren hergestellten Scharnierbändern - Google Patents
Verfahren zum Herstellen von Scharnierbändern, Scharnierband-Anordnung, sowie Maschine für die Bearbeitung von im Strangpreßverfahren hergestellten ScharnierbändernInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen
von Scharnierbändern, insbesondere für Fenster, Tü
ren oder dergleichen, wobei mindestens ein der
Querschnittskontur der Scharnierbänder entsprechen
des Formprofil unter Ausbildung mindestens eines
materialeinheitlichen, "verlorenen", an die Quer
schnittskontur angrenzenden Stegprofils im Strang
preßverfahren als Strangpreßprofil hergestellt wird
und anschließend eine Bearbeitung erfolgt.
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Scharnier
band-Anordnung gemäß den Merkmalen im Oberbegriff
von Patentanspruch 8, sowie eine Maschine für die
Bearbeitung von im Strangpreßverfahren hergestell
ten Scharnierbändern gemäß den Merkmalen im Oberbe
griff von Patentanspruch 11.
Ein Verfahren der vorstehend erwähnten Art ist be
kannt. Es erfolgt ein Ablängen des Strangpreßpro
fils auf die Länge des einzelnen Scharnierbandes.
Die so abgelängten Scharnierbänder werden manuell
zur anschließenden Bearbeitung in die Werkstückauf
nahme einer Bohrmaschine eingelegt, dort gebohrt
und dann vorzugsweise als Schüttgut einem Zwischen
lager zugeführt. Sofern eine Oberflächenbehandlung,
zum Beispiel ein Lackieren oder Chromatieren, er
folgen soll, erfolgt anschließend das Einhängen der
einzelnen Scharnierbänder in eine Aufnahme, die die
Scharnierbänder während des Lackierens oder Chroma
tierens oder Eloxierens festhält. Anschließend er
folgt ein Abhängen der einzelnen Bänder und der
Transport als Schüttgut. Es erfolgt eine Ablage des
Schüttguts, vorzugsweise sortiert in einem
Zwischenlager. Schließlich erfolgt ein paarweises
Verpacken.
Das bekannte Verfahren ist aufwendig und führt zu
entsprechend hohen Kosten. Überdies birgt die Ver
einzelung der Scharnierbänder die Gefahr in sich,
daß eine paarweise Zusammenstellung zur Ausbildung
eines kompletten Scharniers nicht möglich ist, weil
nur Teile einer "Sorte" vorhanden sind.
Aus der DE 25 33 280 A1 geht ein Verfahren der
eingangs genannten Art hervor. Die Scharnierbänder
sind als Walzprofile erstellt, wobei sie über einen
Steg miteinander verbunden sind, der nach dem Tren
nen der Einzelprofile "verloren" ist. Wie und ob
nach dem Walzvorgang eine Bearbeitung der Schar
nierbänder erfolgt, geht aus der genannten Litera
turstelle nicht hervor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein ein
faches Herstellungsverfahren für Scharnierbänder
sowie eine auf einfache Weise herstellbare Schar
nierband-Anordnung und eine diese einfache Ferti
gung ermöglichende Bearbeitungsmaschine anzugeben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Bearbeitung in einem zustand erfolgt, in
den die Scharnierbänder zumindest über das Stegpro
fil miteinander einstückig verbunden sind. Mithin
erfolgt erfindungsgemäß nach dem Strangpreßverfah
ren keine Vereinzelung, sondern eine Bearbeitung en
bloc, das heißt, es werden stangenartige Abschnitte
des Strangpreßprofils weiterverarbeitet, wobei die
"aufgereihten" Scharnierbänder zumindest über das
Stegprofil zusammengehalten werden. Hierdurch wird
das Einführen in Weiterverarbeitungsmaschinen er
heblich vereinfacht, da nicht eine Vielzahl einzel
ner Scharnierbänder einzulegen sind, sondern auf
grund der Stangenform gleichzeitig eine Vielzahl
derartiger Werkstücke. Es ist daher auch möglich,
gleichzeitig Bearbeitungen an mehreren Scharnier
bändern einer Stange vorzunehmen. Hierzu sind bei
spielsweise mehrere, gleichzeitig arbeitende, spa
nende Bearbeitungseinrichtungen vorzusehen. Ent
sprechendes gilt für eine nachfolgende Oberflächen
behandlung, da es möglich ist, die Scharnierbänder
in zusammenhängender Stangenform den Bearbeitungs
einheiten zuzuführen. Sofern die Scharnierbänder
nicht an einen Endverbraucher, sondern an einen
Weiterverarbeitungsbetrieb oder an eine Weiterver
arbeitungsstation geliefert werden, ist es möglich,
sie in Stangenform zu belassen und erst kurz vor
der Montage durch Abbrechen von dem Stegprofil zu
vereinzeln. Dieses Abbrechen kann insbesondere mit
tels einer Sondermaschine oder auf andere Art und
Weise durchgeführt werden. Es ist auch möglich, das
Brechen direkt nach der optional möglichen - vorste
hend erwähnten - Oberflächenbehandlung durchzufüh
ren.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn das Strang
preßprofil als Mehrfach-Formprofil, insbesondere
Tandem-Formprofil ausgebildet wird. Dies bedeutet,
daß die Formprofile mehrerer Scharnierbänder - zu
sammenhängend über mindestens ein Stegprofil -
gleichzeitig beim Strangpreßverfahren erstellt wer
den. Es ist möglich, mehrere, identisch ausgestal
tete Formprofile oder auch gleichzeitig unter
schiedliche Formprofile herzustellen, beispiels
weise derart, daß je zwei Scharnierbänder ein kom
plettes Scharnier bilden. Bei der Lagerhaltung hat
dies den Vorteil, daß im noch nicht abgebrochenen
Zustand je Stange stets das zusammengehörende
Scharnierbandpaar zur Verfügung steht.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn als Bearbeitung
zunächst die einzelnen Scharnierbänder durch Quer
trennung, insbesondere spanende Bearbeitung des
Formprofils oder mehrerer Formprofile, unter Aus
lassung des Stegprofils beziehungsweise der Steg
profile separiert werden und daß dann eine Weiter
bearbeitung, insbesondere das Einbringen von Boh
rungen in die Scharnierbänder, erfolgt. Alternativ
ist es jedoch auch möglich, daß als Bearbeitung
zunächst eine Weiterbearbeitung, insbesondere das
Einbringen von Bohrungen in das Formprofil bezie
hungsweise die Formprofile, erfolgt und daß dann
anschließend die einzelnen, noch komplett zusammen
hängenden Scharnierbänder durch Quertrennung, ins
besondere spanende Bearbeitung des Formprofils be
ziehungsweise der Formprofile, unter Auslassung des
Stegprofils beziehungsweise der Stegprofile sepa
riert werden. "Separieren" bedeutet nicht eine kom
plette Vereinzelung, sondern eine derartige Bear
beitung, daß die Scharnierbänder noch einstückig
über das Stegprofil miteinander in Verbindung ste
hen.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgese
hen, daß zwischen Formprofil und Stegprofil Soll
bruchstellen ausgebildet werden. Diese erleichtern
das Abbrechen der Scharnierbänder vom Stegprofil.
Vorzugsweise sind Sollbruchstellen derart am Schar
nierband angeordnet, daß sie im montierten Zustand
des Scharnierbandes nicht optisch störend in Er
scheinung treten.
Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, daß das Strang
preßprofil vor oder nach der Bearbeitung in Stangen
abgelängt wird. Auf die Stangen wurde vorstehend
bereits eingegangen. Sie weisen eine gut handhab
bare Länge, beispielsweise von etwa 1 m auf, so daß
sie einerseits eine Vielzahl von Scharnierbändern
besitzen, andererseits mit ihnen jedoch gut han
tiert werden kann.
Als Strangpreßprofil kommt vorzugsweise ein Alumi
nium-Strangpreßprofil zum Einsatz.
Die Erfindung betrifft ferner eine Scharnierband-
Anordnung, wobei mehrere, im Strangpreßverfahren
hergestellte Scharnierbänder über mindestens ein
materialeinheitliches, beim Strangpressen miter
stelltes Stegprofil oder einen Bereich des Stegpro
fils miteinander verbunden sind. Die Scharnierbän
der dieser Scharnierband-Anordnung sind somit ein
stückig über das Stegprofil oder den Bereich des
Stegprofils miteinander verbunden, so daß eine
stangenförmige Anordnung vorliegt, die die vorste
hend bereits erwähnten Vorteile aufweist.
Insbesondere kann vorgesehen sein, daß die Verbin
dungsstellen zwischen den Scharnierbändern und dem
Stegprofil als Sollbruchstellen ausgebildet sind,
so daß das Abbrechen/Abtrennen der Scharnierbänder
aus dem Stangenverbund auf einfache Weise und ohne
extreme Kraftanwendung möglich ist.
Schließlich ist es vorteilhaft, wenn die Scharnier
bänder quer zur Längserstreckung des Stegprofils
mittels Einschnitten voneinander separiert sind.
Dies bedeutet nicht, daß einzelne Scharnierbänder -
wie im Stand der Technik - vorliegen, sondern, daß
die Stangenform erhalten bleibt, wobei jedoch quer
zur Längserstreckung der Stangenform die Ein
schnitte, Freischnitte oder dergleichen vorhanden
sind, die eine Trennung der Scharnierbänder vonein
ander bewirken, wobei die Trennung jedoch nicht
vollständig vollzogen ist, sondern ein Teilbereich
des Querschnitts des Strangpreßprofils, nämlich das
bereits erwähnte Stegprofil, bestehen bleibt.
Schließlich betrifft die Erfindung eine Maschine
für die Bearbeitung von im Strangpreßverfahren her
gestellten Scharnierbändern, wobei eine Werkstück
aufnahme für mehrere materialeinheitlich über min
destens ein Stegprofil miteinander verbundene
Scharnierbänder vorgesehen ist, eine insbesondere
spanende Trenneinrichtung zum Separieren der Schar
nierbänder unter Auslassung des Stegprofils oder
eines Bereichs des Stegprofils vorhanden ist und
eine Bohreinrichtung umfaßt ist, die zum vorzugs
weise gleichzeitigen Einbringen mehrerer Bohrungen
in die Scharnierbänder dient. Die Besonderheit ist
also, daß die Maschine nicht einzelne Scharnierbän
der aufnimmt, die bearbeitet werden, beispielsweise
mit Bohrungen versehen werden, sondern daß eine
stangenförmig zusammenhängende Einheit von Schar
nierbändern in die Maschine eingebracht und dort
bearbeitet werden kann.
Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung an
hand von Ausführungsbeispielen und zwar zeigen:
Fig. 1a
bis 1d eine Scharnierband-Anordnung, deren Her
stellungsschritte verdeutlicht werden,
Fig. 2 eine Profilansicht auf ein Strangpreßpro
fil, das ein Tandem-Formprofil aufweist,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 2,
Fig. 4a
bis 4d eine der Fig. 1 entsprechende Darstel
lung nach einem anderen Ausführungsbei
spiel und
Fig. 5 eine Profilansicht eines Strangpreßpro
fils, das vier Scharnierbänder beinhal
tet.
Die Fig. 1a zeigt ein Strangpreßprofil 1, das aus
Aluminium besteht. Es ist im Strangpreßverfahren
hergestellt und weist ein Mehrfach-Formprofil 2
auf, das als Tandem-Formprofil 3 ausgebildet ist.
Dies bedeutet, daß es zwei Formprofile 4, 5 be
sitzt, die einstückig über ein Stegprofil 6 mitein
ander verbunden sind. Das Stegprofil 6 weist eine
T-Form auf, die deutlich aus der Fig. 2 hervor
geht. Die Anordnung ist derart ausgebildet, daß zu
einer Spiegelebene 8, die durch die Mitte des Steg
profils 6 verläuft eine Symmetrie besteht, das
heißt, die beiden Formprofile 4 und 5 sind spiegel
symmetrisch zueinander ausgebildet. Es ist jedoch -
nach einem anderen Ausführungsbeispiel - auch mög
lich, daß die beiden Formprofile 4 und 5 unter
schiedliche Gestalt aufweisen. Der Fig. 2 ist fer
ner zu entnehmen, daß das Stegprofil 6 über Soll
bruchstellen 9 mit dem jeweiligen Formprofil 4 be
ziehungsweise 5 in Verbindung steht.
Gemäß der Fig. 1a wird das Strangpreßprofil 1 - in
Richtung des Pfeiles 10 - in eine nicht näher darge
stellte Maschine eingeführt. Dies kann im Verbund
des gesamten Strangpreßprofils 1 erfolgen (wie dar
gestellt) oder auch derart, daß vom sehr langen
Strangpreßprofil 1 zunächst Stangen, also Teilab
schnitte abgelängt werden, die beispielsweise eine
Längserstreckung von etwa 1 m aufweisen. Die Ma
schine weist eine Trenneinrichtung 11 auf, die bei
spielsweise Frässcheiben 12 besitzt. Nach Einbrin
gen des Strangpreßprofils 1 in die nicht darge
stellte Werkstückaufnahme, die beispielsweise den
freien T-Steg des Stegprofils 6 und/oder das
Strangpreßprofil an Stellen, die nicht der Bearbei
tung unterliegen, aufnimmt, wodurch eine feste Po
sition des Strangpreßprofils 1 erzielt wird, fahren
die Frässcheiben 12 von beiden Seiten her in das
Strangpreßprofil 1 ein und trennen die Formprofile
4 und 5 derart, daß das Stegprofil 6 unversehrt
bleibt. Dies ist deutlich der Fig. 3 zu entnehmen.
Auf diese Art und Weise werden - über die Länge des
Strangpreßprofils 1 gesehen - eine Vielzahl von
Quertrennungsschnitten eingebracht und auf diese
Art und Weise Scharnierbänder 13 separiert, die je
doch im einheitlichen Verbund mit dem Material des
Stegprofils 6 verbleiben. Dies bedeutet, daß sie
weiterhin eine lagegenaue Position einnehmen, so
daß - in einem weiteren oder gleichzeitigen Bearbei
tungsschritt - mittels einer Bohranordnung 14 Boh
rungen 17 in die Scharnierbänder 13 eingebracht
werden.
Die Fig. 1b verdeutlicht, daß vom gesamten Strang
preßprofil 1 ein Teilstück, nämlich eine Stange 15
abgetrennt ist. Dieses Trennen erfolgt mittels ei
ner der Frässcheiben 12.
Gemäß Fig. 1c kann eine Weiterbearbeitung der
stangenförmigen Einheit erfolgen, beispielsweise
ist es möglich, eine Oberflächenbehandlung (Lackie
ren, Chromatieren oder Eloxieren) vorzunehmen, wo
bei jedoch die gesamte Einheit gehandhabt wird, was
einfach und zeitsparend ist.
Gemäß Fig. 1d erfolgt schließlich das Trennen der
einzelnen Scharnierbänder 13 vom Stegprofil 6. Dies
erfolgt entlang der Sollbruchstellen 9 (Fig. 2).
Die verbleibende Bruchkante liegt derart, daß im
montierten Zustand eines Scharnierbands 13 diese
optisch nicht störend in Erscheinung tritt.
Die Fig. 4 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel
eines Strangpreßprofils 1, wobei - der einfachheit
halber - auf die aus der Fig. 1 hervorgehenden Ver
fahrensschritte verwiesen wird. Unterschiedlich
ist, daß das Stegprofil 6 eine andere Gestalt auf
weist und daß auch die Anbindung der einzelnen
Scharnierbänder 13 am Stegprofil 6 in anderer Aus
richtung erfolgt. Grundsätzlich gelten jedoch die
gleichen Ausführungen in analoger Weise, die be
reits zu der Fig. 1a bis 1d erläutert wurden. Von
Besonderheit ist noch, daß gemäß Fig. 4a eine dort
dargestellte Frässcheibe 12 stufenförmig ausgebil
det ist, so daß sie einen Profilschnitt erzeugt,
wodurch die einzelnen Scharnierbänder 13 eine be
sondere Kantengestalt erhalten.
Schließlich verdeutlicht die Fig. 5 ein Strang
preßprofil 1, das einen H-förmig gestaltetes Steg
profil 6 aufweist, wobei an den beiden Abstrichen
des H's jeweils ein Scharnierband 13 einstückig
über je eine Sollbruchstelle 9 angebunden ist. Auch
dieses Strangpreßprofil 1 wird in entsprechender
Art und Weise gemäß Fig. 1 bearbeitet, wobei zum
separieren der einzelnen Scharnierbänder 13 bei
spielsweise Frässcheiben 12 zum Einsatz gelangen,
die sowohl in den oberen Bereich als auch in den
unteren Bereich des Strangpreßprofils 1 quer einge
fahren werden, so daß jeweils gleichzeitig zwei
Formprofile 4, 5 separiert werden. Mittels der
Pfeile 16 ist die Bearbeitungsrichtung der in Fig.
1a gezeigten Bohranordnung 14 angedeutet, mittels
derer die Bohrungen 17 in die Scharnierbänder 13
eingebracht werden.
Insgesamt ergibt sich der Vorteil, daß bei der Er
stellung von Scharnierbändern 13 von einem Strang
preßprofil 1 ausgegangen wird, das beispielsweise
eine Länge von 6 m aufweist und so vom Lager geholt
wird. Der Transport erfolgt somit in großer Länge
zur Bearbeitungseinrichtung. Dort erfolgt ein Ab
längen auf handhabbare Stangenlänge oder es wird
direkt der 6 Meter-Abschnitt in die Maschine einge
bracht. Anschließend wird die Bearbeitung durchge
führt, die insbesondere im Bohren und Separieren
besteht, wobei jedoch eine gesamtzusammenhängende
Einheit erhalten bleibt. Das so gebildete Stangen
material kann auf ein Zwischenlager genommen werden
oder es ist möglich, dieses einer Oberflächenbe
handlung zuzuführen. Bei der Fertigbearbeitung er
folgt schließlich das Abbrechen der einzelnen
Scharnierbänder 13, die dann montiert oder paar
weise verpackt werden. Es ist auch möglich, daß der
Abnehmer Stangenmaterial bezieht, so daß er selbst
für eine Montage das Trennen der Scharnierbänder 13
vom Stegprofil 6 vollzieht.
Claims (11)
1. Verfahren zum Herstellen von Scharnierbändern,
insbesondere für Fenster, Türen oder dergleichen,
wobei mindestens ein der Querschnittskontur der
Scharnierbänder entsprechendes Formprofil unter
Ausbildung mindestens eines materialeinheitlichen,
"verlorenen", an die Querschnittskontur angrenzen
den Stegprofils im Strangpreßverfahren als Strang
preßprofil hergestellt wird und anschließend eine
Bearbeitung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bearbeitung in einem Zustand erfolgt, in dem
die Scharnierbänder (13) zumindest über das Steg
profil (6) miteinander einstückig verbunden sind.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das Strangpreßprofil (1) als Mehrfach-
Formprofil (2), insbesondere Tandem-Formprofil (3)
ausgebildet wird.
3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß als Bearbeitung
zunächst die einzelnen Scharnierbänder (13) durch
Quertrennung, insbesondere spanende Bearbeitung des
Formprofils (4) beziehungsweise der Formprofile
(4), unter Auslassung des Stegprofils (6) bezie
hungsweise der Stegprofile (6) separiert werden und
daß dann eine Weiterbearbeitung, insbesondere das
Einbringen von Bohrungen (17) in die Scharnierbän
der (13), erfolgt.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprü
che 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Bear
beitung zunächst eine Weiterbearbeitung, insbeson
dere das Einbringen von Bohrungen (17) in das Form
profil (4) beziehungsweise in die Formprofile (4)
erfolgt und daß dann die einzelnen Scharnierbänder
(13) durch Quertrennung, insbesondere spanende Be
arbeitung des Formprofils (4) beziehungsweise der
Formprofile (4), unter Auslassung des Stegprofils
(6) beziehungsweise der Stegprofile (6) separiert
werden.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Formpro
fil (4) und Stegprofil (6) Sollbruchstellen (9)
ausgebildet werden.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß das Strangpreßpro
fil (1) vor oder nach der Bearbeitung in Stangen
(15) abgelängt wird.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß das Strangpreßpro
fil (1) aus Aluminium hergestellt wird.
8. Scharnierband-Anordnung, herge
stellt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere, im Strang
preßverfahren hergestellte Scharnierbänder (13)
über mindestens ein materialeinheitliches, beim
Strangpressen miterstelltes Stegprofil (6) oder
einen Bereich des Stegprofils (6) miteinander ver
bunden sind.
9. Scharnierband-Anordnung nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verbindungsstellen zwischen
den Scharnierbändern (13) und dem Stegprofil (6)
als Sollbruchstellen (9) ausgebildet sind.
10. Scharnierband-Anordnung nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Scharnierbänder (13) quer zur Längserstreckung des
Stegprofils (6) mittels Einschnitten voneinander
separiert sind.
11. Maschine für die Bearbeitung von im Strangpreß
verfahren hergestellten Scharnierbändern, insbeson
dere zur Durchführung des Verfahrens nach einem
oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7 und zur Her
stellung von einer Scharnierband-Anordnung nach ei
nem oder mehreren der Ansprüche 8 bis 10, gekenn
zeichnet durch eine Werkstückaufnahme für mehrere
materialeinheitlich über mindestens ein Stegprofil
(6) miteinander verbundene Scharnierbänder (13),
eine insbesondere spanende Trenneinrichtung (11)
zum Separieren der Scharnierbänder (13) unter Aus
lassung des Stegprofils (6) oder eines Bereichs des
Stegprofils (6) und eine Bohranordnung (14) zum
vorzugsweise gleichzeitigen Einbringen mehrerer
Bohrungen (17) in die Scharnierbänder (13).
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DE19603149A DE19603149C2 (de) | 1996-01-29 | 1996-01-29 | Verfahren zum Herstellen von Scharnierbändern, Scharnierband-Anordnung, sowie Maschine für die Bearbeitung von im Strangpreßverfahren hergestellten Scharnierbändern |
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