DE1952229C3 - Schaltungsanordnung zur Übertragung verschiedener elektrischer Signale - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Übertragung verschiedener elektrischer, mittels eines Koderads erzeugter Signale durch einen Sender, die bei einer Änderung des durch FühleinrichtungeE überwachten Zustands als eine oder mehrere Folgen von elektrischen Impulsen aui der Übertragungsleitung erzeugbar sind, um als Funktion eines numerischen Kodes die Fühleinrichtung zu identifizieren, die angesprochen hat.

Solche Schaltungsanordnungen übertragen dijin _la elektrische Signale oder Impulse, wenn sich zu überwachende Zustände oder physikalische Größen ändern.

Soll z. B. ein elektrisches Schutzsystem wie z. B. ein automatisches Sprinklersystem zum Schutz von Gebäuden ui J anderen Sachen gegen Beschädigung durch Feuer ausgelöst werden, so dient eine solche Schaltanordnung zur Erzeugung von automatischen Signalen bei Fehlerzuständen bzw. Zustandsänderungen des Sprinklersystems oder eines anderen Schutzsystems. Das Signal kann an einem bestimmten Ort innerhalb _ao der jeweils zu schützenden Gebäude oder an einer aucn in größerer Entfernung vorgesehenen Zentralstation empfangen werden, die mit den Gebäuden durch eine Übertragungsleitung, etwa eine zu diesem Zweck gemietete Telefonleitung, verbunden ist. Dabei ist immer ständig geschultes Personal im Dienst, um ankommende Signale auszuwerten und die jeweils zweckmäßigen Maßnahmen zu ergreifen.

Derartige Schaltanordnungen sind mit einer Vielzahl «on Einrichtungen zur Überwachung bestimmter Zusünde oder physikalischer Größen und zur Abgabe eines unlerscheidungskräftigen Signals nach einer Änderung des zu überwachenden Zustands oder der zu überwachenden physikalischen Größe versehen. Dabei hat das übertragene Signal zwei wesentliche Funktionen: Zunächst zeigt es die Art der festgestellten Zustandsänderung an (darunter soll im folgenden auch immer die Änderung einer physikalischen Größe verstanden werden). Weiterhin kennzeichnet es diejenige Einrichtung, die das Signal erzeugt hat, da üblicherweise aus wirtschaftlichen Gründen mehrere Fühleinrichtungen zur Überwachung des Zustands an ein einziges Signalempfangsgerät angeschlossen sind. Dabei wird üblicherweise so vorgegangen, daß einem Geber oder Sender eine oder eine eng verwandte Gruppe von Fühleinrichtungen zugeordnet werden, wobei der Sender beim Ansprechen der zugehörigen Fühleinrichtung einen numerischen Kode in Form einer Folge von elektrischen Impulsen, z. B. Stromimpulsen erzeugt. Die elektrischen Impulse werden auf die mit der so Signalempfangsstelle verbundenen Leitungen geführt, wo sie automatisch durch herkömmliche Pinrichtungen auf einem Papierband oder -streifen aufgezeichnet werden. Die Bedienungsperson kann dann durch Lesen des numerischen Kodes den bestimmten Zustand identifizieren, auf den die Fühleinrichtung angesprochen hat und durch den sie beeinflußt wurde.

Die Art der Zustandsänderung wird üblicherweise durch die Zahl der Wiederholungen des numerischen Kodes durch den Sender bestimmt. Jede Wiederholung wird als ein »Signalumlauf« bezeichnet. So ist es z. B. üblich, einen Alarmzustand durch vier oder fünf Signalumläufe anzuzeigen, einen Zustand von geringerer Dringlichkeit durch zwei Signalumläufe anzuzeigen, während ein Signalumlauf entweder einen elektrischen Fehler in der Schaltanordnung oder die Rückführung der Schaltanordnung in den Normalzustand anzeigt, nachdem sie in Tätigkeit getieten isl.

Üblicherweise wird das Alarmsignal für eine Zustandsänderung reserviert, die in typischer Weise eine Situation kennzeichnet, die sofortige Hilfe erforderlich macht. Bei einem Sprinklersystem würde dies z. B. der Beginn der Wasserströmung in den Leitungen des Sprinklersystems sein, die bei Feuer nach dem Schmelzen eines oder mehrerer Sprinklerköpfe einsetzt. Zwei Signalumläufe wurden als Überwachungssignal bei Zuständen geringerer Dringlichkeit, die jedoch ebenfalls beachtet werden müssen, verwendet werden. Typische Beispiele hierfür sind ein niedrigerer Wasserstand in dem das Sprinklersystem versorgenden Schwerkraftbehälter, sich dem Gefrierpunkt nähernde Temperaturen im Wasserbehälter, das Schließen von wichtigen Ventilen des Sprinklersystems usw. oder ein elektrischer Fehler in der Schaltanordnung. Ein Signalumlauf kann entweder die Rückführung des Systems in den normalen Betriebszustand oder einen Fehler im elektrischen System anzeigen. Elektrischen Fehlern kommt keine hohe Dringlichkeit zu, da solche Systeme üblicherweise so ausgeführt snid, daß sie auch bei Fehlerzuständen, wie z. B. unerwünschtem Erdschluß oder Leitungsunterbrechung in der Senderschaltung, Alarmsignale übertragen können.

Viele dieser seit Jahren erfolgreich eingesetzten Schaltanordnungen verwenden elektrisch gesteuerte, mit Federkraft angetriebene Mechanismen zur Erzeugung der kodierten Signale, wobei diese Mechanismen nach dem Betrieb von Hand wieder aufgezogen werden müssen. So sind z. B. aus der deutschen Auslegeschrift I 004 082 bzw. den deutschen Patentschriften 926 956 und 706 311 Trommeln zur Kodierung der Impulse von Laufwerkmeldern bekannt.

Ein größeres Problem tritt beim Ausfall der elektrischen Stromversorgung für die Geber oder Sender auf. Obwohl die Sender ein Warnsignal erzeugen können, wenn die Versorgungsspannung auf einen bestimmten Pegel gefallen ist, verbleibt doch die Möglichkeit eines sogenannten »Graubereichs« der Spannung, in dem das Potential nicht genügend abgefallen ist, um das Warnsignal auszulösen, andererseits jedoch nicht ausreicht, um ein Alarmsignal zu übertragen, wenn ein solcher Zustand dann auftreten sollte, falls eine solche geringe Sapnnung während einer längeren Zeitspanne vorliegt. Eine weitere Schwierigkeit beim Stromversorgungsausfall besteht darin, daß alle einer bestimmten Stromversorgungseinheit zugeordneten Sender gleichzeitig arbeiten und eine verwirrende Vielzahl von Signalen an der Empfangsstelle erzeugen, wenn die Spannung auf einen Wert abgefalhn ist, der zur Auslösung des Warnsignals ausreicht.

Schließlich sind die bekannten Schaltgeräte, die zur Inbetriebnahme des Systems verwendet werden, um die Übertragung von Signalen bei Unterbrechungsoder Erdungsfehlern des Systems zu ermöglichen, kompliziert im Aufbau und deshalb sowohl kostspielig als auch wartungsintensiv.

Aus der deutschen Auslegeschrift 1 260 352 ist eine Schaltungsanordnung für die Anzeige eines ausgelösten Melders von mehreren an einer gemeinsamen Leitung liegenden Meldern bekannt, wobei derjenige Melder identifiziert werden kann, der auf einen Alarmzustand angesprochen hat. Die Identifikation erfolgt in Abhängigkeit von einer Reihe von Impulsen, die in einen numerischen Zählwert umgewandelt werden. Diese Meldeanlage kann jedoch nur auf eine einzige Zustandsart, nämlich auf den Alarmzustand ansprechen, so daß nicht festzustellen ist, ob ein Melder in

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Folge eines Alarmzustandes oder eines technischen daß ein auf einer Tonwiedergabeeinrichtung aufge-Fehlers angesprochen hat. zeichneter Text zu der gerufenen Teilnehmerstelle über-

Aus der deutschen Auslegeschrifl 1 209 465 ist eine tragen werden kann. Dabei wird der Motor mittels Anordnung zur Kennzeichnung des Herkunftortes eines zweiten Motors gesteuert, der nach Auslösen der von Signalen bekannt, die zur Identifizierung von 5 Schaltanordnung ständig weiterläuft, worauf der Fehlern und dem Fehlerort z. B. im Kabelsystem dient. Nockenscheiben-Motor durch Steuermittel abgeschal-Dabei wird die Stromquelle, welche die bei den Melde- tet wird. Auch hier muß also ein Eingriff von außen Stationen angeordneten Motoren speist, auch zur erfolgen, um die Schaltanordnung in Betrieb zu neh-Lieferung des Meldestroms verwendet. Diese Anord- men.

nung dient jedoch nur zur Übertragung von Alarm- io Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, Signalen und kann nicht zwischen einem Alarmzustand eine Schaltungsanordnung der angegebenen Galtung und einem Fehlerzustand, z. B. einer Leitungsunter- zu schaffen, mit der festgestellt werden kann, ob die brechung oder einem Erdschluß, unterscheiden. Dar- Fühleinrichtungen auf einen Alarmzustand oder einen Uberhinaus würde bei der Unterbrechung einer be- Fehlerzustand angesprochen haben, stimmten Leitung dieser bekannten Anordnung die 15 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-Speisung des vorgesehenen Motors mit Betriebsstrom löst, daß die Fühleinrichtungen automatisch sowohl aufhören, so daß eine Anzeige des Fehlerzustandes auf einen Alarmzustand als auch auf einen Fehlerzunicht möglich ist. stand (z. B. unerwünschter Erdschluß oder Leitungs-

Aus der Literaturstelle »Fernbedienungsanlagen im unterbrechung in der Senderschaltung) ansprechen, Energie-Versorgungsbetrieb« von W. P. Venzke, 20 wobei die Zustände jeweils durch unterschiedliche Verlag W. Girardet, Essen, 1950, ist ein System be- Anzahlen von Folgen elektrischer Impulse unterkannt, bei dem eine Identifizierung mittels Impulsen scheidbar bzw. identifizierbar sind, daß die verschiedemöglich ist, die insbesondere für die lmpulsüber- nen Folgen von elektrischen Impulsen durch das eiritragung mit Rückantwort für Telefonschaltungen ver- zige Koderad unter Steuerung durch einen Motor wendet wird. Dieses System wird jedoch durch Beta- 25 erzeugt werden können, der verschieden lang betreibtigung eines Druckknopfes ausgelöst, so daß eine Be- bar ist, daß die Betriebsdauer des Motor durch verdienungsperson erforderlich ist. schiedene Kombinationen von Motorspeiseschaltungen

Weiterhin ist aus der deutschen Patentschrift 767 998 bestimmt ist, und daß weiter die jeweilige Motoreine Einrichtung zur Übermittlung von Befehlen, speiseschaltung in Abhängigkeit davon gewählt ist, Signalen od. dgl. durch wahlweise Einschaltung eines 30 ob ein Alarm- oder ein Fehlerzustand vorliegt, und oder mehrerer Relais einer empfängerseitigen Relais- durch Schalter in den Motorspeiseschaltungen gegruppe bekannt, bei der eine Nachricht mittels eines steuert ist, welche durch von dem Motor angetriebene motorgetriebenen Koderades übermitteis wird. Dabei Nocken betätigt sind.

kann jedoch ebenfalls nicht zwischen einem Alarm- Die mit der Erfindung erzielten Vorteile liegen ins-

zustand und einem Fehlerzustand in der elektrischen 35 besondere darin, daß sich mit einfachen Mitteln, ins-Anlage unterschieden werden. besondere unter Verwendung eines einzigen Koderads,

Aus der deutschen Patentschrift 909 902 ist außer- zwischen einer Alarmanzeige und elektrischen Fehlern dem eine Schaltungsanordnung für Meldeanlagen mit unterscheiden läßt, wobei das Koderad eine Folge von Impulslaufwerken bekannt, bei der die Melder zur elektrischen Signalimpulsen in Abhängigkeit davon Abgabe einer gewöhnlichen Wächtermeldung durch 40 abgibt, ob durch die Fühleinrichtungen ein Alarmeinen Wächter betätigt werden. Es ist also ein mensch- oder ein Fehlerzustand festgestellt worden ist. licher Eingriff erforderlich, um das System in Betrieb Der gesamte Betrieb der erfindungsgemäßen Schalt-

zu setzen. Außerdem muß der Wächter eine Alarm- anordnung erfolgt automatisch, so daß nicht von außen taste betätigen, damit bestimmte Kontakte geschlossen eingegriffen werden muß, um sie in Betrieb zu nehmen werden. Diese bekannte Schaltungsanordnung arbeitet 45 bzw. bestimmte Vorgänge auszulösen. Dieses Signal also nur bei manueller Betätigung zufriedenstellend. kann auch einen Stromversorgungsausfall anzeigen, Schließlich ist es mit dieser bekannten Schaltungs- ohne daß Signale von verschiedenen Sendern zusamanordnung nicht möglich, durch verschiedene Folgen mentreffen, wie es bei den herkömmlichen Schaltungsvon elektrischen Signalimpulsen zwischen einer ge- anordnungen der Fall war. Weiterhin ist kein mit wohnlichen Meldung und der Alarmmeldung zu unter- 5» Federkraft betriebener Antriebsmechanismus vorgescheiden, da die Anzahl der elektrischen Signalimpulse sehen, so daß das Koderad nach Inbetriebnahme der für einen gegebenen Melder immer diesselbe ist. Anlage nicht von Hand wieder aufgezogen werden

Aus der deutschen Patentschrift 681 25S ist eine muß. Schließlich lassen sich auch mehrere Koderäder Schaltungsanordnung für Alarmanlagen bekannt, bei nebeneinander einsetzen, die zusätzliche Überder das Erdschlußrelais auf einen Vorimpuls eines 55 wachungssignale erzeugen und auf der gleichen Überkurzgeschlossenen Melders anspricht und auf eines der tragungsleitung arbeiten.

Linienrelais in der Schleife unischaltet, so daß dieses Die Erfindung wird im folgenden an Hand von

die dem Vorimpuls folgenden Melderstromstöße emp- Ausfuhrungsbeispielen unter Bezugnahme auf die schefängt. Dadurch können die Stromstöße auch bei Kurz- manschen Zeichnungen näher erläutert schloß des Melders mittels eines Erdschlußrelais emp- 60 Es zeigt fangen und angezeigt werden. ■ Fig. IA und IB gemeinsam ein Schaltbild einer

Schließlich ist aus der deutschen Patentschrift Schaltanordnung gemäß der Erfindung; 964 418 eine Fernsprechanlage zum Aufbau einer Ver- Tig. 2 ein Teilschaltbfld, aus dem sich der Anschluß

bindung von einer Teünehraersteile mittels Wähler- der Koderäder an die Obertragungsleitungen ergibt; betrieb zu anderen Teilnehmerstellen bekannt. Dabei 65 Fig. 3 ein Teilschaltbfld, aus dem ach die Einrichwird zur Herstellung der Verbindung mittels einer rung ergibt, die zer Betätigung der bei den zu sdiützen-Schaltanordnung ein Motor betätigt, um eine Nocken- den Gebäuden vorgesehenen Meldegeräte verwendet scheibe za steuern, die den Wählvorgang so durchführt, wird:

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Fig. 4 ein Schaltbild mit dem normalen Zustand des positiven Klemme 15 wird über einen Leiter 16 an die Koderades für den Alarmgeber, der Nocken- und Überwachungsgeber 12 und 13 und über einen Leiter Schalterstellungen; 17 und einen Arbeitskontakt PSl eines Relais PS an

Fig. 5 ein Fig. 4 ähnliches Schaltbild mit dem den Alarmgeber 11 ein Betriebspotential angelegt. Die Störungszustand der Alarmgebernocken- und Schalter- 5 Rückführung zur negativen Versorungsklemme 18

Stellungen; erfolgt über einen Leiter 19. Die Klemme 18 ist bei 20 Fig. 6 ein Fig. 5 ähnliches Schaltbild mit den Alarm- über einen Leiter 21 und einen Kontakt K3 bis 4 ge-

gebernocken- und Schallerstellungen am Ende des erdet.

Alarmzustands; Der Alarmgeber 11 ist mit einem Koderad CW Fig. 7 ein Schaltbild einer Nocken- und Schalt- io (Fig. 4) und Nocken ATI, ATl und AT3 versehen,

anordnung nach Fig. 6 mit einer Darstellung ihrer welche jeweils Motorspeiseschaltungen Kl, Kl und #3

Stellungen während der Alarmübertragung; betätigen. Die Motorspeiseschaltung K\ besitzt ein Fig. 8 ein Schaltbild mit dem normalen Zustand der Paar Kontakte m und n, welche mit einem beweglichen Stellungen des Koderads für den Überwachungsgeber Kontakt mn zusammenarbeiten. Die Motorspeise-

und des Schalters; und 15 schaltung Kl besitzt zwei Schaltelemente KH und

Fig. 9 ein Schaltbild mit den Stellungen des Kode- KIl, die Kontaktpaare fg bzw. A/ und jeweils bewegrads für den Überwachungsgeber und des Schalters im liehe Kontakte/g' und hl' aufweisen. Die Motorspeise-Störungszustand, schaltung K3 besitzt vier Schaltelemente K31, K31,

Aus Fig. 1 sind die wesentlichen Bestandteile der K33 und K34. Das Schaltelement K31 wird durch elektrischen Schaltungsanordnung gemäß der Erfin- ao Kontakte ab und einen beweglichen Kontakt ab' gedung ersichtlich. Die Anordnung wird nachfolgend in bildet. Das Schaltelement K32 wird durch den Kon-Verbindung mit einem automatischen Sprinklersystem takt c und den beweglichen Kontakt c' gebildet. Das erläutert. Für Fachleute ist es jedoch offensichtlich, Schaltelement K3 wird durch den Kontakt d und den daß die Prinzipien der Erfindung auch auf andere beweglichen Kontakt a" gebildet. Das Schaltelement Arten von elektrischen Schutzsystemen mit gleichem «5 K34 wird durch den Kontakt e und den beweglichen Erfolg angewendet werden können, so daß die Be- Kontakt e' gebildet.

Schreibung in Verbindung mit einem automatischen Die normale Stellung der Motorspeiseschaltungen Sprinklersystem nur zur Erläuterung dienen soll. Kl, Kl und K3 ist aus Fig. 4 ersichtlich. Andere Die aus den Fig. IA und I B ersichtlichen typischen Stellungen der Motorspeiseschaltungen sind aus den Werte in Ohm und Mikrofarad für die Widerstände 30 Fig. 5, 6 und 7 ersichtlich.

bzw. Kondensatoren dienen ebenso wie die Angabe Der Überwachungsgeber 12 ist mit einem Koderad

der Kennzeichnung von Normdioden und Norm- 5CW (Fig. 2), das üblicherweise identisch mit dem

transistoren und die Angabe von Betriebsspannungen Koderad CW ist, und mit Nocken 57*1 und STl

in der nachfolgenden Beschreibung nur zu Erläute- (Fig. 8), die jeweils Vielfachschalter KIs und KIs

rungszwecken und sollen keine Einschränkung dar- 35 betreiben, versehen. Der Schalter KIs weist Kontakte

stellen. ns u.fö -^r auf, welche mii -inern beweglichen Kontakt

Die drei Hauptbestandteile sind die Stromversor- nms zusammenarbeiten. Der Schalter KIs weist Schalt-

gung 10 mit Selbstüberwachungseigenschaften, ein elemente KlIs und KlIs auf, welche jeweils Kontakte

Alarmgeber 11 zur Erzeugung von Signalen, die einen fs, gs und einen beweglichen Kontakt fgs sowie einen Hilfe erfordernden Notzustand, wie etwa die Fest- 40 Kontakt is und einen beweglichen Kontakt is' auf-

stellung eines Wasserflusses in den Leitungen des weisen. Die normalen Stellungen der Überwachungs-

Sprinklersystems, anzeigen, und ein Überwachungs- geberschalter sind aus Fig. 8 ersichtlich. Die Stö-

geber 12, der Signale erzeugt, welche einen niedrigen rungsstcllung dieser Schalter ist aus Fig. 9 ersicht-

Wasserpegel oder niedrige Temperaturen in dem Ifch.

Schwerkraftbehälter, geschlossene Schieberventile usw., 45 Eine 13,5 V Batterie 22, etwa eine Quecksilberanzeigen. In Abhängigkeit von den Anforderungen an batterie, kann parallel zur Hauptbatterie 14 durch den die jeweiligen Anlagen kann der Überwachungsgeber normaler Weise offenen Ruhekontakt PSl geschaltet weggelassen werden, oder es können ein zusätzlicher werden. Parallel zu den Batterien liegt ein Über-Überwachungsgeber 13 oder mehrere zusätzliche Über- wachungsnetzwerk mit der in Reihe geschalteten wachungsgeber 13 vorgesehen und parallel zu dem er- 5° Wicklung des Strom versorgungsüberwachungsrelais PS sten Überwachungsgeber geschaltet werden. In einigen und der Kollektor-Emitter-Strecke eines Transistors Fällen könnte der Alarmgeber weggelassen werden, TRNl. Weiter liegt parallel zur Reihenschaltung aus und die Stromversorgung könnte an einen oder mehrere Relais und Transistor in dem Überwachungsnetzwerk Überwachungsgeber angeschlossen werden. Die An- eine Reihenschaltung aus einem Widerstand Ä2, einer zahl der zusätzlichen Geber wird hauptsächlich durch 55 Zenerdiode Ä£C1 und einem Widerstand A3. Die die Amperestundenkapazität der Ersatzbatterie be- Wicklung des Relais PS ist durch eine Diode RECl stimmt, die während des Bereitschaftsfalls den Strom geshnntet.

für die erforderliche Anzahl von Stunden liefert. Diese Uner normalen Bedingungen reicht die 12 V-Span-

Teile werden üblicherweise in einem Raum angeordnet. nung der Stromversorgung aus, damit die Zenerdiode Die Stromversorgung 10 weist eine 12 V Batterie 14, 60 RECl durchbricht, welche zweckmäßigerweise eine

z. B. eine Nickel-Kadmium-Batterie, die mittels eines Nennspannung von 9,1 V besitzt Dadurch wird von

Abwärtstransformators und eines Gleichrichters, der Spannungsteilerkombination der Widerstände Rl,

(nicht dargestellt) von einer 110 V Wechselstromquelle A3 eine Vorwärtsvorspannung für die Basis des Tran-

durch Pufferladung aufgeladen wird, auf. Ein Konden- sistors TRNl geschaffen, so daß er leitend ist Das

sator Cl und ein Widerstand Rl sind in Reihe an die 65 Relais PS ist deshalb normaler Weise erregt, und dei

Batterieklemmen angeschlossen, um die Welligkeit der Ruhekontakt PSl ist offen, so daß die Batterie 22 von

gleichgerichteten Vorsorgungsspannung zu glätten der Schaltung abgeschaltet ist und keinen Strom ab·

bzw. den Aufladungsstrom zu regulieren. Von der gibt. Die Diode RECl schützt den Transistor TRNl.

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wenn das Relais PS abfällt, indem sie einen Entladungswegfür induktive Spannungsspitzen schafft.

Der Alarmgeber 11 weist einen Elektromotor 23, eine die Fülleinrichtung enthaltende Schaltung und eine Motorsteuerschaltung auf, wobei die Teile alle parallel zwischen den auf positivem Potential liegenden Leiter 17 und den auf negativem Potential liegenden Leiter 19 geschaltet sind. Der Motor 23 dient zum Antrieb des Koderades und zum Betrieb der verschiedenen, durch Nocken betätigten Kontakte, welche das System entsprechend den jeweils vorherrschenden Umständen in Tätigkeit setzen.

Das Koderad zur Erzeugung der Impulse für den Alarmgeber ist in den Fig. 2 und 4 mit CW bezeichnet. Der Motor 23 treibt auch die Nocken ATI, ATl und ATS an. Die Nocken ATl und AT3 drehen sich mit der gleichen Geschwindigkeit. Ihre Geschwindigkeit beträgt ein Sechstel der Drehgeschwindigkeit des Koderades CJf und der Nocke ATX.

Ein vollständiger Betriebszkylus des Alarmgebers besteht aus sechs Signalumläufen, von denen einer als Rückführungssignal in den normalen Betriebszustand nach vorhergehendem Betrieb dient. Somit ist der Alarmgeber im normalen Zustand vorbereitet, um fünf Signalumläufe zu senden. Bei einem Signalumlauf wird ein Identifizierungskode, z. B. eine dreistellige Zahl, durch intermittierende Unterbrechung des Kreises mit der_tZcntralstation oder einer anderen Stelle, an der das Signal empfangen wird, übertragen. Während jeder Umdrehung des Koderads werden zwei Signalumläufe übertragen. Das Koderad kann irgendeinen zweckmäßigen Aufbau haben, wie er z. B. in der USA.-Patentschrift 2 966 566 von Hube gezeigt ist. Das in Fig. 4 gezeigte Koderad ist von der Kommutatorsegmentbauart, wie sie aus der USA.-Patentschrift 3 385 943 von Westphal ersichtlich ist.

Dem Alarmgeber oder Sender sind eine oder mehrere Fühleinrichtungen zugeordnet und parallel zwischen als Α-Schleife und B-Schleife bezeichnete Kabelführungen geschaltet. Jede Fühleinrichtung besitzt einen normalerweise offenen Kontakt 24, der in Abhängigkeit von der Feststellung eines bestimmten Zustande geschlossen wird und dadurch einen Kurzschluß zwischen den Schleifen schafft.

Jeder Überwachungsgeber 12, 13 weist ebenfalls einen Elektromotor 25, eine die Fühleinrichtungen enthaltende Schaltung und eine Motorsteuerschaltung auf, wobei diese Teile alle parallel zwischen den auf positiven Potential liegenden Leiter 16 und den auf negativem Potential liegenden Leiter 19 geschaltet sind. Die Funktion des Motors 25 ist dieselbe, wie sie für den Alarmgeber oder Sender beschrieben wurde. D. h., der Motor treiU ein Koderad SCW (Fig. 2) und Nocken STl und STl (Fig. 6) an. Die Funleinrichtungen besitzen jedoch normalerweise geschlossene Kontakte 26 und sind in Reihe geschaltet. Ein vollständiger Betriebszyklus eines Oberwachungsgebers besteht aus drrei Signalumlänfen, von denen einer als vorhergehendes Rückführungssignal dient, wodurch im normalen Zustand zwei Signalumiaafe übrig bleiben.

Die Funktion des Systems wird nachstehend im einzelnen for jede der verschiedenen Betriebsarten erläutert.

Wenn sich das System in seinem normalen Zustand (Fig. 4) befindet, fließt Strom von der positiven Klemme 15 aber den Leiter 17, den Arbeitskontakt PSl, den Widerstand «4, die A-Schteife, den Arbeitskontakt Al des Rdais durch die Wicklung des nor

malerwcise erregten Alarmrelais A, den Arbeitskontakt £ PSl des Relais PSl des Relais PS, die B-Schleife zum :_; Alarmgeber U und dann über den Leiter 19 zur ge- ;; erdeten Klemme 18 der Battereic 14. -U

Tritt irgendeine Fülleinrichtung in Tätigkeit, werden die Schleifen A und· B am betätigten Kontakt 24 , quer verbunden, wodurch die Wicklung des Alarm- % relais A geshuntet wird und diese entregt wird. Der Kontakt Al schaltet um, öffnet den Haltekreis für das

to Relais A und baut einen Kreis für den Motor 23 über ein Schaltelement Kl-I, einen Ruhekontakt Al und die quer verbundenen Schleifen zum negativen Leiter 19 auf. Der Kontakt .41 schaltet ebenfalls um und baut s einen zweiten Motorkreis über das Schaltelement AC3-1

t5 und den Ruhekontakt Al zum negativen Leiter 19 auf. Der Motor 23 beginnt zu laufen, und kurz darauf schaltet die nockenbetätiglc Motorspeiseschaltung Kl zum Aufbau eines dritten Motorkreises über den Leiter 27 und den Arbeitskontakt Kl zum negativen Leiter 19 um.

Gleichzeitig wird der zweite Signalumlauf (erster Umlauf des Alarms) übertragen, und es wird eine andere nockenscheibenbetätigte Motorspeiseschaltung zur Umschaltung der Schaltelemente K3-1, K3-3 und K3-4 betätigt. Durch das Schließen des Schaltelemen-

as tes K3-1 wird die Α-Schleife geshuntet, durch das Schließen des Kontaktes K3-3 wird die B-Schleife geshuntet, und durch das öffnen des Schaltelementes K3-4 wird die Verbindung nach Erde 20 aus Gründen geöffnet, welche weiter unten erläutert werden. Vor dem Ende des zweiten Signalumlaufs wird das nockenbetätigte Element ΑΓ3-1 umgeschaltet, so daß der durch den Ruhekontakt A1 geschlossene Motorkreis geöffnet wird.
Während des dritten Signalumlaufs wird das nocken-

betätigte Schaltelement Kl-I zum Ruhekontakt umgeschaltet, wie dies aus Fig. 7 ersichtlich ist, wodurch der Motorkreis durch den Ruhekontakt Al geöffnet wird, aber über den Ruhekontakt Al wieder aufgebaut wird.

Nach Vollendung von fünf Signalumläufen (das Ende des sechsten Umlaufes) wird der Kontakt A'2-1 in eine zentrale Stellung bewegt und ist an beiden Seiten offen, wie dies aus Fig. 6 ersichtlich ist. Damit wird der Motorkreis durch den Ruhekontakt A\ geöffnet. Der Motor arbeilet nun nur durch den Arbeitskontakt Kl und den Leiter 27, so daß nach dem unmittelbar folgenden Umschalten der Motorspeiseschaltung die Speisung des Motors mit Energie aufhört und der Bremswiderstand RS über die Motorwicklung zur Entladung der Gegen-EMK geschaltet wird, wodurch der Motor rasch angehalten wird.

Wie oben bereits erwähnt, soll der Alarmgeber oder Sender sechs Signalumläufe, d. h. sechs getrennte Gruppen von Kodekennzeichnungsziffern, übertragen.

Der erste Umlauf ist ein Rückführungssignal nach einer vorherigen Übertragung. Fig. 4 zeigt die Schaltzustände der Motorspeiseschaltungen ACl, AC2 und Ki vor dem Beginn des zweiten Umlaufes. Aus Fig. 5 sind die Schaltzuslände der Motorspetseschaitungen

Kl, Kl und Ki am Ende des zweiten Umlaufes ersichtlich. Fig. 7 zeigt die Umschaltung der Kontakte der Motorspeiseschaltung Kl, welche während des dritten Umlaufes auftritt. Schließlich sind aus Fig. Schaltstellungen der Motorspeiseschaltung Kl, Kl

«5 und KZ am Ende des sechsten Umlaufes ersichtlich.

Die verschiedenen Vorgänge während der Obertragung eines Alarms sind aus der folgenden Tabelle ersichtlich.

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Vor dem Beginn des zweiten Umlaufs

Alarmsignal

Schleifen A und B quer verbunden
Α-Relais abgefallen

Al und Al schalten von der Arbeitslagc in die

Ruhelage um.
Motor 23 läuft an.

Während des zweiten Umlaufes

Kl schaltet von in nach η um

(mittlere Steuerstufe) K3-2 schließt mit c

(mittlere Steuerstufe) K3-3 schließt mit D

(mittlere Steuerstufc) K3-4 öffnet von e

(untere Steuerstufe) ΑΓ3-1 schaltet von b nach a um

Während des dritten Umlaufes
Kl-I schaltet von g nach/um

Ende des sechsten Umlaufs

(mittlere Steuerstufe) ΑΓ2-1 schaltet von/in die
Mittellage

A'l schaltet von η nach m um der Motor 23 bleibt stehen.

Rückführung des Alarmsgebers in den Normalzustand

Wenn die betätigte Fühleinrichtung wieder ihren normalen Betriebszustand mit offenem Kontakt eingenommen hat, wird der Alarmgeber in seinen normalen Zustand durch ein momentanes Schließen des Kontaktes RSX zurückgeführt. Der Kontakt RSX könnte ein schlüssel- oder tastenbetätigter Schalter sein, welcher in dem die Geber enthaltenden Raum angebracht ist, oder er könnte ^in Kontakt eines nicht gezeigten Relais sein, welches von einem entfernten Ort aus erregt wird. Auf jeden Fall wird durch das Schließen des Kontaktes RSX der Kontakt Al geshuntet, welcher noch an seinem feststehenden Kontakt anliegt. Deshalb fließt wieder Strom durch die Wicklung des Relais A, welches erregt wird, und die Kontakte AX, Al werden umgeschaltet. Es wird ein Motorkreis durch das Schaltelement K3-X aufgebaut, weiches noch mit seinem feststehenden Kontakt geschlossen ist und den Arbeitskontakt von A 1. und der Motor 23 läuft an, wodurch der eine Umlauf des Rückführungssignals eingeleitet wird.

Während der Übertragung des Signals kehrt das Schaltelement Kl-X in die normale Lage bei dem Arbeitskontakt zurück, die Schaltelemente K3-1 und A"3-3 öffnen zur Beseitigung des Nebenschlusses von den Schleifen A bzw. B, das Schaltelement A'3-4 stellt die Erdverbindung her. und das Schaltelement K3-X schaltet zum Arbeitskontakt am. Unterdessen hat jedoch die Motorspeiseschaltung Kl zum Arbeitskontakt umgeschaltet, um den Motor 23 weiterlaufen zu lassen. Am Ende der Übertragung, d. h. am Ende des ersten Umlaufes, kehrt die Motorspeiseschaltung Kl zum Ruhekontakt zurück, wodurch der Motorkrers geöffnet und der Bremswiderstand RS an die Motorwicklung angeschlossen wird. Der Sender befindet sich nun wieder in seinem Normalzustand (Fig. 4).

Diese Vorgänge sind aus der folgenden Tabelle ersichtlich:

Vor dem Start des ersten Umlaufes

Üie Alarmeinrichtung wird zurückgeführt

RSl wird von Hand (oder ferngesteuert)geschlossen das Relais A wird erregt

Al wird aus seiner Ruhestellung in seine Arbeitsstellung umgeschaltet

A 1 wird aus seiner Ruhestellung in seine Arbejtsstellung umgeschaltet

der Motor 23 läuft an.

Während des ersten Umlaufs

KX schaltet von m nach η um
ίο (Oberseite der Nocke)

Kl-X schaltet von der Mittellage nach g um

AC3-2 öffnet c

A"3-3 öffnet ä

A-3-4 schließt e
A'3-l schaltet von c nach d um

A'l schaltet von η nach m um.

Der Motor 23 hält an.

Fehlerzustand

Wenn entweder die Schleife A oder die Schleife B an irgendeiner Stelle unterbrochen wird, wird das Relais A entregt, und die Kontakte AX und Al schalten uin. Unter diesen Bedingungen baut der Kontakt Al keinen Molorkreis auf. Vielmehr baut der Kontakt Al einen Motürkreis über den Arbeitskon'.akt des Schaltelements A3-1 auf. Der Motor 23 beginnt die Übertragung eines Signals, und die Motorspeiseschaltung A'l schaltet zum Aufbau eines zweiten Motorkreises über den Leiter 27 um. Die Schaltelemente K3-1 und A3-3 werden geschlossen, um die Schleifen A bzw. B zu shunten, und das Schaltelement K3-4 öffnet die Verbindung nach Erde 20. Das Schaltelement A'3-l schaltet dann um und öffnet den ersten Motorkreis über den Ruhekontakt A X. Wenn die Motorspeiseschaltung A'l dann umschaltet (sie schaltet zweimal während jeder Umdrehung der Nocke ATl um), wird der zweite Motorkreis über den Leiter 27 geöffnet, und der Bremswiderstand RS wird angeschaltet. Dadurch wird der Motor nach Übertragung des Störungssignals mit einem Umlauf angehalten. Das Störungssignal

stelil eine Änderung von F ig. 4 nach Fig. 5 dar, d. h.

vom Ende des ersten Umlaufs zum Ende des zweiten Umlaufs.

Wenn der elektrische Fehler em Erdschluß der Schleife A ist, schützt der Widerstand A4 die Stromversorgung vor einem Vollkurzschluß. Da der Rest des Schutzsystems durch den Störungs-Erdschluß geshuntet ist, fällt, ebenso wie beim Alarmzustand, das Relais A ab, und die Kontakte Al, AT. werden mit ihren jeweiligen Ruhekontakten geschlossen. Ein Motorkreis wird über das Schaltelement Ä'3-l und die Kontakte A X aufgebaut, und ein zweiter Kreis wird über das Schaltelement KZ-X und die Kontakte Al und den Störungs-Erdschluß aufgebaut. Der Motor läuft an, und über die Motorspeiseschaltung Kt wird ein dritter Motorkreis über den Leiter 27 aufgebaut. Die Schaltelemente ΑΓ3-2 und A3-4 shunten die Schleifen A bzw. B, und das Schaltelement ££4 öffnet die Verbindung nach Erde 20, wodurch der Motorkreis über den Störungs-Erdschluß geöffnet wird, da dif Batterie nicht mehr geerdet ist. Dann öffnet das Schaltelement A 3-1 den Motorkreis über den Ruhekontakt A1, so daß, wenn die Motorspeiseschakumj Al umgeschaltet wird, der Motor, wie weher oben erläutert wird "ach der Übertragung eines Störungssignais mit einem Signalumlauf angehalten wird.

Ein Erdschluß in der Schleife B hat keine unmittel bart- Wirkung auf das System, da die Schleife I

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normalerweise auf Erdpotential liegt. Es wird kein Transistor 77Wlwird leitend und da* Relais PS Μτά Signal übertragen, und es ist auch keines erfor- erregt, wodurch dieι Kontakte #»äi PM in ihre norderlich, da das System alle seine Funktionen unter male Stellung zurückkehren. Der Alarmgeber 11 bleibt solchen Bedingungen normalerweise erfüllt. In dem in der Störungsstellung, weiche er auch nach dem unwahrscheinlichen Fall, daß ein zweiter zufälliger 5 Senden eines Signais mit einem Umlauf auf einen Erdschluß dann in der Schleife A auftreten solite, über- Fehler in den Schleifen hm einnehmen wurde, trägt der Sender ein Signal, da durch das Öffnen des Durch den Betrieb des Ruckfuhrungsschalters «51 Schaltelements K3-4 der Erdschluß zur Batterie über wird der Kontakt Al geshuntet (äquivalent zum Beden Störungs-Erdschluß der Schleife A nicht beseitigt trieb einer der Fühleinnchtungen), und es wird ein wirf. ίο Alarmsignal mit vier Signalumläufen übertragen, wel-

Bei Fehlerzuständen ist das Relais A abgefallen, chem ein Rückführungssignal mit einem Signalumlauf

sind die Schleifen A und B geshuntet, ist die Erdver- folgt. Das System ist nun wieder in seinen normalen

bindung bei 20 durch das Schaltelement K3-4 geöffnet Zustand gebracht.

und ist das Schaltelement K3-1 wieder mit dem Ruhe- Bei dem im normalen Zustand befindlichen System

kontakt geschlossen. Das Schaltelement Kl-I und die 15 fließt für den Überwachungsgeber 12 von der positiven

Motorspeiseschaltung Kl befinden sich in ihren nor- Klemme 15 über den Leiter 16, den Widerstand Ä6,

malen Stellungen, und ein Störungssignal mit einem die Kontakte 26 der Fühleinnchtungen, den Kontakt

Signalumlauf wurde übertragen. 52 des normalerweise erregten Gberwachungsrelais S, Wenn der Fehler eine Leitungsunterbrechung in die Spule des Relais 5 und den Leiter 19 Strom zur

einer der Schleifen ist, wird bei dem nachfolgenden 20 geerdeten KJemme 18 der Battereie 14.

Betrieb der Fühleinrichtung durch Verbindung der Beim Ansprechen irgendeiner Fühleinrichtung öffnet

Schleifen ein Motorkreis über das Schaltelement Kl-I, der Kontakt 26 den Kreis für das Überwachungs-

die Kontakte A2 und eine Kombination der Schleifen- relais S, welches daraufhin entregt wird. Es wird dann

shunt-Schalterelemente K3-2, K3-3 und den intakten der Kontakt 31 geöffnet, wodurch wiederum der

Teil der Schleife geschlossen, was von dem Ort des 25 Haltekreis für das Relais S geöffnet wird; der Kontakt Fehlers abhängt. Der Motor 23 läuft an und überträgt Sl schaltet um und baut einen Versorgungskreis für

ein Alarmsignal mit vier Signalumläufen. Dann wird den Motor 25 über den Ruhekontakt A'2-15 zum

der Motor durch öffnen des Arbeitskontaktes des negativen Leiter 19 auf. Diese Stellung des Schalt-

Schaitelementes Kl-I und Umschalten der Motor- elements K2-IS ist in Fig. 8 gezeigt. Der Motor 25

speiseschaltung Kl auf die übliche Weise ange- 30 beginnt zu laufen und überträgt ein Signal mit zwei

halten. Umläufen. Kurz nachdem der Motor 25 zu laufen

Wenn der Fehler ein Erdschluß in der Schleife A ist, beginnt, schaltet das nockenbetätigte Schaltelement

wird durch Schließen des Fühleinrichtungskontaktes Kl S um und baut einen zweiten Motorkreis über den

ein Motorkreis zur negativen Klemme 18 aufgebaut. Leiter 28 zum auf negativem Potential liegenden Leiter

welcher die Übertragung eines Alarmsignals mit vier 35 auf.

Signalumläufen gestattet, bevor der Motor durch Um- Kurz vor dem Ende des zweiten Signalumlaufs

schalten des Schaltelements K2-1 und der Motor- schaltet das nockenbetätigte Schaltelement K2-IS um

speiseschaltung Kl angehalten wird. und öffnet dadurch den ersten Motorkreis; das Schalt-

Ein Schließen einer Fühleinrichtung nach einem element K2-2S schließt, um den Kontakt 52 zu shun-ErdschluB in der Schleife B erlaubt die Übertragung 40 ten. Am Ende der Signalübertragung schaltet das eines Alarmsignals mit fünf Signalumläufen, wie dies Schaltelement K15 wieder um, um den zweiten Motorvorher für den Betrieb bei einem Alarmzustand be- kreis zu öffnen und den Bremswiderstand Rl einzuschrieben wurde. schalten, wodurch der Motor rasch angehalten wird.

Bei einem Ausfall der Primär-Wechselstromquelle Die nockenbetätigten Schalter KlS und K2S nehmen wird die Schaltungsanordnung von der Batterie 14 45 dann die in Fig. 9 dargestellten Stellungen ein. während einer Anzahl von Stunden betrieben, welche Der Überwachungsgeber kann entweder automadurch die Amperestundenkapazität der Batterie und tisch oder von Hand in seinen normalen Zustand die Stromentnahme aus der Batterie während dereo zurückgeführt werden. Für die automatische Rück-Beanspruchungsdauer bestimmt wird. Unter Umstän- führung ist ein Streifen 29 zum Shunten des normalerden fällt die Spannung der Batterie 14 auf die Nenn- 5» weise offenen Rückführungs-Schaltkontakts RSl vorspannung von 9,1 V der Zenerdiode RECl, welche gesehen. Demzufolge wird, wenn die in Tätigkeit gedann zu leiten aufhört und wodurch die Vorwärts- tretene Fühleinrichtung bzw. die in Tätigkeit getrespannung für den Transistor TRNl verschwindet. Der tenen Fühleinnchtungen in den normalen Zustand Transistor wird nichtleitend, wodurch das Stromver- zurückkehren und der Kontakt bzw. die Kontakte 26 sorgungsüberwachungsrelais PS abfallen kann. Der 55 geschlossen werden, das Relais S wieder über den nun-Kontakt PSl schaltet unter Verbindung des Alarm- mehr geschlossenen Kontakt Ai2-25 und den Streifen gebers 11 mit der Sekundärbatterie 22 um. deich- 29 mit Strom versorgt. Das Relais 5 wird erregt. Der zeitig wird der Kontakt PSl geöffnet, wodurch das Kontakt 52 schließt einen Haltekreis für das Relais, Relais A abfallen kann und einen Störungssignalum- und der Kontakt 51 läßt den Motor über den Arbeitslauf in der gleichen Weise einleiten kann, wie er auf- ^6o kontakt Af 2-15 anlaufen. Die Übertragung eines Rücktreten würde, wenn in einer der Schleifen eine Unter- führungssignals mit einem Umlauf beginnt, und dei brechung vorhanden wäre. Kontakt KlS schaltet zum Aufbau eines zweiten

Der Geber kann nunmehr Alarmsignale mittels der Motorkreises über den Leiter 28 um. Vor dem Ende Batterie 22 senden. Der Vorgang ist dabei der gleiche, der Übertragung öffnet der Kontakt Kl-IS, und dei

wie er weiter oben für den Fall beschrieben wurde, bei ⁶5 Kontakt Kl-I 5schaltet um, wodurch der erste Motor-

dem in einer Schleife eine Unterbrechung auftritt. kreis geöffnet wird. Wenn die Übertragung vollständig

Wenn die Batterie 14 wieder eine normale Spannung durchgeführt wurde, schaltet der Kontakt KlS wiedei

erreicht, bricht die Zenerdiode RECX durch, der um, um den zweiten Motorkreis zu öffnen und der

Bremswiderstand Rl einzuschalten. Das System befindet sich nunmehr wieder in dem normalen Zustand, wobei die nockenbetäligten Motorspeiseschaltungen ihre aus Fig. 8 ersichtlichen Stellungen einnehmen.

Für eine Rückstellung von Hand wird der Streifen 29 weggelassen, und der Scnalter RSl wird zeitweilig entweder vom Steuerraum oder durch Fernsteuerung mittels eines Relais (nicht gezeigt) betrieben. Durch das Schließen des Schalters RS2 wird die gleiche Funktion wie durch den Streifen 29 erreicht, und der Ablauf der Rückführung ist der gleiche, wie er für die automatische Rückführung beschrieben wurde. Zweckmäßiger Weise könnte der Überwachungsrückführungsschalter RSl mit dem Alarmrückführungsschalter RSl gekuppelt sein, da das momentane Schließen eines von beidan keinen Einfluß auf den zugehörigen Geber im Normalzustand besitzt.

Ein Unterbrechungs- oder Erdschlußfehler der die Fühleinrichtungen verbindenden Leitungen ruft eine Entregung des Oberwachungsrelais 5 hervor, und es wird ein Signal mit zwei Signalumläufen übertragen, wie dies für den normalen Betrieb des Überwachungsgibers beschrieben wurde. Im Falle eines Erdschlußfehlers schützt der Widerstand Λ6 die Stromversorgung vor einem Vollkurzschluß.

Ein Stromversogungsausfali läßt das Überwachungsrelais S abfallen. Es wird aber kein Signal übertragen, da kein Potential für den Betrieb des Motors vorhanden ist. Die Batterie 14 kann kein ausreichendes Potential liefern, und der Überwachungsgeber ist von der Sekundärbatterie 22 durch den Relaiskontakt PSl für die Stromversorgungsüberwachung isoliert, welcher im Falle eines Stromversorgungsausfalls mit seinem Ruhekontakt geschlossen ist. Es wird jedoch ein Störungssignal mit einem Signalumlauf durch den Alarmgeber übertragen, wie dies in Verbindung mit Betrieb bei Stromversorgungsausfall weiter oben beschrieben wurde. Demzufolge wird ein verwirrendes Zusammentreffen von Signalen von einer Anzahl von Sendern vermieden, welches bei Ausfall der Stromversorgung beim Syslem nach dem Stande der Technik auftreten könnte.

Die kodierten Signale in Form von auf die Leitungen zum Signalempfangspunkt geführten Stromimpulsen werden vorzugsweise durch ein Koderad mit Kommutatorbauart erzeugt, wie es in der Signalisiertechnik bekannt und aus Fig. 2 ersichtlich ist. Da ^.oderad für das Alarmsignal wird durch den Mot--. ;3 angetrieben und weist ein nichtleitendes Material auf, auf welchem Kupfer in einem bestimmten Muste? vorgesehen ist, so daß der Kreis zwischen den an der Oberfläche des Rads anliegenden Federkontakten unterbrochen und geerdet wird, um die gewünschte Folge von Stromimpulsen zu erzeugen. Das Koderad für das Überwachungssignal, welches durch den Motor 25 angetrieben ist, weist eine ähnliche Konstruktion auf und ist an eine getrennte Signalleitung angeschlossen. Irgendwelche zusätzlichen Koderäder für Überwa-Lhungssignale sind parallel zum ersten Rad geschaltet und arbeiten auf der gleichen Übertragungsleitung.

Unter bestimmten Umständen kann es wünschenswert sein, optische und akustische Signalisiereinrichtungen bei den zu schützenden Gebäuden vorzusehen, um den Empfang von Signalen anzuzeigen. Eine solche Anzeige wird leicht durch ein zusätzliches, nockenbetätigtes Kontaktschaltelement erreicht, welches dem Alarmgeber zugeordnet und so ausgeführt ist, daß es einen Umschaltkontakt betreibt, wie dies aus den Fig. 3 bis 7 ersichtlich ist. Das Schaltelement Kl-I kann gleichzeitig mit dem Schaltelement Kl-\ arbeiten, und da sowohl normalerweise offene als auch normalerweise geschlossene Kreise vorgesehen sind, ist es einfach, irgendeine Art eines örtlichen Anzeigekreises an das System anzupassen.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen 509 615/132

Claims (11)

i 952 Patentansprüche:

1. Schaltungsanordnung zur Übertragung verschiedener elektrischer, mittels eines Koderads erzeugter Signale durch einen Sender, die bei einer Änderung des durch Fühleinrichtungen überwachten Zustande als eine oder mehrere Folgen von elektrischen Impulsen auf der Übertragungsleitung erzeugbar sind, um als Funktion eines numerischen Kodes die Fühleinrichtung zu identifizieren, die angesprochen hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Fühleinrichtungen (24, 26) automatisch sowohl auf einen Alarmzustand als auch auf einen Fehlerzustand (z. B. unerwünschter Erdschluß oder Leitungsunterbrechung in der Senderschaltung) ansprechen, wobei diese Zustände jeweils durch unterschiedliche Anzahlen von Folgen elektrischer Impulse unterscheidbar bzw. identifizierbar sind, daß die verschiedenen Folgen von eiektrischen Impulsen durch das einzige Koderad (CM', SCW) unter Steuerung durch einen Motor (23, 25) erzeugt werden können, der verschieden lang betreibbar ist, daß die Betriebsdauer des Motors (23,25) durch verschiedene Kombinationen von Motorspeiseschaltungen [Ki, Kl, A'3) be- »5 stimmt ist, und daß weiter die jeweilige Motorspeiseschaltung in Abhängigkeit davon gewählt ist, ob ein Alarm- oder ein Fehlerzustand vorliegt, und durch Schalter in den Motorspeiseschaltungen gesteuert ist, welche durch von dem Motor angetrie- 3" bene Nocken (ATI, ATI, AT3, STl, STl) betätigt sind.

2. Schaltungsanordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß eine ausfallsichere Energiequelle für den Motor (23, 25) vorgesehen ist, die ein Paar Gleichspannungsquellen (H, 22) aufweist, von denen jede von der anderen isoliert ist, wobei eine der Spannungsquellen so geschaltet ist, daß sie automatisch den Motor (23, 25) antreibt, wenn die Spannung der anderen Quelle unter einen 4" vorher bestimmten Wert sinkt.

3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gleichspannungsquelle eine Batterie (14) aufweist, welche parallel zur mit Gleichrichtern versehenen Netzspannungsquelle geschaltet ist, und daß die Netzspannungsquelle zur Aufrechterhaltung des Ladezuslands der Batterie dient.

4 Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Spannungsquelle zwischen ein Paar Leiter (17, 19) geschaltet ist, daß Schaltelemente (TRNl, PS, PSl) zwischen die Leiter (17, 19) gekoppelt sind, wobei die Schaltelemente ein Relais (PS) und einen Transistor (TRNl) aufweisen und so ausgeführt sind, daß das Relais (PS) nach einer Änderung des Leilfähigkeitszustandes des Transistors (TRNl) anspricht, und daß eine spannungsempfindliche Schaltung (Rl, RECl usw.) ebenso zwischen die Leiter (17, 19) gekoppelt ist und ein Zwischenpotential als Vorspannung an einer Elektrode des Transistors anliegt.

5. Schaltungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender eine Alarmgeberschaltung (11) und wenigstens eine Über- ^6j wachungsgeberschaltung (12) aufweist, die jeweils ein an sich bekanntes Koderad (SCW) enthalten, das durch einen zugehörigen Motor unter der Steuerung zugehöriger nockehbetätigter Schalter angetrieben wird.

6. Schaltungsanordnung nach Anspruch S, dadurch gekennzeichnet, daß die Alamigeberschaltung (11) normalerweise durch die Schaltelemente (TRNl, PS, PSl) zwischen das Paar von Leitern geschaltet ist, und daß die Überwachungsgeberschaltung (12) direkt zwischen das Paar von Leitern gekoppelt ist

7. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Bremseinrichtung (RS) für den Motor der Alarmgeberschaltung (11) vorgesehen ist, daß eine der zugehörigen nockenbetätigten Motorspeiseschaltungen [Kl) die Bremseinrichtung an den zugehörigen Motor anschließt, um diesen nach einer vorher bestimmten Anzahl von kodierten Stromimpulsen anzuhalten, und daß eine weitere Bremseinrichtung für den Motor (25) der Überwachungsgeberschaltung (12) vorgesehen ist, wobei einer der nockenbetätigten Schalter (KtS) der Überwachungsgeberschaltung die Bremseinrichtung dem zugehörigen Motor (25) zuschaltet.

8. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor der Alarmgeberschaltung (11) durch gemeinsamen Betrieb von vorbestimmten Schaltern der nockenbetätigten Motorspeiseschaltung und Kontakte von wenigstens einer der Fühleinrichtungen (24, 26) betrieben wird, und zwar während einer ersten Zeitspanne, in der eine ausgewählte Anzahl von einen Alarm kennzeichnenden elektrischen Signalen auf die Übertragungsleitung geführt wird, und daß der Motor während einer zweiten Zeitspanne, die kürzer als die erste Zeitspanne ist, unter Steuerung durch einen zusätzlichen Schalter [PSl) mit Energie gespeist wird, welcher durch das erste Relais (PS) gesteuert ist.

9. Schaltungsanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarmgeberschaltung (11) ein normalerweise erregtes zweites Relais (A) aufweist, welches an die Kontakte der Fühleinrichtungen (24, 26) angeschlossen ist, und welches bei Auftreten eines die Kontakte beeinflussenden Schaltungserdschlusses entregt wird, und daß eine Einrichtung mit Kontakten [Al) des zweiten Relais den elektrischen Motor der Alarmgeberschaltung (11) während einer zweiten Zeitspanne nach Entregung des zweiten Relais betreibt.

10. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Leiter des Paars von Leitern an Erde angeschlossen ist, daß einer der nockenbetätigten Schalter (K3 bis 4) in der Alarmgeberschaltung (11) in die Erdverbindung eingeschaltet ist, und daß das Schaltelement nach Beendigung der zweiten Zeitspanne offen ist, um einen weiteren Betrieb des zugehörigen Motors durch den Schaltungserdschluß zu verhindern.

11. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarm- und Überwachungsgeberschaltungen von außen betätigbare Schaltelemente (ZiSl, LS') aufweisen, welche nach Betätigung Betriebspotentiale auf die jeweiligen Motoren (23, 25) für eine Zeitspanne führen, die so ausgewählt ist, daß eine Voreinstellung der Schaltungsanordnung bewirkt wird.