DE2344409C3 - Förderband-Abstreifvorrichtung - Google Patents

Description

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tragen an ihrem anderen Ende die Gegengewichte 22. Die Gegengewichte 22 liegen in kurvenartig verlaufenden Gewichtsführungen 23. Die Größe der anzuhängenden Gegengewichte 22 wird bestimmt durch das Eigengewicht des plattenartigen Abstreifers 10 und dem S Eigengewicht der Vorschubtraverse und dem erforderli chen Anpreßdruck für den Abstreifvorgang auf dem Förderband durch den plattenartigen Abstreifer 10.

Durch die Anordnung der Gewichtsführungen 23 ist es möglich, daß sich der Zug der Gegengewichte 22 jeweils den veränderten Verhältnissen anpaßt.

Verringert sich das Gewicht des plattenartigen Abstreifers 10 infolge Abnutzung, so wird durch die Kurvenlage der Gegengewichte 22 in den Gewichtsführungsn 23 das Zuggewicht der Gegengewichte 22 entsprechend dem Kräftedreieck ebenfalls verringert, so daß hierdurch der Gewichtsverlust des plattenartigen Abstreifers 10 infolge Abnutzung ausgeglichen und der Anpreßdruck der Oberfläche des plattenartigen Abstreifers 10 an das Förderband konstant gehalten wird, ao Dies erfolgt, weil das Eigengewicht G der Gegengewichte 22, wie in Fig.2 dargestellt, in eine Kraft A (Auflagekraft) und in eine Kraft B (Bewegungskrah) zerlegt wird. Somit wird eine Gewichtsverringerung des plattenförmigen Abstreifers 10 durch eine entsprechende Ablenkung der Gegengewichte 22 in den Gewichtsführungen 23 ausgeglichen und ein konstanter Anpreßdruck des plattenartigen Abstreifers 10 gegen das Förderband erzielt.

In den kurvenartig verlaufenden Gewichtsführungen 23 sind Stege, Leisten od. dgl. angeordnet, um eine ungehinderte Bewegung jedes der Gegengewichte 22 innerhalb der zugeordneten Gewichtsführung 23 zu erzielen.

Da die Rückseile der Abstreifvorrichtung vollkommen dicht und glatt ist, können beim Abstreifvorgang die abgestreiften Reste des Fördergutes ungehindert abgleiten ohne daß eine Verunreinigung oder sonstige Beeinträchtigung der Abstreifvorrichtung hervorgerufen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Förderband-Abstreifvorrichtung, bestehend aus einem dem Förderband zugeordneten Rahmen, in dem ein plattenartiger Abstreifer lose geführt und gehalten ist, wobei der plattenartige Abstreifer mit einer Vorschubtraverse versehen ist, die über Seile oder Ketten mit über Umlenkrollen geführten

Gewichtsführungen geführt sind, die die Gegengewichte aus ihrer freien Hängelage stützen und ablenken, Dadurch ist ermöglicht, daß allmählich das Gewicht der Gegengewichte nach erfolgtem Abrieb und Verkleinerung des Gewichtes des plattenartigen Abstreifers weggenommen wird, so daß sich der Zug der Gegengewichte genau anpaßt an den Verschleiß des plattenartigen Abstreifers und deren Gewichtsverminderung. Außerdem ist es möglich, durch diese

Gegengewichten verbunden ist, die den plattenarti- 10 Gewichtsangleichung des plattenartigen Abstreifers im

gen Abstreifer gegen das Förderband pressen, · dadurch gekennzeichnet, daß die Gegengewichte (22) in kurvenartig verlaufenden Gewichtsführungen (23) geführt sind, die dte Gegengewichte aus ihrer freien Hängelage stützen und ablenken.

2. Förderband-Abstreifvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der kurvenartig verlaufenden Gewichtsführung (23) Stege, Leisten od. dgl. angeordnet sind, um eine ungehinderte Bewegung jedes der Gegengewichte (22) innerhalb der zugeordneten Gewichtsführung zu erzielen.

Gewg

Verhältnis zu dem Zug des Gegengewichtes relativ große und auch größte plattenartige Abstreifer zu verwenden, was mit den vorbekannten Vorrichtungen nicht möglich war.

In den Zeichnungen in ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 die Rückseite der kompletten Abstreifvorrichtung,

F i g. 2 eine Seitenansicht,

Fig.3 den Führungsrahmen des plattenartigen Abstreifers in Draufsicht,

Fig.4 die Vorschubtraverse des plattenartigen Abstreifers in Draufsicht,

Fig.5 die Vorschubtraverse des plattenartigen

Abstreifers in der Seitenansicht.

Die Erfindung betrifft eine Förderband-Abstreifvor- In den F i g. 1 und 2 ist eine Umlenkrolle dargestellt,

richtung, bestehend aus einem, dem Förderband um das ein Förderband herumgeführt ist. Am Förder- £ugeordneten Rahmen, in dem ein plattenartiger bandgerüst, das nicht näher dargestellt ist, ist für die Abstreifer lose geführt und gehalten ist, wobei der Abstreifvorrichtung ein stabiler Rahmen vorgesehen, in plattenartige Abstreifer mit einer Vorschubtraverse 30 dem ein plattenartiger Abstreifer 10 lose geführt und versehen ist, die über Seile oder Ketten mit über gehalten wird.

Umlenkrollen geführten Gegengewichten verbunden Der feststehende Rahmen des plattenartigen Abstrei-

ist, die den plattenartigen Abstreifer gegen das fers 10 besteht aus seitlich angeordneten U-Profilen 11, Förderband pressen. die am oberen Ende beidseitig und am unteren Ende nur

Derartige Förderband-Abstreifvorrichtungen sind an 35 an der Rückseite durch Verbindungsprofile 12 miteinansich bekannt. Sie werden Förderbändern aus Gummi der verbunden sind. An der Rückseite werden diese zugeordnet, wobei der wesentliche Nachteil der Verbindungsprofile 12 durch Verbindungsstücke 13 in vorbekannten Vorrichtungen darin besteht, daß sich das erforderlichen Abständen voneinander verbunden. Die Gewicht der plattenartigen Abstreifer ständig verän- Rückseite kann auch durch eine Blechwand vollständig dert. Wird der noch ungebrauchte plattenartige 40 abgeschlossen werden. Die an den oberen Enden der Abstreifer dem Förderband zugeordnet und das U-Profile 11 angeordneten Verbindungsprofile 12 Gegengewicht auf das Gesamtgewicht des plattenarti- ergeben einen geschlossenen Rahmen, in dem der gen Abstreifers hin ausgelegt, so steigt der Anpreßdruck plattenartige Abstreifer 10 gehalten und geführt wird, so des plattenartigen Abstreifers mit Abnahme seines daß beim Abstreifvorgang der plattenartige Abstreifer Gewichtes ständig. Dabei muß berücksichtigt werden, 45 10 stets innerhalb des Rahmens gehalten wird,
daß derartige Förderbänder oft im Grobbetrieb stehen Die Vorschubtraverse für den plattenartigen Abstrei-

und ein ständiger Ausgleich der Gewichtsverhältnisse fer 10 besteht aus einem Winkelprofil 14, an dem den Arbeitern nicht zumutbar ist, zumal an diesen entsprechend der Breite des Rahmens Führungsbügel Förderbändern häufig Hilfskräfte stehen. So kann es 15 in U-förmiger Ausführung angeordnet sind, die die vorkommen, daß der Anpreßdruck des plattenartigen 30 drei Seiten der U-Profile 11 lose umschließen und somit Abstreifers durch mangelhafte Kontrolle so groß wird, die Führung am Rahmen ergeben. An den Führungsbüdaß große Schäden, manchmal sogar Totalschaden, an geln 15 sind Laschen 16 angeordnet, an denen Ketten 20 den wertvollen Förderbändern aus Gummi hervorgeru- befestigt sind zur Aufhängung der Gegengewichte 22.
fen werden. Dabei kann es auch vorkommen, daß durch Das Winkelprofil 14 wird derart mit den Führungsbü-

die unkontrollierte Zunahme des Anpreßdruckes des 55 geln 15 verbunden, daß ein Schenkel 17 waagerecht

plattenartigen Abstreifers an das Förderband aus Gummi der plattenartige Abstreifer selbst aus seiner Halterung herausgerissen und vom Förderband mitgeschleift wird, da im allgemeinen keine Befestigungsvor-

verläuft und an dem oben verlaufenden weiteren Schenkel 18 die Führungsbügel 15 fest angeordnet werden, wobei der Schenkel 18 in der Länge etwas kürzer ausgeführt wird als der lichte Abstand zwischen

richtung für den plattenartigen Abstreifer vorhanden ist. 60 den U-Profilen 11 des Rahmens.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, den Gewichtsverlust des plattenartigen Abstreifers durch Veränderung des Zuges des Gegengewichtes di:rart auszugleichen, daß ein konstanter Anpreßdruck des

Da die U-Profile 11 an den unteren Enden nur an der Rückseite miteinander fest verbunden sind, kann der Schenkel 18 von der Vorschubtraverse ungehindert zwischen den U-Profilen 11 sich bewegen und den auf

plattenartigen Abstreifers an dem Förderband gewähr- 65 dem Schenkel 17 ruhenden plattenartigen Abstreifer 10

leistet ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Gegengewichte in kurvenartig verlaufenden

gegen das Förderband führen, mittels der an den Enden der Laschen 16 befestigten Ketten 20.
Die Ketten 20 laufen über Umlenkrollen 21 und