DE1943336A1 - Reibungskupplung - Google Patents
ReibungskupplungInfo
- Publication number
- DE1943336A1 DE1943336A1 DE19691943336 DE1943336A DE1943336A1 DE 1943336 A1 DE1943336 A1 DE 1943336A1 DE 19691943336 DE19691943336 DE 19691943336 DE 1943336 A DE1943336 A DE 1943336A DE 1943336 A1 DE1943336 A1 DE 1943336A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- friction clutch
- clutch according
- pressure plate
- spring
- elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
- F16D13/585—Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D2013/581—Securing means for transportation or shipping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/70—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
- F16D2013/706—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members the axially movable pressure plate is supported by leaf springs
Description
LuK Lamellen und ·-
Kupplungsbau GmbH. *
758 Bühl/Baden
Industriestr. 3
Industriestr. 3
0212
Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, bei der zwischen
einer als Gegendruckscheibe ausgebildeten Schwungscheibe und einer Druckplatte eine auf einer Welle radial fest, jedoch axial
verschiebbar gelagerte Reibscheibe vorgesehen und die Gegendruckscheibe
mit der Druckplatte über DrehmomentUbertragungsmlttel
verbunden ist und wobei die Druckplatte entgegen ihrer Abhubrichtung von radial inneren Bereichen mindestens einer Tellerfeder beaufschlagt let·
Durch die USA-Patent»ehrIft 2 073 Ι4β, insbesondere Fig. 5, ist
eine derartige Reibungskupplung bekannt geworden. Dabei sind die Reibscheibeι die Schwungscheibe und die Tellerfeder innerhalb eines topfartigen, zweistufigen Schwungrades untergebracht«
I» Bereich der innenllegenden Stufe sind die Reibscheibe und
die Druckplatt· angeordnet. Ia Bauae zwischen der ersten und
der äuÄeren stufe di···· Schwungrad·· ist die Tellerfeder vor-
101110/1101
gesehen und über Schrauben gehalten. Mittels der Schrauben ist
außerdem entgegen der Kraft der Tellerfeder ein deckelartiger
Ring gehalten und liegt mit seinem radial äußeren Bereich auf
der stirnförmigen, äußeren Fläche der zweiten Stufe auf.
Im Zusammenhang mit dem über die Schrauben angezogenen deckelförmigen Ring dient die zweite Stufe des Schwungrades als Abstandhalterfür die Tellerfeder«
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung zu schaffen» die sich durch besonders einfachen Aufbau,
preiswerten Herstellungsmöglichkeiten sowie einfache Montage-
und Austauscharbeiten und hohe Lebensdauer auszeichnet.
Gemäß der Erfindung wird die« bei Kupplungen der eingangs beschriebenen Art dadurch erreicht, dft* aim !tellerfeder an radial
weiter auöenllegenden Bereiehen Uier eineeine, Im Abstand voneinander an der Schwungscheibe befeatlgbare llenent· vorgespannt iet, die gleichzeitig die Funktion von Abatandhalterη
und Zugelementen in sich vereinigen, Der wesentliche Votteil
einer derartigen Kupplung liegt darin, daB durch diese erfindungageeiKAe Maanahae der ansonsten bei den Reibungskupplungen
übliche, für die Abdecktuaktion und aur Halterung von lestaad-
ORIGINAL INSPECTED
109I10/U08
teilen der Kupplung dienende Kupplungsdeckel nicht mehr erforderlich ist.
Ein weiterer, ganz erheblicher Vorteil einer derartigen Kupplung
besteht darin, daß gegenüber den bisher bekanntgewordenen Kupplungen die Kühlung wesentlich verbessert wird, da gemäß eine« weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung der zwischen Tellerfeder
und Druckplatte befindliche Raum zwischen den Zugelementen hindurch in den freien Raum außerhalb der Kupplung weiterführt.
Besonders einfach wird die Kupplung dann, wenn die Zugelemente beispielsweise als Schaftschrauben oder Schrauben mit an dem Gewindeteil anschließenden Flanschen ausgebildet sind, die außerhalb des
wirksamen Reibungedurchmeseers der Schwungscheibe in dieselbe eingeschraubt werden und die alt ihren Schraubenköpfen die Tellerfeder
an einzelnen radial äußeren Bereichen übergreifen. Dabei können die
unteren flachen der Schraubenkopfe als Abwälzflächen für die Tellerfeder dienen.
Ale Abwälz- bzw. Auflageflächen für die radial äußeren Bereiche
der Tellerfeder kann aber auch beispielsweise ein unter die Schraubenkopf e gelegter Drahtring dienen.
109Ö10/120B
Es kann aber auch die Tellerfeder derart ausgebildet sein, daß sie
einzelne, über die Außenperipherie des Tellerfederkörpers hinausragende
Ausleger aufweist, mit denen sie die an den Zugelementen angebrachten Abwälzflächen untergreift. Dabei ist es besonders vorteilhaft,
wenn die Zugelemente von jeweils zwei Auslegern der Tellerfeder umgriffen sind, so daß hierdurch zunächst eine Zentrierung der
Tellerfeder erfolgt und desweiteren die Übertragung der Drehbewegung bzw. des Drehmomentes von der Schwungscheibe auf die Druckplatte
über die Tellerfeder erfolgen kann.
Hierzu eignet sich in besonders vorteilhafter Weise eine Tellerfeder,
die selbst Abwälzflächen für die Abwälzbewegung an den Zugelementen aufweist, wobei die Abwälzflächen zweckmäßigerweise aus denjenigen
beiden Auslegern gebildet sind, die über die Außenperipherie des Tellerfederkörpers hinausragen und jeweils ein Zugelement untergreifen
und wobei gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung diese Ausleger - im Querschnitt der Tellerfeder gesehen - bogenförmig
ausgebildet sind und mit diesen bogenförmigen Teilen an den Zugelementen anliegen.
Die Anwendung einer derartigen Tellerfeder bietet darüber hinaus
. noch den Vorteil, daß der verfügbare Federweg vergrößert wird·'
100*10/1206
— 3 ■"
1S43336
Wird die Tellerfeder selbst zur Drehmomentübertragung von der Schwungscheibe zur Druckplatte verwendet, so kann es vorteilhaft
sein, wenn an der Druckplatte vorgesehene Elemente in Ausnehmungen
der Tellerfeder eingreifen. Derartige Elemente können beispielsweise auf oder an die Druckplatte geschraubt sein oder beispielsweise
kann die Druckplatte selbst mit in axialer Richtung derselben vorstehenden, durch die Tellerfeder hindurchragenden Nocken
versehen sein. Hierzu kann die Tellerfeder radial innerhalb ihrer Kontaktstellen mit den Zugelementen lochartige öffnungen, schlitzartige
Ausnehmungen, Zungen od. dgl. aufweisen.
Derartige, durch die Tellerfeder hindurchragende Elemente können in
besonders einfacher Weise gleichzeitig für eine Abhubfunktion der Druckplatte mit herangezogen werden - zweckmäöigerweise in denjenigen
Fällen, in denen die AusrUckung der Kupplung durch einen
direkten Zug an radial innerhalb der Auflage·teilen der Tellerfeder
an der Druckplatte befindlichen Stellen, z. B. den Zungenspitzen der Tellerfeder erfolgt - indem auf die in axialer Richtung der Kupplung
vorstehenden und durch Ausnehmungen der Tellerfeder hindurchragenden Elemente Abhubelemente in form von beispielweise Blattfedern
aufgebracht sind» die einen vorzugsweise federnden Druck
entweder auf dl· der Druckplatte abgekehrte leite 4er Tellerfeder
ausüben oder auf ein axial nicht bevegtaree Teil der Kupplung.
10-tMO/ttftl
υ - β -
1343336
IAn einen sicheren Abhub, insbesondere bei Kupplung/der oben erwähnten
Art zu gewährleisten, können aber auch an der Druckplatte angreifende, eine federnde Kraft in Abhubrichtung ausübende Abhubelemente
vorgesehen sein. So können als Abhubelemente beispielsweise Spiraldruckfedern Verwendung finden, die zweckmäßigerweise
um die Zugelemente gelegt und zwischen Druckplatte und Schwungscheibe
angeordnet sind, wobei die Druckplatte wenigstens einzelne
. der Zugelemente umgreift.
Als Abhubelemente können aber auch Blattfedern dienen, die einerseits
zweckmäßigerweise außerhalb des wirksamen Reibungsdurchmessers
an der Druckplatte angreifen und andererseits an einem axial nicht
verschiebbaren Bauteil der Kupplung anliegen oder befestigt sind.
Dabei kann die wirksame Kraft dieser blattförmigen Abhubelemente
je nach der Befestigung des Blattfederelementes eine Zugkraft öder
eine Druckkraft sein.
Besonders einfach ist es, wenn die blattförmigen Abhubelemente
einen federnden Druck auf die Druckplatte einerseits ausüben und
sieb'andererseits beispielsweise an der Schwungscheibe abstützen.
Die Abhubelemente können aber auch Über die Zugelement© gehalten
sein, beispielsweise angeschraubt oder «ich an den Zuggliedern
mittel- oder unmittelbar abstut«en, wobal es sweokmäÄig sein kann,
an den bsw. u« die lugeleMnte AlwtOtsilteMB vorsueeten» 4i· h«i-
ιoiiia/iatl
spielsweise aus an den Zugelementen angeordneten, flanschartigen
Ansätzen bestehen können oder aber z. B. aus Sprengringen od.dgl.,
die in Rillen der Zugelemente eingesetzt sind.
Zur Drehmomentübertragung bzw. zur Übertragung der Drehbewegung
von der Schwungscheibe auf die Druckplatte können ebenfalls Blattfederelemente verwendet werden, die einerseits an der axial beweglichen Druckplatte befestigt und andererseits an einem axial festen
Bauteil der Kupplung bzw. der Schwungscheibe fixiiert sind. Hierzu ist es besonders vorteilhaft, wenn die Druckplatte radial über
den wirksamen Reibungsdurchmesser derselben hinausgehende Ausleger
aufweist, an denen diese Blattfederelemente befestigt sind.
Besonders einfach ist der Aufbau der erfindungsgemäßen Reibungskupplung, wenn sowohl für den Abhub als auch zur Drehmomentübertragung die gleichen Blattfederelemente verwendet werden, wobei
diese Kombinat ionseleatente an denselben Bauteilen, wie oben beschrieben, befestigt sein können als solche Blattfederelemente,
die lediglich 'die Abhubfunktion aueüben.
Sin· besonders zweckmäßige Ausgeetaltungsform der Drehmomentübertragung«- bzw. Abhubeleae&te ergibt sich dann, wenn dieselben
kreleföraig auegebildet sind oder aus zwei in etuapfen Winkel sueinanderliegenden Schenk·! bestehen und eine teilung in Längerich-
109610/120ί
- 8 - 1 ■-
tung aufweisen. Diese Elemente können aber auch sehnenförraig zur
Druckplatte angeordnet sein.
Derartige Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente können innerhalb
ihres mittleren Bereiches vorzugsweise verschwenk- und verdrehfest
an einem Ausleger der Druckplatte vernietet sein und mit ihren beiden Enden sich an axial festen Punkten der Kupplung
bzw. Schwungscheibe abstützen oder aber mit ihren Enden an der Druckplatte vernietet sein und sich mit ihrem mittleren Bereich
an axial festen Punkten der Kupplung bzw. Schwungscheibe abstützen. Die Befestigung bzw. federnde Abstützung an axial festen Punkten
der Kupplung bzw. Schwungscheibe erfolgt zweckmäßigerweise in der erwähnten Art mit Hilfe der Zugelemente oder aber über Schrauben,
welche an der Schwungscheibe außerhalb deren wirksamen Reibungsdurchmessers befestigt sind. Bei einer derartigen Ausgestaltung
bzw. Anordnung der Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente hat sich eine Anzahl von drei derartiger Elemente als besonders vorteilhaft
erwiesen.
Die Drehmomentübertragung bzw. die übertragung der Drehbewegung
von der Schwungscheibe auf die Druckplatte kann aber auch derart erfolgen, daß die Druckplatte mit radial über den wirksamen
Reibungsdurchmesser hinausgehenden Bereichen an der Schwungscheibe
109810/1208
19433S6
angeordnete, in axialer Richtung vorstehende Anschläge zumindest teilweise umgreift. Dabei ist es besonders einfach, wenn die
Zugelemente selbst diese Anschläge bilden.
Das Ausrücken von Kupplungen gemäß der vorliegenden Erfindung kann
beispielsweise über direkt an der Druckplatte angreifende Ausrückmittel erfolgen. Hierzu eignet sich in besonders vorteilhafter
Weise ein hülsenartiges, aus Blech gezogenes, geschlossenes Bauteil,
welches die Druckplatte - in radialer Richtung gesehen im Bereich vor dem wirksamen Reibungsdurchmesser untergreift. Es
ist vorteilhaft, wenn dieses hülsenartige Bauteil in einen röhrenförmigen Ansatz übergeht , mit dem die Getriebewelle übergriffen
wird und der an seinem anderen Ende eine geschlossene Anlauffläche für einen Ausrücker aufweist. Hier kann beispielsweise ein gabelförmiger
Ausrücker über zwei Lager, vorzugsweise Rollenlager, an der Anlauffläche angreifen.
Die Anlauffläche für den Ausrücker kann aber auch selbst Teil eines
line weitere Möglichkeit der Ausrückung einer Kupplung gemäß der
vorliegenden Erfindung besteht darin, dafl AuerUckaittel die nach
innen gerichteten Zungenspitzen der Tellerfeder hintergreifen und
100810/1208
wobei die Ausrückmittel eine Angriffsfläche für den Ausrücker
aufweisen.
Eine derartige Kupplung kann gemäß einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung zwischen den an der Druckplatte vorgesehenen
Druckauflagebereichen für die Tellerfeder, d. h. zwischen denjenigen
Auflagestellen, an denen die Tellerfeder ihren Druck auf die Druckplatte weitergibt und der Tellerfeder mindestens ein weiteres Federelement mit geringerer, der Kraftrichtung der Tellerfeder entgegengerichteter Kraft aufweisen, welches sich einerseits an der Tellerfeder, und zwar entweder radial weiter außerhalb oder weiter innerhalb der Druckauflagestellen abstützt und wobei - in eingerücktem
Zustande der Kupplung - auf der der Druckplatte abgewandten Seite der Tellerfeder mit der Druckplatte verbundene, im Abstand von und
über der Tellerfeder gehaltene Anschläge vorgesehen sind. Dabei ist
es zweckmäßig, wenn dieses Federelement selbst als Tellerfeder ausgebildet ist, die sich mit ihren radial inneren Bereichen an denjenigen Stellen der Druckplatte abstützen kann, die von der Kupplungstellerfeder beaufschlagt werden.
Bei einer derartig ausgestalteten Kupplung übt während des Auskuppelvorganges, und zwar so lange bis die Kupplungstellerfeder an den erwähnten Anschlag anstößt, die darunterliegende Tellerfeder einen
meiomoi
stetig abnehmenden Druck auf die Druckplatte und damit auf die Reibscheibe aus. Sobald jedoch die Kupplungstellerfeder an den
Anschlag anstößt, wird die Druckplatte vollends von der Reibscheibe abgehoben. Während des Einrückens der Kupplung - die unter
der Kupplungstellerfeder angeordnete Tellerfeder verlagert
die Druckplatte gegenüber der Kupplungstellerfeder mit geringerem Druck, soweit es der Anschlag zuläßt - wird die Druckplatte zunächst
lediglich von der darunterliegenden Tellerfeder weich auf die Reibscheibe aufgesetzt, wobei sich der Druck beim weiteren
Einrückvorgang durch diese* darunterliegende Tellerfeder allmählich
verstärkt, bis dieses Tellerfeder an der Kupplungstellerfeder
zur Anlage kommt, die sodann den vollen Druck auf die Druckplatte und die Reibscheibe weitergibt« Hierdurch wird ein bedeutend
weicheres und ruckfreies Einrücken der Kupplung gewährleistet.
Anhand der Fig. 1-15 sei die Erfindung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine eriindungsgemäße Reibungskupplung in Ansicht
gemäß dem Schnitt I-I der Fig. 2, während
Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie H-II der Fig* I darstellt.
- 12 -
109810/1206
Es ist erkennbar, daß bei der erfindungsgemäßen Reibungskupplung
zwischen einer als Gegendruckseheibe ausgebildeten Schwungscheibe und einer Druckplatte 2 eine auf der Verzahnung der Getriebewelle
radial fest, jedoch axial verschiebbar gelagerte Reibscheibe 4 vorgesehen
ist. Die Druckplatte 2 ist entgegen ihrer Abhubrichtung A
fc von radial inneren Bereichen, nämlich Zungen 5 einer 'Tellerfeder
beaufschlagt, während die Tellerfeder an radial weiter außenliegenden
Bereichen 7 über einzelne, im Abstand voneinander an der Schwungscheibe befestigbare Elemente 8 bzw. 8* beaufschlagt ist,
die gleichzeitig die Funktion von Abstandhaltern und Zuggliedern in sich vereinigen.
Die Zugelemente 8 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Schaftschrauben ausgebildet und sind mit ihrem Gewindeteil 9 in
Gewindelöcher 10 der Schwungscheibe eingeschraubt, so daß sie mit ihrem Schaftende auf der Schwungscheibe aufsitzen. Die radial äußeren
. Bereiche der Tellerfeder sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Ausleger 7 ausgebildet, die radial über die Außenperipherie
des Tellerfederkörpers hinausgehen und die Zugelemente 8 und 8* beidseitig umgreifen. Darüber hinaus sind die Ausleger 7 - im Querschnitt
gesehen- bogenförmig ausgebildet und liegen mit ihren bogenförmigen . Teilen, die als Abwälzflächen dienen, an den Gegenabwälzflachen 12,
nämlich den Unterseiten der Köpfe 13 der Zugelemente an. Die Tellerfedern sind also unmittelbar über die Zugelemente vorgespannt} wobei
109810/1205
die Schaftlänge der Zugelemente den genauen Abstand und damit den
Druck bestimmt. Durch Unterlegen von Unterlagscheiben, Abstandscheiben, Tellerfedern od. dgl. unter die Schaftenden 8 a bzw. 8 a*
bzw. zwischen die Köpfe 13 und die Ausleger 7 kann der Abstand und damit die Anpreßkraft der Tellerfeder zusätzlich noch variiert werden .
Die Auflagestellen 14 der Druckplatte, auf denen die Zungen 5 der
Tellerfeder 6 aufliegen sind zweckmäßigerweise als Nocken ausgebildet, so daß ein Kühlluftstrom zwischen Druckplatte und Tellerfeder, durch die Zwischenräume zwischen den Zugelementen 8, 8f hindurch in den freien Raum außerhalb der Kupplung geführt wird. Zumindest einzelne der Nocken 14 können außerdem noch Zentriermittel
15 für die Tellerfeder aufweisen.
Zur übertragung des Drehmomentes bzw. der Drehbewegung von der
Schwungscheibe 1 auf die Druckplatte 2 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel Blattfederelemente 18 vorgesehen, die an radial
außerhalb des wirksamen Durchmessers R der Druckplatte vorgesehenen Auslegern 19 vernietet sind, und zwar auf der Unterseite dieser Ausleger und die mit ihrem anderen Ende jedes zweite der Zugelemente,
nämlich die Zugelemente 8* umgreifen.
- 14 -
109810/1201
In Pig. 3, welche eine Ansicht in Richtung des !»feiles III: darstellt,
ist dieses Merkmal ersichtlich.
Zwischen den Befestigungspunkten der Blattfederelemente 18 und der
Schwungscheibe 1 sind hohle Unterlagscheiben 20 gelegt und gemeinsam mit den Blattfederelementen über die Zugelemente 8* über deren
Schaftende 8 a* an der Schwungscheibe 1 befestigt.
Es ist zweckmäßig, wenn die Einzelteile der Kupplung, nämlich Druckplatte,
Tellerfeder und Zugglieder zu einer kompletten Einheit zusammengefaßt sLnd, so daß ein für sich transportier-, austausch-,
montier- und demontierbares Aggregat geschaffen ist. Die Zugelementgruppe
8* ist über die Blattfederelemente 18 ohnehin mit der Druckplatte verbunden. Die Zugelemente 8 werden von einer Öffnung 21, die
in Auslegern 22 der Druckplatte 2 vorgesehen sind, gehalten. Zum einwandfreien Zusammenhalt der einzelnen Kupplungsbauteile ist es
noch erforderlich, Haltemittel vorzusehen, die in Form von Sprengringen 23 in Nuten 24 innerhalb der Zugelemente vorgesehen sind.
Die Ausrückung der Kupplung erfolgt über eine gezogene BlechhUlse 25,
die 4» die Druckplatte 2 einerseits hintergreift und die andererseits
eine Anlauffläche 26 für Rollenlager27 aufweist, welche an dem Hebel
28 einer Ausruckgabel befestigt sind.
109810/1205 " 15 "
Fig. 4 zeigt die Anordnung einer erfindungsgemäßen Reibungskupplung
innerhalb eines TopfSchwungrades im Querschnitt.
Dabei ist das als Gegendruckscheibe ausgebildete Schwungrad 29 an seiner Stirnfläche 30 wiederum mit Zugelementen 8 versehen,
an deren Abwälzflächen 12 der Schraubenköpfe 13 sich die radial
äußeren Bereiche 7 der Tellerfeder 6 abstützen. Radial weiter innen stützt sich die Tellerfeder 6 an Nocken 14 der Druckplatte
ab, von welcher der federnde Druck auf die Reibscheibe 4 und von dort auf die Gegenlauffläche des Schwungrades 29 weitergegeben
wird. Die Tellerfeder 6 ist in Fig. 4 als Zungentellerfeder ausgebildet,
deren nach innen gerichteten Zungen 31 im Bereich Ihrer Spitzen von einem umgebördelten Rand 32 einer Ausrückhülse 33
hintergriffen sind. Am anderen Ende trägt die Hülse 33 ein Axiallager 34, gegen dessen Ring 35 eine nicht näher dargestellte Ausrückgabel
angreifen kann.
Zwischen einzelnen der Zungen ragen in axialer Richtung der Kupplung
an der Druckplatte 2 befestigte Nocken 36 hindurch, die entweder an die Druckplatte angeschraubt oder aber angegossen sein
können. Im Zusammenhang mit den als bogenförmige Ausleger ausgebildeten
radial äußeren Bereiche 7 der Tellerfeder, welche die
- 16 -
1 09810/1205
Zuge leinen te 8 umgreifen, wird hier das Drehmoment über einzelne der
Zungen 31 über die Nocken 36 auf die Druckplatte 2 übertragen. Um beim Ausrücken der Kupplung, wobei die Ausrückhülse in Richtung des
Pfeiles A bewegt wird, ein sicheres Abheben der Druckplatte zu gewährleisten,
sind Blattfedern 37 an den Nocken 36 über Schrauben befestigt, die an der Tellerfeder 6 anliegen und einen Druck in Gegenrichtung
des Pfeiles A ausüben.
Anhand der Fig. 5, 6 a und 6 b ist dargestellt, daß die Drehmomentübertragung
von der Schwungscheibe 1 auf die Druckplatte 2 auch über die Druckplatte 2 selbst erfolgen kann.
Fig. 5 zeigt einen teilweisen Schnitt durch eine derartige Kupplung,
während die Fig. 6 a u. 6 b einen Teilschnitt gem. der Linie VI-VI
der Fig. 5 darstellen.
In die Schwungscheibe 1 sind wiederum Zugelemente 8 eingeschraubt,
unter deren Köpfe 13 jedoch ein Drahtring 38 gelegt ist und der eine
Abwälzfläche für die radial äußeren Bereiche der Tellerfeder 6 darstellt. Die Tellerfeder weist hier einen geschlossenen radialen
äußeren Bereich 7' auf, der als Abwälzfläche für den Ring 38 dient.
Hit ihren radial inneren Bereichen, nämlich den Zungen 5 stützt sich
die Tellerfeder wiederum an Nocken 14 ab und preßt so die Druckplatte
gegen die Reibscheibe 4.
- 17 -
109810/1205
Die Druckplatte 2 weist in diesem Ausführungsbeispiel radiale Ausleger 39 auf, von denen die Zugelemente 8 von zwei Seiten umgriffen
sind.
Die Ausrückung dieser Kupplung erfolgt wiederum über die Hülse 25,
die Anlauffläche 26 und das Rollenlager 27.
Wie die Fig. 6 a und 6 b zeigen, können die Zugelemente S, welche von
den Ausleger 39 umgriffen sind, aber auch aus einer Schraube 8 c
und einer Vierkanthülse 8 b bestehen, die von der Schraube 8 c bzw.
eine
deren Kopf 13 gehalten ist und deren Seitenkanten\elnwandfreie axiale
Anhand der Fig. 7, 8 und 9, wobei Fig. 7 einen Schnitt gemäß der
Linie VII-VII der Fig. 8, Fig. 8 einen Schnitt gemäß der Linie VIII-VIII der Fig. 7 und Fig. 9 eine Ansicht gemäß der Linie IX-IX darstellt, sei eine weitere Ausgestaltungsmöglichkeit einer Kupplung
gemäß der vorliegenden Erfindung,dargestellt.
Die Tellerfeder 6 stützt sich wiederum über ihre radial äußeren Bereiche bzw. die mit Abwälzflächen versehenen Ausleger 7 an den Abwälzflächen 12 der Köpfe 13 der Zugelemente 8** einerseits ab und
- 18 -
109810/1208
andererseits mit ihren Zungen 5 an Nocken 14 der Druckplatte 2. Die Zentrierung der Tellerfeder 6 erfolgt am äußeren !Anfang über
die bereits erwähnten Ausleger 7 durch die Anlage an den Zugelementen 8** und radial innen über die Zentriernocken 15.
Die Ausrückung der Kupplung in Richtung des Pfeiles A erfolgt wiederum
über eine Hülse 25, die die Druckplatte 2 hintergreift und die ) auf dieser abgekehrten Seite eine Anlauffläche 26 für die an einer
verschwenkbaren Gabel 28 befestigten Lager 27trägt.
Die übertragung des Drehmomentes bzw. der Drehbewegung von der
Schwungscheibe 1 auf die Druckplatte 2 erfolgt im vorliegenden Ausführungsbeispiel
über drei kreisbogenförmige, gewälte, außerhalb
des wirksamen Reibungsdurchmessers R vorgesehene Blattfederelemente 40,
die mit ihrem mittleren Bereich an Auslegern 41 der Druckplatte, welche
ebenfalls über den wirksamen Reibungsdurchmesser derselben hinausgehen,
, über zwei Niete an den Auslegern 41 befestigt sind. Die beiden Enden
der Blattfederelemente 40 sind mit je einem der als Hülse ausgebildeten
Zugelemente 8*· vernietet.
Hierzu weisen die Blattfederelamente jeweils eine Bohrung 43 auf,mit
der sie über den unteren Schaftteil der Zugelemente 8** bis zur Stufe
44 aufgeschoben werden und auf der sie dann zur Anlage können. Durch
einen Nietvorgang wird ein Wulst 45 gebildet, so daß die Blattfederelemente 40 und die Zugelement« 8" eine Einheit bilden. Die Zugele-
10981-0/1208 ~ 19 ""
mente 8** sind über Schrauben 46 an die Druckplatte geschraubt und
pressen somit dieselben mit ihrem Schaftende 47 gegen die Schwungscheibe
1. Mit Hilfe der so ausgebildeten und befestigten Blattfeder elemente 40 bilden die Druckplatte 2, die Tellerfeder 6 und
die Zugelemente 8* * eine auswechselbare Kupplungseinheit.
Derartige Blattfederelemente, wie sie in den Fig. 7-9 dargestellt
und beschrieben sind, können in besonders einfacher Weise neben der Drehmomentübertragungsfunktion auch die Funktion von Abhubelementen
ausüben, wenn bei einer Kupplung gemäß der vorliegenden Erfindung der Abhub der Druckplatte (wie in Fig. 4) durch einen Zug
an den Zungenspitzen einer Tellerfeder erfolgt. Die Blattfederelemente
brauchen dann lediglich derart ausgebildet sau sein, daß sie
(wie in Fig. 7-9) eine Kraft in Richtung des Pfeiles A auf die
Druckplatte 2 ausüben.
Anhand der Fig. IO und 11 ist eine derartige Ausbildungsmöglichkeit
einer erfindungsgemäßen Kupplung, die wie eine Kupplung gemäß Fig.4
innerhalb eines TopfSchwungrades vorgesehen ist und bei der Blattfederelemente
gleichzeitig zur Drehmomentübertragung und zum Abhub der Druckplatte dienen, beschrieben. Dabei zeigt Fig.10 einen
Schnitt gemäß der Linie X-X der Fig. 11, während Fig. 11 einen
Schnitt gemäß der Linie XI-XI der Fig. IO zeigt.
- 20-
109810/1205
Eine Zurigentellerfeder 6 stützt sich wieder über ihre radial äußeren
Bereiche, d. h. über ihre Ausleger 7 an den Abwälzflächen 12 der
Köpfe 13 der Zugelemente.8** ab und mit weiter innen liegenden Bereichen
(wie in Fig. 4) an nicht näher dargestellten Nocken.
Die Zugelemente 8fl, welche aus einer (in Fig. 11 im Schnitt dargestellten)
Hülse bestehen und die wiederum über je eine Schraube Ψ an die Stirnfläche 30 des Topf Schwungrades 29 geschraubt sind und
dort mit ihrem Schaftende 47 zur Anlage kommen, sind im unteren Bereich
wiederum von den gewellten, bogenförmigen und außerhalb des wirksamen Reibungsdurchmessers vorgesehenen Blattfederelementen 40
über deren Bohrungen 43 mit den Zugelementen über einen Wulst 45 vernietet. Über ihren mittleren Bereich sind die Blattfederelemente
über zwei Niete 42 jeweils mit einem der Ausleger 41 der Druckplatte
vernietet. Jeder der Ausleger 41 greift in eine Ausnehmung 49 des
Schwungrades ein. Es bilden wiederum die Tellerfeder, die Druckplatte,
die Zugelemente und die Blattfederelemente eine auswechselbare, geschlossene Einheit.
He Blattfederelenente 4O weisen eine resultierende Kraft in Richtung
des Pfeiles A auf , so daß, dieselben sowohl zur übertragung
des Drehmomentes als auch zum Abhub der Druckplatte beim Ausrücken der Kupplung verwendet werden können.
' :^ ORIGINAL lN$PECtED'
- 21 -
10081071208
Die Ausrückung der Kupplung in Richtung des Pfeiles A erfolgt wiederum, wie in Fig. 4, durch einen direkten Zug an der Ausrückhülse
33, wobei die Kraft (vgl. Fig. 10) in Richtung auf den Betrachter
zu auf die Stirnfläche 34 der Hülse 33 wirkt.
Anhand der Fig* 12 und 13,rwobei Fig* 12 einen Schnittgemäß der „
Linie XII-XII deri'Fig. 13 zeigt und Fig. 13 einen. Schnitt gemäß der
Linie XIII-XIII der Fig. 12, sei eine weitere Ausführungsmöglichkeit
der vorliegenden Erfindung· dargestellt.
In die Schwungscheibe 1 sind wiederum die Zugglieder 8 über ihr Gewindeteil 9 in Gewindelöcher 10 eingeschraubt und sitzen mit ihrem
Schaftende 8 a auf der Schwungscheibe 1 auf. Die Tellerfeder 6
stützt sich über deren Ausleger 7 wiederum an den Köpfen 13 einerseits ab und mit ihrem radial inneren Bereich 5 auf Nocken 14 der
Druckplatte 2. Unter die Kupplungstellerfeder β ist eine weitere
Tellerfeder 48 mit geringerer Druckkraft gelegt, die ihre Kraft einerseits auf den Nocken 14 und andererseits auf die Tellerfeder β überträgt. Die Zentrierung sowohl der Kupp lungs t el lerif «der 6 als auch
der Tellerfeder 48 erfolgt la vorliegenden Aueführungabeiepiel über
die Nocken 14 bzw. 36. Es ist jedoch nicht unbedingt erforderlich,
daß sich die Kupplungatelierfeder β am Nocken 14 abstützt, sondern
•s kann dieselbe ihre Druckkraft auf die kleinere Tellerfeder 48
weitergeben, die dann auf de» Nocken 14 aufliegt.
- 22 -
109*1071205
In den Fig. 12 und 13 sind die Druckplatte 2, die Kupplungstellerfeder 6 sowie ggf. die Tellerfeder 48 und die Zugelemente 8 wiederum zu einer Einheit verbunden, und zwar über die bereits erwähnten Blatt feder elemente 40, die jedoch im vorliegenden Ausführungsbeispiel nicht unbedingt als Abhub- und gleichzeitig Drehmomentübertragungselemente fungieren müssen, da wie nächstehend
noch angeführt wird, der Abhub der Druckplatte hier zwangsläufig ~
erfolgt und die Drehmomentübertragung von der Schwungscheibe auf
.- . . . ■ . /l>zw. 36
die Druckplatte über die Tellerfeder 6 und die Nocken 14 erfolgen
An jedem Ende der Blatt feder elemente 40 ist über eine Abstufung
eines der Zugelemente 8 befestigt. Unterhalb des Blattfederelementes ist eine Unterlegscheibe 50 vorgesehen, die von einem konischen
Sprengring 5I1 welcher in eine Nut 24* eingelegt 1st, gegen das
Blattfederelement 40 gedrückt wird und dieses gegen die Abstufung Über ihren mittleren Bereich sind die Blattfederelemente 40 an Auslegern 41 über zwei Niete 42 verdrehfest befestigt.
Eine Ausrückhülse 33 hintergreift wiederum die Spitzen der Zungen
der Tellerfeder und über nicht näher dargestellte Ausrücker, welche
die Hülse 33 in Richtung des Pfeiles A bewegen, wird die Kupplung
gelüftet. ^
- 23 -
ORlGtNALlNSPECTED
109810/1205
Während des Ausrückens übt die Tellerfeder 48 so lange einen stetig
abnehmenden Druck auf die Druckplatte 2 aus, bis die Kupplungstellerfeder 6 auf die Abhebebügel 52 anstößt und bei der Weiterbewegung der
Zungen 31 in Richtung des Pfeiles A wird die Druckplatte vollends gelüftet. Die Abhebebügel 52 sind, wie aus Fig. 12 ersichtlich ist,
über Niete 53 an den Nocken 36 befestigt.
Während des Einkuppelvorganges liegt der Abhebebügel 52 zunächst noch
an der Tellerfeder 6 an, und zwar bedingt durch die kleine Tellerfeder 4t, welche die Druckplatte in Richtung auf die Reibscheibe 4 zu
hält. Beim weiteren Einrücken wird die Druckplatte 2 zunächst nur mit der Kraft der kleinen Tellerfeder 48 gegen die Reibscheibe 4 gedrückt,
wobei der Druck durch die Tellerfeder 48 immer mehr zunimmt, und erst
bei Aufliegen der Kupplungstellerfeder 6 auf den Nocken 14 bzw. auf
der kleineren Tellerfeder 48 kommt der volle Druck der Kupplungstellerfeder
6 zur Wirkung. Hierdurch wird ein sehr weicher Anlauf erzielt und da· sog. Rupfen vermieden.
In den Fig. 14 und 15 sind weitere Halterungs- bzw. Befestigungsmöglichkeiten
für die Blattfederelemente dargestellt. *
In Fif. 14 ist das Zugelemente 8 als Schraube ausgebildet und in die
•chwungacheibe 1 geschraubt. Zwischen einer Kontermutter 54 und einer
Mutter 55 1st das Blattfederelement 40 gehalten.
ORIGINAL INSPECTED
109810/1205
In Fig. 15 besteht das Zugelement 8 au§_der^ Schraube 8^c und zwei
Hülsen 8 b und 8 d^IIzawiseheir^Snen das Blattfederelement 40 eingespannt
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. So. z. B. können die Zugelemente anders als dar-
\ gestellt ausgebildet sein, z. B. aus mehreren einzelnen Elementen bestehen,
Auch kann die Auflage der Tellerfeder auf anders ausgestalteten Flächenteilen oder dgl. erfolgen oder aber auch aus Ringenf Blechringen
od. dgl. bestehen, die von den Zugelementen gehalten werden.
Desweiteren sind auch andere Kombinationsmöglichkeiten der Abhub-Ausrück-
bzw. Drehmomentübertragungsmittel möglich als die in den Figuren dargestellten.
103810/120S
Claims (1)
- 0212H AU6 ΓΑ[1.^Reibungskupplung, bei der zwischen einer als Gegendruckscheibe ausgebildeten Schwungscheibe und einer Druckplatte eine auf einer Welle radial fest, jedoch axial verschiebbar gelagerte Reibscheibe vorgesehen und die Gegendruckscheibe mit der Druckplatte über Drehmomentübertragungsmittel verbunden ist und wobei die Druckplatte entgegen ihrer Abhubrichtung von radial inneren Bereichen mindestens einer Tellerfeder beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (β) an radial weiter außen liegenden Bereichen (7, 7*) über einzelne, im Abstand voneinander an der Schwungscheibe (1, 29) befestigbare Elemente (8, 8», 8»» bzw. 46) vorgespannt ist, die gleichzeitig die Funktion von Abstandhaltern und Zugelementen in sich vereinigen.2. Reibungekupplung nach Anepruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zwiechen Tellerfeder (β) und Druckplatte (2) befindliche Raum zwiechen den Zugelementen (8, 8», 8·· bzw. 46) hindurch In den freien Raum außerhalb der Kupplung weiterführt.109810/12053. Reibungskupplung nach Anspruch 1 bzw. 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (6) an einzelnen, radial äußeren Bereichen (7, 7») von den ZugelementenΓ (8, 8», 8f« bzw. 46) übergriffen4. Reibungskupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugelemente (8, 8«, 8") Abwälzflächen (12) für die Tellerfeder (6) aufweisen.5. Reibungskupplung nach Anspruch 3 bzw. 4, dadurch gekennzeichnet, daß Ausleger (7) der Tellerfeder (6), welche über die Außenperipherie (11) der Tellerfeder hinausragen, an den Zugelementen (8, 8«, 8«») anliegen.6. Reibungskupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugelemente (8, 8», 8") von jeweils zwei Auslegern (7) der Tellerfeder (6) umgriffen sind.7. Tellerfeder, insbesondere für die Verwendung in einer Kupplung gemäß Anspruch 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausleger (7) bogenförmig ausgebildet sind.109810/1206ti8. Reibungskupplung nach einest der Ansprüche 1 -7, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (6) zur Drehmomentübertragung von Schwungscheibe (1 bzw. 29) zur Druckplatte (2) dient.9. Reibungskupplung nach einem der 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß an der Druckplatte (2) vorgesehene Elemente (36) in Ausnehmungen der Tellerfeder (6) eingreifen.10. Reibungskupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckplatte (2) in axialer Richtung derselben vorstehende, durch Ausnehmungen der Tellerfeder (β) hindurchragende Nocken (36) aufweist.11. Reibungskupplung nach einem der Ansprüche 1 - 1O, dadurch gekennzeichnet, daß an der Druckplatte (2) angreifende, eine federnde Kraft in Abhubrichtung (A) auf die Druckplatte ausübende Abhubelemente (40, 37) vorgesehen sind.12. Reibungskupplung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Abhubelemente (4O9 37) als Blattfedern ausgebildet sind.13· Reibungskupplung nach Anspruch 11 bzw. 12, dadurch gekennzeichnet, * daß die Abhubelemente (37) sich federnd an der Tellerfeder (6) abstützen.109810/ 12öS14. Reibungskupplung nach Anspruch 11 bzw. 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Abhubelemente (40) über die Zugelemente (8, 8tf) gehalten sind.15. Reibungskupplung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß an den Zugelementen (8, 8»·) Abstützflächen (44 u. 45 bzw. 45 u. 47 bzw. 49) für die Abhubelemente (40) vorgesehen sind.16. Reibungskupplung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützflächen (44 u. 45 bzw. 45 u. 47 bzw. 49) aus an den Zugeleementen (8, 8·*) vorgesehenen, flanschartigen Anschlägen bestehen.17. Reibungskupplung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützung aus in eine Rille (24*) der Zugelemente (8) eingesetzten Sprengringen (51) od. dgl. besteht.18. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Drehmomentübertragung von der Schwungscheibe (I9 29) auf die Druckplatte (2) Blattfederelemente (18, 40) einerseits an der axial beweglichen Druckplatte (2) befestigt und andererseits an einem axial festen Bauteil der Kupplung bzw. der Schwungscheibe fixiert sind.109810/1205«319. Reibungskupplung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung der Blattfederelemente (18, 40) an der Druckplatte (2) an radial über den wirksamen Reibungsdurchmesser (R) der Druckplatte hinausgehenden Auslegern (19,41) erfolgt.20. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfederelemente (40) zur Drehmomentübertragung gleichzeitig als Abhubelemente dienen.21. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente (40) sich mit einem Ende federnd an einem der in den Ansprüchen 14 - 16 angeführten Bauteile abstützen.22. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente (40) kreisförmig ausgebildet sind.23. Reibungskupplung nach eine» der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die DrehmomentUbertragungs- bwz. Abhubeleaente (40) in Längsrichtung gewellt sind.109810/1206Bk24. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente (40) innerhalb ihres mittleren Bereiches vorzugs-' weise verschwenkfest an einem Ausleger (41) der Druckplatte (2) vernietet sind und mit ihren beiden Enden sich an axial festen Punkten der Kupplung bzw. Schwungscheibe (1, 29) abstützen oder mit ihren Enden an der Druckplatte (2) vernietet sind und sich mit ihrem mittleren Bereich an axial festen Punkten der Kupplung bzw. Schwungscheibe (1, 29) abstützen.25. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß drei Drehmomentübertragungs- bzw. Abhubelemente (40) vorgesehen sind.26. Reibungskupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Drehmomentübertragung von der Schwungscheibe (1) auf die Druckplatte (2) die Druckplatte (2) mit radial über den wirksamen Reibungsdurchmesser (R) hinausgehenden Bereichen (39) an der Schwungscheibe (1) angeordnete, in axialer Richtung vorstehende Anschläge (8 bzw. 8 b) zumindest teilweise umgreift.27. Reibungskupplung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugelenente selbst die Anschläge (8 bzw. 8 b) bilden.109110/120$28. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausrückung der Kupplung Ober an der Druckplatte (2) angreifende, z. B. diese hintergreifende Lüftaittel (25, 28 bzw. 37 bzw. 52) erfolgt.29. Reibungskupplung nach mindestens einem der Ansprüche 1-27, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausrückung der Kupplung über an den nach innen gerichteten Zungenspitzen (31) der Tellerfeder (6) angreifende Lüftaittel (33) erfolgt.30. Reibungskupplung nach Anspruch 28 oder 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftmittel aus einem hülsenartigen Bauteil (25,33) bestehen.31. Reibungskupplung nach Anspruch 3O9 dadurch gekennzeichnet, daß das hülsenartige Bauteil (25, 33) eine geschlossene Anlauffläche (26, 35) für einen Ausrücker (28) aufweist.32. Reibungskupplung nach einem der Ansprüche 28 - 31, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrücker (28) mit Wälzlagern (27) an der Anlauffläche (26) angreift. ~ ~109810/120633. Reibungskupplung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlauffläche (35) selbst Teil eines Wälzlagers (34), vorzugsweise eines Axiallagers ist.34. Reibungskupplung, insbesondere nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Druckplatte (2) und der Tellerfeder (6) mindestens ein weiteres Federelement (48) mit geringerer, der Kraftrichtung der Tellerfeder (6) entgegengerichteter Kraft sich einerseits an der Tellerfeder und andererseits an der Druckplatte (2) abstützt.35. Reibungskupplung nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, daß - in eingerücktem Zustande der Kupplung betrachtet - auf der der Druckplatte (2) abgewandten Seite der Tellerfeder (6) mit der Druckplatte (2) verbundene, im Abstand von und über der Tellerfeder gehaltene Anschläge (52) vorgesehen sind.36. Reibungskupplung nach Anspruch 34 bzw. 35, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Federelement (48) als Tellerfeder ausgebildet ist.109810/1205134333637. Reibungskupplung nach einem der Ansprüche 34 - 36, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (48) sich mit ihren radial inneren Bereichen zumindest annähernd an denjenigen.Bereichen der Druckplatte (2) abstützt, die von der Kupplungstellerfeder (6) beaufschlagt werden.38. Reibungskupplung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsteile, nämlich Druckplatte (2), Kupplungstellerfeder (6), ggf. das zusätzliche Federelement (48) und die Zugglieder (8, 8», 8**) über Verbindungsmittel, vorzugsweise über Blattfederelemente (18, 40), die für den Abhub und/oder die Drehmomentübertragung vorgesehen sein können, zu einer Einheit zusammengefaßt sind.1098 10/1205
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691943336 DE1943336C3 (de) | 1969-08-26 | 1969-08-26 | Reibungskupplung |
GB4089370A GB1327774A (en) | 1969-08-26 | 1970-08-25 | Friction clutch |
FR7031063A FR2059206A5 (de) | 1969-08-26 | 1970-08-25 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691943336 DE1943336C3 (de) | 1969-08-26 | 1969-08-26 | Reibungskupplung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1943336A1 true DE1943336A1 (de) | 1971-03-04 |
DE1943336B2 DE1943336B2 (de) | 1978-08-03 |
DE1943336C3 DE1943336C3 (de) | 1979-04-05 |
Family
ID=5743811
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691943336 Expired DE1943336C3 (de) | 1969-08-26 | 1969-08-26 | Reibungskupplung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1943336C3 (de) |
FR (1) | FR2059206A5 (de) |
GB (1) | GB1327774A (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2245162A1 (de) * | 1971-09-17 | 1973-04-05 | Metropolitan Tool & Prod | Kabelhaspeltrommel |
DE3017563A1 (de) * | 1980-05-08 | 1981-11-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Gezogene membranfederkupplung |
FR2536141A1 (fr) * | 1982-11-11 | 1984-05-18 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Embrayage a friction |
DE3430318A1 (de) * | 1983-08-17 | 1985-03-07 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Kupplungsabdeckung |
FR2551815A1 (fr) * | 1983-09-14 | 1985-03-15 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Embrayage a friction |
US4940126A (en) * | 1988-03-11 | 1990-07-10 | Dana Corporation | Diaphragm spring clutch |
DE19708040B4 (de) * | 1997-02-28 | 2005-12-29 | Zf Sachs Ag | Reibungskupplung |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2121920C3 (de) * | 1971-05-04 | 1983-11-24 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Reibungskupplung |
FR2492490A1 (fr) * | 1980-10-17 | 1982-04-23 | Valeo | Piece annulaire dite diaphragme, notamment pour embrayage de vehicule automobile |
IT1138542B (it) * | 1981-08-31 | 1986-09-17 | Rovilmec Spa | Meccanismo di frizione |
FR2564542B1 (fr) * | 1984-05-15 | 1989-07-13 | Valeo | Embrayage, notamment pour vehicule automobile. |
FR2580752B1 (fr) * | 1985-04-22 | 1990-03-09 | Valeo | Piece annulaire du genre diaphragme notamment pour embrayage de vehicule automobile et mecanisme d'embrayage le comportant |
US4632235A (en) * | 1985-07-26 | 1986-12-30 | Dana Corporation | Clutch with cantilevered Belleville spring |
DE3735720C2 (de) * | 1987-10-22 | 1996-02-01 | Fichtel & Sachs Ag | Reibungskupplung mit Blechgehäuse und Zentrierstift |
GB2353071B (en) * | 1999-06-23 | 2003-10-01 | Mannesmann Sachs Ag | Friction clutch and pressure plate module therefor |
FR2808057B1 (fr) * | 2000-04-21 | 2002-07-12 | Valeo | Diaphragme annulaire pour mecanisme d'embrayage comprenant ce diaphragme |
DE10214659B4 (de) * | 2002-04-03 | 2010-06-24 | Zf Sachs Ag | Reibungskupplung |
DE102012205919B4 (de) * | 2012-04-12 | 2021-06-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Montageeinheit für eine Reibungskupplung, Reibungskupplung und Verfahren zur Montage einer Reibungskupplung |
-
1969
- 1969-08-26 DE DE19691943336 patent/DE1943336C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-08-25 FR FR7031063A patent/FR2059206A5/fr not_active Expired
- 1970-08-25 GB GB4089370A patent/GB1327774A/en not_active Expired
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2245162A1 (de) * | 1971-09-17 | 1973-04-05 | Metropolitan Tool & Prod | Kabelhaspeltrommel |
DE3017563A1 (de) * | 1980-05-08 | 1981-11-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Gezogene membranfederkupplung |
FR2536141A1 (fr) * | 1982-11-11 | 1984-05-18 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Embrayage a friction |
DE3430318A1 (de) * | 1983-08-17 | 1985-03-07 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka | Kupplungsabdeckung |
DE3448203C2 (de) * | 1983-08-17 | 1989-06-22 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho, Neyagawa, Osaka, Jp | |
FR2551815A1 (fr) * | 1983-09-14 | 1985-03-15 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Embrayage a friction |
US4940126A (en) * | 1988-03-11 | 1990-07-10 | Dana Corporation | Diaphragm spring clutch |
DE19708040B4 (de) * | 1997-02-28 | 2005-12-29 | Zf Sachs Ag | Reibungskupplung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1943336B2 (de) | 1978-08-03 |
FR2059206A5 (de) | 1971-05-28 |
GB1327774A (en) | 1973-08-22 |
DE1943336C3 (de) | 1979-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1943336A1 (de) | Reibungskupplung | |
DE19526833B4 (de) | Schnellspannsystem | |
DE2160278C2 (de) | Selbstnachstellende Betätigungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugkupplung | |
DE2659578A1 (de) | Kupplungsausruecklager | |
DE2404352A1 (de) | Kupplung mit hydraulischer schaltung | |
DE3034057A1 (de) | Ausruecklager | |
DE3528591A1 (de) | In antriebseinrichtung abschaltbarer freilauf | |
DE3418558C1 (de) | Einstellbare Reibungsschlupfkupplung | |
DE19881098B3 (de) | Reibungskupplung mit Vorrichtung zur Verschleißnachstellung der Reibbeläge, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE69633257T2 (de) | Bremse sowie Betätigungsvorrichtung hierfür | |
CH654631A5 (de) | Reibungskupplung. | |
DE2306777A1 (de) | Mehrscheibenkupplung | |
DE3303459A1 (de) | Reibungskupplungsmechanismus mit einer verbesserten hubbegrenzungsvorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE7603617U1 (de) | Kupplungs- und getriebeeinheit fuer traegheitsbremsen an der eingangswelle von wechselgetrieben | |
DE1775630A1 (de) | Selbsttaetig nachstellende Kupplung | |
DE102005031149A1 (de) | Trägergehäuse für Drehmomentübertragungsmechanismen in einem Lastschaltgetriebe | |
DE1575830B2 (de) | Reibungskupplung | |
DE102004042399A1 (de) | Kupplungsaggregat | |
DE684843C (de) | Sperrbare Freilaufkupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102013108030A1 (de) | Lastschaltbare Freilaufkupplung | |
DE19906405C2 (de) | Zweischeibenkupplung | |
DE112009000725T5 (de) | Spielausgleichsvorrichtung | |
DE3213073C2 (de) | ||
DE2365067C2 (de) | Reibungskupplung | |
DE8521345U1 (de) | Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer und konzentrisch angeordneten Torsionsfedern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |