DE1957858U - Scherenhubwerk. - Google Patents
Scherenhubwerk.Info
- Publication number
- DE1957858U DE1957858U DE1966B0067421 DEB0067421U DE1957858U DE 1957858 U DE1957858 U DE 1957858U DE 1966B0067421 DE1966B0067421 DE 1966B0067421 DE B0067421 U DEB0067421 U DE B0067421U DE 1957858 U DE1957858 U DE 1957858U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base
- arms
- gears
- racks
- lowering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Container, Conveyance, Adherence, Positioning, Of Wafer (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
Becker .Equipment and. lifts Limited <, in Alp ertön., Wembley
:.---.--..-.■: : "■"-.. -.:."_■;■" , .- : ;: ."-"■-■ (England)
Scherenirubwerk1?
i e Neuerung betrifft ein Hubwerk mit -. einer 'Basis, einem
Oberteil, Mitteln, zum: Anheben und .absenken des Oberteils :
gegenüber der-Basis und wenigstens einem: Paar von drehbar-.- nach
J.rt=-iron Scheren, untereinander verbundenen jlrmen, die
mit jeweils, einem. Ende an" der .Basis oder am Oberteil an- .
gelenkt sindy während:die. "jeweils freien^nden Zahnräder -" -:
tragen^^di^e unteTeiriander: diirch !fellen drehfest verbunden
sind und- in. 2iähnst angehan der. Basis bzw„ am Oberteil
zwecks Hrzielung genauen. Gleichlaufs- der ,Armpaare eingreifen«,
Bei dieser Ausbildung ist es von Έachteil, dass von den
Zahnrädern .und Zahnstangen auch die einwirkenden,Hubkräfte
übertragen;"Werden;müssen0 Hierdurch wird der Verschleiss
der Zahnräder und\.Zahnstangen; beschleunigt ο
IDemgegenüberVzeichnet:- "sich das neuerungsgemässe - Hubwerk.
der: angegÄbenenf ^rt'dadureh: ausj,. dass-jedem Zahnrad eine
"Rolle;-.zugeordnet ist,.Welche auf einer starren Laufbahn
VanTder:Basis bzws axiE.Oberte:il^läufto;|3iese Rolle .überträgt.
-die;.: Last ^ von dem. Seher^enarmr;auf;.die- Basis -.bzw. dasOberteil^
das Ritzel und die zugehörige Zahnstange sind also von diesen Druckkräften befreit. Dadurch ist der Yerschleiss
der Zahnräder und Zahnstangen entsprechend vermindert.
Ausserdem ergibt sich ein leichterer Lauf des Hubwerkes.
llfeitere Vorteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich
aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand
der Zeichnung-.In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen
Scherenhubwerks s die
Fig» 2 und 3'sind Schnitte längs der Linien A-A bzw. B-B in Figur 1„
Fig» 2 und 3'sind Schnitte längs der Linien A-A bzw. B-B in Figur 1„
Bas Scherenhubwerk weist eine Basis 1 aus L-förmigen
Seitengliedern 2 und 'Endgliedern 3? 4 und ein flaches,
horizontales Oberteil 5 auf. An jeder Seite der Basis ist ein Armpaar 6,7 angeordnet, wobei die beiden Arme
jedes Armpaares mittig drehbar miteinander verbunden sind. An einem Ende sind die Arme drehbar mit der Basis 1 bzw.
dem Oberteil 5 verbunden 9$ 10„ Die freien Enden der
Arme 6 tragen Rollen 1I5 die auf Laufbahnen an den ■•Seitengliedern
2 laufen«, Die freien Enden der Arme 7 sind durch eine stabile Stange 12 miteinander verbunden,, die an ihren
Enden Rollen 13 trägt» Die Laufbahnen für die Rollen 13 werden von Kanal-Gliedern 14 an beiden Seiten des Oberteils
5 gebildet. Die Yerbindungsstange 12 trägt ferner drehfest aufgekeilte Zahnräder 15, die in parallele Zahn-
Stangen 16 an der Unterseite des Oberteils 5 eingreifen.
Zwei hydraulische Zylinder 17 sind drehbar zwischen dem Endglied 3 des Unterteils 1 und Hebeln 18 angeordnet.
Die Hebel 18 sind an einem festen Querstück 19 befestigt,
welches sich zwischen den Armen 7 erstreckt»
Durch Beaufschlagung der Zylinder werden die -Arme 6,7
bewegt, so dass das Oberteil 5 angehoben bzw, abgesenkt
wirdο Durch die ineinander eingreifenden Zahnräder 15
und Zahnstangen 16 werden die Enden der Arme 7 stets genau einander gegenüber gehalten, unabhängig von den
auftretenden Torsionskräften» Dadurch wird ein genauer
Gleichlauf der Armpaare erzielt« Bie Last wird dabei von den Rollen 13 übertragen.
Bei Bedarf können auch die freien !Enden der Arme 6 mit
ähnlichen Zahnrädern zum Zusammenarbeiten mit Zahnstangen an den Seitenteilen 2 der Basis 1 versehen sein.
Die Neuerung ist anwendbar auf Scherenhubwerke aller Art,
bei denen, zwei Teile in ihrem Abstand durch scherenartig miteinander verbundene Hebel veränderlich sind. Statt der
hydraulischen Zylinder 17 kann ein elektrischer oder hydraulischer Motor vorgesehen sein, der die Querstange
antreibt» Wenn Zahnstangen und Ritzel an der Basis vorgesehen
sind, kann der Motor auch die Zahnräder an der Basis antreiben,,
-3-
Claims (2)
- Schutzansprüche1„ Hubwerk mit einer Basis, einem Oberteil, Mitteln zum Anheben und Absenken des Oberteils gegenüber der Basis und wenigstens einem Paar von drehbar nach Art von Scheren untereinander verbundenen Armen,, die mit jeweils einem Ende an der Basis oder, am Oberteil angelenkt sind, während die jeweils freien Enden Zahnräder tragen,, die untereinander durch Wellen drehfest verbunden sind und in Zahnstangen an der Basis bzw« am Oberteil zwecks Erzielung genauen Gleichlaufs der Armpaare eingreifen, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Zahnrad (15) eine Rolle (13) zugeordnet ist, welche auf einer starren Laufbahn an der Basis bzw. am Oberteil läuft»
- 2. Hubwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor zum Anheben oder Absenken des Oberteils gegenüber der Basis die Zahnräder (15) antreibt.-4-
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB3441065A GB1117511A (en) | 1965-08-11 | 1965-08-11 | Scissor lifts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1957858U true DE1957858U (de) | 1967-03-30 |
Family
ID=10365284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966B0067421 Expired DE1957858U (de) | 1965-08-11 | 1966-08-06 | Scherenhubwerk. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1957858U (de) |
GB (1) | GB1117511A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006049741B4 (de) * | 2005-10-27 | 2009-07-09 | Iht-Innovative Hebe Technik Gmbh | Sicherheitseinrichtung für eine Hebevorrichtung in Form eines Scheren-Hubtisches |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2265801B2 (es) * | 2006-09-21 | 2007-12-16 | Aritex Cading, S.A. | Plataforma elevadora de doble tijera perfeccionada. |
CN105347246B (zh) * | 2015-12-03 | 2017-12-01 | 电子科技大学 | 轮系传动剪叉式升降平台 |
-
1965
- 1965-08-11 GB GB3441065A patent/GB1117511A/en not_active Expired
-
1966
- 1966-08-06 DE DE1966B0067421 patent/DE1957858U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006049741B4 (de) * | 2005-10-27 | 2009-07-09 | Iht-Innovative Hebe Technik Gmbh | Sicherheitseinrichtung für eine Hebevorrichtung in Form eines Scheren-Hubtisches |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1117511A (en) | 1968-06-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2208777C3 (de) | Scherenhebe tisch | |
DE1580860C3 (de) | Hängebahnfahrwerk | |
DE1957858U (de) | Scherenhubwerk. | |
DE1079282B (de) | Vorrichtung zur Verhinderung des Bruches der Glastafel in einer Tafelglas-Ziehmaschine | |
DE2622408A1 (de) | Hubvorrichtung | |
DE1127563B (de) | Buehne mit einer mittels einer Nuernberger Schere anhebbaren Plattform | |
DE593846C (de) | Einrichtung zum Verspannen des freien Endes von Hochbaggerknickleitern gegen seitliche Kraefte | |
DE603952C (de) | Gleiskurvenschmiervorrichtung | |
DE202017005427U1 (de) | Hebevorrichtung | |
DE701102C (de) | Schutzdach fuer Diemen | |
DE2645229C2 (de) | Hebevorrichtung für Aufzugskabinen und Hebebühnen | |
DE516167C (de) | Vorrichtung zum Heben von Zufuehrungstischen o. dgl. | |
DE2255865B2 (de) | Vorrichtung zum Greifen und Hochziehen von Fassadenelementen oder dergleichen | |
DE875477C (de) | Hubtor fuer Wasserbauwerke, insbesondere Schleusenanlagen | |
DE2501588C3 (de) | Wendevorrichtung | |
DE925881C (de) | Mehrteiliger ausfahrbarer Mast, insbesondere fuer Tiefbohrzwecke | |
DE573777C (de) | Antriebsvorrichtung fuer zweiteilige Schleusenschiebetore | |
DE543402C (de) | Vorrichtung zum Heben und Senken von Schiebefenstern | |
DE1258572B (de) | Als Wagenheber ausgebildete Lasthebevorrichtung | |
DE2344409C3 (de) | Förderband-Abstreifvorrichtung | |
DE563302C (de) | Blockstripper mit starrer Fuehrung des Stripperkopfes und des Gegengewichtes | |
DE463969C (de) | Wippkran | |
DE576074C (de) | Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen | |
AT139503B (de) | Kraftfahrzeug mit Anhebevorrichtung. | |
DE504559C (de) | Einrichtung an Hubwerken zur Herbeifuehrung verschiedener Geschwindigkeiten auf dem Hubwege |