DE1944666U

DE1944666U - Einbau-schmutzfaenger fuer personenkraftwagen mit pontonkarosserie.

Info

Publication number: DE1944666U
Application number: DE1966H0054431
Authority: DE
Inventors: Fritz Jun Hinsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-01-29
Filing date: 1966-01-29
Publication date: 1966-08-18

Description

!Fritz H i η s c h junior, (28) Bremen, Kreuzsir»43* llinbaubare Schmutzfänger an Personenkraftwagen mit Pontonkarosse*

Die Neuerung "betrifft einbaubare Schmutzfänger an Personenkraftwagen mit Pontonkarosserien«

Bei den Pontonkarosserien der modernen Personenkraftwagen sind die Radkästen der "beiden Vorderräder große langgestreckte Hohlräume j deren umfangreiche Gestalt in der Hauptsache nur durch die langgestreckte Hechtecksform der Pontonkarosserien, also aus Schönheitsgründen "bedingt ist, welche großen Hohlräume von außen wohl gut aussehen und auch den durch die !Rotation der Vorderräder "beim Fahren hochgewir"belten Schmutz aufnehmen, aber da"bei, was den Schmutzfang und "besonders dessen Wiederentfernung "beim Beilagen des Eraftwagens anbetrifft, sehr ungünstig geformt sind* Die Autoräder werfen den Schmutz der Straße in diesen innen zerklüfteten Hohlräumen sowohl weit nach vorn oben, wo sie "besonders die rückseitigen Partien der hier eingebauten Scheinwerfer und die taschenförmigen Hohlräume darüber stark beschmutzen als auch nach ofeen und nach hinten, an welchen Stellen sich nach und nach der Schmutz in außerordentlichem Maße sammelt, da diese Stellen sehr unzugänglich sind und beim üblichen Wagenwaschen nis sauber ?/erden, Der Schmutz "bildet dort im Laufe der Zeit eine oft beton»- artige Kruste, die aus Schmutz Vermengt mit Asphaltteilen der Straßendecke und leuchtigkeit ein allmähliches Durchrosten der inneren PontonkarosserieteiIe mit sich bringt* Den schlimmen Zustand erkennt zuerst der Handwerksmeister, wenn einmal die Scheinwerfergehäuse wegen notwendiger Eeperatur aus solchen Karosserieteilen ausgebaut werden müssen»

Diese großen Übelstände beseitigen'die an Personenkraftwagen mit Pontonkarosserien zusätzlich ©inbaubaren Sehmutzfänger gemäß: der ^Teuerung, gekennzeichnet durch in die Radkästen insbesondere der Vorderräder von Personenkraftwagen mit Pontonkarosserien einbaubare, vorzugsweise einklemmbare schalen-bzw.haubenförmige Kotfämger aus Plastikmaterial, welche Plastikhauben die Reifen der PKf-Räder unter Einhaltung des notwendigen Federwegs als zusätzliche innere Kotfänger in den HadCkästen von außen unsichtbar umgeben und den von den Reifen kommenden Schmutz direkt auffangen, so daß er gar nieht "smehr in die eigentliche Pontonkarosserde hineingelangt. Aus diesen inneren federnd-elastischen Plastikhauben, die nahe an den Reifen liegen und deren Höhlung leicht zugänglich bleibt, ist etwa anhaftender Sehmutz beim Wagenwasehen leicht zu entfernen. Bei praktischen Erprobungen hat sieh sogar überräsehaad ergeben, daß solche elastischen, in die Radkasten eingeklemmten Kotschutzhauben aus Plastik sieh teilweise von selbst reinigen, d.h. der Sehmutz haftet viel weniger an ihrem Plastikmaterial wie an den vorher beschmutzten Bleehteilem der Pontonkarosserie mit ihren vielen Nischen und Taschen-Räumen· Diese sehmutzfangenden bzw· sehmutzabwehrenden Hauben aus Plastikmaterial um und über den PKW-Radera lassen sieh infolgfe ihrer Elastizität und Ie*- derung außerordentlich einfaeh in den Radkasten von Pontonkarosserien befestigen und zwar durch einfaches Einklemmen in die Radkasten, wozu sie auf ihrem einen Außenrand mit einer uförmigen Randwulst versehen sind, welche in den an den Autokarosserien vorhandenen kreisbogenförmigen, nach innen umgebördelten Karosserie-Bleehrand nur eingedrückt zu werden brauchen« Den übrigen

-.3

Halt gibt die lederspannung des plastikhohlkörpers wobei zusätzlich^ jederzeit vornehmbare örtliche Ausbauchung ; gen in den Plastikhauben nach der Montage in den Radkasten leicht durch einfache handwerkliche Maßnahme mit örtlicher Bestrahlung durch heißen Dampf oder heiße luft erzeugt werden könnenj .welche den Plastjühauben in den Badkästen von Pontonkarosserien noch einen zusätzlichen "besonders zuverlässigen Halt ge^en* da solch erzeugte Yerankerungsvorspränge im Ii

Plastikhauben dieselöl Material (Thermoplast) ja "beim Irkalten sofort wieder steif

Wie die praktischen Erprobumgsversuche ergeben ha^enj sitzen..

die Plastikhauben in den Pontonkarosserien ohne zusätzliche. ..

Yerschrau^ung absolut fest* Doch ist natürlich auch eine zünder Plastikhauben sätzliche Yerschrau"bung oder Änklemmung an unauffälliger Stel~

Ie der Pontonkarosserien ohne weiteres möglich* V- -

In. der Zeichnung ist ein Ausfuhrungs"beispiel des neuartigen.Plastikhau"ben>-Schmutzfängers vor xxnß. nach dem Ein«- klemmen in eine Pontonkarosserie dargestellt*

. lig* 1 zeigt schematisch>~sehaubildlieh von der Breitseiteeinen in den Badkasten einer Mercedes~Persoiienkraftwagen~Pon~ tonkarosserie eingeklemmten Plastikhau"ben>-Schmutzfanger,""■-.-

lig_a 2 zeigt einen Schnitt durch einen Eadkästen einer Personenkraftwagen-Pontonkarosserie mit eingeklemmtem Plastik>haU^en-Schmutzfanger im QUerschnittj vro^ei zu sehen ist, wie die in lig*2 linksseitige uförmige Handwulst der Plastikhau^e in den nach innen umge^cWelten Blechrand der Pontonkarosserie eingreift* -. " ■ . ':"-

Pig* 3 zeigt schematisch-schaubildlich einen in den Yorderradkasten einer Pontonkarosserie eingeklemmten Plastik-' hau"ben?-Schmutzf anger,

lig*4 zeigt schau^ildlioh einen

~ 4 ~ ^f

fänger ton der einen Seite«

^ig_e5 zeigt einen Plastikhaaben^Schmutzfanger im Querschnitt« Der hakenförmige Schmutz-und Kotfänger 1 aus Plastikmaterial mit einer annähernd halbkreisförmigen Seitenfläche 2 mit einem Ausschnitt 3 für den !Durchgang der Personenkraftwagenachse-, ledern und Stoßdämpfer usw* hat auf der andern etwa viertelmondförmigen "bzw« Sichelförmigen Seitenfläche 4 einen uförmigen Bandwulst 5? der "beim Einklemmen der Plastihau^e in einen Radkasten 6 (Pig*255) einer Pontonkarosserie ii^er deren nach innen umge^ördelten Blechrand 7 umgreift_a

Claims

Ρ.Α.329ΒΊ8*2Ί.6.66/

if'ß Bremen, 22_S β* 1966»

S β Jn u^t ζ a_-S-.£-S-£,-i2'-2-----i.-

1») Einbau- Schmutzfänger für Personenkraftwagen mit Pontonkarosserie, gekennzeichnet durch hakenförmige, der Innenfläche der PKW-Badkästen (6), insbesondere der PKW-Yorderräder angepass te Hohlschalenform (1,2,3,4,5) aus Plastikmaterial (Pc^vinylchloricl,Polyester udgl*)»
2.) Einbau-SaittUtzfänger für Personemkraftwagen mit Pontonkarosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in die Badkästen (6) von Personenkraftwagen einbaubare, vorzugsweise einschiebbare, hakenförmige Hohlsehalen«Schmutzfanger (1,2,3,4,5) aus Plastikmaterial zumbelbsttätigen Festklemmen in den PKW~Badkästen (6) seitlieh eigenfedernd~elas8.sch ausgebildet

3») Einbau.- Sehmutzfänger für Personenkraftwagen mit Ponton« karosserie nach Anspruch 1 und 2_$ dadurch gekennzeichnet, daß der in die Badkästen (6) von Personenkraftwagen einklemmbare, hakenförmige Hohlsehalen-Schmutzfanger (1,2,3_?4,5) aus Plastikmaterial eine in die nach innen umgebogenen Blechränder der

-Badkästen (6)
PICW-Karosserien/passende Bandyralst (5) von uförmigem Querschnitt aufweist«

Deje UniGibje [b<tiae££s3$*ä£z& Schulaonsp·.) iss die dutöizl emgereichie, sie areich? nwi 4& Wofj fO36«ng dar ursprYn;Mch alroar&clilsn Uri'*'!o^n ob 0'^ K-.thflr.hs fedeufunQ der Abweichung fef nicht gspröif. Oa arsprSngtich »ingeeichien Unf«l tf;i i* d Ak Si kö jdJ ^ Nochws*

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